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Entretien_mécanique > RENAULT > Clio > Thème : Autre - Sous thème : Echappement

valeur lambda

23 juil. 2005 à 22h21

Bonjour
ma Clio energy 94 5 cvf catalysée ne passe pas le contrôle technique pour une valeur lambda de 1,1, les autres chiffres de pollution sont corrects.
S'agit il d'un problème de sonde lambda?
Pourrait il s'agir d'un problème de bougies ou de filtre à air ou autre.
Aucune réponse de garagiste si ce n'est de changer l'échappelment complet avec la sonde Lambda plus de 700 euros.
Merci d'avance

dlgchir

Nouveau

Réponses

Les valeurs		23 juil. 2005 à 22h25
Donne moi toutes les valeurs . COet CO2 et HC et oxygene Souvent juste le changement de l echappement suffis. Trop d oxygene est du a une fuite d echappement donc une valeur O2 élevé et un CO2 un peu faible. NJormalement l O2 dois etre tres proche de zéro. le moteur idéal consomme tout l oxygene	Linux y a pas photo	ino Fidèle

valeur lambda		23 juil. 2005 à 22h58
je ne dispose que du CO ralenti à 0,14 et accéléré à 0,0. J'ai remplacé moi-même le silencieux il y a peu de temps acheté chez Norauto. Est-il possible qu'il m'ai fourni un silencieux pour modéle non catalysé ou le type de silencieux a il de l'importance?		dlgchir Nouveau

oui		23 juil. 2005 à 23h03
La valeur CO seul ne suffit pas pour analyse.Pour l echappement si le vendeur s est référé a la date de mise en circulation sur ta carte grise pas d erreur possible.Toute les voitures depuis 94 ont un pot catalitique. Ces pots sont des catalyseur 3 voies. C est a dire qu il finsse de bruller les gaz CO et CO et HC. Il peut etre incriminé dans ton cas.Donc de grande importance	Linux y a pas photo	ino Fidèle

silencieux		23 juil. 2005 à 23h09
le vendeur s'est en effet basé sur la carte grise. Il faut noter que la date de mise en circulation est de 06/01/94. Il y a pu avoir une confusion?. Me conseilles tu d'abord de mettre un silencieux d'origine avant de contrôler la sonde lambda qui elle à mon avis marche.		dlgchir Nouveau

Regarde si		23 juil. 2005 à 23h20
Si quand tu bouche l échapement moteur tournant il n y a pas de fuites, si la pression reste dans echappement. Bouche avec un chiffon et écoute si il y a pas de fuite c pas necessaire de remplacer échappement. Maintenant pour le cata il te faut les autres valeurs. Pour verifier ta sonde lamda il faut que tu mesure au multimetre; Tu as 4 fils sur ta sonde. Normalement 2 gris qui serve a chauffer ta sonde. Donc sur ces fils tu dois avoir 12volts( si t as pas regarde le relai ou fusible).1blancs et un noir ou blancs et autre couleur qui envoie signale au calculateur. Moteur chaud tu doie avoir une valeur qui passe de 0 a 1 volt en permanence.	Linux y a pas photo	ino Fidèle

un seul fil		23 juil. 2005 à 23h30
je n'ai qu'un seul fil qui sort de la sonde donc le contrôle sera plus facile. Je vais suivre tes instructions dès demain et me procurer un volymètre si possible. Eventuellement autre petit détail: je n'ai pas vérifier si la prise d'air est en position été ou hiver. Est ce important?		dlgchir Nouveau

re		23 juil. 2005 à 23h34
En faite tu vois qu un seule fil Car tout ça c est dans une gaine termo car ça chauffe dur ou s est placé. suit la gaine pour trouver tes 4 fils ou ouvre délicatement la gaine. Pour été hivers je suis étonné que sa existe encore ça. Maitenat c est auromatique sa réagis a la chaleur pour faire le mélange chaud froid tout seul.	Linux y a pas photo	ino Fidèle

je ne vois qu1 fil		23 juil. 2005 à 23h38
j'ai bien regardé et comparé effectivement à des photos de sonde sur le net. Je ne vois vraiment qu'un fil Je vérifierai de nouveau demain mais j'en suis quasiment sur. Il s'agit du tout premier modèle de Clio catalysé. Je verifie tout cela et ne manquerai pas de te tenir au courant. Merci		dlgchir Nouveau

