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Voitures_opinions > RENAULT > Vel Satis

Le topic des possesseurs de V6 et plus

23 oct. 2005 à 08h01

Bon, apres un peu de recherche, il n'est pas facile de lister les possesseurs de "V6 et plus" sur ce forum
C'est pour comparer nos impressions, le rendement, le PRK, enfin tout ce qui nous plait ou deplait sur le moteur de notre titine

Je sais deja pour SergeV6, et dialo

A vous

Vel satis 3.5
12l en conduite cool selon mes calculs, et 11l selon l'ODB
Pas essaye en conduite rentre dedans mais un 14l me semble facilement atteingnable

Pas mal de couple mais etagement de la boite 4+1 un peu perfectible, la 5 passe à 55km/h
Plus d'info sur mes impressions ciao.fr

VS35L24S

Habitué

Réponses

Non Jeff t'es pas tout seul...		23 oct. 2005 à 08h58
Je suppose que tu parlais du nombre de cylindres, pas uniquement de l'architecture du moteur. Il y a notamment Mick31 (laguna V6), FIA (Z3), PatriceMS (GTV V6 turbal), Kaneda (MB 500 SEC), ptitphoque (XJ12), bilou92 (911 3.2), moi-même (523i), etc...		Youpla_boum Pilier

Arrête de		23 oct. 2005 à 10h20
te répéter, arrête de te répandre, t'es bon à te foutre à l'eau ...	...............	le_chti Sage

hein ??		23 oct. 2005 à 13h17
		Youpla_boum Pilier

Oh hé ...		23 oct. 2005 à 14h42
C'es toi qui a commencé à citer Brel, je ne fais que suivre ...	...............	le_chti Sage

'tain		23 oct. 2005 à 15h32
Je fais honte à voir.		Youpla_boum Pilier

Mais le connais tu		23 oct. 2005 à 14h55
Jeff est moralement affaibli, je ne le suis pas Il est au bord du gouffre voir dedans (dans le caniveau c'est sur), j'ai pas eu d'accident depuis bien longtemps Je crois pas que Brel parlait d'une voiture, peut etre la Cox Enfin bon, tu pouvais eviter ce genre de maladresse, les gas du nord me semble plus ouvert à la discution Merci de passer ton chemin		VS35L24S Habitué

Oh là		23 oct. 2005 à 14h57
tu tombes mal l'ami ... Ce n'était qu'une petite réplique humoristique ...	...............	le_chti Sage

OK		23 oct. 2005 à 15h03
Donc les gas du nord sont aussi des humoristes ça sera plus simple pour se comprendre Pas de voiture indiquee, mais quelle est telle?		VS35L24S Habitué

Bah c'est pas un V6 !		23 oct. 2005 à 15h05
un diesel peu puissant ...	...............	le_chti Sage

rigole pas, le garde-chiourme...		23 oct. 2005 à 22h29
	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Attention, il va falloir		23 oct. 2005 à 22h31
marcher droit ! D'ailleurs, je vois que tu postes sans parler de bagnoles ... tu ferais mieux de passer ton chemin !	...............	le_chti Sage

pour l'instant,		23 oct. 2005 à 22h38
j'observe le Monsieur et je rigole Bon: passons notre chemin...	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Non attends !		23 oct. 2005 à 22h45
Il réalise une suite de sondage et de commentaires très avisés, la synthèse complète devrait venir ensuite, classant tout et tout le monde, ça sera surement très drôle ...	...............	le_chti Sage

il a déjà fait		23 oct. 2005 à 22h48
la synthèse technique de son moteur dans son pseudo sauf qu'il a oublié alésage et course il urge qu'il complète sa fiche technique	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Alésage et course		24 oct. 2005 à 15h21
C'est pas le but de ce topic N'ayant pas la science infuse, et malheureusement pas la possibilité d'essayer toutes les voitures, j'ose penser que l'interet d'un forum est de partager ces opinions/emotions Alors je pose la question aux possesseurs des vehicules dote de moteurs de 6 cylindres et plus (toutes architecture) et j'obtien des reponses tres constructives Beaucoup savent exprimer leurs emotions à l'écoute de leur moteur Quand a faire des sondages, c'est un debut comme un autre, certain y souscrive d'autre non		VS35L24S Habitué

ça, merci, on l'avait compris		24 oct. 2005 à 17h29
pour le reste...	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Précisions svp		24 oct. 2005 à 20h03
Moi les devinettes...		VS35L24S Habitué

le reste ?		24 oct. 2005 à 20h41
je pensais que nos commentaires ci-dessus t'avaient éclairé: désolé...	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Pfffff....		23 oct. 2005 à 10h53
Réduire la discussion sur les moteurs V6 à des considérations sur la conso, c'est comme parler du saucisson et dire que c'est gras !! Donc je confirme : le saucisson, c'est bon mais c'est gras !!	En cas de panique, garder son calme !	PatriceMS Sage

