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Voitures_opinions > PEUGEOT > 406 Coupé

Essais : Xsara - 167cv / 406 - 138cv

11 août 2005 à 20h16

Bonsoir,

Tout est dans le titre.

Voici les deux véhicules en question :

XSARA 2.0 16V - 167 CV - 10CV
11 CV - 40429 kms - 20/11/2001 - Garantie 1an.

Ligne classique de chez Citroën.. on s'y habitue, certes...
Rien d'extraordinaire (je me demande comment le 321naute qui en a une, peut prendre son pied avec ce genre de voiture!)
Bcp de bruits de roulements en tout genre, plastiques qui craquent...
Pas du tout embalés, même par les 167 chevaux... qui ne sont vraiment là que lorsque l'on tatique la pédale de droite.
Très très mauvaise habitabilité.
Moi 1.96m, j'ai eu du mal à trouver ma place (volant trop bas)
Mon amie, bcp plus petite, idem ! Règlage du siege pour la conduite... mais, obligée de reculer le siège pour pouvoir sortir.. Pédale trop loin pour elle.
Bref, on a passé notre chemin...

Quelques pas nous ont amenés vers :

406 Coupé 2.0 16V 138 CV (ou 136 ?) BVA.
14/05/1998 - 87244 kms - 10CV - Premiere main (comme la Xsara) Courroie faite, révision complète.

Et là, par contre : un vrai régal !
La boite automatique : un vrai régal !
La BVA en position "S" (dite sport) : un vrai régal !
Position de conduite : un vrai régal (pour nous deux).
Ligne superbe.
Seul hic : strict minimum à bord (Radio K7... ).

Les photos :

Pourriez vous m'en dire plus sur la 406 ?
Qu'en pensez vous ?
Consommation moyenne ?

Merci.

HiGG

...

higgmard

Pilier

Réponses

RETT ? Tu peux t'exprimer cette fois ci!		11 août 2005 à 20h18
	...	higgmard Pilier

prix de vente des 2 engins?		11 août 2005 à 20h34
		xavdefr Fidèle

Prix de vente		11 août 2005 à 20h38
9900 € pour la Xsara et 10500 € pour la 406 coupé	...	higgmard Pilier

la par contre, la xsara est bien trop		13 juil. 2007 à 09h36
chère... j'ai vendu la mienne il y a 2 ans, de 2002, avec 45000 km 2000€ de moins...		schumacher Sage

pas vraiment comparables		11 août 2005 à 20h45
les deux!! xsara voiture compacte, 406 coupé dérivé du segment au dessus. xsara esthétique rebutante, coupé 406 ligne superbe xsara voiture pour papy sportif, coupé 406 image plus dynamique xsara finition rock' n roll, coupé 406 beaucoup plus raffiné et plaisante à conduire. mon choix? vous avez compris.....		claudius4 Ancien

tu m'expliques		11 août 2005 à 21h27
Xsara pour papy sportif? Et pourquoi la 406 est plus plaisante? Je peux te dire qu'avec 136ch elle avance pas des masses, il faut pas mal relancer, alors qu'avec la Xsara ça doit repartir tout seul sur un filet de gaz quelque soit le régime.		ThiballicA Pilier

oui, si t' as pas compris		11 août 2005 à 21h42
la première fois: je n' ai pas parlé des perfs pures. d' ailleurs pour la Xsara j' emploie le terme sportif comme tu peux le lire plus haut et cela rejoint ton mail ), papy c' est pour la ligne. la 406 coupé c' est la classe par rapport à une Xsara à l' habitacle, disons, ...vivant!		claudius4 Ancien

c'est pas objectif		12 juil. 2007 à 19h56
Avant meme de les essayer tu savais deja que ca allé se terminer sur la 406 a cause de la ligne donc faut bien se faire des raisons pour la xsara......	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

Surtout		12 août 2005 à 22h46
en boîte auto la 406...	J'vais lui montrer qui c'est Raoul...	HITMAN Ancien

