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Restauration BMW 2002 (nw topic)

18 juin 2005 à 10h49

Comme l'ancien topic est vide je le refais

alors la restauration a repris apres moulte incertitude concernant cette face avant

Dernierement on avait pensé a changer juste le masque avant mais en tombant celui ci on ses aperçu que le bas de la face etait pourri lui aussi
Donc je me suis mis a déprimé

Mais dominique (rencontré sur FA et qui m'aide ou du moins je l'aide ^^) a regardé de plus pres cette face avant et on ses aperçu que finalement cette maudite face avant n'est pas si compliquée a changer donc mardi on la tombe completement et si ok on la change

kaneda

Sage

Réponses

entre la moto et celle là,		18 juin 2005 à 10h57
tu aimes changer les faces avant toi ! Bon courage à toi alors... qu'elle reroule cette 2002 bordel !	break FAPé	Isit Motard à aileron

lol		18 juin 2005 à 10h59
Oui j'en peux plus ca me soule quelle ne roule toujours pas la je suis confiant car je ne suis plus seul dessus et je sens qu elle va avoir tres bientot une belle face avant et deux ailes neuves		kaneda Sage

....		18 juin 2005 à 11h15
fallait pas la preter à michael Shumacher...		amat Spectroscopiste

Comme on dit sur les Alfa...		18 juin 2005 à 12h44
...avec la rouille on sait quand on commence, jamais quand on fini		sk_flowne Sage

Salut Yves		18 juin 2005 à 20h52
bon courage pour la suite de la restauration.	Lord knows I'm a voodoo child	@nthoOnline F18A3

sous anesthésie,, j'espère		18 juin 2005 à 22h58
	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

eh ben		18 juin 2005 à 23h16
sacré boulot... bon courage		jmc12 Sage

merci les gars ^^		20 juin 2005 à 12h46
alors ce matin ^^		kaneda Sage

merci les gars ^^		20 juin 2005 à 12h48
alors ce matin ^^		kaneda Sage

et tout seul comme un grand		20 juin 2005 à 14h07
		kaneda Sage

On en fait des chôses...		21 juin 2005 à 09h51
...avec un Dremel		sk_flowne Sage

Bon mon opinel		21 juin 2005 à 10h21
ma bien servie aussi		kaneda Sage

je vais me faire pourrir mais bon		22 juin 2005 à 15h45
tu sais ou je peut trouver un kit carroserie turbo ?		fab200sx Pilote

de 2002 ?		22 juin 2005 à 22h28
ta une 2002 ??????????? sinon oui mais je n'arrive plus a mettre la main sur le site qui vendais les extension d ailes et le spoiler avant il faisait tout plein de kit pour recente et ancienne Il y a un topic de moi et topaze sur ce site sur tuning mais je trouve plus		kaneda Sage

non j'ai pas de 2002		23 juin 2005 à 09h14
mais je commence a chercher un tit peu , aussi dans les 1502... et un kit turbo m'intérrèsserai bien		fab200sx Pilote

celle la est sympa		23 juin 2005 à 10h49
1502		fab200sx Pilote

le kit turbo		23 juin 2005 à 13h24
en plus ne coute pas super cher Si tu regarde les 2002 tiens moi au courant je pourrais te rensigner Ecoute je vias essayer de retrouver le lien qui vendent les kit tu avais meme la possibilité selon la voiture que tu trouvera (son etat), les ailes avant en poly avec les extensions d'ailes turbo et spoiler turbo, mais aussi capot et malle qui te font gagner un poid allucinant Donc tu partira sur une ph2 (comme la turbo) c'est a dire les plus repandu et les moins cotés ce qui est un avantage. Oui sympa mais c 'est une 1502 avec moteur 2002 modifié alors là, c'est plus du tout legal ou alors il faut trouver une CG de 2002 Si tu n'est pas pressé et tu te demerde bien tu peux faire quelque chose de bien sans trop claquer		kaneda Sage

