
Entretien Mécanique	Voitures Opinions	Sécurité Environnemt	Juridique	Tuning	Sport auto	Collection	Expression Libre	Moto

l'ESP, qu'elles sensations ?

28 juin 2005 à 00h41

Quand l'Esp fonctionne, que ressent t'on au volant ?
J'mexplique: on a eu un orage modèle Z ce soir à BX. Mon épouse me tél au boulot car infiltration d'eau.......au dessus de la télé. Sentant qu'elle commence un peu à paniquer et pouvant m'absenter un moment, je prend la route sous l'orage.

J'ai roulé au delà du raisonable, et je n'ai à aucun moment senti l'esp fonctionner, d'où mon interrogation, il se passe quoi quand il se déclenche?

anti sarko

arti33

Sage

Réponses

ben pas grand chose		28 juin 2005 à 07h26
pour avoir essayer sur une laguna avec et sans, tu sens la difference quand tu l'as debranche. Par contre je n'ai pas ressenti son intervention une fois branche, il intervient de maniere tres progressive sur la laguna.		xavdefr Fidèle

Meme chose		28 juin 2005 à 08h29
Effectivement quand il se declanche, heureusement que la voiture le dit. On ne fait pas forcemment attention. C'est quand il n'est pas la, dans les memes circonstances que l'on voit la difference. C'est un peu comme un dentier ou une moumoute. On finit toujours par oublier qu'on en porte, jusqu'a qu'on l'oublie pour de bon ...		batman Sage

une moumoute ...		30 juin 2005 à 13h19
tu l'oublies peut être .... mais pas les autres !	...............	le_chti Sage

perso...		28 juin 2005 à 09h51
la seule occasion où j'ai pu tester un ESP en route, c'était dans une mercedes sur une plaque de Verglas, donc autant dire que j'ai senti le truc car il a remis la voiture en ligne pile au moment ou je contrebraquait (je roulais à 20 à l'heure car je me méfiais de ce virage à l'ombre), eh ben, deux corrections ne valent pas mieux qu'une !	break FAPé	IsitOnline Motard à aileron

ah! j'croyais qu'il fallait déconnecter		01 juil. 2005 à 17h17
l'ESP sur la neige et le verglas		camboui Coin coin !!

Je me suis amusé à tester		28 juin 2005 à 10h38
(sur circuit, je précise) avec une mégane... L'intervention de l'ESP est quasi-insensible dans la plupart des cas, cad lorsque la correction apportée est minime... seul l'allumage du voyant au tableau signale qu'on arrive à la limite La réaction devient plus brutale uniquement lors d'un fort décrochage de la voiture, mais il faut vraiment attaquer fort pour que celà arrive avec une voiture ayant un chassis rigoureux... à mon avis, tu n'as pas du pousser ta voiture jusque dans ces derniers retranchements Il faut d'ailleurs dans ce cas un peu oublier ses réflexes (en tout cas pour ceux qui en ont) et laisser l'ESP travailler tout seul		gigibalou Pilier

sur le sec...		28 juin 2005 à 11h55
mais sur la neige, ça part plus facile...		amat Spectroscopiste

Merci à tous		28 juin 2005 à 13h23
pour vos avis. Vous confirmez un peu ce que je pensais, à savoir que l'intervention de l'Esp est discrète, et que c'est quand on ne l'a pas, que l'on s'en aperçois. Mon autre explication est qu'effectivement, je ne l'ai pas déclenché. Vu que j'ai une certaine habitude des voitures délicates sous la pluie (5 gt et 21 turbal), je sais à peu près où se trouve la limite, et de plus j'ai plus une conduite sous-vireuse que sur-vireuse. Pour l'expérience, j'aurais bien aimé "sentir" l'esp (bien qu'une voiture de 1700 kgs qui barre en couille, c'est jamais sécurisant) Merci encore.	anti sarko	arti33 Sage

ça depend des cas		30 juin 2005 à 10h39
Pour avoir testé sur une Laguna et sur la neige ça remet assez violent droit	Punto Sporting 1.4 16V Bleu Jet	atrin Pilier

Pour l'avoir teste		30 juin 2005 à 13h09
sur circuit mouille, et en declenchant une pirouette, on le sent bien se declencher en cas de catastrophe imminente. Et cela reste de l'electronique, les lois de la physique doivent rester a l'esprit du conducteur car au final, meme avec l'ESP, ca finit par decrocher.... (mais plus tard, je vous l'accorde).		gingersnaps Pilier

peut être		30 juin 2005 à 13h23
qu'un stage avec sa propre voiture sur une piste "qui glisse" (résine ou se genre de truc)pourrai être formateur. qq en a déjà fait ?	anti sarko	arti33 Sage