Merci		23 juil. 2005 à 23h44
A peut etre que sur les premiere sonde y avait qu un fil. J suis étoné sa veut dire que t as pas de chauffage et que le retour se fait par la masse..; A vérifier Si c est le cas t as intéret que tout ça soit bien chaud	Linux y a pas photo	ino Fidèle

valeur lambda...		24 juil. 2005 à 08h00
tolerance CT entre 0.97 et 1.03 si tu a tes valeur de CT regarde ta valeur de O2 si elle est iferieur a 10 cela veut dire que tu as une prise d'air a l'echappement. prend de la pate blanche a echappementdemonte ton echappement et mais en a tous tes raccords. sauf collecteur cata, il fait trop chaud.		vince.b Ancien

les valeurs		24 juil. 2005 à 10h02
	Linux y a pas photo	ino Fidèle

confusion		24 juil. 2005 à 10h05
Tu confond avec le CO2 qui doit etre superieur a 10. Ton o2(oxygene) doit etre proche de zéro On tolere jusqu a 1.2	Linux y a pas photo	ino Fidèle

solution ino		24 juil. 2005 à 14h56
salut ino j'ai donc vérifié l'échappement avec la technique du chiffon et ai trouvé deux fuites relativement importantes; L'une la plus importante au niveau du collier à proximité du silencieux, l'autre sous la forme d'un petit trou de un à deux mm de diamètre comme un trou de perceuse sur la partie basse antérieure du silencieux. J'ai colmaté les deux fuites sans trop de soucis (le petit trou à l'aide d'une vis parker et de la pâte.) Crois tu que cela puisse suffire?		dlgchir Nouveau

Tres certainement		24 juil. 2005 à 15h47
Je pense que c est suffisant. J aurais pu te répondre avec + de certitude si tu avais pu te procurer les valeurs de CO2 et O2. Mais je pense que c est bon car au ralentis c est ok. Les valeurs sont mauvaises(lambda) a l accélération. En accélération la fuite est détecté par l appareil 4 gaz car + de pression dans échappement. Au faite 4 ou 1 fil sur sonde Lambda Good Luck	Linux y a pas photo	ino Fidèle

Mate la gaine.		24 juil. 2005 à 16h19
	Linux y a pas photo	ino Fidèle

echappement		24 juil. 2005 à 15h59
le trou dans le silencieux et normal ses pour evacuer la condensation des pot pour evite la corrosion donc ne pas boucher ses un petit trou vraiment infime voila salut		carlos59 Fidèle

Oui exact		24 juil. 2005 à 16h09
Seul la fuite sur le collier est a réparer. Ci dessous photo sonde Lambda	Linux y a pas photo	ino Fidèle

4 fils		24 juil. 2005 à 16h12
2 Gris Chauffage(12volts)Blanc c le moins et noir +Tension variable de 0 a 1volt en permannence. Facile a	Linux y a pas photo	ino Fidèle

crrection		24 juil. 2005 à 16h43
2 blancs réchaufage et noir et gris signal Dslé A+	Linux y a pas photo	ino Fidèle

un seul c'est sur		24 juil. 2005 à 18h22
pas moyen de se tromper, il n'y a qu'un fils. J'essaye la contre visite demain après midi. Je vérifierai la sonde lambda ensuite. La remplace t on souvant? Y a t il des produits adaptables? a quel prix et où les trouver? Merci		dlgchir Nouveau

Si		24 juil. 2005 à 20h35
Si ta voiture est refusé demande toute les valeurd de gaz au contrôleur. Demande lui avant de passer ta voiture qu il t imprime le ticket.Je pense que la c est OK compte tenu que tu dis que la fuite sur ton collier était importante.Achetes ta sonde Lambda chez un vendeur de piece auto(AD, vidal ect)au cas ou tu dois la remplacer.A mon avis ça coute au alentour de 200€. Tiens nous au jus si c est OK	Linux y a pas photo	ino Fidèle

200€ maximum		24 juil. 2005 à 20h45
Apres recherche sur net entre 130 et 180€	Linux y a pas photo	ino Fidèle

conrôle		24 juil. 2005 à 22h59
je suis tes conseils et te tiens au courant Merci beaucoup		dlgchir Nouveau

Bonne chance		25 juil. 2005 à 07h10
By A+ INO	Linux y a pas photo	ino Fidèle

BINGO		25 juil. 2005 à 15h30
contrôle technique réussi CO ralenti 0,2 CO acc 0,0 lambda 1,008 Merci mille fois ino pour tes conseils A+		dlgchir Nouveau

Super		25 juil. 2005 à 20h09
J suis content pour toi By et bonne soirée	Linux y a pas photo	ino Fidèle

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valeur lambda

Les valeurs

valeur lambda

je ne dispose que du CO ralenti à 0,14 et accéléré à 0,0. J'ai remplacé moi-même le silencieux il y a peu de temps acheté chez Norauto. Est-il possible qu'il m'ai fourni un silencieux pour modéle non catalysé ou le type de silencieux a il de l'importance?

oui

silencieux

le vendeur s'est en effet basé sur la carte grise. Il faut noter que la date de mise en circulation est de 06/01/94. Il y a pu avoir une confusion?. Me conseilles tu d'abord de mettre un silencieux d'origine avant de contrôler la sonde lambda qui elle à mon avis marche.

