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voiture de fou

19 mai 2005 à 12h31

bonjour quelle voiture vous me conseillerez a la place de la s2000 ,qui marche fort ,pour moins de 30000€ essence,si possible 4places,look sportif,sans souci majeur,et que l on ne voit pas beaucoup(donc pas francaise)
merci pour vos conseils...
une type r......

seb2788

Pilier

Réponses

une élise		19 mai 2005 à 12h47
		passpass Sage

ouais		19 mai 2005 à 12h50
il me faut quand meme 2 vrai place a l arriere...		seb2788 Pilier

ben		19 mai 2005 à 13h06
je vois la calibra turbo 4x4 204ch, super gueule, pas à tous les coins de rue, mais entretien régulier de la transmission intégrale obligatoire sous peine de casse, facilement upgradable de 260ch à 330ch chez EDS. sinon, impreza, lancer, accord type-R, M3, etc... t'as un peu le choix quand même	http://www.club-calibra.org	ralphmalph Pilier

ok		19 mai 2005 à 13h09
m3 j aime pas impreza deja eu lancer ca va calibra faut voir accord type r tu aurais des tofs stp merci quand meme		seb2788 Pilier

questions:		19 mai 2005 à 13h46
1) pourquoi, en gros ? 2) quel modèle ? 3) ok 4) pour transporter sur plateau, pourquoi pas ? 5) demande à Coolcat: tu seras édifié	ramolli du guidon	tonycosworth Sage

le 4)		19 mai 2005 à 14h05
c'est ironique ou bien???	http://www.club-calibra.org	ralphmalph Pilier

Bon: on ne va pas		19 mai 2005 à 14h11
revenir sur le fond d'un sujet que tu connais fort bien et dont nous avons suffisamment discuté. Ironique: pas tant que ça: je considère qu'un usage réellement quotidien desservirait la voiture et impliquerait une prise de risque compte tenu des exigences de l'auto; de toute façon, elle reste hors sujet compte tenu de son budget qui lui permet une auto neuve ou très récente et que l'on peut utiliser sans arrière-pensée.	ramolli du guidon	tonycosworth Sage

avec son budget		19 mai 2005 à 14h22
ilpeut trouver une calibra turbo en super état et sans trop de bornes, l'envoyer chez dorfbrunnen pour faire renforcer la transmission (ce qui espacerait très largement l'entretien de transmission) et la faire préparer jusqu'à 330ch chez EDS, lui refaire éventuellement une peinture complète, mettre des belles jantes, des gros freins et une bonne suspension et il lui restera encore plein de tunes et il pourra l'utiliser quotidiennement sans arrière pensée. je rappelle que sur le forum du club calibra, il y a plusieurs calibra turbo qui n'ont jamais eu aucun pb sans pour autant être ménagée, et certaines ont dépassé les 200 000kms et même une qui a plus de 300 000kms sans autre souci que l'entretien courant...	http://www.club-calibra.org	ralphmalph Pilier

Mouais...		19 mai 2005 à 17h43
...je votes quand même pour l'EVO La Calibra ça reste quand même une GT d'autoroute tout comme la 200 SX.	A sport car is a RWD car	sk_flowne Sage

moi aussi,		19 mai 2005 à 18h03
et la STI en 2° et dernier rang. le reste -dont la 156- : pas question.	ramolli du guidon	tonycosworth Sage

pardon: j'avais oublié		19 mai 2005 à 18h05
la M3 que je prendrais évidemment comme voiture à tout faire: en fait la + homogène et enfin la + intéressante en pilotage	ramolli du guidon	tonycosworth Sage

tout à fait		20 mai 2005 à 08h18
et je ne prétend pas dire le contraire!! je suis le premier à dire que c'est pas une sportive mais une routière performante, sauf la turbo qui est quand même un peu plus méchante mais quand même plus typée GT	http://www.club-calibra.org	ralphmalph Pilier

Ceci-dit...		19 mai 2005 à 17h41
...Coolcat est un chat-noir, sa M3 marche pas mieux	A sport car is a RWD car	sk_flowne Sage

je l'ai eu		19 mai 2005 à 18h01
longuement au téléphone: - la liste des emmerdes avec l' ATR (achetée neuve) est effarante et jamais je n'aurais imaginé ça d'une Honda; - La M3 marche quand-même, mais elle a perdu de la compression d'après tous les symptômes:	ramolli du guidon	tonycosworth Sage

