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puce POWERCHIPS
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20 oct. 2005 à 11h54 | ||||
je compte changer la puce d'origine de ma corsa DTI 16v (am2001) contre une powerchips. |  |
tommyweb | |||
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 ... | 20 oct. 2005 à 13h07 | ||
Salut tommyweb tu va bien? |  Westside | Initial_D | |
 oui | 20 oct. 2005 à 13h29 | ||
la societe se trouve pres de geneve | | tommyweb | |
oui | 20 oct. 2005 à 13h30 | ||
oups oublie du lien : | | tommyweb | |
 mdr c est quoi ce lien | 20 oct. 2005 à 14h09 | ||
 | turboquadra | ||
 me suis gouré j'ai tapé 4w | 20 oct. 2005 à 14h17 | ||
relien : | | tommyweb | |
 ... | 20 oct. 2005 à 19h52 | ||
c'est pas .fr mais .ch | Westside | Initial_D | |
il l'a reçut ? | 20 oct. 2005 à 16h48 | ||
quel modèle de vel satis ? que lui ont ils dit ? qu'elle était clipsée et qu'il suffisait de la déclipser / reclipser ? |  | schumacher | |
oui | 20 oct. 2005 à 22h41 | ||
il l'a recu m | | tommyweb | |
oui | 20 oct. 2005 à 22h42 | ||
il l a recu mais impossible de la mettre le circuit du boitier etait couvert de resine hermetique... | | tommyweb | |
alors qu'ils lui ont surrement dit | 21 oct. 2005 à 09h13 | ||
qu'il lui suffisait de la déclipser / reclipser... | | schumacher | |
attention, boitier hybride... | 20 oct. 2005 à 13h14 | ||
s'ils te disent t'envoyer une eprom et que tu n'as qu'à l'installer ds ton calculo à la place de l'ancienne, à fuir absolument... la seule possibilité est de modifier en passant par la prise diag. | | schumacher | |
... | 20 oct. 2005 à 13h25 | ||
Salut schumarer, justement j'ai lu un avis sur un forum d'un type qui est parti chez powerchips en suisse et visiblement il lui aurait soudé une nouvelle eprom dans l'ECU | Westside | Initial_D | |
non, le pb ne vient pas du fait | 20 oct. 2005 à 16h47 | ||
qu'il ai soudé une nouvelle eprom, c'est une technique comme une autre que nous sommes tous obligé de faire sur certaines voitures quand les eproms d'origine ne sont pas reprogrammables ou que nous n'avons pas les protocoles de dialogue... à condition que cela soit possible d'accéder à l'eprom... et sur le boitier DELPHI du 1.7 dti, ce n'est pas le cas... | | schumacher | |
ah oui.... | 20 oct. 2005 à 13h31 | ||
alors pourquoi la vendent ils ?? | | tommyweb | |
voilà la bonne question... | 20 oct. 2005 à 16h49 | ||
| schumacher | ||
donc ?? | 20 oct. 2005 à 14h18 | ||
pas de possibilité de remplacer l'eprom sur la corsa DTI 16V ??? obligation de reprogrammer via la prise diagnostic ?? | | tommyweb | |
oui. | 20 oct. 2005 à 16h43 | ||
| schumacher | ||
donc | 20 oct. 2005 à 22h44 | ||
plutot se tourner vers digitservices pour un reprogrammage. le resultat est le meme que lors d'un changement d'eprom ? | | tommyweb | |
changement d'eprom ou | 21 oct. 2005 à 09h17 | ||
reprgo par la prise diag, c'est la même chose... seul les méthodes diffèrent en fonction des accécibilité du calculateur... | | schumacher | |
 oui | 21 oct. 2005 à 14h44 | ||
mais tu me dis que le changement d'eprom n'est pas possible avec la CORSA DTI 16v... donc seules possibilitées... soit reprog via prise diagnotique soit boitier mais je pense en lisant les differents commentaires que la reprog est le moyen le mieux et reste le plus fiable | | tommyweb | |
 exact. | 21 oct. 2005 à 17h19 | ||
| schumacher | ||
plutot power system | 20 oct. 2005 à 18h50 | ||
les puces power chips font gagné des chevaux din mais pas enormement de couple par contre les boitier power system en fond gagner moins mais le couple y ai plus present et dans ton cas ca serai mieux |  | bienoukoi | |
ok | 20 oct. 2005 à 22h42 | ||
mais ca se met une une corsa DTI une boitier aditionnel ? | | tommyweb | |
pour toi adresse | 20 oct. 2005 à 22h47 | ||
http://www.powersystem.fr/FR/liste_produit.php?categorie=33&soucategorie=220&motorisation=Diesel tiens va voir la tu verra par toi meme a+ | | bienoukoi | |
... | 21 oct. 2005 à 09h14 | ||
préférer un boitier additionnel à une reprog ? on ne me l'avait jamais faite celle la... | | schumacher | |
tommyweb.... | 21 oct. 2005 à 13h23 | ||
sache qu'un "boitier" est éfficace et que la plupart des "mortels" t'en diront que du bien... |  | PolusGolfus | |
une reprog | 21 oct. 2005 à 14h42 | ||
coute 550€ contre 610€ pour un boitier additionnel.... et 500 € pour une puce a changer soi meme. | | tommyweb | |
ba | 21 oct. 2005 à 19h22 | ||
les boitier comme power system ont fait leur preuve a ne pas confondre avec des marques bizaroides pas cher de boitier ou de puce qui augmente la pression de turbo,qui fait fumé la voiture et qui te bouzille le moteur au bout de 10000 km,sinon change de voiture | | bienoukoi | |
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