...		23 juin 2005 à 13h32
ça ne me derange pas de rouler avec un autre moteur , d'ailleur j'ai un m50 b25 dans mon atelier qui attend sagement je me souviens du site pour la carrosserie mais en effet pas moyen de le retrouver		fab200sx Pilote

j'ai la même !!		26 juin 2005 à 17h41
Salut, J'ai la même, mais en version Tii (130 ch avec l'injection). par contre la mienne est un peu plus avancée, parcequ'elle est en appret et sera peinte sous peu. Et en ce qui concerne l'intérieur, en quel état est-il? Bonne continuation A+	Bientot à nouveau sur les routes !!!	john49 Fidèle

oh salut copain		26 juin 2005 à 17h45
l'interieur la moquette est bien fatigué mais je pense la refaire, les sieges sont propres mais n'ont aucun maintien laterales tu a changé quoi sur la tienne (ailes face avant ?) tient je te donne mon mail yvesbonte@wanadoo.fr mon msn kaneda671@hotmail.com toujours sympa d'avoir un contact 2002		kaneda Sage

nos 2002		26 juin 2005 à 17h46
passes par le meme chemin on va pouvoir se donner des conseils sacré boulot chapeau ^^		kaneda Sage

ce que j'ai changé		26 juin 2005 à 17h56
Quand j'ai acheté la voiture elle était un peu rouillée et le moteur fuyait l'essence avec une conso à 40L /100 km !! J'ai donc refait la pompe d'injection et réglé tout le moteur. En carosserie, les ailes avant sont neuves, les trous de rouilles sur les ailes arrieres ont ete decoupes et de la tole ressoudée... Le bas de caisse a ete decoupé sur 60 cm à droite sur deux epaisseur puis de la tole bneuve la aussi ressoudée. Au niveau des pedale, il y avait de la tole pourrie sur un carré de 50*50 cm. Meme maladie, meme remede.... Les sieges arrieres sont en super etat, les sieges avant sont des baquets cuir de M3 E30. La je susi a la recherche d'une moquette neuve, d'ailleurs si quelqu'un sait ou je peux trouver ca, je suis preneur !! Romain	Bientot à nouveau sur les routes !!!	john49 Fidèle

la vache		26 juin 2005 à 18h36
pour le trou dans le plancher j'ais le meme des sieges de E30 M3 ca doit etre sympa çà car ceux d'origine quelle horreur je ne sais pas du tout ou trouver la moquette et du coup je vias la faire moi meme, reste a trouver le moyen de coudre les bords		kaneda Sage

la moquette		26 juin 2005 à 23h02
ce qui me gene dans le fait de faire la moquette tout seul, c'est que je pense que ce n'est pas sper evident de faire en sorte qu'elle prenne bien les formes de la voiture !! Pour les sieges de M3, en effet, c'est bien agréable, et en plus le maintien latéral est génial ! Romain	Bientot à nouveau sur les routes !!!	john49 Fidèle

Jantes tôle ?		02 oct. 2007 à 18h26
Tu comptes garder ces jantes là ?	Alea jacta est et batmanfou vanitatum.	mekkano Pilier

la restauration reprend en parralelle		07 nov. 2005 à 18h13
a la 924 (qui elle demande 50 fois moins de boulot) je m attaque à çà et au joue d'aile ^^		kaneda Sage

T'as pas peur de passer		07 nov. 2005 à 18h27
au travers de ta caisse un de ces jours?		Jordanpeugeo Pilier

Combien de trous les jantes ?		15 août 2007 à 20h40
J'ai des jantes BMW en 4 trous, je me demande si elles sont pour ce genre de modèle ?	Alea jacta est et batmanfou vanitatum.	mekkano Pilier

Sur une photo...		21 août 2007 à 10h46
...on reconnait une jante tôle de E21, donc celles de 2002 est compatible avec les deux premières générations de Série 3.		sk_flowne Sage

...		21 août 2007 à 13h46
c du boulot, bonne chance !!!!		pazicc Habitué

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Restauration BMW 2002 (nw topic)

entre la moto et celle là,

tu aimes changer les faces avant toi ! Bon courage à toi alors... qu'elle reroule cette 2002 bordel !

lol

Oui j'en peux plus ca me soule quelle ne roule toujours pas la je suis confiant car je ne suis plus seul dessus et je sens qu elle va avoir tres bientot une belle face avant et deux ailes neuves

....

fallait pas la preter à michael Shumacher...

Comme on dit sur les Alfa...

...avec la rouille on sait quand on commence, jamais quand on fini

Salut Yves

bon courage pour la suite de la restauration.

sous anesthésie,, j'espère

eh ben

sacré boulot... bon courage

merci les gars ^^

alors ce matin ^^

merci les gars ^^

alors ce matin ^^

et tout seul comme un grand

On en fait des chôses...

