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Retour d'expérience Laguna essence 1.6
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27 sept. 2005 à 22h15 | ||||
Certains pourraient-ils me faire un retour d'expérience sur la laguna essence 1.6 ou autre essence. |
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diditche | |||
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 Tu viens de découvrir que les miracles | 27 sept. 2005 à 22h17 | ||
n'existent pas |  Ah ! Le cuir... | 34sylvain34 | |
c'est un beau veau qd meme | 27 sept. 2005 à 22h19 | ||
donc normal |  neverland.... | puffy | |
Oui en essence on rétrograde | 27 sept. 2005 à 22h23 | ||
Ca s'appelle la conduite. |  | Dialo | |
 exact | 27 sept. 2005 à 23h05 | ||
Mon pere en a une, ça suffit pour rouler, et si trop faible, tu tombes un rapport .. |  Quand l'élève approche le maitre | mick31Online | |
 c'est le 1,6 | 27 sept. 2005 à 23h17 | ||
ou le 1,6 16v. car ds le premier cas c'est qd meme tres mou, ds le deuxiement cas ca doit etre bien mieux, le 1,8l allait bien juste ce qu'il faut. | neverland.... | puffy | |
 Erreur puffy | 27 sept. 2005 à 23h19 | ||
Sur les I phase I, c'est le 1.8 la grosse moule . | Quand l'élève approche le maitre | mick31Online | |
 Exacte... | 27 sept. 2005 à 23h23 | ||
a lépoque avec le 1.8 et 2.0 16v la laguna était une des familiales essence les mieux motorisée, bonnes perfs et consos très réduites.... |  Et si le luxe, c'était l'essence ? | Cedski | |
ah ok je suis pas pro laguna | 27 sept. 2005 à 23h29 | ||
je savais pas que le 1,6i n'etait jamais sorti et je pense que c'est pas plus mal..... | neverland.... | puffy | |
le 1.6 8s | 27 sept. 2005 à 23h22 | ||
n'ai jamais sorti sur la Laguna ( 1.8 8s 93ch, 2.0 8s 115ch, 2.0 16s 140 ch, puis nouveaux 1.6 16v, 1.8 16v et 2.0 16v en 9 | Et si le luxe, c'était l'essence ? | Cedski | |
J'ai beaucoup rouler avec le 1.8l 8s | 27 sept. 2005 à 23h26 | ||
et je trouve que ça avançait pas trop mal mais il fallait quand même monter dans les tours dans certaines accélérations |  Spécialiste GPL et Electrique | ptitphoque | |
Puis-je déjà en faire une reprise? | 27 sept. 2005 à 23h35 | ||
Quelqu'un m'a dit que j'aurai le temps de m'y habituer. |
| diditche | |
Excellente idée pour perdre du pognon | 28 sept. 2005 à 08h21 | ||
que de te la faire reprendre par un garage! |  la caisse à TCR : Saab 9.3 sport hatch merd | ThierryF2 | |
+1 | 28 sept. 2005 à 08h24 | ||
et puis s'il te fallait de la rondeur, la lag v6 devait etre ton choix pour info celle de mon parrain il l'a eu a 4000 roros, 49 000 kms a l'époque (ya 3-4 mois) modèle de 1999 en finition Initiale....(ms bon il l'a acheté ds la concession rino ou il bosse) |  Beau Gosse | hombre974 | |
Initiale 49000km 4000 € !!! | 28 sept. 2005 à 18h50 | ||
Wow !!! | | Dialo | |
oui | 29 sept. 2005 à 11h00 | ||
et il l'avait proposé a mon père, moi je la voulais absolument....c'était une ancienne voiture de direction que Renault a mise en vente que cette année, l'ancien dirlo s'en servait qqfois | Beau Gosse | hombre974 | |
Ca peut quand même être interessant | 28 sept. 2005 à 08h26 | ||
pour qui ne veut pas s'emmerder avec toutes les formalités et le temps passé qu'implique la vente de son véhicule...Et sur une 309 essence, il ne perdra pas grand-chose, a priori. Enfin, il faut voir ce que lui propose le garage, mais entre particuliers, une 309 essence ça monte rarement très haut ! |  | atari | |
