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Sport_auto > Thème : Grand tourisme -

Michelin

21 août 2005 à 23h59

Quid de la superbe et tant ventée résistance à l'usure de nos pneus nationaux
On m'aurait menti?
Les PS2 à l'avant ont 32000km, et le témoin commence à se bouffer ( les S03 avaient fait 42000 km)
Les arrière ont 16000 km, et le témoin n'est pas loin ( les S03 avaient fait 32000 km)
Sachant qu'en plus de ça, sur les km faits avec ces pneus, j'ai roulé très sensiblement moins fort qu'avec les Bridg. Et ce n'est pas la puissance qui me reste qui va faire burner l'ar...

Mon impression était donc fondée, le PS2 accroche très fort, particulièrement sur mouillé, mais c'est vraiment dû à de la gomme de compét, bien plus tendre que sur les S03.

Passons donc sur l'analyse, et voyons ce que nous allons faire. J'ai pas trop suivi ces derniers temps, mais il me semble que niveau pneus, y'a rien de bien nouveau depuis 2 ans...Vrai ou j'ai loupé un épisode?
Je n'ai pas vraiment envie de remettre des PS2, pas non plus de S03. Pas encore sorti les S04 les jap's??? Ah oui, les développements sur pneus de F1 monopolisent leurs "capacités"
Alors que faire???
Du P0 Corsa???

CoolCat

Pilier

Réponses

bonne question...		22 août 2005 à 00h13
qu'il faudrait que je commence à me poser, histoire de pas être pris au dépourvu quand viendra le moment de changer! Quand tu vois que j'ai des S02 (qui ont été montés il y a 6 mois), je ne me ferais pas trop d'illusion quant aux S04... En tout cas pour la moto c'est décidé: Pilot Power avant et arrière. (mon diablo avant est presque au témoin et mon pilot sport arrière est en train de se disloquer depuis quelques dizaines de kilomètres, alors qu'il est juste au témoin! )	quel son!	orelo620 Pilier

bonne question...		22 août 2005 à 00h15
qu'il faudrait que je commence à me poser, histoire de pas être pris au dépourvu quand viendra le moment de changer! Quand tu vois que j'ai des S02 (qui ont été montés il y a 6 mois), je ne me ferais pas trop d'illusion quant aux S04... En tout cas pour la moto c'est décidé: Pilot Power avant et arrière. (mon diablo avant est presque au témoin et mon pilot sport arrière est en train de se disloquer depuis quelques dizaines de kilomètres, alors qu'il est juste au témoin! )	quel son!	orelo620 Pilier

...		22 août 2005 à 10h41
les nouveaux Michelins sont mieux sous l'eau, donc moins résistants. (Faut voir les "pailotes" de vogue aussi... ) Maintenant si un petit génie nommé Coolcat me trouve un pneu tendre qui accroche sous l'eau, rigide pour le circuit, et qui a l'usure d'un MXT energy sur une AX de 730 kg, ben il sera vite engagé chez Bridgestone competition pour aider MSC (le roi est nu...).		amat Spectroscopiste

P0 Corsa		23 août 2005 à 01h44
j'ai pu discuter avec un employer de chez Pirelli, le P0 est LE pneu piste homologuer pour route, c'est presque un slick, en revanche sa duree dans le temps est obsolete, je sais que sur les maserati Cambiocorsa, ils mettent du P0 en monte d'origine, et ce dernier ne tiens que 10 000 km en conduite sport	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

Pirelli powaaaaaaaaaaaa !		23 août 2005 à 09h09
	Cricri d'amour !	flashchicken Obsédé

Le P Zéro		23 août 2005 à 09h25
est quand même une sacrée référence depuis un bon bout de temps. D'ailleurs la première mouture avait été développée, si je ne m'abuse, pour la F40 DEpuis il a bien progressé, mais quid de la différence entre le P Zéro Corsa et le Rosso ?	Joli BB...	godasso Sage

...		23 août 2005 à 12h05
ah oui la Fiat40, m'en souviens...		amat Spectroscopiste

lol		23 août 2005 à 12h19
	Cricri d'amour !	flashchicken Obsédé

fumier d'lapin		23 août 2005 à 14h18
	Joli BB...	godasso Sage

Il me semble		23 août 2005 à 22h36
que le Corsa est vraiment destiner a un usage piste, et seulement homologuer pour route histoire de ralier la maison au circuit, et le Rosso doit avoir une config un peu (j'ai bien dit un peu) plus dur. Mais a confirmer.	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

Z'êtes pas d'un grand secours les amis		24 août 2005 à 21h52
Eh bah la sarl???? Trop de vacances j'ai l'impression Faudrait retourner au boulot là ! Reste juste 4 mois pour faire le target 2005, alors on se bouge, sinon les primes Me concernant, après avoir silloné l'offre mondiale je crois que ce sera des Dunlop. Des Super Sport Race		CoolCat Pilier

