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POLO TDI 100 HUDSON: votre avis

30 juil. 2005 à 15h30

Bonjour à tous,

J'ai une belle occas' là pour une Polo TDI 100 Hudson, quelqu'un connaît-il ce modèle? Elle est de mars 2004, version 5 portes.

J'ai cherché sur le site de VW, mais ils ne présentent bien sûr que le dernier modèle. Si quelqu'un pouvait me renseigner ou m'indiquer des liens intéressants, ce serait sympa.

erol5

Habitué

Réponses

POur moins chère		30 juil. 2005 à 16h20
t'as des 206 HDI 110 ch qui ont un meilleur plus agréable et plus performant que le TDI 100 !	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

...		30 juil. 2005 à 16h27
un meilleur moteur... Oui la Polo TDI 100 est un choix très discutable. la polo est hors de prix, c'estune voiture moyenne d'ou son gros bide commercial qui plombe Volkswagen.		amat Spectroscopiste

Mon occas':		30 juil. 2005 à 16h33
9000 KM - 13500 euros, après comparatif avec les autres polo, je trouvais ça correct mais si il y a moyen de trouver une voiture aussi, voire plus, performante pour moins cher, j'achète! Je préfèrerais investir dans autre chose...		erol5 Habitué

Bon,		30 juil. 2005 à 16h30
ben merci pour ton message, parce que là je suis en train de m'enflammer pour cette Polo. En fait, elle a un très faible kilométrage (9000km) à un prix correct (13500 euros), c'est surtout ce qui m'intéressait. Mais si je peux trouver moins cher...Peugeot en plus ça doit coûter un peu moins cher en entretien...Je vais voir du côté des petites annonces 206 HDI 110ch, merci!		erol5 Habitué

...		30 juil. 2005 à 16h43
13.500 pour 9000 km c'est cher. oui cherche un peu ailleurs, on sait jamais. la Polo TDI 100 marche bien, mais elle est bruyante because TDI et brutale. Moins cher en entretient. sinon tu a sla Clio DCI 100 qui marche très bien et consomme encore moins, tout en étant beaucoup plus confortable.(c'est la meilleure des petites).		amat Spectroscopiste

Merci,		30 juil. 2005 à 16h53
j'ai bien fait de demander alors, je me rend pas compte..; J'ai fait des recherches pour la côte sur 321, il l'estime à 14 500 env., je pensais faire une affaire. J'étais en train de regarder les 206 sur la centrale et je ne trouve que des 90 ch. Mais c'est vrai que c'est moins cher. Clio, pourquoi pas, mais j'avoue, j'ai du mal avec les Renault... Encore merci,		erol5 Habitué

attend		30 juil. 2005 à 20h07
la 206 est peut etre moins cher mais méfie toi en occasion ce sont souvent de vrais nids à problème surtout en hdi		smasma Fidèle

et les TDI ?		30 juil. 2005 à 20h20
débimètres, vitres electriques en rade. et j'en passe...		amat Spectroscopiste

LE DCI 100		30 juil. 2005 à 17h03
est bridé en couple à 200 N.m à cause de la boite alors que la 206 en a 265 grace à son overboost! Ce qui lui garantie de sbiens meilleurs reprise et être devant en accélération! Niveau fiabilité, je pense que le 1.6 HDI doit être surveillé de près comme il est monté sur les PSA,FORD,VOLVO, MAZDA .... Je pense que cela doit être le moteur qui doit avoir les plus grosse cadence de fabrication à l'heure actuelle !	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

la clio domine en chassis.		30 juil. 2005 à 17h09
elle tient mieux le pavé que la 206 (j'ai roulé pas mal de Clio et 206), et elle est très confort pour une petite. Avantage boite de vitesse aussi pour la renault.(gros défaut des 206). le HDI 110, marche mieux ok, mais le dci est super discret pour les oreilles et consomme moins. le seul avantage Polo c'est sa finition, son interieur allemand. sinon elle perd dans tous les domaines.		amat Spectroscopiste

c'est vrai ça		30 juil. 2005 à 17h11
parceque d'après les perfs, il vaut encore mieux se tourner vers un DCi 80, que le 100, le surcout vaut apparemment pas le coup, pour la si faible diff de perfs. 19.3mkg de couple pour le 80, 20.9 pour le 100ch	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