Le truc que je pige pas		11 août 2005 à 20h46
c'est que tu sembles assimiler "prendre son pied en voiture" avec .... "ligne sobre" ??? Cela dit, à choisir, je prends la 406 ...	...............	le_chti Sage

la Xsara		11 août 2005 à 20h51
rien d'extraordinaire??? Cette voiture a un chassis d'une efficacité monstrueuse, et le moulin marche très bien. L'habitabilité est bonne faut pas charier, on a vu largement pire! Après chacun ses goûts, si tu préfères la 406 fais toi plaisir! Moi perso entre un coupé ayant une ligne magnifique mais n'apportant aucune sensation et une sportive à la ligne passe partout mais à l'efficacité reconnue, j'ai vite fait mon choix.		ThiballicA Pilier

pas vraiment comparable non ?		11 août 2005 à 20h54
une xsara coupe contre une 406 coupe la 406 na meme po la clim ? enfin soit tu cherche le coté "sportif" est la c'ets la xsara sinon c'est la 406 plus classe		kaneda Sage

406		11 août 2005 à 22h15
Tellement plus confortable, et pusi la xsara n'est bonne qu'às se faire flasher... Par contre à ce prix cherche mieux, on en trouve de plus b4elles, pas forcément grises et bien équipées. Autoradio très facile à changer, ce proprement (un cache spécial). Préviens moi pour d'autres essais !!!		Dialo 6 en ligne

c'est ça !!		11 août 2005 à 22h30
Pour que t'ailles peter la voiture à essayer !!!!!! Et toujours obsédé par les caches autoradios, je peux t'en ramener un de savoie avec des marmottes dessus si tu veux	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

mdr		11 août 2005 à 22h41
Au moins moi j'y mets pas feu après l'essai comme toi, je les casse artistiquement, façon Cesar...		Dialo 6 en ligne

Non		11 août 2005 à 22h51
Je chie dedans avant d'y mettre un raton laveur empaillé, puis un bidon de kerozene et l'allumette . Toi tu es trés bon pour les pneus, obtenir un savant mélange d'odeurs entre le bitume cramé et le caoutchouc brulé . ( ps : Ma GM sortie de réa, elle reparle et remange ) .	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

Mmmmmm		11 août 2005 à 23h06
Hier, tu demanderas à Alfus et @ntho, j'ai reoutché un peu le design de mes Primacy...sur les routes du tarn.... (là, je suis bien content de l'apprendre, faut que ça continue)		Dialo 6 en ligne

tu as été dans le tarn ???		11 août 2005 à 23h08
Why ? Une envie d'air pur ? Raconte moi tt ( PV si tu veux ) .	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

OH		11 août 2005 à 23h14
@ntho est venu hier voir Toulouse, j'ai proposé une virée dans le Tarn, et on est allés chez Alfus...on est allés se receuillir devant la 623...c'est le cas de le dire		Dialo 6 en ligne

Ah ok		11 août 2005 à 23h24
Combien de bornes pour aller chez alfus ? Et la 623 ? morte ou pour bientot ?	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

25 litrez		11 août 2005 à 23h29
		Dialo 6 en ligne

oula...		11 août 2005 à 23h30
la 623, il vaut mieux l'euthanasier au point où on en est...	Lord knows I'm a voodoo child	@nthoOnline F18A3

Autant chercher autre chose		11 août 2005 à 23h32
Et la balancer dans un lac ... Dommage, essaye de récuperer les panneaux de porte avant, ou qq pieces de rechange, ça peut etre utile et ça delestera FuFus de qq kilos !	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

ben		11 août 2005 à 23h38
aux dernières nouvelles il aurait un pigeon pour lui racheter en l'état...du coup il fera en sorte qu'elle présente le mieux possible et il la fournira complète.	Lord knows I'm a voodoo child	@nthoOnline F18A3