c'est la lag | 28 sept. 2005 à 08h31 | ||
qu'il veux faire reprendre il me semble | Beau Gosse | hombre974 | |
Exact, j'ai lu en diagonale ! | 28 sept. 2005 à 08h35 | ||
Dans ce cas effectivement, pas une très bonne idée ! | | atari | |
 .... | 28 sept. 2005 à 08h38 | ||
Beau Gosse | hombre974 | ||
tu veux dire quoi | 28 sept. 2005 à 06h59 | ||
par "qd la route monte un peu", parce que mes parents on une passat 1.6 101cv 8s et on a aucun pb pour monter. sinon éxpérience avec une lag rt 1.8 8s de 1994, bonne voiture, pas une bete de circuit mais ca allait, maintenant si ta cote est a 11% ben oui faut rétrograder | Beau Gosse | hombre974 | |
La route montait juste légèrement | 28 sept. 2005 à 12h52 | ||
"en montée": en fait l'autre fois j'étais sur le périph et j'avais la 5ème enclenchée. |
| diditche | |
pas forcément | 28 sept. 2005 à 14h08 | ||
réessaie et regarde ton compte tour ce n'est pas un dCi alors bas ds les tours c'est normal qu'elle ne tienne pas, et puis peut etre que tu dois plus la "cravacher" que ton ex 309 | Beau Gosse | hombre974 | |
Faut dépasser les 3000 trs/min | 28 sept. 2005 à 18h16 | ||
A la base ... | Quand l'élève approche le maitre | mick31Online | |
d'ou l'interet du mazout sur ces grosses | 28 sept. 2005 à 15h54 | ||
familiales, que tant d'autres critiques.... | Paul-Alexandre | ||
pas forcément | 28 sept. 2005 à 16h00 | ||
la passat de ma mère c'est un 1.6 101 8s ce n'est pas une caisse de wtcc, mais ce n'est pas un veau non plus | Beau Gosse | hombre974 | |
Pas de problème de reprise | 28 sept. 2005 à 17h57 | ||
en cinquième à 80 mais bruit dans l'habitacle et tache de suie au cul. Ne parlons pas de la pollution diesel, c'est un sujet tabou ici. | la caisse à TCR : Saab 9.3 sport hatch merd | ThierryF2 | |
" en dessous de 150ch essence " | 28 sept. 2005 à 18h14 | ||
" pas la peine " ... | Quand l'élève approche le maitre | mick31Online | |
tu y vas un peu fort paul-alex... | 28 sept. 2005 à 20h31 | ||
une laguna I ph.II 1.8 16v (ds les 115/120cv je sais plus trop) offre des reprises deja satisfaisantes. Après, ok, un tdi100 assure effectivement plus que des essences de moins de 150cv en dessous de 2500tr/min, là ok, on peut pas dire le contraire, c'est mecanique quoi (du a la repartition avantageuse du couple intrinsèque au diésel). Après evidemment, en tombant en 3eme une version essence un peu faiblarde pourra aussi arriver a relever le "defi" de la côte |  | io31 | |
Quand on n'a pas eu la tête sous l'eau.. | 28 sept. 2005 à 18h23 | ||
...on ne sait pas toujours tenir compte des bons conseils; |
| diditche | |
ca c'est un coup a prendre | 29 sept. 2005 à 10h57 | ||
caler c'est pas honteux et puis pkoi faire ronfler.....on s'habitue a tout rassure toi. un des conseil que tu a certainement du avoir c'est l'essai du véhicule, je pense que ca aurait pu etre déterminant ds ton cas, mais iles t possible qu'un de tes prochains sujet encense ta lag.... | Beau Gosse | hombre974 | |
. sinon tjrs en rino avec une 21 gtl de 90 et une 19 gtx de 89 (1.7 double corps) sur forte montée on rétrograde aussi. 
mais bon, c'est sur, c'est pas forcement à l'avantage des oreilles des passagers... Le forum de 321 Auto est riche de 158 608
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