+1		30 juil. 2005 à 20h15
le dci 100 n'a aucun argument face au 80, qui est le meilleur diesel sur Clio...	La même en blanc	pbourget Sage

La hudson		30 juil. 2005 à 17h08
c'est une série spéciale, sur la base d'une version "sport", c'est ça? avec petit pack cuir, jante en 16, clim semi auto, chassis "sport" ? Apparemment le TDi 100 a des bonnes critiques un peu partout, c'est un des meilleurs TDi "nouvelle génération". Il consomme très peu, est fiable, avance bien, un peu moins brutal que les anciens TDi, après faut aimer le confort à l'allemande, surtout avec chassis "sport", et le bruit qui est plus important que les DCi et HDi. Sinon tu peux regarder aussi une Seat ibiza TDi 100 Signo ou Fabia elegance TDi 100.	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

...		30 juil. 2005 à 17h11
jantes 16, chassis spoet VAG, ça vaeut dire tape cul, tes plombages dentaires vont sauter. le TDI 100 est bruyant, et toujours brutal. les injecteurs pompes, c'est dépassé, d'ailleurs VAG utilise le common rail sur ses nouveaux TDI, comme le 170 et 225, meme si ça reste siglé TDI.(pour l'image, le mythe... ).		amat Spectroscopiste

ouais c'est bien ce que je pensais		30 juil. 2005 à 17h19
déjà qu'une polo confort c'est pas vraiment super confortable, alors une "sport" (enfin sous réserve que je me trompe pas dans cette série spéciale). Donc ouais si il veut vraiment une TDi 100 faut mieux prendre la Polo en finition "confort" et oublier aussi l'ibiza alors, la Fabia je sais pas je pense que c'est idem que la polo.	La Picardie aux Picards!	Reuno Subliminable

+1		30 juil. 2005 à 17h21
La Seat c'est pas mieux, mais au moins elle est moins cher. Je l'ai essayée en TDi 130 avec chassis sport et jantes 17", ben le moteur est brutal (pour rouler normalement il a du mal à se tenir), le confort dur, et le moteur bourdonne au ralenti et gronde bruyamment à l'accélération. Pour moi je trouves qu'on s'en lasse vite. Sinon pour 14500€ tu as une Punto 1.9 JTD 100ch neuve, en finition Cult 5p. Et c'est nettement mieux qu'une Polo (pourtant je suis pas pro Fiat). Donc en occasion récente, il y a de bien meilleures affaires que cette Polo. Exemple: 206 HDi 110 6 mois maxi		jimi76 Sage

Ouh la la		30 juil. 2005 à 17h29
Merci à tous pour vos conseils parce que j'étais en train de foncer tête baissée... Si c'est tape-cul (je ne l'ai pas encore essayée), je vais éviter, je dois faire pas mal de route avec... J'avais essayé l'Ibiza TDI 130 et d'accord c'est pêchu mais niveau confort...c'est pas gagné! Bon, je file chez un concessionnaire Peugeot, il y en a un pas loin de chez moi, je vais voir sur place...		erol5 Habitué

si tu étais prêt a mettre		30 juil. 2005 à 20h10
13 500 euros regarde une toyota corolla d4d ou autre mais évite peugeot malgré ce qu'on te dit c'est seulement à partir de 2004 que la gamme a commencé reéllement à se fiabiliser		smasma Fidèle

ah bon...		30 juil. 2005 à 20h19
et les 206 de 2002 qui marche, c'est du bol ? Toyota Corolla pas très confort, comme toute Toyota sauf l'avensis.		amat Spectroscopiste

C'est nouveau ce que tu dis!!		31 juil. 2005 à 13h51
Renseigne toi sur tous les^possesseurs de 206 HDI 90ch! Tu veras que le moteur est très fiable!	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