Regarde si

un seul fil

je n'ai qu'un seul fil qui sort de la sonde donc le contrôle sera plus facile. Je vais suivre tes instructions dès demain et me procurer un volymètre si possible. Eventuellement autre petit détail: je n'ai pas vérifier si la prise d'air est en position été ou hiver. Est ce important?

re

je ne vois qu1 fil

j'ai bien regardé et comparé effectivement à des photos de sonde sur le net. Je ne vois vraiment qu'un fil Je vérifierai de nouveau demain mais j'en suis quasiment sur. Il s'agit du tout premier modèle de Clio catalysé. Je verifie tout cela et ne manquerai pas de te tenir au courant. Merci

Merci

A peut etre que sur les premiere sonde y avait qu un fil. J suis étoné sa veut dire que t as pas de chauffage et que le retour se fait par la masse..; A vérifier Si c est le cas t as intéret que tout ça soit bien chaud

valeur lambda...

les valeurs

confusion

Tu confond avec le CO2 qui doit etre superieur a 10. Ton o2(oxygene) doit etre proche de zéro On tolere jusqu a 1.2

solution ino

Tres certainement

Mate la gaine.

echappement

le trou dans le silencieux et normal ses pour evacuer la condensation des pot pour evite la corrosion donc ne pas boucher ses un petit trou vraiment infime voila salut

Oui exact

Seul la fuite sur le collier est a réparer. Ci dessous photo sonde Lambda

4 fils

2 Gris Chauffage(12volts)Blanc c le moins et noir +Tension variable de 0 a 1volt en permannence. Facile a

crrection

2 blancs réchaufage et noir et gris signal Dslé A+

un seul c'est sur

pas moyen de se tromper, il n'y a qu'un fils. J'essaye la contre visite demain après midi. Je vérifierai la sonde lambda ensuite. La remplace t on souvant? Y a t il des produits adaptables? a quel prix et où les trouver? Merci

Si

200€ maximum

Apres recherche sur net entre 130 et 180€

conrôle

je suis tes conseils et te tiens au courant Merci beaucoup

Bonne chance

By A+ INO

BINGO

contrôle technique réussi CO ralenti 0,2 CO acc 0,0 lambda 1,008 Merci mille fois ino pour tes conseils A+

Super

J suis content pour toi By et bonne soirée

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J'ai remplacé moi-même le silencieux il y a peu de temps acheté chez Norauto. Est-il possible qu'il m'ai fourni un silencieux pour modéle non catalysé ou le type de silencieux a il de l'importance?

le vendeur s'est en effet basé sur la carte grise. Il faut noter que la date de mise en circulation est de 06/01/94. Il y a pu avoir une confusion?.
Me conseilles tu d'abord de mettre un silencieux d'origine avant de contrôler la sonde lambda qui elle à mon avis marche.

je n'ai qu'un seul fil qui sort de la sonde donc le contrôle sera plus facile.
Je vais suivre tes instructions dès demain et me procurer un volymètre si possible.
Eventuellement autre petit détail: je n'ai pas vérifier si la prise d'air est en position été ou hiver. Est ce important?

j'ai bien regardé et comparé effectivement à des photos de sonde sur le net. Je ne vois vraiment qu'un fil
Je vérifierai de nouveau demain mais j'en suis quasiment sur. Il s'agit du tout premier modèle de Clio catalysé.
Je verifie tout cela et ne manquerai pas de te tenir au courant.
Merci

A peut etre que sur les premiere sonde y avait qu un fil. J suis étoné sa veut dire que t as pas de chauffage et que le retour se fait par la masse..;
A vérifier
Si c est le cas t as intéret que tout ça soit bien chaud

2 blancs réchaufage et noir et gris signal
Dslé
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J'essaye la contre visite demain après midi.
Je vérifierai la sonde lambda ensuite. La remplace t on souvant? Y a t il des produits adaptables? a quel prix et où les trouver?
Merci

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Merci beaucoup

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contrôle technique réussi
CO ralenti 0,2
CO acc 0,0
lambda 1,008
Merci mille fois ino pour tes conseils
A+

J suis content pour toi
By et bonne soirée