 Au fait... | 26 sept. 2005 à 15h47 |
Je brade ma 206 1.4 essence.... 69000 km entretien peugeot... Toit ouvrant panoramique...
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Carbure aux gaz dissous... | Ulrika64
Plongeur au GPL
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 Assez jolie, mais pour la revendre... | 26 sept. 2005 à 15h58 |
Enfin, tu ne l'as même pas encore, tu as le temps d'y penser.
Tu l'as essayée avant de commander, quand même ? | 
| atari
Sage
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 Calcul alambiqué.... | 26 sept. 2005 à 16h10 |
Bien sûr et je compte pas la revendre.... (avant 6 ans)...
Je fais 100 bornes par jour pour aller bosser, un rapide calcul entre la 206 et la Kalos, me donne économies 100? par mois (même à 10L au cent de GPL)...
En 4 ans et 8 mois, j'aurais "economisé" ou plutôt pas dépensé 5600? par rapport à la 206.
Sachant que je vends ma 206 4500?, j'ai rajouté que 5600?.
Si je garde la Kalos 4 ans et 8 mois, j'aurais eu une voiture neuve pour la différence...
Mon calcul est bizzare mais il me convient assez.... |
Carbure aux gaz dissous... | Ulrika64
Plongeur au GPL
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 Si tu comptes pas le revendre | 26 sept. 2005 à 16h15 |
avant tout ce temps, ça peut aller, je suppose...
Mais tu ne m'as pas répondu, tu l'as pas essayée ? |
| atari
Sage
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 Si j'ai dit bien sûr.... je l'ai essayée | 26 sept. 2005 à 16h22 |
J'ai plutôt retrouvé les sensations d'une citadine comme la 206.
Un détail génial c'est la garde au toit... Dix centimètres de plus que la 206, c'est super....
Le moteur est un poil léger mais comparé au 75cv de ma 206, c'est kif kif.
Seul souci, j'ai pas essayé une GPL, mais tous les échos du système GPLi (injection vaporisée) sur le net sont TOUS consensuels, ce qui est plutôt rare..... un régal....
D'ailleurs, c'est très dur de trouver des utilisateurs pas contents et même si je suis pas concerné par la revente car jke vais la garder quelques temps, les voitures GPL en occasion partent comme des petits pains, impossible d'acheter une Daewoo-Chevrolet GPL d'occase. Dès qu'on appelle ---> vendue....
Je pense que la tendance est pas prêt de s'inverser par les temps qui courrent....
L'intérieur est plutot sympa (sobre et discret), de vrais place sà l'arrière!
Un souci, l'absence de baguettes de protection sur le sportières, un comble pour une citadine.... |
Carbure aux gaz dissous... | Ulrika64
Plongeur au GPL
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 Eh,bien, plutôt cool alors ! | 26 sept. 2005 à 16h28 |
Pour les baguettes de protection, ça doit pouvoir se trouve en centre auto...Demande conseil sur tuning !
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| atari
Sage
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 Heu bon... | 26 sept. 2005 à 16h36 |
C'est triste de voir qu'à 27 ans, j'ai plutôt des apriori tuining et que mon utilisation de la voiture est plus papy écolo (radin & qui aime son permis) que jeune kakou....
Je vous ferai un retour sur la Kalos....quand je l'aurais car ils sont aussi très forts sur les délais.... 3 semaines...
Sinon d'autres avis ? |
Carbure aux gaz dissous... | Ulrika64
Plongeur au GPL
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 A propos de tuning, | 26 sept. 2005 à 16h40 |
c'est juste pour les baguettes de protection !
Sinon, je trouve ton optique plutôt rassurante...Et même à 18 ans, je préfere un mec qui parle comme toi qu'un tuner ! |
| atari
Sage
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 Merci... | 26 sept. 2005 à 16h43 |
En famille , en voiture economie...
Tout seul , en moto, on dépasse les autos....  |
Carbure aux gaz dissous... | Ulrika64
Plongeur au GPL
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Plus exactement, | 26 sept. 2005 à 17h10 |
tu es heureux d'avoir commandé une voiture GPL. | 
| toughest
Sage
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Félicitations !!!! | 27 sept. 2005 à 08h47 |
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Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! | IP
Sage
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Merci à tous mais.... | 28 sept. 2005 à 14h08 |
Vous, vous en pensez quoi... ??????
Quand je cherche sur Internet, je ne trouve que des utilisateurs très heureux (surtout que ce sont surtout des malheureux qui parlent de leur voiture sur le net d'habitude)  mais que les magazines auto dénigrent ou ne parlent pas du tout des voitures corréennes estampillées made in USA..... |
Carbure aux gaz dissous... | Ulrika64
Plongeur au GPL
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Pas de polémique pour moi sur | 28 sept. 2005 à 14h55 |
d'ou vient la caisse mais surtout la qualité de son moteur couplé au GPL point barre...
