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Prix de vente d'une 206 GT

01 août 2005 à 10h19

Salut à tous, je voudrais un conseil. Je possède une 206 S16 avec un Kit carrosserie GT. Elle est de Juin 2000 avec 103000kms, Noire, Excellent état, jantes 195/45/16 montée Michelin quasi neufs. D'après vous à combien ça peut se revendre.


calyrandy

Habitué

 
Réponses


 

c'est une GT numérotée ou une

01 août 2005 à 10h31

"simple" S16?


 

RSi16V

Sage

 

remarque

01 août 2005 à 11h03

deja une vrai GT c'est une S16 avec un kit et un N°


 

kaneda

Sage

 

299 Euros

01 août 2005 à 11h33

A ce prix, je te l'achète!


 

bfg2000

Sage

 

C'est une S16 et pas une GT !

01 août 2005 à 11h32

Si tu as fait la distrib complète sur ta S16 (courroie + galets tendeurs + courroie accessoire & pompe à eau) tu peux la revendre 7500 à mon avis.


La GT a beaucoup d'équipements en plus ou différents de la S16 :

-Peinture intégrale
-Pare choc av/ar proéminents spécifiques (L4.03m)
-Couleur gris quartz métallisé exclusive
-Plaque numérotée/4000 apposée sur les montants de portières
-Calandre spécifique plongeante (pour épouser la forme du bouclier av)
-Ailes AV différentes de la S16 (idem XS)
-Extensions d'ailes
-Trappe à essence en alu
-Jantes alu Ouragan 16"
-Monte 195/45VR16
-Echappement rallongé (+10cm)
-Cargeur Clarion 6cd
-4 appuie têtes "demi lune" en cuir
-Rétroviseurs rabattables électriquement
-Fond de compteur argenté
-Plaque numérotée WRC dans le coffre

Une GT se revend plus cher qu'une S16, en raison de sa faible diffusion, de son physique exclusif (tuning usine), et de ses nombreux équipements supplémentaires. Mon cousin en a eu une, j'ai vraiment bavé dessus...par contre la fiabilité des pièces n'est pas au top sur cette peugeot (s16 comme GT), je trouve l'usure des pièces trop prématurées. Mais à conduire c'est le pied !


Je suis de retour le 4 juillet ! Yeepeekayai... 

JohnMcClane

Pilier

 

Avec les extensions d'ailes, ce doit

01 août 2005 à 11h36

être une voiture de Jacky.

Avec Wordpad, je te fais sans problème une plaque numérotée 5/19 et collée à la super-U de chez Carrefour sur le tableau de bord.


 

bfg2000

Sage

 

Précision sur ma voiture

01 août 2005 à 11h59

En fait, le kit a été monté chez Peugeot, c'est le kit usine. "Physiquement" c'est une GT, je l'ai comparé avec celle d'un collègue ce sont exactement les mêmes si ce n'est la couleur et le macaron GT sur la portière. Elle a tout sauf le chargeur CD, les appuies-têtes arrières et les rétros rabbatables électriquement.


 

calyrandy

Habitué

 

le kit usine c'est un Zender

01 août 2005 à 17h42

et la GT a également les airbags latéraux, c'est ce qui a sauvé mon cousin lors de son carton !

Adieu 206 GT n°2439,j'taimais bien..


Je suis de retour le 4 juillet ! Yeepeekayai... 

JohnMcClane

Pilier

 

kit ou pas

03 août 2005 à 10h46

çà reste une S16


 

kaneda

Sage

 

ouai on peut aussi dire

03 août 2005 à 11h08

qu'une XS premium c'est une XS avec des jantes.

qu'une S16 c'est une XS 2.0 16 avec des jantes 16...Mais bon mieux vaut des appélation spécifique si tu veux comprendre quelque chose...


A vendre 

Raphael53

Sage

 

Donc

03 août 2005 à 13h41

C'est pas une GT c'est une 16S tuning

Si tu la vend le prix d'une 16S ca sera deja bien mais tu la vendra jamais plus.


Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren 

gve21

Sage

 

pas facile à revendre crois en mon expér

01 août 2005 à 12h04

j'avais une 206 gt de 07/1999 numérotée 176 il y a tout juste un an je l'avais achetée en 2001 avec 14 000 kms chez peugeot pour 13 000 euros. j'en étais super content mais comme j'aime changer souvent j'ai essayé de la vendre. j'ai mis des annonces dans les journaux d'annonces locales et aussi sur internet. j'en voulais 9 000 euros elle avait 60 000 kms et elle étais NICKEL comme neuve. j'ai eu quelques appels mais rien de vraiment sérieux : des gens qui ne savaient même pas ce qu'était une gt et d'autres qui sans même la voire la trouvait trop chère pour finir j'ai fais une reprise chez dans un garage qui m'en a donné 7 500 euros soit seulement + 300 euros au dessus de l'argus. j'espère que tu trouveras un acheteur rapidement


 

steevy80

Habitué

 

génial, ta description, steevy80

03 août 2005 à 09h08

"elle étais NICKEL comme neuve". Ca me fait toujours marrer, une voiture de 1999 (6 ans d'âge) "comme neuve". Tu as dû mettre sur la carrosserie un coup de Polish, qui partira à la première pluie.