...avec un Dremel

Bon mon opinel

ma bien servie aussi

je vais me faire pourrir mais bon

tu sais ou je peut trouver un kit carroserie turbo ?

de 2002 ?

ta une 2002 ??????????? sinon oui mais je n'arrive plus a mettre la main sur le site qui vendais les extension d ailes et le spoiler avant il faisait tout plein de kit pour recente et ancienne Il y a un topic de moi et topaze sur ce site sur tuning mais je trouve plus

non j'ai pas de 2002

mais je commence a chercher un tit peu , aussi dans les 1502... et un kit turbo m'intérrèsserai bien

celle la est sympa

1502

le kit turbo

...

ça ne me derange pas de rouler avec un autre moteur , d'ailleur j'ai un m50 b25 dans mon atelier qui attend sagement je me souviens du site pour la carrosserie mais en effet pas moyen de le retrouver

j'ai la même !!

Salut, J'ai la même, mais en version Tii (130 ch avec l'injection). par contre la mienne est un peu plus avancée, parcequ'elle est en appret et sera peinte sous peu. Et en ce qui concerne l'intérieur, en quel état est-il? Bonne continuation A+

oh salut copain

l'interieur la moquette est bien fatigué mais je pense la refaire, les sieges sont propres mais n'ont aucun maintien laterales tu a changé quoi sur la tienne (ailes face avant ?) tient je te donne mon mail yvesbonte@wanadoo.fr mon msn kaneda671@hotmail.com toujours sympa d'avoir un contact 2002

nos 2002

passes par le meme chemin on va pouvoir se donner des conseils sacré boulot chapeau ^^

ce que j'ai changé

la vache

pour le trou dans le plancher j'ais le meme des sieges de E30 M3 ca doit etre sympa çà car ceux d'origine quelle horreur je ne sais pas du tout ou trouver la moquette et du coup je vias la faire moi meme, reste a trouver le moyen de coudre les bords

la moquette

ce qui me gene dans le fait de faire la moquette tout seul, c'est que je pense que ce n'est pas sper evident de faire en sorte qu'elle prenne bien les formes de la voiture !! Pour les sieges de M3, en effet, c'est bien agréable, et en plus le maintien latéral est génial ! Romain

Jantes tôle ?

Tu comptes garder ces jantes là ?

la restauration reprend en parralelle

a la 924 (qui elle demande 50 fois moins de boulot) je m attaque à çà et au joue d'aile ^^

T'as pas peur de passer

au travers de ta caisse un de ces jours?

Combien de trous les jantes ?

J'ai des jantes BMW en 4 trous, je me demande si elles sont pour ce genre de modèle ?

Sur une photo...

...on reconnait une jante tôle de E21, donc celles de 2002 est compatible avec les deux premières générations de Série 3.

...

c du boulot, bonne chance !!!!

tu aimes changer les faces avant toi !

Bon courage à toi alors... qu'elle reroule cette 2002 bordel !

Oui j'en peux plus ca me soule quelle ne roule toujours pas

la je suis confiant car je ne suis plus seul dessus et je sens qu elle va avoir tres bientot une belle face avant et deux ailes neuves

ta une 2002 ???????????

sinon oui mais je n'arrive plus a mettre la main sur le site qui vendais les extension d ailes et le spoiler avant

il faisait tout plein de kit pour recente et ancienne
Il y a un topic de moi et topaze sur ce site sur tuning mais je trouve plus

mais je commence a chercher un tit peu , aussi dans les 1502...

et un kit turbo m'intérrèsserai bien

ça ne me derange pas de rouler avec un autre moteur , d'ailleur j'ai un m50 b25 dans mon atelier qui attend sagement

je me souviens du site pour la carrosserie mais en effet pas moyen de le retrouver

Salut,

J'ai la même, mais en version Tii (130 ch avec l'injection). par contre la mienne est un peu plus avancée, parcequ'elle est en appret et sera peinte sous peu.

Et en ce qui concerne l'intérieur, en quel état est-il?
Bonne continuation

A+

passes par le meme chemin

on va pouvoir se donner des conseils

sacré boulot chapeau ^^

pour le trou dans le plancher j'ais le meme

des sieges de E30 M3 ca doit etre sympa çà car ceux d'origine quelle horreur

je ne sais pas du tout ou trouver la moquette et du coup je vias la faire moi meme, reste a trouver le moyen de coudre les bords

ce qui me gene dans le fait de faire la moquette tout seul, c'est que je pense que ce n'est pas sper evident de faire en sorte qu'elle prenne bien les formes de la voiture !!

Pour les sieges de M3, en effet, c'est bien agréable, et en plus le maintien latéral est génial !

Romain

a la 924 (qui elle demande 50 fois moins de boulot)

je m attaque à çà

et au joue d'aile ^^