Dunlop ?		24 août 2005 à 22h25
Des infos sur cette chaussette ??? Et le P0 alors, t'en veux pas??	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

sont jolie		24 août 2005 à 22h29
c'est deja ça		fab200sxOnline Pilote

et connaissant		24 août 2005 à 22h37
le chat andalou, il a du se renseigner sur ledit pneu. M'enfin tu sais fab, quand on fais de l'autoroute avec un M3 e36 auquel il ne reste que qq ch, meme des norauto 5000 font l'affaire	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

ils font de si grande tailles		24 août 2005 à 22h42
norauto ?		fab200sxOnline Pilote

tu sais		24 août 2005 à 23h07
Coolcat met du 185*60/15	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

c'est pour la neige		24 août 2005 à 23h10
		fab200sxOnline Pilote

Non non		24 août 2005 à 23h13
pour tous les jours de l'annee	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

Dunlop !!!		25 août 2005 à 09h45
		amat Spectroscopiste

je comprends mieux!		25 août 2005 à 11h21
des michelin qui accrochent j'avais pas encore vu mais s'ils sacrifient leur "legendaire" endurance c'est facile, pour moi Bridge reste tres fort dans le compromis acccroche/resistance, Pirelli pour moi = savonette qui s'usent mais je connais que P6000/P7000 ( et ça me suffit ) Dunlop je connais pas meme si j'ai failli prendre des SP9000 à la bonne reputation, la dispo m'a fait rester en Bridge, meme si avec 150cv les exigences sont moindre je veux compenser un peu le train AR de 1982... Bref pas grand chose de nouveau, tu repasses pas en S03? y avait qqchose qui n'allait pas avec?	Dernier cabiste	FIA Sage

on voit en F1...		25 août 2005 à 11h41
bridgestone s'use et tient pas le pavé... 2006 = Toyota (ils ont hésité), Red Bull (equipe 2 ferrari) et Williams en bridg. le pov franck cherche des sous pour payer le V8 Cosworth. et Bridg paye contrairement à Michelin.(logique quand t'as les meilleurs pneu du monde, pas besoin de faire le tapin... ).		amat Spectroscopiste

mouarf		25 août 2005 à 14h56
et une Renault c'est mieux qu'une Ferrari... je cours m'acheter une R25 combien d'année Bridgestone a dominé avec McLaren puis Ferrari? Tu le dis toi même la F2005 n'a pas qu'un probleme de pneus	Dernier cabiste	FIA Sage

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bonne question...

bonne question...

...

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Pirelli powaaaaaaaaaaaa !

Le P Zéro

est quand même une sacrée référence depuis un bon bout de temps. D'ailleurs la première mouture avait été développée, si je ne m'abuse, pour la F40 DEpuis il a bien progressé, mais quid de la différence entre le P Zéro Corsa et le Rosso ?

...

ah oui la Fiat40, m'en souviens...

lol

fumier d'lapin

Il me semble

que le Corsa est vraiment destiner a un usage piste, et seulement homologuer pour route histoire de ralier la maison au circuit, et le Rosso doit avoir une config un peu (j'ai bien dit un peu) plus dur. Mais a confirmer.

Z'êtes pas d'un grand secours les amis

Eh bah la sarl???? Trop de vacances j'ai l'impression Faudrait retourner au boulot là ! Reste juste 4 mois pour faire le target 2005, alors on se bouge, sinon les primes Me concernant, après avoir silloné l'offre mondiale je crois que ce sera des Dunlop. Des Super Sport Race

Dunlop ?

Des infos sur cette chaussette ??? Et le P0 alors, t'en veux pas??

sont jolie

c'est deja ça

et connaissant

le chat andalou, il a du se renseigner sur ledit pneu. M'enfin tu sais fab, quand on fais de l'autoroute avec un M3 e36 auquel il ne reste que qq ch, meme des norauto 5000 font l'affaire

ils font de si grande tailles

norauto ?

tu sais

Coolcat met du 185*60/15

c'est pour la neige

Non non

pour tous les jours de l'annee

Dunlop !!!

je comprends mieux!

on voit en F1...

mouarf

et une Renault c'est mieux qu'une Ferrari... je cours m'acheter une R25 combien d'année Bridgestone a dominé avec McLaren puis Ferrari? Tu le dis toi même la F2005 n'a pas qu'un probleme de pneus

est quand même une sacrée référence depuis un bon bout de temps.
D'ailleurs la première mouture avait été développée, si je ne m'abuse, pour la F40

DEpuis il a bien progressé, mais quid de la différence entre le P Zéro Corsa et le Rosso ?

Eh bah la sarl???? Trop de vacances j'ai l'impression
Faudrait retourner au boulot là ! Reste juste 4 mois pour faire le target 2005, alors on se bouge, sinon les primes

Me concernant, après avoir silloné l'offre mondiale je crois que ce sera des Dunlop.
Des Super Sport Race

Des infos sur cette chaussette ???

Et le P0 alors, t'en veux pas??

le chat andalou, il a du se renseigner sur ledit pneu.

M'enfin tu sais fab, quand on fais de l'autoroute avec un M3 e36 auquel il ne reste que qq ch, meme des norauto 5000 font l'affaire

et une Renault c'est mieux qu'une Ferrari... je cours m'acheter une R25

combien d'année Bridgestone a dominé avec McLaren puis Ferrari? Tu le dis toi même la F2005 n'a pas qu'un probleme de pneus