En fait		11 août 2005 à 23h40
On est en train de pourrir le post d'Higg...pour des modos ça le fait moyen, le dernier qui se couche (moi j'y vais là) efface tout àa en partant, parce que bon, on est hors sujet et ça m'énerve.		Dialo 6 en ligne

ok je vire tt aprés .		11 août 2005 à 23h46
Bonne nuitée ! On s'appele demain soir !	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

25 litres environ		11 août 2005 à 23h31
C'est pas très loin, une heure pile de route. J'ai pas regardé le kilométrage, c'est dans les 100 km. La 623 attend de nouveaux coussinets de bielles, mais bon il va de surprise en surprise. Au final il aura un moteur rénové à fond...mais à quel prix...même le garageot ne peut plus la voir...		Dialo 6 en ligne

il a dit		11 août 2005 à 23h33
qu'elle avait été négligée au niveau de l'entretien et brusquée à froid pendant longtemps pour être dans un tel état...huile 1er prix powaaaaaaa...	Lord knows I'm a voodoo child	@nthoOnline F18A3

Ca va, 25 litres aller retour ..		11 août 2005 à 23h35
Ca fait 20 litres avec ma conduite alors ... Au fait, tu fais bilstein comme amortisseurs ? Chez Pourchier, je peux avoir les av pour 67 euros l'unité, et l'arr pour 66 euros l'unité . En Bilstein B4 Gas - je ne connais pas la réputation de ce modele, à voir si kayaba n'est pas meilleur ( ton tarif etait canon, je le ferai surement ) .	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

euh à voir		11 août 2005 à 23h38
Je sais plus comment j'avais fait mon tarif, mais comme t'as tout noté je referai le devis au pc, ce sera plus simple.		Dialo 6 en ligne

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9900 € pour la Xsara et 10500 € pour la 406 coupé

la par contre, la xsara est bien trop

chère... j'ai vendu la mienne il y a 2 ans, de 2002, avec 45000 km 2000€ de moins...

pas vraiment comparables

tu m'expliques

Xsara pour papy sportif? Et pourquoi la 406 est plus plaisante? Je peux te dire qu'avec 136ch elle avance pas des masses, il faut pas mal relancer, alors qu'avec la Xsara ça doit repartir tout seul sur un filet de gaz quelque soit le régime.

oui, si t' as pas compris

la première fois: je n' ai pas parlé des perfs pures. d' ailleurs pour la Xsara j' emploie le terme sportif comme tu peux le lire plus haut et cela rejoint ton mail ), papy c' est pour la ligne. la 406 coupé c' est la classe par rapport à une Xsara à l' habitacle, disons, ...vivant!

c'est pas objectif

Avant meme de les essayer tu savais deja que ca allé se terminer sur la 406 a cause de la ligne donc faut bien se faire des raisons pour la xsara......

Surtout

en boîte auto la 406...

Le truc que je pige pas

c'est que tu sembles assimiler "prendre son pied en voiture" avec .... "ligne sobre" ??? Cela dit, à choisir, je prends la 406 ...

la Xsara

pas vraiment comparable non ?

une xsara coupe contre une 406 coupe la 406 na meme po la clim ? enfin soit tu cherche le coté "sportif" est la c'ets la xsara sinon c'est la 406 plus classe

406

c'est ça !!

Pour que t'ailles peter la voiture à essayer !!!!!! Et toujours obsédé par les caches autoradios, je peux t'en ramener un de savoie avec des marmottes dessus si tu veux

mdr

Au moins moi j'y mets pas feu après l'essai comme toi, je les casse artistiquement, façon Cesar...

Non

Je chie dedans avant d'y mettre un raton laveur empaillé, puis un bidon de kerozene et l'allumette . Toi tu es trés bon pour les pneus, obtenir un savant mélange d'odeurs entre le bitume cramé et le caoutchouc brulé . ( ps : Ma GM sortie de réa, elle reparle et remange ) .