 

bfg2000

Sage

 

bein oui ca existe

03 août 2005 à 10h48

prend ma SEC qui a 22 ans elle est plus propre et en meilleur etat que certaines de 5 ans.


Si elle a toujours dormis dans un garage, non fumeur, célibataire je vois pas le probleme


 

kaneda

Sage

 

NICKEL

03 août 2005 à 19h31

hé oui elle était nickel comme neuve, il suffit de la laver réguliérement intérieure et extérieure et de ne pas faire n'importe quoi avec. les amateurs de belles voitures veulent les consérvés dans le meilleur état le plus longtemps possible. après il y en a qui s'en foute de leur caisse et c'est normale si elle dépérissent à vue d'oeil.


 

steevy80

Habitué

 

...

03 août 2005 à 19h35

BFG2000, pour toi une voiture qui a 6 ans est une poubelle? une épave? J'en connais un bon paquet de proprio de voiture ancienne dans un état encore appréciable...


Westside 

Initial_D

Sage

 

Une voiture de 6 ans ne peut pas être

03 août 2005 à 21h58

"comme neuve". Ou alors, elle peut être aussi "comme ancienne", "comme celle de mon voisin", etc....

Et à part Porsche, aucune marque n'accpeterait de garantir une voiture de 6 ans, pourtant "comme neuve" en langage marketing.

C'est comme un appartement en vente et "refait à neuf". On voit mal le propiétaire le refaire "à vieux". Dans ce cas, ça s'appelle "restauration", et ça n'a pas du tout le même sens.


 

bfg2000

Sage

 

...

04 août 2005 à 18h11

Faut pas prendre le terme au sens premier. Quand on dit " comme neuve " c'est juste pour souligner le fait qu'elle est dans un très bonne état! Mais c'est sûre qu'elle ne peut pas être comme le jour de livraison.


Westside 

Initial_D

Sage

 

Elle marche moins bien

03 août 2005 à 09h12

que la S16 car les jantes sont plus grandes mais la la démiltiplication de boîte reste la même! Du coup elle tire plus long!


Tu sais? J'ai une GTX !! 

Brandon95

Sage

 

Ouai tu aurais du t'abstenir

03 août 2005 à 11h04

si c'est juste pour poster ça.

Toutes les S16 ne sont pas en 15, elles ont les ouragans d'origine depuis 2001 avec des pneus plus larges que la GT.


A vendre 

Raphael53

Sage

 

Tu me fait une photo et je te fais

03 août 2005 à 11h00

le jeu des 7 différences avec la mienne


A vendre 

Raphael53

Sage

 

mouai !!!!!!!!!

03 août 2005 à 13h29




beaucoup d'argent
pour un saucisson !!!!!!!!


 

EXALTO

Fidèle

 

Il l'a vend

04 août 2005 à 00h12

alors ta ptite phrase à 2 balles j'vois pas ce qu'elle fait là.


A vendre 

Raphael53

Sage

 

206 s16 kit GT

08 août 2005 à 14h58

salut tlm, <br>
bhen moi on me propose une 206 s16 gris-bleu de 2000 avec environ 60 000km:<br>
-avec kit carosserie GT,<br>
-phare arr au xenon,<br>
-pédalier en alu( en 2000 ct en série non?),<br>
-becquet<br>
-clim rechargé,<br>
-2 pneu av neuf,<br>
-jantes ouragan 16' <br>
-vitre av et arr teinté<br>
-poste cd pas d'origine<br>
-ct ok<br>
-interieur cuir alcantara<br>
-je vais p-etre avoir le moteur garantie 1an plus check up peugeot<br>
<br>
Il me la ferait aux alentours de 7500 (p-etre un peu moins).<br>
<br>
Alors votre avis, (je la prend?)<br>
et calyrandy tu as décider à combien tu vas la vendre?


 

mich06

Nouveau

 

ah pas besoins de br

08 août 2005 à 15h00

ah bon bhen désole, en fait y a pas besoin des <br>
foutu visualisateur ...


 

mich06

Nouveau

 

ah pas besoins de br

08 août 2005 à 15h01

ah bon bhen désole, en fait y a pas besoin des <br>
foutu visualisateur ...


 

mich06

Nouveau


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