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Entretien_mécanique > RENAULT > Clio II > Thème : Démarrage - Sous thème : Démarrage difficile

demarrage tres difficile sur clio II

19 juil. 2005 à 19h16

bonjour les mecanos,

voila ma soeur a un probleme sur sa Clio II 1.2 depuis quelque jours. En effet le demarrage est de plus en plus difficile, j'ai verifié la batterie mais elle est bonne...

reste le demarreur ou les bougies.

comment verifier si les bougies sont bonnes ou que le demarreur est bon ?

Peut-etre que c'est autre chose mais etant donné qu'elle demarre de plus en plus difficilement, de plus a froid ou a chaud c'est pareil et la voiture va demarrer au quart de tour defois puis d'autre fois il faudra 5-6 coup de clés avant que ca demarre.

merci d'avance de vos conseils

ca calme............

roromaino

Pilier

Réponses

60.000 km les bougies.		19 juil. 2005 à 19h24
pas le démarreur, puisqu'il actionne le moteur. sinon les injecteurs ? (roses = à changer, violets = les bons). vérifies aussi la plie de la clé. 1 pile morte = antidémarrage qui déconne, démarrage hyper difficile, calage.		amat Spectroscopiste

ok		19 juil. 2005 à 19h28
je vais regarder sur les papiers d'entretien si les bougies ont été changées recement... elle a acheté la voiture il y a 3-4 semaines, elle a 120 000km elle est de 99.	ca calme............	roromaino Pilier

bougies tous les 60.000 km.		19 juil. 2005 à 19h35
(bougies à double électrode). pense à la pile de la clé, c'est important.(99, elle doit etre morte). pile morte = soucis de démarrage, puis un jour immobilisation.		amat Spectroscopiste

en effet le truc con pour une pile		19 juil. 2005 à 19h40
comment tester la pile, si j'essaye d'ouvrir la voiture de loin c'est un bon test ? je vais regarder avec un voltmetre se sera plus serieux je pense... sinon si la pile est bonne , c'est compliqué a changer des bougies sur cette voiture ? etant tres novice en mecanique j'avais quand meme reussi a changer les miennes , ma voiture etant une diesel c'etait donc des bougies de prechauffage mais pour des bougies d'allumage c'est la meme chose ?	ca calme............	roromaino Pilier

la pile est bonne		19 juil. 2005 à 20h10
j'ai pas voulu forcer sur le boitier, j'ai essayer de l'ouvrir a 15 metres elle s'ouvre nickel plusieur fois sans le mouindre probleme... donc je me retourne vers les bougies........... c'est compliqué a changer ?	ca calme............	roromaino Pilier

pour la pile...		19 juil. 2005 à 20h16
tu as une diode rouge qui clignote au milieu du tableau de bord.(antidémarrage). quand tu démarres = elle s'éteint. si elle clignote vite =pile morte. bougies = un peu chiant, faut démonter le cache plastique , et + les puits à bougies sont étroits.(moi je le fais plus, trop chiant). il faut une clé à bougie fine, avec un couple de serrage.(le matos de pro c'est top et facile).		amat Spectroscopiste

ok pour le conseil de la pile		19 juil. 2005 à 20h20
c'est bien ce que j'ai vu pour les bougies, le cache et moitié le bordel en dessous, bon je vais verifier la pile comme tu l'as dit, et si c'est pas la pile se sera chez le mecano...... je te tient au courant ... NB : merci des conseils amat tu as l'air de bien connaitre les Clio	ca calme............	roromaino Pilier

bon ba la pile est bonne		19 juil. 2005 à 20h26
direct chez le mecano demain	ca calme............	roromaino Pilier

je viens de réésayer		19 juil. 2005 à 20h32
pour qu'elle demarre bien je sais pas si c'est lié j'y connais pas grand chose, je pompe sur l'accelerateur 2-3 coups avant (je sais pas si ca y fait) puis au moment de demarrer j'appuye sur l'accelerateur un peu, et hop elle demarre a peu pres bien. Je sais pas si tout ca c'est lié ou pas. toujours est-t-il que c'est pas la pile le voyant rouge clignote a vide , s'allume quand la clée est dedans puis s'eteint direct au demarrage	ca calme............	roromaino Pilier

à priori injection electronique...		19 juil. 2005 à 20h46
donc contrairement au carbu, moteur éteint les injecteurs sont pas commandés.(alors que sur le carbu, l'accélérateur à cable commande direct le carburateur). pour les bougies, un feu vert suffit, c'est le seul truc qu'ils savent faire... tu regardera aussi les injecteurs.(tu verra une bague en plastique rose ou violette, ça compte, meme si les symptomes orientent sur les bougies).		amat Spectroscopiste

ba ecoute je te remercie bien		19 juil. 2005 à 20h49
de tout ca ca m'a bien eclaircie sur le probleme	ca calme............	roromaino Pilier

...		19 juil. 2005 à 21h00
		amat Spectroscopiste

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demarrage tres difficile sur clio II

60.000 km les bougies.

pas le démarreur, puisqu'il actionne le moteur. sinon les injecteurs ? (roses = à changer, violets = les bons). vérifies aussi la plie de la clé. 1 pile morte = antidémarrage qui déconne, démarrage hyper difficile, calage.

ok

je vais regarder sur les papiers d'entretien si les bougies ont été changées recement... elle a acheté la voiture il y a 3-4 semaines, elle a 120 000km elle est de 99.

bougies tous les 60.000 km.

(bougies à double électrode). pense à la pile de la clé, c'est important.(99, elle doit etre morte). pile morte = soucis de démarrage, puis un jour immobilisation.

en effet le truc con pour une pile

la pile est bonne

j'ai pas voulu forcer sur le boitier, j'ai essayer de l'ouvrir a 15 metres elle s'ouvre nickel plusieur fois sans le mouindre probleme... donc je me retourne vers les bougies........... c'est compliqué a changer ?

pour la pile...

ok pour le conseil de la pile

c'est bien ce que j'ai vu pour les bougies, le cache et moitié le bordel en dessous, bon je vais verifier la pile comme tu l'as dit, et si c'est pas la pile se sera chez le mecano...... je te tient au courant ... NB : merci des conseils amat tu as l'air de bien connaitre les Clio

bon ba la pile est bonne

direct chez le mecano demain

je viens de réésayer

à priori injection electronique...

ba ecoute je te remercie bien

de tout ca ca m'a bien eclaircie sur le probleme

...

pas le démarreur, puisqu'il actionne le moteur.

sinon les injecteurs ? (roses = à changer, violets = les bons).

vérifies aussi la plie de la clé.
1 pile morte = antidémarrage qui déconne, démarrage hyper difficile, calage.

je vais regarder sur les papiers d'entretien si les bougies ont été changées recement...

elle a acheté la voiture il y a 3-4 semaines, elle a 120 000km elle est de 99.

(bougies à double électrode).

pense à la pile de la clé, c'est important.(99, elle doit etre morte).
pile morte = soucis de démarrage, puis un jour immobilisation.

j'ai pas voulu forcer sur le boitier, j'ai essayer de l'ouvrir a 15 metres elle s'ouvre nickel plusieur fois sans le mouindre probleme...

donc je me retourne vers les bougies...........

c'est compliqué a changer ?

c'est bien ce que j'ai vu pour les bougies, le cache et moitié le bordel en dessous, bon je vais verifier la pile comme tu l'as dit, et si c'est pas la pile se sera chez le mecano......

je te tient au courant ...

NB : merci des conseils amat tu as l'air de bien connaitre les Clio

de tout ca

ca m'a bien eclaircie sur le probleme