Mmmmmm

Hier, tu demanderas à Alfus et @ntho, j'ai reoutché un peu le design de mes Primacy...sur les routes du tarn.... (là, je suis bien content de l'apprendre, faut que ça continue)

tu as été dans le tarn ???

Why ? Une envie d'air pur ? Raconte moi tt ( PV si tu veux ) .

OH

@ntho est venu hier voir Toulouse, j'ai proposé une virée dans le Tarn, et on est allés chez Alfus...on est allés se receuillir devant la 623...c'est le cas de le dire

Ah ok

Combien de bornes pour aller chez alfus ? Et la 623 ? morte ou pour bientot ?

25 litrez

oula...

la 623, il vaut mieux l'euthanasier au point où on en est...

Autant chercher autre chose

Et la balancer dans un lac ... Dommage, essaye de récuperer les panneaux de porte avant, ou qq pieces de rechange, ça peut etre utile et ça delestera FuFus de qq kilos !

ben

aux dernières nouvelles il aurait un pigeon pour lui racheter en l'état...du coup il fera en sorte qu'elle présente le mieux possible et il la fournira complète.

En fait

On est en train de pourrir le post d'Higg...pour des modos ça le fait moyen, le dernier qui se couche (moi j'y vais là) efface tout àa en partant, parce que bon, on est hors sujet et ça m'énerve.

ok je vire tt aprés .

Bonne nuitée ! On s'appele demain soir !

25 litres environ

il a dit

qu'elle avait été négligée au niveau de l'entretien et brusquée à froid pendant longtemps pour être dans un tel état...huile 1er prix powaaaaaaa...

Ca va, 25 litres aller retour ..

euh à voir

Je sais plus comment j'avais fait mon tarif, mais comme t'as tout noté je referai le devis au pc, ce sera plus simple.

9900 € pour la Xsara
et
10500 € pour la 406 coupé

Xsara pour papy sportif?

Et pourquoi la 406 est plus plaisante? Je peux te dire qu'avec 136ch elle avance pas des masses, il faut pas mal relancer, alors qu'avec la Xsara ça doit repartir tout seul sur un filet de gaz quelque soit le régime.

la première fois:

je n' ai pas parlé des perfs pures.

d' ailleurs pour la Xsara j' emploie le terme sportif comme tu peux le lire plus haut et cela rejoint ton mail ), papy c' est pour la ligne.
la 406 coupé c' est la classe par rapport à une Xsara à l' habitacle, disons, ...vivant!

c'est que tu sembles assimiler "prendre son pied en voiture" avec .... "ligne sobre" ???

Cela dit, à choisir, je prends la 406 ...

une xsara coupe contre une 406 coupe

la 406 na meme po la clim ?

enfin soit tu cherche le coté "sportif" est la c'ets la xsara sinon c'est la 406 plus classe

Pour que t'ailles peter la voiture à essayer !!!!!!

Et toujours obsédé par les caches autoradios, je peux t'en ramener un de savoie avec des marmottes dessus si tu veux

Je chie dedans avant d'y mettre un raton laveur empaillé, puis un bidon de kerozene et l'allumette .

Toi tu es trés bon pour les pneus, obtenir un savant mélange d'odeurs entre le bitume cramé et le caoutchouc brulé .

( ps : Ma GM sortie de réa, elle reparle et remange ) .

Hier, tu demanderas à Alfus et @ntho, j'ai reoutché un peu le design de mes Primacy...sur les routes du tarn....

(là, je suis bien content de l'apprendre, faut que ça continue)

Why ?

Une envie d'air pur ?

Raconte moi tt ( PV si tu veux ) .

Combien de bornes pour aller chez alfus ?

Et la 623 ? morte ou pour bientot ?

Et la balancer dans un lac ...

Dommage, essaye de récuperer les panneaux de porte avant, ou qq pieces de rechange, ça peut etre utile et ça delestera FuFus de qq kilos !

Bonne nuitée !

On s'appele demain soir !