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Entretien_mécanique > VOLKSWAGEN > Golf II > Thème : Electricité -

probleme golf 2

15 août 2005 à 17h52

Bonjour,
J'ai des problemes sur ma golf 2, divers cable au niveau moteur sont debranché ou abimé, donc je voudrais changer le faisceaux, le cable qui vient de l'habitacle vers la partie moteur.
De plus je chercche la revue technique de golf 2 année 89 en diesel.
Merci de votre aide

airtache

Habitué

Réponses

il n'y a en pas beaucoup.		15 août 2005 à 21h00
il n'y en a pas beaucou pde fils sur la glof Diesel . Si t'a un PB je la connais comme ma poche cette voiture. Mais je n'ai plus la RTA sous la main. Si t'as besoin ne te gêne pas	4000CV pour vôtre Clio	siannoyl Sage

volontier		16 août 2005 à 10h12
Je me demande si je peu reparer le faisceaux mais cela me semble un peu perilleux.... au niveu du moteur, au dessus de la boite il y a 3 cosse debranché, et je ne sais pas quel fils correspond a quel cosse. De plus les fils non branché sont cassant, c'est pour ca que je me suis dit qu'il vallait mieux changer le faisceaux pour avoir quelque chose de propre. Mais pour info, un des prob' que j'ai c'est lors de la mise en route des codes, la voiture s'etaint... ???? Si tu pouvais me faire un schéma des fils et leur correspondan,ce je serai preneur volontier. Merci d'avance.		airtache Habitué

alors		16 août 2005 à 10h21
là si la voiture s'arrête qd tu mets les codes , ya vraiment un sac de noeuds qq part.T'as une alarme , ou un restant d'alarme?????.Les deux fils au dessus de la BV ce doit être les fils de feux de recul.Pour le pb de codes, démonte ta platine de fusible et regardes si t'as pas qq chose de cramé.	4000CV pour vôtre Clio	siannoyl Sage

ok		16 août 2005 à 10h38
mais la platine de fusible se trouve ou, c'est en dessous du volant, ou au niveau du moteur ??? De plus ma batterie se "vide" toute seul ...		airtache Habitué

d'abord		16 août 2005 à 10h49
mets le contact et regarde si tous les témoins s'allument: Huile , temp moteur,batterie, frein à main. Si c'est ok , et que , une fois démarrer tt s'eteint, c'est bon de ce coté. Après tu prends un métrique , et moteur yournant prendre la tension à la batterie.Au moins 14volts. Si en dessous..........alternateur ne charge pas.Si charge pas, soit un fil non branché ou alternateur raide.........charbons,régulateur,diodes. Car si t'as batteie se vide tt seule c'est peut être une diode de claqué à l'alternateur et çà te vide la batterie. Vois déjà à çà, et tu nous tiens au courant	4000CV pour vôtre Clio	siannoyl Sage

oki		16 août 2005 à 10h57
je vai voir tous ca et je vous tiens au courant... merci		airtache Habitué

alors		17 août 2005 à 14h20
deja g plus beaucoup de batterie, donc obliger de pousser la voiture pour demarer :/ mais sinon lorsque je met le contact, les lumieres s'allume, et elles s'eteignent lorsque le moteur tourne. Je n'ai pas d'apareil de mesure pour la batterie. Par contre, des fils du faisceaux sont debranchés, enfin cassé, les cosses sont branché mais les fils se balladent et je ne sais ou les rebranchés. Voila les infos que je peus vous donner ... ;-)		airtache Habitué

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probleme golf 2

Bonjour, J'ai des problemes sur ma golf 2, divers cable au niveau moteur sont debranché ou abimé, donc je voudrais changer le faisceaux, le cable qui vient de l'habitacle vers la partie moteur. De plus je chercche la revue technique de golf 2 année 89 en diesel. Merci de votre aide

il n'y a en pas beaucoup.

il n'y en a pas beaucou pde fils sur la glof Diesel . Si t'a un PB je la connais comme ma poche cette voiture. Mais je n'ai plus la RTA sous la main. Si t'as besoin ne te gêne pas

volontier

alors

ok

mais la platine de fusible se trouve ou, c'est en dessous du volant, ou au niveau du moteur ??? De plus ma batterie se "vide" toute seul ...

d'abord

oki

je vai voir tous ca et je vous tiens au courant... merci

alors

Bonjour,
J'ai des problemes sur ma golf 2, divers cable au niveau moteur sont debranché ou abimé, donc je voudrais changer le faisceaux, le cable qui vient de l'habitacle vers la partie moteur.
De plus je chercche la revue technique de golf 2 année 89 en diesel.
Merci de votre aide

mais la platine de fusible se trouve ou, c'est en dessous du volant, ou au niveau du moteur ???
De plus ma batterie se "vide" toute seul ...

je vai voir tous ca et je vous tiens au courant...

merci