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Graisse pour piston de frein

08 mai 2005 à 12h33

Quel type de graisse faut-il utiliser pour un piston d'étrier de frein : au cuivre, au lithium, etc ?

Renault Eagle F1

sergeV6

Ancien

Réponses

de la graisse a traire je crois.		08 mai 2005 à 12h35
ou de la graisse 'le phoc' , je sais plus.... ah ben oui, là, pour être parti loin, je suis parti loin!		Paul-Alexandre Pilier

NUL TA REPONSE		08 mai 2005 à 12h38
ARCHI NUL !!!!!		joel206 Ancien

aucune idée		08 mai 2005 à 12h47
Il me semble avor entendu dire qu'il fallait juste lubrifier le joint avec du liquide de frein.	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

pas archi nulle ta question!		08 mai 2005 à 12h56
comme certains te dise pour le montage int (cylindres par ex)= liquide de frein! sinon pour tout le reste ( pas au niveau du contact liquide frein c'est "graisse pour frein" c'est pas une graisse bien sur!!! mais des que j'ai une tof je met		daniel303 Sage

je parlai de la 1ere réponse		08 mai 2005 à 13h01
c'est vrai la question est intéressante		joel206 Ancien

qui vient d'être effacée par le...		08 mai 2005 à 13h35
modérateur !!		joel206 Ancien

Graisse pour piston de frein		08 mai 2005 à 13h10
La marque ATE qui fabrique tous pour les freins made in germany, vend dans les centres autos une graisse spéciale trés hautes T° pour mettre partout partout, moi je déconseille de mettre du liquide de frein car il absorbe l'eau, l'humidité normalement, mais il a ses limites de lubrification et surtout de rémanence, il ne reste pas longtemps valable. C'est pourquoi c'est ok si tu revends la voiture le mois prochain mais si tu veux la garder encore 2 ans...	gc910	gc910 Habitué

ce n'est qu'un "lubrifiant"		08 mai 2005 à 13h59
au montage et cette graisse spéciale n'est que pour éviter une corrosion, un grippage ultérieur (entée de flotte pour résumer) cette graisse au contact du liquide frein fait de "petites billes" donc aucuns effets bénéfiques		daniel303 Sage

Merci		08 mai 2005 à 18h42
Je ne cherche pas à économiser quelques euros, je veux un produit sûr.	Renault Eagle F1	sergeV6 Ancien

pourquoi mettre de la graisse spécifique		08 mai 2005 à 14h29
alors que le fait de remonter le piston avec du liquide de freins surffit largement pour la lubrification ! Autrement, je regarderai précisément ce que c'est comme graisse parce que j'en ai... mais je m'en sers jamais. Normalement, c'est vendu dans un petit berlingo, juste de quoi enduire le piston de cette graisse et c'est tout. Au fait, y a des modos qui sont passés dans la file ou quoi ? le 1er message a disparu puisque la 1ère réponse comporte 2 flèches !		simcatalbot1Online Samba sympa

Pourquoi pacequ'il en faut		08 mai 2005 à 15h19
C'est une graisse spéciale qui doit être du genre graisse de rodage je pense . J'en ai utilisé il y a 12 ou 13 ans. Il faut demander dans les centres Ad		sicore Pilier

j'ai trouvé le nom sur une étiquette		08 mai 2005 à 19h14
elle s'appelle ''Molykotte'' ou quelquechose dans le genre		simcatalbot1Online Samba sympa

non simca surtout pas cela		09 mai 2005 à 08h28
c'est cela qu'il faut (graisse spéciale pour cylindres et étriers fonctionnant au liquide synthétique) la molykotte c'est une graisse graphitée (bonne pour tout d'ailleurs) mais pas pour les freins		daniel303 Sage

qui a supprimé mon post?????		08 mai 2005 à 18h52
ok ,c'était une blague!! (et je le disais en fin post,, d'ailleurs...) pas de racisme, pas d'insulte, pas de sexe, bref, pas de quoi virer mon post non?		Paul-Alexandre Pilier

.		09 mai 2005 à 14h20
Lucas en fait aussi cela s'appelle PFG110.		pedrob Fidèle

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Graisse pour piston de frein

Quel type de graisse faut-il utiliser pour un piston d'étrier de frein : au cuivre, au lithium, etc ?

de la graisse a traire je crois.

ou de la graisse 'le phoc' , je sais plus.... ah ben oui, là, pour être parti loin, je suis parti loin!

NUL TA REPONSE

ARCHI NUL !!!!!

aucune idée

Il me semble avor entendu dire qu'il fallait juste lubrifier le joint avec du liquide de frein.

pas archi nulle ta question!

comme certains te dise pour le montage int (cylindres par ex)= liquide de frein! sinon pour tout le reste ( pas au niveau du contact liquide frein c'est "graisse pour frein" c'est pas une graisse bien sur!!! mais des que j'ai une tof je met

je parlai de la 1ere réponse

c'est vrai la question est intéressante

qui vient d'être effacée par le...

modérateur !!

Graisse pour piston de frein

ce n'est qu'un "lubrifiant"

au montage et cette graisse spéciale n'est que pour éviter une corrosion, un grippage ultérieur (entée de flotte pour résumer) cette graisse au contact du liquide frein fait de "petites billes" donc aucuns effets bénéfiques

Merci

Je ne cherche pas à économiser quelques euros, je veux un produit sûr.

pourquoi mettre de la graisse spécifique

Pourquoi pacequ'il en faut

C'est une graisse spéciale qui doit être du genre graisse de rodage je pense . J'en ai utilisé il y a 12 ou 13 ans. Il faut demander dans les centres Ad

j'ai trouvé le nom sur une étiquette

elle s'appelle ''Molykotte'' ou quelquechose dans le genre

non simca surtout pas cela

c'est cela qu'il faut (graisse spéciale pour cylindres et étriers fonctionnant au liquide synthétique) la molykotte c'est une graisse graphitée (bonne pour tout d'ailleurs) mais pas pour les freins

qui a supprimé mon post?????

ok ,c'était une blague!! (et je le disais en fin post,, d'ailleurs...) pas de racisme, pas d'insulte, pas de sexe, bref, pas de quoi virer mon post non?

.

Lucas en fait aussi cela s'appelle PFG110.

ou de la graisse 'le phoc' , je sais plus....

ah ben oui, là, pour être parti loin, je suis parti loin!

comme certains te dise
pour le montage int (cylindres par ex)= liquide de frein! sinon pour tout le reste ( pas au niveau du contact liquide frein c'est "graisse pour frein" c'est pas une graisse bien sur!!! mais des que j'ai une tof je met

au montage et cette graisse spéciale n'est que pour éviter une corrosion, un grippage ultérieur (entée de flotte pour résumer)
cette graisse au contact du liquide frein fait de "petites billes" donc aucuns effets bénéfiques

C'est une graisse spéciale qui doit être du genre graisse de rodage je pense .
J'en ai utilisé il y a 12 ou 13 ans.
Il faut demander dans les centres Ad

c'est cela qu'il faut (graisse spéciale pour cylindres et étriers fonctionnant au liquide synthétique)

la molykotte c'est une graisse graphitée (bonne pour tout d'ailleurs) mais pas pour les freins