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Avis Volvo S40 115d Titanium

24 juin 2005 à 11h59


VOLVO S 40 1.9 D115 Titanium

Bonne affaire?
point a surveiller?
ETC...

merci


ma ferrari Grise

Southclam

Tos power

 
Réponses


 

perso

24 juin 2005 à 12h05

à ce prix là je chercherais plus vers une S60, bien que la S40 soit une bonne voiture


http://www.lacentrale.fr/occasion-detail-auto-VOLVO-S60-2519396.html


 

abs76

Volvo for Life

 

ah oui pas mal

24 juin 2005 à 12h09

et niveau moteur diesel ca vaut quoi chez Volvo?

j'ai des grosses envies d'Audi A4-A6 tu penses qu'une Volvo serai un bon compromis?


ma ferrari Grise 

Southclam

Tos power

 

oui

24 juin 2005 à 12h15

Le 5 cylindres diesel Volvo (équipant les S60, V70, XC70 et XC90) est très réputé et considéré comme l'un des meilleurs, même sa sonorité plait.
Le 2.4D fait 130ch, seule la cartographie le différencie du D5 qui faisait 163ch.

La S40 a quant à elle un 4 cylindres diesel d'origine Renault.

A mon avis c'est un excellent compromis par rapport à une Audi, qui aura certes une très légère meilleure finition intérieure, mais côtera plus, et puis les TDI n'ont pas une sonorité géniale. De plus, on voit moins de S60 que de A4, une façon de plus de se démarquer.


 

abs76

Volvo for Life

 

..

24 juin 2005 à 12h23


http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=77785&item=4558399068&rd=1


 

abs76

Volvo for Life

 

...

24 juin 2005 à 12h28


http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet166573.htm


 

abs76

Volvo for Life

 

y a pas un pb de prix là

24 juin 2005 à 13h29

12 000 euros une s60 de 2 ans et 45000 bornes !

c'est où qu'on signe ?


 

gigibalou

Pilier

 

pour compléter sur la s40

24 juin 2005 à 13h57

je pense qu'il y a des bonnes occas à faire en ce moment sur les dernières versions de cette génération, en général très équipées et avec une cote très raisonnable

Après, la S40 est une voiture qui a du charme, qui permet de rouler différent puisqu'on n'en croise pas tous les jours (en tout cas moins que des A4 dans le 92)... mais qui n'a pas de grandes qualités non plus.

Le 1,9d est d'origine Renault, mais visiblement fiabilisé par Volvo puisqu'il n'a jamais connu de problèmes particuliers... il a gardé de ses origines un bruit un peu excessif, et des perforamnces et conso dans la moyenne, ni bien ni mal.

Après la S40 est bien finie, tu retrouves des sièges avant très confortables, une habitabilité arrière moyenne, un comportement sain mais une motricité un peu faiblarde sur les motrisations puissantes (avec le 115 ch, çà doit aller)

Ne pas oublier par contre que si le prix d'achat est inférieur à celui d'1 audi, le prix d'entretien est par contre identique, c'est-à-dire plutôt cher ! c'est vrai pour la s40, çà l'est encore plus pour les s60 si tu lorgnes de ce côté-là


 

gigibalou

Pilier

 

ok merci de ton

27 juin 2005 à 09h28

precieux avis

j'irais faire une petit test de la bete pour voir ce que ca vaut


ma ferrari Grise 

Southclam

Tos power

 

laisse toi tenter

27 juin 2005 à 21h40

ca va te changer de l'italienne....


neverland.... 

puffy

Sage

 

si elle est aussi bien que mon italienne

28 juin 2005 à 17h04

c'est dega bien

60 000km en 2 ans et demi et RAS niveau panne


ma ferrari Grise 

Southclam

Tos power

 

je parlais

28 juin 2005 à 21h48

design interieur, style.... c'est le charme latin VS le charme nordique. c'est plus la meme chose


neverland.... 

puffy

Sage

 

pr ma part j'adore....

25 juin 2005 à 14h52

c'est original, c'est beau, et en plus ca peut se trouver à des prix interessant... un bien meilleur compromis qu'une laguna ou une AUDI sous motorisé


neverland.... 

puffy

Sage

 

C'est quoi comme moulin ?

28 juin 2005 à 21h54

Le 1.8l TDci Ford ?



DTC Power Team 

ericjeune

Sage

 

Renault

28 juin 2005 à 22h08


 

abs76

Volvo for Life

 

Ah oui ?

28 juin 2005 à 22h10

Le quel ? Je pensais po que les Volvo avaient des Moteurs Renault...
Mainteant elles ont des moteurs PSA, tout se perd





DTC Power Team 

ericjeune

Sage

 

..

28 juin 2005 à 22h18

Volvo n'a commencé à construire des moteurs mazout qu'avec le D5 (et 2.4D après) apparu en 2001 et équipant les S60, V70, XC70 et XC90 (et prochainement les S40 & V50).

Pour les autres, Volvo s'est fourni ailleurs, d'abord chez VAG, puis plus spécifiquement chez Audi. Pour les S40 & V40 chez Renault. Pur les S40 & V50, Volvo faisant partie de la Ford Motor Company, le 4 cylindres diesel développé par PSA et Ford y a trouvé sa place.

En résumé, Volvo ne construit que les diesels 5 cylindres, pour les 4 ils se fournissent chez les partenaires.


 

abs76

Volvo for Life

 

...

28 juin 2005 à 22h25

"Volvo faisant partie de la Ford Motor Company, le 4 cylindres diesel développé par PSA et Ford y a trouvé sa place."


Tu parles du DV6TED4 1.6l HDi 110 ? Il n'y a pas de DW10BTED4 (2.0l HDi 136) sous le capot de la S40 ?

PS pour info en passant : ces deux moteurs ont été développés chez PSA à La Garenne Colombes, Ford n'ayant "que" financé la moitié des études.

Enfin bref, j'ai eu l'occasion d'avoir une S60 D5 Summum pour efectuer des déplacements lorsque je bossais à la ocncurence et c'est un super moteur à la sonorité étonnament agréable


DTC Power Team 

ericjeune

Sage

 

les deux

28 juin 2005 à 22h53

1.6 & 2.0 sont présents sous le capot des S40 & V50.

On parle communément des moteurs PSA-Ford, je ne savais pas que Ford n'avait fourni que des sous-sous, merci pour l'info


 

abs76

Volvo for Life

 

Pour ceux-là oui

28 juin 2005 à 23h01

pour le DT17TED4 (2.7l HDI) Les études commencées chez PSA ont été terminées chez FORD, pour les autres, ils ont été conçus à La Garenne Colombes... J'y ai même un peu participé (pas ma base moteur mais j'ai bossé en DV quelques mois )


DTC Power Team 

ericjeune

Sage


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