Je reviens de chez Peugeot...		30 juil. 2005 à 20h36
mais il n'y avait que des 90 ch en occas'. (Grosso modo: 5000 km- 13/14 000 euros). Je pense que pour les 206 110 ch, il vaut mieux aller sur le site que m'a conseillé Jimi. Sinon, mon pote est allé voir la Polo TDI 100 (elle est en province) et il me conseille finalement de prendre une TDI 75, 36 000 km pour 10 000 euros. Son argument: moins cher en assurance et j'aurais moins de regrets si je me la fais cabosser... Mais j'ai peur de m'emmerder moi au volant d'une 75 ch.		erol5 Habitué

oui un peu...		30 juil. 2005 à 20h46
TDI 100, HDI 110 ça marche très très bien. si tu roules...		amat Spectroscopiste

ouais, tu as raison,		30 juil. 2005 à 21h09
c'est ce que je pense aussi. Le truc c'est que j'en ai parlé autour de moi aujourd'hui et qu'on me dit que je suis malade de vouloir mettre 13 000 euros dans une caisse sachant qu'elle stationnera à Paris et que je vais me la faire rayer en 30 sec. Même le garagiste sur place a rabattu mon pote sur la TDI 75 en argumentant que 10 000 euros, c'était bien suffisant comme investissement, que j'aurais moins de regrets. N'empêche, je roulerais pas mal avec alors je veux un truc qui marche bien... En dessous de 100 ch, j'ai jamais essayé, je vois même pas ce que ça peut donner. En tout cas,		erol5 Habitué

Paris...		30 juil. 2005 à 21h16
Mon frangin a eu une voiture neuve, en 1 an de rues à Lyon = 1 épave...(rayée, cabossée...). là il vient de faire 1500 euros de carosserie. les urbains sont des truies... TDI 75 ça marche correct , comme HDI 70, jusqu'à 110, ça va, c'est correct. après ça rame un peu, si tu veux doubler en monté sur autoroute. la 206 HDI 90 ça marche déjà très (trop) bien.(t'es vite à 170-180, et meme en montée...		amat Spectroscopiste

Voilà,		30 juil. 2005 à 21h36
C'est vrai que ça fait mal au coeur d'avoir investi et que les autres te la destructure en 2 mn. Je vais pas passer mon temps à surveiller ma caisse 1500 euros de carosserie, ça fait mal aux côtes Ah? la 206 HDI 90 ch c'est bien? Bon, je sens que je vais me faire une soirée décorticage de petites annonces môa ce soir la semaine prochaine, il faut que cette histoire soit pliée.		erol5 Habitué

oui...		30 juil. 2005 à 21h58
la 206 HDI 90 roule déjà 185 réel. elle se ballade sur autoroute, et des mecs ont de mauvaises surprises en montée.(poussé par une 206). faut ben regarder le compteur (t'es vite à 160 sur nationale... ). une HDI 110 marche meiux, mais il ya moins d'écart HDI 110/HDI90 que HDI 90/HDI 70. c'est un 2l donc gros moteur pour la caisse. le 110 n'est qu'un 1.6.		amat Spectroscopiste

ah ben		30 juil. 2005 à 22h32
merci d'éclairer ma lanterne parce que j'avoue Peugeot, je ne connais pas du tout... Bon, mon grand-père a bien eu une 405 dans le temps mais depuis... C'est vrai qu'au départ je m'étais arrêté sur la Polo plus que sur la 206 parce que je craignais que la 207 sorte et que la 206 soit hors-jeu. Mais bon, je vais pas attendre la st glinglin et puis plus je regarde et plus je m'aperçois que c'est le meilleur rapport qualité/prix. Sinon, ouais la Toyota est pas mal, mais bon, j'aurais plutôt opté pour une Honda Civic 1.7 ctdi. Mais franchement, pour l'entretien Peugeot c'est quand même plus simple.		erol5 Habitué

Grosse différence entre 1,6L et 2L HDI ?		31 juil. 2005 à 11h19
Bon je sais que l'on passe de 90ch à 110ch mais on "régresse" aussi de 2L à 1,6L en termes de cylindrée. Le 2L a-t-il quand même des avantages par rapport au 1,6L ?	Distances de sécurité !	Cocooning Cool au volant

