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Entretien_mécanique > RENAULT > Mégane > Thème : Admission -

calage pompe a injection

03 juin 2005 à 19h18

jaurais voulu avoir de plus ample renseignement sur le calage dune pompe diesel, la rta me dit de rechercher le PMB de la pompe au comparateur, ok mais là on est plus aligné avec le PMH du moteur alors je comprend plus ...

Doit on se servir des reperes de la distri pour caler une pompe à injection?? si vous avez des sites qui parle de ca ce sont les bien venu merci

fabrice069

Fidèle

Réponses

oui		03 juin 2005 à 21h09
l'injection ce fait avant le PMH moteur (délais d'inflamation oblige). du coups, on mesure la coursse que parcours le piston de pompe avant que la moteur n'arrive au PMH. en gros, tu cherche ton PMH moteur, tu mets le comparateur dans la tête de pompe (si bosch), tu tourne ton moteur en sens inverse pour trouver le PMB de la pompe et là tu fais ton "0" sur le comparateur. ensuite tu tourne ton moteur dans le sens de la marche jusqu'a calage PMH moteur et tu fais ensuite la lecture du comparateur. Mais il faut que le pigeage soit précis pour avoir pile la bonne valeur. c'est sur quoi comme véhicule?	calibra V6 205 000kms 190CV, GolfGTD 401 000Km	loic Pilier

re		03 juin 2005 à 23h38
ok je comprend mieux c sur une megane 1.9d 1998 atmo avec une pompe bosh donc du pmb pompe jusquau pmh moteur il doit y avoir lecart préconisé par le constructeur maintenant si ce nest pas le cas, pour la régler, il suffit de la faire pivoter au pmh moteur pour avoir la bonne valeur c ca ou il faut faire une autre methode? Merci pour ton aide		fabrice069 Fidèle

oui		04 juin 2005 à 09h18
si la valeur est pas bonne, tu désserre les 2 visses qui fixe la pompe coté distrib et celle au cul de la pompe (coté sortir) et là tu la pivote de manière a avoir la bonne valeur. Je te conseil tout de même de faire un repère de la position de pompe si c'est la première foie que tu le fais. Tu as un coparateur pour mette dans la pompe. Parfoie, suivant la place, il faut utiliser un revois d'angle, mais il te faaudrat de toutes façon enlever les canalisation HP de sortie.	calibra V6 205 000kms 190CV, GolfGTD 401 000Km	loic Pilier

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