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Motorisations JTD

31 mai 2005 à 08h46

Hello à tous que pensez vous des motorisations suivantes :

2.0 JTD
Cylindrée 1.997 cm3
94 Ch-CE à 4.000 tours/mn
21,9 mkg-CE à 1.750 tours/mn
Injection directe “Common Rail” avec suralimentation Turbo et Intercooler.

2.0 JTD 8v
Cylindrée 1997 cm3
109 Ch-CE à 4.000 tours/mn
25,5 mkg-CE à 1.750 tours/mn
Injection directe “Common Rail” avec suralimentation Turbo et Intercooler.

2.0 JTD 16v
Cylindrée 1.997 cm3
109 Ch-CE à 4.000 tours/mn
27,5 mkg-CE à 1.750 tours/mn
Injection directe “Common Rail” avec suralimentation Turbo et Intercooler

Ce sont les differentes motorisations diesel du fiat SCUDO qui pourrait m'interesser.

Sont elles fiables ?

Le moteur de 94 chx est il suffisant pour deplacer ce genre d'estafette sans problême ?

Et quel est la difference entre les deux JTD de 109 chx ? 16v 8 v ?

Merci !

mdr t coincé derriere moi pédé

Réponses

sur le Scudo		31 mai 2005 à 08h50
il me semble que ce sont pas des JTD Fiat mais des HDi PSA, partenariat pour les utilitaires oblige...	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

exact		31 mai 2005 à 15h01
sur ces utilitaires, les diesel se nomment JTD, mais sont des HDI peugeot !	Stilo Multijet...140cv!	Xav57 Fidèle

ah		31 mai 2005 à 18h19
bah ... okay. J'ai bien fait de poser la question ... Et pour les utilitaires OPEL et les moteurs CDTI il s'agit pas d'hdi aussi ?	mdr t coincé derriere moi pédé	jose_bove Sage

non		31 mai 2005 à 18h44
c'est les jtd ! va comprendre .......		yellowdog Fidèle

		31 mai 2005 à 19h35
non mais sans rire	mdr t coincé derriere moi pédé	jose_bove Sage

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