Honda...		19 mai 2005 à 18h13
...la fiabilitée et longévitée de ces modèles n'est plus à prouver. Même avec le nombre de kékés burn/rupteur à leur volant, elles font montres d'une soliditée à toute épreuve. Un de mes amis est un brise-fer patenté. Une 205 GTi à résistée 6 mois, une R5 Alpine Turbo 15 jours Une CRX 1 a tenue un an et il a toujours sa CRX 2 depuis deux ans. Achetée à 240 000 kms elle en affiche maintenant 260 000	A sport car is a RWD car	sk_flowne Sage

je sais très bien,		19 mai 2005 à 20h23
c'est pourquoi ses emmerdes, de nature très diverses (dont partie chassis !) m'ont plus que surpris	ramolli du guidon	tonycosworth Sage

réponse :		20 mai 2005 à 19h52
Coolcat est un gros bourrin	A sport car is a RWD car	sk_flowne Sage

t'as pas honte...		20 mai 2005 à 20h25
	ramolli du guidon	tonycosworth Sage

elle marche pas selon Coolcat		21 mai 2005 à 12h29
Car pour avoir fait un essai je peux vous dire qu'elle marche trés trés fort, alors c vrai qu'avec les modifs qu'il a fait elle est pas à 100% mais au banc il me semble qu'elle donne quand meme 340 cv pour une E36 c enorme!!!!!!! Surtout quand on sait que pratiquement aucune ne donne les 321 revendiqués par BM. C vrai que pont court + reprog Delage + Boite à air Carbone, ca donne des sensations!	Ouf!!! Vendue!!!	aris3 Ancien

intéressant...		21 mai 2005 à 16h21
ça, il a oublié de l'ajouter (peut-être parce qu'il l'avait déjà dit !) En fait, il se plaint des reprises, ce qui accrédite la thèse du manque de compression: mais il persiste à se plaindre...	ramolli du guidon	tonycosworth Sage

ATR		19 mai 2005 à 14h05
des photos là	http://www.club-calibra.org	ralphmalph Pilier

une M5		19 mai 2005 à 13h08
E34 = pas trop chère mais sans doute plusieurs trillions de kms au compteur E39 = hem..j'ai bien peur que ca dépasse encoe un peu ton budget	La Bête...	godasso Sage

..		19 mai 2005 à 13h28
une RX 8 évidement ou bien un 350 Z (que tu peux prendre en cabrio), mais 2 places.....	Champions de France	arti33 Sage

...		19 mai 2005 à 13h31
une rx8???		seb2788 Pilier

Mazda		19 mai 2005 à 13h32
	Champions de France	arti33 Sage

suite		19 mai 2005 à 13h33
Moteur rotatif	Champions de France	arti33 Sage

celle là		19 mai 2005 à 13h45
	Champions de France	arti33 Sage

bien		19 mai 2005 à 13h37
les e34, ont en trouve avec moteur boite refait , moin de 100000kms pour moin de 10000 euros les e39 ce touchent a 25000 euros avec plus de 100000 km		fab200sx Pilote

rx8		19 mai 2005 à 13h40
ok je vois je vais allez faire un petit tour y a un mazda pres de chez moi pour en avoir le coeur net enfin accord type r civic type r et alpha coupé 3.2v6 ca me botte bien heu pas les 3 en meme temps		seb2788 Pilier

Méquechuicon!!		19 mai 2005 à 13h52
ALPINE A610 évidement.....	Champions de France	arti33 Sage

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voiture de fou

bonjour quelle voiture vous me conseillerez a la place de la s2000 ,qui marche fort ,pour moins de 30000€ essence,si possible 4places,look sportif,sans souci majeur,et que l on ne voit pas beaucoup(donc pas francaise) merci pour vos conseils... une type r......

une élise

ouais

il me faut quand meme 2 vrai place a l arriere...

ben

ok

m3 j aime pas impreza deja eu lancer ca va calibra faut voir accord type r tu aurais des tofs stp merci quand meme

questions:

1) pourquoi, en gros ? 2) quel modèle ? 3) ok 4) pour transporter sur plateau, pourquoi pas ? 5) demande à Coolcat: tu seras édifié

le 4)

c'est ironique ou bien???

Bon: on ne va pas

avec son budget

Mouais...

