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Entretien_mécanique > PEUGEOT > 205 > Thème : Autre - Sous thème : Tableau de bord

 

Aide branchement compte-tour 205

03 oct. 2005 à 21h07

Bonjour.
J'ai un soucis concernant mon compteur tour.


Je viens de faire mon branchement, de tirrer un fil de la bobine à la broche numérotée 8 de la connexion de gauche au compteur.
Il s'allume lorsque je mets les codes mais ne fonctionne pas.
En fait le fil que j'ai tiré amène bien des informations. La tension varie sur un voltmètre. L'aiguille du compte-tour tourne à la main, elle n'est pas bloquée. Les pistes ne sont pas coupées à l'arrière.
Mais, entre le fil et le compte tour, rien ne transite! Savez-vous la cause?


Une aide svp, c'est urgent...


sy125gi1

Habitué

 
Réponses


 

faut voir

03 oct. 2005 à 21h19

C'est bien un tableau de bord d'essence a carbu que tu as ?
Faut voir les shemas electrique, le compte tour doit surement avoir une alimentation a faire.


Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren 

gve21

Sage

 

en fait

03 oct. 2005 à 21h35

En fait, c'est bien un TB de bord essence phase1.

J'ai le schéma électrique où dessus j'ai pû voir que le fil me servant à alimenter le compteur est celui qui alimente l'horloge en 12V. Donc je n'y ai pas touché.

J'ai simplement tiré le fil servant à transmettre la variation de vitesse de rotation du moteur. Je l'ai également correctement branché. Le soucis c'est que mon aiguille ne tourne pas alors qu'il s'allume, que j'aime une variation de mV au bout de ce fil au boitier de connexion...


 

sy125gi1

Habitué

 

...

03 oct. 2005 à 21h48

et qu'en est-t'il de la masse réservée au compte-tour ?


 

jmc12

Sage

 

ha

03 oct. 2005 à 22h25

Comment ça?
Explique moi stp...

Je vais mettre le schéma electrique dans 5mn si je le retrouve...


 

sy125gi1

Habitué

 

ha (bis)

03 oct. 2005 à 22h50

Voilà le schéma électrique du compte tour de phase1:

Schéma électrique


 

sy125gi1

Habitué

 

le lien ne donne rien

03 oct. 2005 à 23h21

apparement.


 

jmc12

Sage

 

ben

03 oct. 2005 à 23h00

contrairement à l'horloge qui a une masse commune avec le reste du tableau de bord, le compte-tours doit avoir sa propre masse qui est séparée du reste du tableau de bord, voir
ici


Sur cette photo du combiné d'une BX (qui est quasi la même sur les 205 ou AX...) l'indication "12v" correspond au + qui servait à l'horloge par exemple, le "0v" correspond à une masse qui doit être récupérée AILLEURS que sur le tableau de bord, et les 2 indications "BOBINE" correspondent au fil qui doit récupérer les informations de la bobine ( à savoir qu'il fauf brancher sur l'un ou l'autre des connecteurs "bobine" mais pas sur les 2 )


 

jmc12

Sage

 

ha bon!

04 oct. 2005 à 00h56

Voilà le lien qui devrait fonctionner:
Schéma électrique.

D'après ton propos, il faudrait que j'ai deux masses???
Donc une qui me sert à alimenter l'horloge (avec le +12V et masse) que je n'ai pas toucher et l'autre que je prends où?


Voilà le boitier de connections où j'ai amené le fil de la bobine (celui qui sert à avoir les variations du régime moteur) sur la broche numérotée 8. Il s'agit de la deuxième broche en partant de la droite du boitier.


 

sy125gi1

Habitué

 

t'as quoi comme moteur

04 oct. 2005 à 06h23

sur ta 205 XU ou TU, à injection ou carbu ?


 

jmc12

Sage

 

moteur

04 oct. 2005 à 09h48

Je possède un moteur 104, il s'agit donc d'un XU, plus précisément un moteur XY7 de 60 ch DIN.
Quand à l'alimentation, il s'agit d'un carbu simple corps.


 

sy125gi1

Habitué

 

Bizarre

04 oct. 2005 à 09h56

et sur le bloc compteur t'as pas fait attention s'il y avait une connexion comme celle-la :




 

jmc12

Sage

 

re Bizarre

04 oct. 2005 à 10h14

et sur le bloc compteur t'as pas fait attention s'il y avait une connexion comme celle-la :

Voilà le dos du compteur:


Celui du haut est celui avec l'horloge et donc celui du bas avec le compte-tour!




 

sy125gi1

Habitué

 

mince

04 oct. 2005 à 10h24

Zut, les balises simple cô "[ img]" et "[/img]" ne marchent pas... Je mets donc le lien de l'image!




Dos compteur




Dos compteur pour celui du bas


 

sy125gi1

Habitué

 

essence ou diesel?

05 oct. 2005 à 21h03

Mon père me dit qu'il pourrait s'agir d'un compte-tour diesel!!!
Quelle en est la grande différence visuelle sur le compte-tour?


 

sy125gi1

Habitué

 

ben oui

05 oct. 2005 à 21h18

la zone rouge commence a combien ?

Je croyais que tu etais sur que ct bien un tableau de bord d'essence a carbu


Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren 

gve21

Sage

 

photo

05 oct. 2005 à 21h44

Je montre la photo pour en être sur:


photo


 

sy125gi1

Habitué

 

mince

10 oct. 2005 à 13h38

Plus de réponses?


 

sy125gi1

Habitué

 

dieux que c moche

10 oct. 2005 à 14h02

Mais moi c bien un rableau de bord d'essence.
Reste a savoir si ca viens pas d'un modele injection...


Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren 

gve21

Sage

 

oulà!

10 oct. 2005 à 14h22

Pourquoi es-ce moche?

Sinon, comment savoir que ça vient des choses d'injection?


 

sy125gi1

Habitué

 

Màj

06 nov. 2005 à 18h23

Personne pour répondre et aider d'autre possesseurs de 205 voulant faire cette opération?


 

sy125gi1

Habitué

 

simple

06 nov. 2005 à 18h33

prend une photo du moteur de la voiture sur laquelle tu as pris le combiné et on te dira si c'est bien compatible avec la tienne.


Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren 

gve21

Sage


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