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Juridique > Thème : Litige avec un professionnel -

 

Rupture de vis de bielle!

31 août 2005 à 11h44

Bonjour,

Une amie a eu un accident qui aurait pu avoir des conséquences dramatiques (à 120 sur une autoroute bondée). Elle a eu une rupture moteur: rupture ou deserrage d une vis de bielle de 4ieme' cylindre qui a entrainé une rupture complète du moteur...
Il s'agit d'une peugeot 306 TD de 1998 (190.000 km). Avez-vous déjà entendu parlé de ce genre de problème ? Le garagiste dit qu'il s'agit d'un vice caché et qu'il faut se retourner contre peugeot...
Merci de vos remaques


aroba

Fidèle

 
Réponses


 

à 190.000 km

31 août 2005 à 19h14

c'est pas gagné...


Modo VO... 

Rett

Narcisse

 

cherche un peu sur le net

31 août 2005 à 19h45

forum peugeot et un gars a fait un site là dessus où il explique et recence les cas comme lui
190 mkm et 8 ans comme dit rett c'est pas gagné du tout


 

daniel303

Sage

 

réveil.....

31 août 2005 à 20h10


cest juste a coté ...


jai changé! je ne mentirai pas... 

francois1900

Sage

 

merci

01 sept. 2005 à 08h26

des infos, je suis aller voir, mais c'est pas très détaillé comme article (à moins qu'il y ait une partie cachée réservée aux membres).

De toute façon, on a écrit à Peugeot Belgique, en demandant qu'il fasse un geste commerciale (mon amie envisageant d'acheter une voiture neuve)


 

aroba

Fidèle

 

Oui, elle peut obtenir

01 sept. 2005 à 08h28

des tapis de sol gratuits.


 

toughest

Sage

 

certes

01 sept. 2005 à 09h16

mais faut voir, Peugeot Belgique est plus conciliant que la maison mère, donc à mon avis, elle aura des bavettes de roues gratuites en plus!


 

aroba

Fidèle

 

tient ? J'étais à 130 sur l'autoroute

01 sept. 2005 à 12h29

quand ça m'est arrivé. Mon moteur indiquait 36900kms à l'achat et j'ai parcourru 9800 kms jusqu'à la panne.

Mon premier post disait :
"Mon moteur a été complètement détruit alors que tous les niveaux étaient normaux (attestation à l'appui). Mon expert affirme que les dommages sont imputables au desserrage du chapeau de bielle du 3ème cylindre ce qui a provoqué un pilonnage sur le tourillon jusqu'à désintégrer les coussinets de bielles. Les particules de fer se sont mélangées à l'huile, polluant le circuit de graissage, empêchant le frottement normal des pièces mécaniques (cylindre piston) jusqu'à l'arrachement de la matière."

Et depuis le 06/12/2002, je suis en guerre contre FORD et aujourd'hui, j'attends la notification de l'huissier comme quoi j'ai perdu mon procès. Donc, si tu intentes une procédure, elle risque d'être longue et couteuse. Il faut juste que l'expert judiciaire donne sa position et non pas son avis. Il faut qu'il pousse son enquête un peu plus loin qu'une simple rupture de lubrification en analysant des pièces.


En france, il y a des lois mais pas de justice... 

jpm2169

Sage

 

merci

01 sept. 2005 à 19h32

de ton témoignage, mais non, pas de recours juridique prévu... On tente juste d'obtenir un geste commercial...


 

aroba

Fidèle

 

alors bonne chance

01 sept. 2005 à 20h56

et que tout se passe bien pour toi


En france, il y a des lois mais pas de justice... 

jpm2169

Sage

 

Enfin u truc est certain

01 sept. 2005 à 22h16

Cela donne pas envie d'acheter une peugeot.

Une voiture jetable


 

Hisnogood

Habitué

 

oui

02 sept. 2005 à 08h28

C'est ce que j'ai dit à mon amie! Surtout que cet accident aurait pu lui couter la vie ainsi qu'à son fils et sa mère...
J'avais déjà des à priori sur les pigeots, là...


 

aroba

Fidèle

 

...

03 sept. 2005 à 09h32

Elle a bien tourné celle la habituellement cela casse autour de 90000 kms. Oui cela va être difficile pour un moteur de 190000, mais c'est une panne archi connue sur ce type de moteur.


 

marcel131

Pilier

 

C'est un truc qui m'étonne

03 sept. 2005 à 12h06

C'est ces défaut mécanique connus et récurant chez ce constructeur.

Des ruptures de vis de bielle sur les séries x06 et maintenant ce sont des ruptures de volant moteur répertoriés sur les séries x07.Sans parler des grippages d'injecteur n°2 sur le bloc 2,8 L des camping-car avec des motorisations citroën.

Bref je ne vois ce qui pousse les gens à acheter ces marques peu fiable.

Ma Mazda 626 à 375 000 avec aucun problème que ce soit au niveau GPL ou "accessoires" moteur du style démarreur, alterno et autres.

Pourquoi achete t'on peugeoot/citroën sachant que ce n'est pas fiable ?


 

Hisnogood

Habitué


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