...je votes quand même pour l'EVO La Calibra ça reste quand même une GT d'autoroute tout comme la 200 SX.

moi aussi,

et la STI en 2° et dernier rang. le reste -dont la 156- : pas question.

pardon: j'avais oublié

la M3 que je prendrais évidemment comme voiture à tout faire: en fait la + homogène et enfin la + intéressante en pilotage

tout à fait

et je ne prétend pas dire le contraire!! je suis le premier à dire que c'est pas une sportive mais une routière performante, sauf la turbo qui est quand même un peu plus méchante mais quand même plus typée GT

Ceci-dit...

...Coolcat est un chat-noir, sa M3 marche pas mieux

je l'ai eu

longuement au téléphone: - la liste des emmerdes avec l' ATR (achetée neuve) est effarante et jamais je n'aurais imaginé ça d'une Honda; - La M3 marche quand-même, mais elle a perdu de la compression d'après tous les symptômes:

Honda...

je sais très bien,

c'est pourquoi ses emmerdes, de nature très diverses (dont partie chassis !) m'ont plus que surpris

réponse :

Coolcat est un gros bourrin

t'as pas honte...

elle marche pas selon Coolcat

intéressant...

ça, il a oublié de l'ajouter (peut-être parce qu'il l'avait déjà dit !) En fait, il se plaint des reprises, ce qui accrédite la thèse du manque de compression: mais il persiste à se plaindre...

ATR

des photos là

une M5

E34 = pas trop chère mais sans doute plusieurs trillions de kms au compteur E39 = hem..j'ai bien peur que ca dépasse encoe un peu ton budget

..

une RX 8 évidement ou bien un 350 Z (que tu peux prendre en cabrio), mais 2 places.....

...

une rx8???

Mazda

suite

Moteur rotatif

celle là

bien

les e34, ont en trouve avec moteur boite refait , moin de 100000kms pour moin de 10000 euros les e39 ce touchent a 25000 euros avec plus de 100000 km

rx8

ok je vois je vais allez faire un petit tour y a un mazda pres de chez moi pour en avoir le coeur net enfin accord type r civic type r et alpha coupé 3.2v6 ca me botte bien heu pas les 3 en meme temps

Méquechuicon!!

ALPINE A610 évidement.....

bonjour quelle voiture vous me conseillerez a la place de la s2000 ,qui marche fort ,pour moins de 30000€ essence,si possible 4places,look sportif,sans souci majeur,et que l on ne voit pas beaucoup(donc pas francaise)
merci pour vos conseils...
une type r......

m3 j aime pas
impreza deja eu
lancer ca va
calibra faut voir
accord type r tu aurais des tofs stp
merci quand meme

1) pourquoi, en gros ?
2) quel modèle ?
3) ok
4) pour transporter sur plateau, pourquoi pas ?
5) demande à Coolcat: tu seras édifié

...je votes quand même pour l'EVO

La Calibra ça reste quand même une GT d'autoroute tout comme la 200 SX.

et la STI en 2° et dernier rang.
le reste -dont la 156- : pas question.

et je ne prétend pas dire le contraire!!

je suis le premier à dire que c'est pas une sportive mais une routière performante, sauf la turbo qui est quand même un peu plus méchante mais quand même plus typée GT

longuement au téléphone:
- la liste des emmerdes avec l' ATR (achetée neuve) est effarante et jamais je n'aurais imaginé ça d'une Honda;
- La M3 marche quand-même, mais elle a perdu de la compression d'après tous les symptômes:

ça, il a oublié de l'ajouter (peut-être parce qu'il l'avait déjà dit !)

En fait, il se plaint des reprises, ce qui accrédite la thèse du manque de compression: mais il persiste à se plaindre...

E34 = pas trop chère mais sans doute plusieurs trillions de kms au compteur
E39 = hem..j'ai bien peur que ca dépasse encoe un peu ton budget

une RX 8 évidement
ou bien un 350 Z (que tu peux prendre en cabrio), mais 2 places.....

les e34, ont en trouve avec moteur boite refait , moin de 100000kms pour moin de 10000 euros

les e39 ce touchent a 25000 euros avec plus de 100000 km

ok je vois je vais allez faire un petit tour y a un mazda pres de chez moi pour en avoir le coeur net
enfin accord type r civic type r et alpha coupé 3.2v6 ca me botte bien
heu pas les 3 en meme temps