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Que pensez-vous de la Xsara 16s

11 oct. 2005 à 08h17

J'entends dire bcp de bien de cette Xsara (167cv). Et vous quand pensez-vous ?


VVIP

Fidèle


18 votes

une vraie GTI 50%
une bonne GT 22%
juste une compacte puissante 11%
une voiture parmi tant d'autres 17%
autre 0%
 
Commentaires


 

une voiture papy'touch de looser

11 oct. 2005 à 09h17


 

io31

P'tit slip

 

c'est un point de vue ...

11 oct. 2005 à 09h21

que je ne partage pas.


 

newinc

Pilier

 

humour inside...

11 oct. 2005 à 09h34


 

io31

P'tit slip

 

étant donné la qualité de ton humour,

11 oct. 2005 à 09h36

je te dispense d'en faire...












mais non, je rigole... enfin.


 

schumacher

Sage

 

LOL!!!

11 oct. 2005 à 09h22

>>>je l'ai déjà dit, xsara VTS (167ch) = voiture zéro défaut!!!

(je t'invite à lire son essai détaillé par le moniteur automobile belge, la référence ds le plat pays, et ds cet essai, ils ne lui trouvent que des qualités, parlent d'une 309gti16 bis, et lui mettent une cote de 17/20!!! Une civic typeR de 200ch est par exemple cotée à 16,8/20, et une S2000 de 240ch à 17/20 également, ça te situe un peu ce qu'ils pensent de la xsara!!!)



 

xsara16v
Boulet

 

une des dernière à avoir un comportement

11 oct. 2005 à 09h35

sportif (train ar qui se place et participe pleinement aux plaisirs de la conduite rapide), perf honorables, bonne freineuse, direction précise... juste un peut lourde...


 

schumacher

Sage

 

Oui, j'imagine la xsara avec le poids...

11 oct. 2005 à 10h03

...de la 309gti16!!!

>>>même avec ses "seulement" 167ch, une quasi arme absolue???


 

xsara16v
Boulet

 

je sais pas vous, mais ma xsara vts

11 oct. 2005 à 10h09

1.8 16v avait un freinage totalement anihilié par son ABS dès que la chaussée etait pourrie...à se faire des frayeurs.


 

io31

P'tit slip

 

tu n'avais qu'à acheter

11 oct. 2005 à 10h17

une vrai voiture de sport... je n'avais absolument rien à reprocher au freinage de la mienne... le fait que ce soit une phase 2 pour moi et une phase 1 pour toi peut expliquer la différence de gestion de l'abs... le fait que les suspattes soient différentes entre le 1.8 et la 167cvx peut aussi expliquer la relative sensibilité de ton abs (différence de coef d'adhérance), les pneus aussi... enfin, trop de facteurs variables pour donner une piste valable...


 

schumacher

Sage

 

Ben moi, j'ai tjs bcp critiqué le...

12 oct. 2005 à 08h27

...freinage que je trouvais assez mordant mais pas endurant du tout, mais depuis que j'ai changé disques et plaquettes (qui étaient vraiment loin!), ça freine comme je veux qu'une caisse freine, cad d'enfer!!! Vive les freinages hyper tardifs...

Et concernant le déclenchement de l'ABS, rien à dire, c'est super bien géré...


 

xsara16v
Boulet

 

selon moi, GTI, au sens général...

11 oct. 2005 à 13h59

c'est à dire plus la représentation que l'on s'en fait tant en terme de sportivité, de performances, que d'esprit sportif, implique la présence de certains éléments disctinctifs.
A savoir, un look sportif, de bonnes performances, une ambiance sportive, un confort de sportive...etc...etc...

Le problème de la Xsara c'est que elle a tout pour être cette sportive, mais les sièges en velour, l'intérieur vieillot...ca motive pas. Ok, le reste fait oublier ca, mais quand même...

Quelle soulagement de trouver une Saxo VTS avec de vrais sièges en tissus et pas ce velour horrible ...

Après c'est vrai que j'ai une conception très minimaliste de la GTI ou sportive... tape-cul, confort réduit au minimum, intérieur dépouillé, un peu brutal à la conduite...

Par contre, une Xsara, un poil amélioré pour en faire ce que j'attends d'une sportive, là je pense que ca doit être vraiment redoutable.

Voili voilou, c'est mon avis


a life of happiness or a life of meaning ... ?? 

Akka

Bad boy de Marseille


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