bonjour, je suis en train de reviser le moteur de mon mazda E2200 (petit plateau) qui claque sur un cylindre il est équiper de poussoirs hydraulique pour le rattrapage du jeu au soupapes je suis a la recherche d'info sur ce système ne l'ayant jamais pratiqué le moteur est un 2.2l diesel de 2002 d'après mes observations il n'y a pas de réglage si foutu on change est-ce exact ???
comment voir si un poussoir est HS , le poussoir doit-il toujours être en appuis sur l'arbre a came (même moteur arrété)ou y a t-il un petit peu de jeu.merci
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baduzo971
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