Surement		04 juil. 2005 à 14h19
Moi, j'ai fait le test lors d'un stage AUDI et sur le circuit de Monthlery a bord d'une Mercedes CLS. Autant dire que ce n'etait pas avec mon propre vehicule.		gingersnaps Pilier

Parait il		30 juin 2005 à 13h23
(d'après les journalistes) que l'ESP est surtout un argument commercial sur ma caisse, le chassis et les suspensions s'en passent allégrement.	...............	le_chti Sage

..		30 juin 2005 à 13h32
On n'est jamais à l'abri d'une surprise, style verglas, ou route mouillée en plein été parcequ'un agriculteur arrose la route, ou mettre 2 roues sur le bas coté pour éviter un obstacle sur la route etc etc... C'est plus dans ces cas là que l'esp est efficace	anti sarko	arti33 Sage

oui je me doute bien		30 juin 2005 à 13h34
c'est pourquoi j'ai précisé "d'après les journalistes" .... ça ne peut forcément être que mieux ...	...............	le_chti Sage

Les sujets similaire (l'ESP, qu'elles sensations ?)
Obtention Pastille Verte	le 11 sept.
BASE 66	le 29 jan.
teneur en co excessive	le 29 oct.
ampoules H7	le 12 nov.
Chez les constructeurs de véhicules,	le 28 fév.
On est pas tous des tarés en BM...!	le 05 sept.
rehausseur	le 03 mai
expérience avec l'airbag	le 20 mai
Pollution diesel / essence	le 11 jan.
Où en sont aujourd'hui les aides GPL ?	le 16 avril
GPL, revente, interdiction	le 16 sept.
flashé doublé à droite	le 31 oct.
Pétrole et défense	le 13 nov.
Camions et neige	le 02 jan.
Mise au poing	le 31 jan.
Face avant véhicules et sécurité piétons	le 25 août
les bilans écologiques.	le 13 juil.
huiles de colza... qui a dit que	le 14 nov.
ANPR... qui dit mieux???	le 16 juin
Pb régulateur / frein : pas une légende	le 30 juin

Le forum de 321 Auto est riche de 160 179 sujets et 2 687 862 messages
530 messages postés en 24 heures

Recherche	Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !	Qui est là ?	La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil	Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture	Les sages	Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso	Pour envoyer un message privé à un 321naute	Filtre	Filtrer un membre

Site du réseau 321 auto

l'ESP, qu'elles sensations ?

ben pas grand chose

pour avoir essayer sur une laguna avec et sans, tu sens la difference quand tu l'as debranche. Par contre je n'ai pas ressenti son intervention une fois branche, il intervient de maniere tres progressive sur la laguna.

Meme chose

une moumoute ...

tu l'oublies peut être .... mais pas les autres !

perso...

ah! j'croyais qu'il fallait déconnecter

l'ESP sur la neige et le verglas

Je me suis amusé à tester

sur le sec...

mais sur la neige, ça part plus facile...

Merci à tous

ça depend des cas

Pour avoir testé sur une Laguna et sur la neige ça remet assez violent droit

Pour l'avoir teste

peut être

qu'un stage avec sa propre voiture sur une piste "qui glisse" (résine ou se genre de truc)pourrai être formateur. qq en a déjà fait ?

Surement

Moi, j'ai fait le test lors d'un stage AUDI et sur le circuit de Monthlery a bord d'une Mercedes CLS. Autant dire que ce n'etait pas avec mon propre vehicule.

Parait il

(d'après les journalistes) que l'ESP est surtout un argument commercial sur ma caisse, le chassis et les suspensions s'en passent allégrement.

..

On n'est jamais à l'abri d'une surprise, style verglas, ou route mouillée en plein été parcequ'un agriculteur arrose la route, ou mettre 2 roues sur le bas coté pour éviter un obstacle sur la route etc etc... C'est plus dans ces cas là que l'esp est efficace

oui je me doute bien

c'est pourquoi j'ai précisé "d'après les journalistes" .... ça ne peut forcément être que mieux ...

pour avoir essayer sur une laguna avec et sans, tu sens la difference quand tu l'as debranche.

Par contre je n'ai pas ressenti son intervention une fois branche, il intervient de maniere tres progressive sur la laguna.

qu'un stage avec sa propre voiture sur une piste "qui glisse" (résine ou se genre de truc)pourrai être formateur.

qq en a déjà fait ?

On n'est jamais à l'abri d'une surprise, style verglas, ou route mouillée en plein été parcequ'un agriculteur arrose la route, ou mettre 2 roues sur le bas coté pour éviter un obstacle sur la route etc etc...

C'est plus dans ces cas là que l'esp est efficace

c'est pourquoi j'ai précisé "d'après les journalistes" ....

ça ne peut forcément être que mieux ...