Ds ton cas c'est quoi le moulin... type d'injection ? marque, Calculateur électronique ? le GPL... c'est quoi ? marque ? lecalculateur GPL controle le calculateur du moetur essence ? GPL Liquide ? Gaz ?
???????????????????????????????, |
Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! | IP
Sage
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Infos... | 28 sept. 2005 à 15h00 |
Alors voici les éléments:
-1.4L de 83 cv 1 ACT 8v (du basique mais ancien et eprouvé, très fiable), injection electronique
- injection GPL gazeuse avec calculateur GPL dédié --> technologie appelée GPLi
- système NECAM coltex avec réservoir 62L
Un kit dévellopé par Coltex pour Chevrolet/Daewoo.... |
Carbure aux gaz dissous... | Ulrika64
Plongeur au GPL
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Plutôt KOLTEC non .. | 28 sept. 2005 à 15h07 |
Réservoir 62 L Utile ou faut-il déduire 10 % mini ? quel autonomie exact sur un plein complet GPL ?
Le soupapes sont-elles renforcées ???
La garantie est de 3 ans mini ?
L'injection Gazeuse est-elle de dernière génération ? pas de sur-consommation ?
Commutation automatique du GPL à L'ESS et vice versa ? idem qd réservoir GPL vide ?
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Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! | IP
Sage
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Pardo, Coltex c dans mon taf.... | 28 sept. 2005 à 15h15 |
62L mais il faut réduire de 10%. C'esty lié à la legislation européenne qui demande de laisser une couche de GPL gazeux pour plus de sécurité...
Niveau autonomie, il faut compter 600km avec une petite cinquantaine de litre de GPL (environ 27 euros)
L'injection gazeuse est de dernière génération mais il ya forcément une surconsommation liée au fait que le L de GPL contient moins d'energie qu'un L de SP95. Il faudrait un moteur roulant en dégradé a l'essence pour ne pas avoir ce phénomène. Le moteur est néanmoins prévu pour le GPL avec des modifications. (lesquelles, je ne sais pas, peut etre bien des soupapes renforcées ou autre...)
Selon consructeur conso mixte SP95 6.2L, conso mixte GPL 8,4L
En tout cas le système monté est développé sous l'égide de GM et est etièrement automatique (SP--> gpl, ou pu de GPL) mais peut être commuté manuellement.
Grarantie 3ans - 100000km
Beaucup d'options sur la petite pour 10100?.... |
Carbure aux gaz dissous... | Ulrika64
Plongeur au GPL
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Pardo, Coltex c dans mon taf.... | 28 sept. 2005 à 15h15 |
62L mais il faut réduire de 10%. C'esty lié à la legislation européenne qui demande de laisser une couche de GPL gazeux pour plus de sécurité...
Niveau autonomie, il faut compter 600km avec une petite cinquantaine de litre de GPL (environ 27 euros)
L'injection gazeuse est de dernière génération mais il ya forcément une surconsommation liée au fait que le L de GPL contient moins d'energie qu'un L de SP95. Il faudrait un moteur roulant en dégradé a l'essence pour ne pas avoir ce phénomène. Le moteur est néanmoins prévu pour le GPL avec des modifications. (lesquelles, je ne sais pas, peut etre bien des soupapes renforcées ou autre...)
Selon consructeur conso mixte SP95 6.2L, conso mixte GPL 8,4L
En tout cas le système monté est développé sous l'égide de GM et est etièrement automatique (SP--> gpl, ou pu de GPL) mais peut être commuté manuellement.
Grarantie 3ans - 100000km
Beaucup d'options sur la petite pour 10100?.... |
Carbure aux gaz dissous... | Ulrika64
Plongeur au GPL
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bah | 28 sept. 2005 à 15h01 |
il y a tjrs des a prioris. a la réunion elles ont un franc succés les marques coréennes, si bien que les derniers modèles sortent in the 974 avant la métropole. la kalos talonne l'accent qui est la plus prise des coréennes ici, plus que lanos en tout cas | 
Beau Gosse | hombre974
Sage
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Bravo | 05 oct. 2005 à 18h40 |
La montée du prix du carburant aura au moins l'avantage de développer les carburants alternatifs.
Je trouve d'ailleurs la politique de Daewoo/Chevrolet très bonne en la matière.
Ils sont parait-il en train de grignoter le marché.
Je suis en train de taner ma belle mère (qui veut revendre sa C3) pour qu'elle achète cette voiture.
