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Entretien_mécanique > PEUGEOT > 205 > Thème : Autre - Sous thème : Tableau de bord

Voyant batterie timidement allumé sur TB

07 mai 2005 à 23h50

Bonjour.
Alors que je revenais d'un traditionnel trajet sur autoroute d'environ une heure, une heure trente sur Autoroute, de nuit, (aux alentours de 130, sans forcer) mon voyant de batterie sur le tableau de bord s'est mis à s'allumer timidement alors que je rétrogradais, puis il s'est éteint... avant de se rallumer quelques mètres plus loin, mais sans se rééteindre cette fois.

Donc là, qd je rallume ma voiture, celui ci est timidement allumé. (dans de sens, il n'est pas éclairé à fond hein, c'est tout léger). J'ai essayé de redémarrer la voiture juste après avoir roulé, et je l'ai fait sans pb.

Est ce que quelqu'un connait la signification de cet affichage ? est ce un signe signalant qu'il me faut bientot changer la batterie, ou un ... bug de la voiture, voire un faux contact ?
Sinon je n'ai jamais eu de pb de batterie au démarrage, et elle a environ 172 000 bornes...

Merci pour vos lumières.

peterslastar

Habitué

Réponses

l'alternateur		08 mai 2005 à 00h03
c l'aternateur qui commence a etre fatigué ou le regulateur	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

Effectivement		08 mai 2005 à 01h43
L'alternateur peut en être la cause ou le régulateur . Pb de charbons resistance ou diodes . Il se peut aussi que celà provienne de la batterie elle même (plus assez de liquide ,ou certains éléments qui commencent à faiblir....) Pour isoler les problèmes il faut commencer par mesurer le courrant de charge de la batterie.		sicore Pilier

Heu... Temps avant que ça ne s'aggrave ?		08 mai 2005 à 22h04
D'ici combien de temps ça risque de s'aggraver ? Actuellement d'apès ce que j'ai compris, la batterie ne se recharge plus, et je ne tourne que sur les réserves de la batterie, c'est ça ? Combien de temps peut tenir une batterie ? Quelle est son autonomie ? Et enfin, mm ssi vous n'êtes pas des garagistes (ou si ? ) pouvez vous me dire combien ça pourrait me couter, chacun de ces cas ? La courroie à changer, ou l'alternateur, ou la batterie ? Et enfin... le degré de gravité on va dire ?		peterslastar Habitué

bah, normalement, juste le petit bloc		08 mai 2005 à 22h58
derrière l'alternateur qui comporte le régulateur de charge et les charbons. Donc, c'est l'occasion de changer la courroie en même temps. Coût de la réparation si tu le fais toi-même ... dans les 30€ si tu le fais faire... disons 150€ max		simcatalbot1Online Samba sympa

Autre possibilité		09 mai 2005 à 09h56
Ca peut être un problème électrique sans rapport direct avec la batterie ou l'alternateur. J'ai eu le cas il y a quelque années du voyant qui s'allumait presque imperceptiblement au ralenti. On a testé le circuit de charge, remplacé les charbons et roulements de l'alternateur, testé la batterie et la masse aux feux arrières qui était douteuse et rien n'y a fait. Il faut dire qu'à part ça, la voiture démarrait et fonctionnait parfaitement. Le jour où j'ai déposé l'alarme qui ne fonctionnait de toute façon plus, le problème s'est résolu du jour au lendemain. Alors si ce n'est pas l'alternateur/régulateur ou la batterie, ça promet de longues heures de recherches.	C'est dans les vieilles marmites...	Titien_90 Ancien

faut tester avec un voltmètre		09 mai 2005 à 10h11
et cela a des régimes différents et avec ou sans récepteurs!! là on peut pas le faire à distance désolé ce n'est peut etre que la diode d'isolement qui a claqué, comme ça peut etre l'alternateur qui charge de temps en temps (charbons usés) et un jour quand tu voudras démarrer ça fera clac clac car batterie a plat. pour quand même répondre à tes questions: beaucoup de réponses de normand. s'agraver oui si c'est les charbons "Combien de temps peut tenir une batterie ?" suivant son utilisation (nuit, essuie glace par ex) combien? désolé c'est suivant les garages ou si tu fais toi même et suivant aussi selon ton lieu d'achat de pièces. donc tu vois c'est pas facile de faire le diag et de te donner des tarifs		daniel303Online Sage

Merci		10 mai 2005 à 09h24
Merci pour vos réponses. Je me suis empressé de l'emmener au garage ou visiblement on m'a confirmé que c'était l'alternateur. La batterie avait l'air relativement usée/faible, du coup j'ai fait d'une pierre deux coups. Espérons que ça remarchera parfaitement comme avant... et que je la pousserais jusqu'au bout, ma p'tite 205... en espérant que l'embrayage ou le boitier de vitesse ne me claque pas dans les doigts d'ici là...		peterslastar Habitué

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Voyant batterie timidement allumé sur TB

l'alternateur

c l'aternateur qui commence a etre fatigué ou le regulateur

Effectivement

Heu... Temps avant que ça ne s'aggrave ?

bah, normalement, juste le petit bloc

derrière l'alternateur qui comporte le régulateur de charge et les charbons. Donc, c'est l'occasion de changer la courroie en même temps. Coût de la réparation si tu le fais toi-même ... dans les 30€ si tu le fais faire... disons 150€ max

Autre possibilité

faut tester avec un voltmètre

Merci

derrière l'alternateur qui comporte le régulateur de charge et les charbons. Donc, c'est l'occasion de changer la courroie en même temps.
Coût de la réparation si tu le fais toi-même ... dans les 30€ si tu le fais faire... disons 150€ max