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Entretien_mécanique > ALFA ROMEO > 145 > Thème : Bruit - Sous thème : Cognement

Bruit en roulant (tac tac tac)

01 juin 2005 à 08h33

Ben voilà, j'ai une Alfa 145 JTD de 2000, quand je roule, en particulier quand je décélère, j'entend un tac tac tac... Pas très fort, mais bon... Je n'arrive pas très bien à déterminer d'où vient ce bruit... J'hésite entre un bruit de cardan ? Ou un chicane dans le pot qui bouge ? Comment savoir si c'est le cardan ?
Merci d'avance

aroba

Fidèle

Réponses

les cardans HS...		01 juin 2005 à 14h53
claquent particulièrement en virage serré. prends un rond-point, et fais des passages en accélérant, décélérant. Si tu constates un calquement particulièrement fort, et mécanique, dans un sens plutôt que dans un autre, ça vient probablement d'un cardan. Si le bruit est plus sec, ça vient peut-être de l'échappement, près du collecteur. Un collecteur fendu, un joint de collecteur HS, des goulons cassés créent un claquement très caractéristique, surtout à froid...	TCR	Rett Narcisse

les cardans sont mort		01 juin 2005 à 17h14
ca coute environ 150 200 euros c ce qui mes ariver sur une Clio mais c parce que ta peu etre mis des pneu ou des jente qui ne soit pas homologuer au donnée constructeur .. ?		romain76270 Fidèle

Il faut voir de plus près		01 juin 2005 à 19h04
Il faut inspecter la bagnole entièrement: Par dessous carrénages,garde - boue Au niveau des roues (plaques de protection)présences d'hernies Plaquettes qui frottent aussi des fois Etc...		sicore Pilier

oui		02 juin 2005 à 08h20
Je suis allé chez mon garagiste, il m'a dit ça aussi... Il faut la mettre sur le pont et vérifier, ça peut venir de bcp de chose apparemment. Ca le fait surtout à chaud, et quand je décélère (genre je laisse "mourir" le moteur en 3ème, là c'est très net). Mais je pense quand même que ça vient d'un cardan, car quand je tourne à fond et accélère, ça le fait plus aussi		aroba Fidèle

possible		02 juin 2005 à 10h16
pour le cardan car"""car quand je tourne à fond et accélère, ça le fait plus aussi"" mais en principe chaud ou froid idem et à l'accélération et non à la décélération! donc??? faut voir		daniel303Online Sage

faut voir		02 juin 2005 à 10h50
effectivement... Si je la mets sur chandelles, y'a-t-il moyen que je vérifie les cardans ? Comment dois-je procéder ?		aroba Fidèle

oui mais pas évident non plus		02 juin 2005 à 11h00
le secouer, jeu=hs ou le tenir à une extrémité et voir si l'autre bouge=idem!		daniel303Online Sage

pfff		02 juin 2005 à 11h12
tu veux dire que même si il y a pas de jeu, il peut quand même être hs Elle avait l'air correcte pourtant cette bagnole, je l'ai seulement depuis une semaine! Et quand je l'ai essayé, y'avait aucun bruit, même en tournant à fond...		aroba Fidèle

oui		02 juin 2005 à 11h21
la 106 de ma fille a un bruit évident de cardan et pas de jeu et uniquement à l'accélération, léger mais on l'entend quand même!si bien j'ai tout vérifier et RIEN dans le train av. je lui ai dit laisse pour l'instant c'est désagréable mais bon attend un peu! que cela se confirme, inutile de changer des pièces a la veuglette. ce qui m'interpelle c'est l'histoire de la décélération		daniel303Online Sage

lol		02 juin 2005 à 11h28
Ca t'interpelle qque part ;o) Ben oui, pour ça que je pensais peut-être à une chicane dans le pot qui est branlante, et à la décélération=bcp de vibration=plus de bruit... Mais j'arrive pas à bien déterminer l'origine du bruit... Et ça fait quand même tac-tac quand je tourne à fond!		aroba Fidèle

...		02 juin 2005 à 15h40
également sur une 106, c'était le cardan mais on a roulé longtemps, mais cela le faisait surtout en virage. c'est tac tac ou ploc , ploc à la décélération. Car la ligne d'échappement mal centrée cela fait ce bruit aussi.		marcel131 Pilier

Pour info		06 juin 2005 à 08h21
J'ai levé la voiture hier, et j'ai bel et bien du jeu dans le cardan avant droit, côté boite De plus, le bruit est quasi permanent maintenant. La voiture va au garage demain...		aroba Fidèle