D'après ce que j'ai pu lire elle de bonne qualité (la voiture, pas ma belle mère).  | 
| lovalou
Nouveau
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Le problème pour Chevrolet | 05 oct. 2005 à 22h51 |
C'est que le GPL ne marche uniquement parce que la gamme Chevrolet ne possède pas encore de diesel compétitif. La bicarburation est donc pour eux un bon compromis pour vendre des voitures.
Exactement comme Saab avant le restylage de la 900 en 9-3 qui a vu l'adjonction d'un moteur diesel. Beaucoup moins de GPL se sont vendus chez eux depuis ce jour ! | 
Spécialiste GPL et Electrique | ptitphoque
Sage
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Tu y perdras à la revente | 06 oct. 2005 à 03h01 |
Chevrolet+gazogène, c'est un mélange pas du tout recherché. Les gens préfèrent une petite diésel d'occasion.
Que le premier qui affirme que le gaz n'est pas explosif lève le doigt (GDF est hors-concours). | 
| bfg2000
Sage
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Euh.... | 06 oct. 2005 à 06h52 |
1 - Daewoo n'avait pas de moteur Diesel... Chevrolet c'est general Motors, c'est Opel... Vous croyez que c'est si dur à trouver pour eux un moteur Diesel...
2 - A priori, Chevrolet partirait sur une offre sans diesel car seule la france est à fond dans le diesel du fait du carburant à bas prix, ce qui risque de ne pas durer...
3 - Vu sur un forum GPL, le forum de FIEVEZ incontournable, les explosions de GPL ont été liées à des neuneus qui ont modifié leur installation eux même... Le GPL est moins dangereux que l'essence car son point éclair est plus haut de 200 degré et il n'explose qu'en cas de mélange très specifique avec l'air... C'est donc très rare et depuis les vannes OBLIGATOIRES cela n arrive plus....
4 - Vous vous baladez avec un briquet rempli de GPL non ? Ca explose ?
5 - Y avait 60 litres d'essence dans ma 206, c'est quand même super dangereux non ? Ca explose ? Non a part dans les films....  |
Carbure aux gaz dissous... | Ulrika64
Plongeur au GPL
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de plus ... | 06 oct. 2005 à 11h02 |
Si son point éclair risque d'être atteint, la soupape de sécurité génèrera une dispertion à l'extérieur pour retarder encore le pire.
Plus encore..., le réservoir GPL est nettement costaud en résistance qu'un réservoir essence..... |
Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! | IP
Sage
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les gpl n'explosen plus depuis | 06 oct. 2005 à 09h55 |
longtemps mon cher !
Ah cliché, quand tu nous tiens | 
break FAPé | IsitOnline
Motard à aileron
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Chut!! | 06 oct. 2005 à 10h23 |
Je veux continuer à faire mon plein pour 18 euros!
Pourquoi tous les GPListes la ramènent? Restons dans notre secte sur Fievez avec notre regretté de 321... | 
Emplacement à louer | kronoblois
Sage
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ah oui pardon | 06 oct. 2005 à 10h41 |
d'ailleurs, mon père a failli mourir dans l'explosion de son briquet alors qu'il s'allumait une cigarette, depuis, il veut revendre l'avantime pour acheter un scenic diesel
(nous voila saufs kronoblois !) |
break FAPé | IsitOnline
Motard à aileron
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lol | 06 oct. 2005 à 10h43 |
C'est vrai que le GPL c'est tout pourri alors....
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Carbure aux gaz dissous... | Ulrika64
Plongeur au GPL
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c'est tellement | 06 oct. 2005 à 11h25 |
dangereux que quand tu fais le plein tu as un petit rejet de gaz avec un poum. Heureusement on est à l'autre bout de la station, personne ne le voit ou l'entend |
Emplacement à louer | kronoblois
Sage
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..... | 06 oct. 2005 à 11h10 |
il perdras rien du tout, deja vu le prix qu'il a payé sa voiture, vu le prix de son plein.... il sera plus gagnant qu'avec un diesel et sa voiture il trouvera tj quelqu'un pour la reprendre meme pas cher il aura deja fait ses economies avant.... | 
neverland.... | puffy
Sage
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Les GPL n'explosent plus depuis | 06 oct. 2005 à 20h00 |
longtemps parce que:
1-Il y en a très peu.
2-les pompiers, lorsqu'ils arrivent sur un feu de voiture, intègre par avance le cas où c'est un gpl. Ils prennent le max de précautions.
Dire que le gaz n'est pas explosif, que la sécurité des voitures au gpl moderne est au top, il vaut mieux entendre ça que d'être sourd. En tout cas, les pompes GPL sont toujours éloignées des autres pompes....... |
| bfg2000
Sage
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