Nan aucun		31 juil. 2005 à 11h44
malgré la baisse de cylindrée, la souplesse, le bruit, le couple et bien sur la puissance sont largement à l'avantage du 1.6 équipée en plus d'un overboost.		s'krfce Sage

C'est clair que ça doit bien avancer...		31 juil. 2005 à 12h34
...dans une 206 sachant qu'on le retrouve entre autres sur 307/C4, 407/C5, bien plus lourdes...	Distances de sécurité !	Cocooning Cool au volant

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POur moins chère

t'as des 206 HDI 110 ch qui ont un meilleur plus agréable et plus performant que le TDI 100 !

...

un meilleur moteur... Oui la Polo TDI 100 est un choix très discutable. la polo est hors de prix, c'estune voiture moyenne d'ou son gros bide commercial qui plombe Volkswagen.

Mon occas':

9000 KM - 13500 euros, après comparatif avec les autres polo, je trouvais ça correct mais si il y a moyen de trouver une voiture aussi, voire plus, performante pour moins cher, j'achète! Je préfèrerais investir dans autre chose...

Bon,

...

Merci,

attend

la 206 est peut etre moins cher mais méfie toi en occasion ce sont souvent de vrais nids à problème surtout en hdi

et les TDI ?

débimètres, vitres electriques en rade. et j'en passe...

LE DCI 100

la clio domine en chassis.

c'est vrai ça

parceque d'après les perfs, il vaut encore mieux se tourner vers un DCi 80, que le 100, le surcout vaut apparemment pas le coup, pour la si faible diff de perfs. 19.3mkg de couple pour le 80, 20.9 pour le 100ch

+1

le dci 100 n'a aucun argument face au 80, qui est le meilleur diesel sur Clio...

La hudson

...

ouais c'est bien ce que je pensais

+1

Ouh la la

si tu étais prêt a mettre

13 500 euros regarde une toyota corolla d4d ou autre mais évite peugeot malgré ce qu'on te dit c'est seulement à partir de 2004 que la gamme a commencé reéllement à se fiabiliser

ah bon...

et les 206 de 2002 qui marche, c'est du bol ? Toyota Corolla pas très confort, comme toute Toyota sauf l'avensis.

C'est nouveau ce que tu dis!!

Renseigne toi sur tous les^possesseurs de 206 HDI 90ch! Tu veras que le moteur est très fiable!

Je reviens de chez Peugeot...

oui un peu...

TDI 100, HDI 110 ça marche très très bien. si tu roules...

ouais, tu as raison,

Paris...

Voilà,

oui...

ah ben

Grosse différence entre 1,6L et 2L HDI ?

Bon je sais que l'on passe de 90ch à 110ch mais on "régresse" aussi de 2L à 1,6L en termes de cylindrée. Le 2L a-t-il quand même des avantages par rapport au 1,6L ?

Nan aucun

malgré la baisse de cylindrée, la souplesse, le bruit, le couple et bien sur la puissance sont largement à l'avantage du 1.6 équipée en plus d'un overboost.

C'est clair que ça doit bien avancer...

...dans une 206 sachant qu'on le retrouve entre autres sur 307/C4, 407/C5, bien plus lourdes...

un meilleur moteur...

Oui la Polo TDI 100 est un choix très discutable.

la polo est hors de prix, c'estune voiture moyenne d'ou son gros bide commercial qui plombe Volkswagen.

débimètres, vitres electriques en rade.
et j'en passe...

parceque d'après les perfs, il vaut encore mieux se tourner vers un DCi 80, que le 100, le surcout vaut apparemment pas le coup, pour la si faible diff de perfs.

19.3mkg de couple pour le 80, 20.9 pour le 100ch

et les 206 de 2002 qui marche, c'est du bol ?

Toyota Corolla pas très confort, comme toute Toyota sauf l'avensis.

TDI 100, HDI 110 ça marche très très bien.

si tu roules...

Bon je sais que l'on passe de 90ch à 110ch mais on "régresse" aussi de 2L à 1,6L en termes de cylindrée.

Le 2L a-t-il quand même des avantages par rapport au 1,6L ?