Pour info		08 juin 2005 à 09h02
C'est l'arbre de transmission qui est HS, cardan côté boite, le garagiste m'a montré, il était tout sec Environs 450 euro de frais, mais j'ai pris contact avec l'ancien proprio (j'ai cette voiture depuis une semaine), et très honnêtement m'a proposé d'intervenir pour 200 euro pour me prouver sa bonne foi		aroba Fidèle

sa va!		08 juin 2005 à 09h18
sur que ça fait chier de filer 200€ de plus mais bon! au fait j'ai pas tout relu mais lors de l'essai tu n'avais rien entendu? 450€, bouuuuuuuuuu!!!!!!! se fait pas chier ton garage! pour un cardan, 2L d'huile et 1H de MO ou alors du neuf et pas de l'échange standard?		daniel303Online Sage

non		08 juin 2005 à 09h24
lors de l'essai, je n'ai rien entendu, et les 2 jours suivants non plus! C'est apparu au 3ème jour et après environ 1000km, donc vraiment la faute à pas de chance! Dans les 4h de m-o, y'a déjà 1h30 pour changer... Une bougie de préchauffage!!! Parait que c'est tout une histoire sur ce moteur (JTD) pour changer les bougies (confirmé par un copain qui a essayé de le faire lui même, avant d'abandonner!) Et c'est bien en échange standard, et pas le cardan complet (qui lui est à 360 euro TTC!)		aroba Fidèle

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Bruit en roulant (tac tac tac)

les cardans HS...

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ca coute environ 150 200 euros c ce qui mes ariver sur une Clio mais c parce que ta peu etre mis des pneu ou des jente qui ne soit pas homologuer au donnée constructeur .. ?

Il faut voir de plus près

Il faut inspecter la bagnole entièrement: Par dessous carrénages,garde - boue Au niveau des roues (plaques de protection)présences d'hernies Plaquettes qui frottent aussi des fois Etc...

oui

possible

pour le cardan car"""car quand je tourne à fond et accélère, ça le fait plus aussi"" mais en principe chaud ou froid idem et à l'accélération et non à la décélération! donc??? faut voir

faut voir

effectivement... Si je la mets sur chandelles, y'a-t-il moyen que je vérifie les cardans ? Comment dois-je procéder ?

oui mais pas évident non plus

le secouer, jeu=hs ou le tenir à une extrémité et voir si l'autre bouge=idem!

pfff

tu veux dire que même si il y a pas de jeu, il peut quand même être hs Elle avait l'air correcte pourtant cette bagnole, je l'ai seulement depuis une semaine! Et quand je l'ai essayé, y'avait aucun bruit, même en tournant à fond...

oui

lol

Ca t'interpelle qque part ;o) Ben oui, pour ça que je pensais peut-être à une chicane dans le pot qui est branlante, et à la décélération=bcp de vibration=plus de bruit... Mais j'arrive pas à bien déterminer l'origine du bruit... Et ça fait quand même tac-tac quand je tourne à fond!

...

également sur une 106, c'était le cardan mais on a roulé longtemps, mais cela le faisait surtout en virage. c'est tac tac ou ploc , ploc à la décélération. Car la ligne d'échappement mal centrée cela fait ce bruit aussi.

Pour info

J'ai levé la voiture hier, et j'ai bel et bien du jeu dans le cardan avant droit, côté boite De plus, le bruit est quasi permanent maintenant. La voiture va au garage demain...

Pour info

sa va!

sur que ça fait chier de filer 200€ de plus mais bon! au fait j'ai pas tout relu mais lors de l'essai tu n'avais rien entendu? 450€, bouuuuuuuuuu!!!!!!! se fait pas chier ton garage! pour un cardan, 2L d'huile et 1H de MO ou alors du neuf et pas de l'échange standard?

non

Il faut inspecter la bagnole entièrement:
Par dessous carrénages,garde - boue
Au niveau des roues (plaques de protection)présences d'hernies
Plaquettes qui frottent aussi des fois
Etc...

pour le cardan car"""car quand je tourne à fond et accélère, ça le fait plus aussi""
mais en principe chaud ou froid idem et à l'accélération et non à la décélération! donc???
faut voir

effectivement...
Si je la mets sur chandelles, y'a-t-il moyen que je vérifie les cardans ? Comment dois-je procéder ?

tu veux dire que même si il y a pas de jeu, il peut quand même être hs

Elle avait l'air correcte pourtant cette bagnole, je l'ai seulement depuis une semaine! Et quand je l'ai essayé, y'avait aucun bruit, même en tournant à fond...

Ca t'interpelle qque part ;o)

Ben oui, pour ça que je pensais peut-être à une chicane dans le pot qui est branlante, et à la décélération=bcp de vibration=plus de bruit... Mais j'arrive pas à bien déterminer l'origine du bruit... Et ça fait quand même tac-tac quand je tourne à fond!

J'ai levé la voiture hier, et j'ai bel et bien du jeu dans le cardan avant droit, côté boite

De plus, le bruit est quasi permanent maintenant.
La voiture va au garage demain...

sur que ça fait chier de filer 200€ de plus mais bon!
au fait j'ai pas tout relu mais lors de l'essai tu n'avais rien entendu?
450€, bouuuuuuuuuu!!!!!!! se fait pas chier ton garage! pour un cardan, 2L d'huile et 1H de MO ou alors du neuf et pas de l'échange standard?