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Tuning > FORD > Escort > Thème : Carrosserie -

 

Qq ptites questions basiques...

15 août 2005 à 17h15

voilà j'ai maintenant une Escort 1.6 de 1997, meme pas 100.000 km, et je compte la garder et en profiter au maximum, c'est une voiture sympa...
je ne cherche pas à faire le kéké ni le jacky mais je voudrais voir si je peux mettre une petite touche perso à la voiture (y'a 90 ch alors je vais pas non plus investir trop là dedans c'est pas une voiture qui se prete trop à une prépa moteur lol).

pour l'instant j'ai acheté un filtre a air green (pour 58 € hein...), j'ai pas vu de différence (je m'en serais douté lol), mais bon c tjrs mieux qu'un en papier...
au sujet d'un Kit admission directe GREEN , j'aurais besoin d'infos :
- bon j'imagine pas gagner 5 ou 10ch hein mais pour 130 € est ce que ça vaut le coup ? rien qu'avoir une ptite sonorité inhabituelle, j'aimerais bien...
- y'a écrit "montage nécessite des connaissances mécaniques de base" : j'ai jamais touché là dedans mais je suis pas plus bete qu'un autre, est ce que c compliqué à mettre en place ou c'est qd meme galère ? explications ?

- mon silencieux arrière est percé, et j'ai le CT en décembre donc faudra que je le change. quitte à le changer, j'ai été me renseigner à norauto pour un silencieux devil de 80 mm rond, joli ça donne 344 €. le vendeur me dit qu'au départ ça fera pas de bruit du tout, mais à la longue quand la laine de verre brulera ça donnera un ptit son sympa. est ce vrai ? car le silencieux basique c'est 150 € donc si ça sert à rien un devil, y'a pas photo je prefere economiser 200 €.

- j'ai lu qu'un devil faisait pas de bruit (donc c contradictoire) et que le mieux est de "subtituer l'intermédiaire par un tube son en "s" ou droit, d'une valeur de 49 euros". norauto le fait ? car moi je saurais pas faire donc...

- sinon j'ai un répétiteur d'aile qui se barre (un bout cassé derrière), y'a une paire à 33 € de blancs, c'est le prix ? ou ça se trouve à 15 € ? je connais pas du tout les prix là dedans...

- sinon, si on achète un spoiler ou un becquet... on trouve la peinture avec, et c'est facile à peindre et à poser ? bon ça je pose juste la question à tout hasard, car j'imagine la différence de couleur après c'est pas top...

merci bcp bcp, je sais que les sujets ont du etre deja abordés mais pour rechercher c galère...


Findus et sa 309... pffff

Flap

Futur Moine

 
Réponses


 

>

15 août 2005 à 17h49

oubli le kad, le fltre green est ok !!

le pot arriere, tu peux trouver moins cher, je pense
mais un pot tuning est bcp plus solide que les pot d'origine, surtout s'il est 100% inox

le repetiteur d'aile, tu peut trouver a 20€

pour le becquet, c'est direction carrossier, pour la peinture!!!
facile a poser quand on a l'habitude
(mettre des vis, et appuyer sur le hayon,ca laisse des traces pour voir ou percer)
mais a peindre c'est difficile


 

hayabusaa

Sage

 

...

15 août 2005 à 18h23

pourquoi oublier le kad ? comment aurais je mon beau bruit mouaaaaaa !

pour le pot c'est aussi ce que je me suis dit, c un investissement et pas juste un remplacement...

pour ce qui est becquet, je verrais si un jour je fais repeindre la voiture (dans 2, 3, 5 ans...?), parce qu'elle est bignée de partout c hallucinant, ma soeur allait dans Paris avec et sa voisine de parking a fait + de 15 traces sur sa porte avec sa portière, je comprends pas pkoi elle l'a pas claquée cette pouf !


Findus et sa 309... pffff 

Flap

Futur Moine

 

>

15 août 2005 à 21h34

si tu veux du bruit! c'est ok!!
mais pour 130€
pour la peinture et pose becquet ca coute environ 100,150€

si tu veux du bruit rend un remus ou un prowler (ces derniers font presque ttes les marques et modeles)


 

hayabusaa

Sage

 

...

16 août 2005 à 00h04

ah je crois que c peut etre un prowler que m'a proposé norauto, pas devil !

turbo > la laisser comme elle est, ben est toute basique !
le pot je dois le changer, ça fait juste 200 € en +, si je prends le kad = 130 € + qq conneries, ça me fait 400/450 € pour la rendre un tout ptit peu + sympa, c'est pas énorme je trouve

qd j'aurais plus de dettes viendront les jantes, je pense quand je devrais changer les pneus (d'ici 20.000 km je pense devoir changer les 4) donc si y'a une promo sympa avec des jantes + pneus je regarderais !


Findus et sa 309... pffff 

Flap

Futur Moine

 

je trouve que c est beaucoup

15 août 2005 à 21h51

d argent pour pas grand chose non?
laisse la comme elle est


 

turboquadra

Géométrie variable

 

LD

16 août 2005 à 10h41

Pour pouvoir gagner quelques chevaux facilement, il existe maintenant la LD (Lubrification Directe). C'est une technique actuellement testée sur le championnat DTM. Les pièces sont spécifiques et ne se trouvent pas encore dans le commerce, mais la façon la plus économique de procéder est d'ouvrir le filtre à huile, le vider de son contenu et refermer (soudure ou colle époxy). Le passage de l'huile n'est plus entravé par quoi que ce soit et la lubrification est grandement améliorée. Gain de puissance = jusqu'à 10% sur un moteur turbo (le turbo est lui aussi mieux lubrifié).


C'est dans les vieilles marmites... 

Titien_90

Ancien

 

...

16 août 2005 à 23h09

pas de kad vu que ça remplace le filtre à air et vu que j'en ai acheté 1 green... c balot, j'aurais du y penser avant, tant pis


Findus et sa 309... pffff 

Flap

Futur Moine


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