Allo		23 oct. 2005 à 15h01
J'ai pas compris la question? pouvez repeter siou plait! Mais pourquoi venir sur un topic pour ecrire un truc pareil Voir les reponses ci apres, d'autre n'ont pas souffert à la lecture du topic Au fait, puisque tu la ramene, GTV 2L, Turbo, V6?		VS35L24S Habitué

GTV V6 turbo		23 oct. 2005 à 15h13
Plutot que de reduire ton laius, essais d'etre constructif Puisque tu dispose de ce type de moteur, pourquoi ne pas le regarder sous l'angle du rendement: c'est un moyen comme un autre de qualifier un moteur		VS35L24S Habitué

Sache que le V6 Alfa,		23 oct. 2005 à 20h08
qu'il soit atmosphérique ou pas ne peut pas se réduire à une histoire de consommation... Vos moulins à café à 6 cylindres peut-être, mais il y a 3 V6 inqualifiables : - le V6 à 60 ° d'Alfa - Le V6 en ligne de Béhéme - Le V6 à plat de Porsche Pour ceux là, on ne qualifie pas : on admire, on écoute la musique, si on est croyant on s'agenouille et on prie, si on n'est pas croyant on pense à se convertir...	En cas de panique, garder son calme !	PatriceMS Sage

Attention, tu vas tacher ton capot ...		23 oct. 2005 à 20h44
La semence, ça attaque le vernis des carrosseries ...	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

un V6 en ligne??????????????????????????		23 oct. 2005 à 21h30
et un V6 a plat?????????????????????????????? ou je suis très con, ou je ne sais pas lire, ou..........		Paul-Alexandre Pilier

Ben....		23 oct. 2005 à 23h04
t'es trés con... désolé...	En cas de panique, garder son calme !	PatriceMS Sage

expliques toi, là....		23 oct. 2005 à 23h07
V6 en ligne????????????????????????		Paul-Alexandre Pilier

C'est très simple pourtant		24 oct. 2005 à 09h36
Le V6 en ligne est un V6 avec 0° entre les bancs de cylindres. Une seule culasse, comme sur les VR6.	C'est dans les vieilles marmites...	Titien_90 Ancien

Et un V6 a plat		30 oct. 2005 à 13h15
est un V6 avec un angle de 180°	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

Mdr		31 oct. 2005 à 09h30
Trop fort en géométrie	C'est dans les vieilles marmites...	Titien_90 Ancien

t'as pas fini		23 oct. 2005 à 22h49
de la ramener ?	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

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Le topic des possesseurs de V6 et plus

Non Jeff t'es pas tout seul...

Je suppose que tu parlais du nombre de cylindres, pas uniquement de l'architecture du moteur. Il y a notamment Mick31 (laguna V6), FIA (Z3), PatriceMS (GTV V6 turbal), Kaneda (MB 500 SEC), ptitphoque (XJ12), bilou92 (911 3.2), moi-même (523i), etc...

Arrête de

te répéter, arrête de te répandre, t'es bon à te foutre à l'eau ...

hein ??

Oh hé ...

C'es toi qui a commencé à citer Brel, je ne fais que suivre ...

'tain

Je fais honte à voir.

Mais le connais tu

Oh là

tu tombes mal l'ami ... Ce n'était qu'une petite réplique humoristique ...

OK

Donc les gas du nord sont aussi des humoristes ça sera plus simple pour se comprendre Pas de voiture indiquee, mais quelle est telle?

Bah c'est pas un V6 !

un diesel peu puissant ...

rigole pas, le garde-chiourme...

Attention, il va falloir

marcher droit ! D'ailleurs, je vois que tu postes sans parler de bagnoles ... tu ferais mieux de passer ton chemin !

pour l'instant,

j'observe le Monsieur et je rigole Bon: passons notre chemin...

Non attends !

Il réalise une suite de sondage et de commentaires très avisés, la synthèse complète devrait venir ensuite, classant tout et tout le monde, ça sera surement très drôle ...

il a déjà fait

la synthèse technique de son moteur dans son pseudo sauf qu'il a oublié alésage et course il urge qu'il complète sa fiche technique

Alésage et course

ça, merci, on l'avait compris

pour le reste...

Précisions svp

Moi les devinettes...

le reste ?

je pensais que nos commentaires ci-dessus t'avaient éclairé: désolé...

Pfffff....

Réduire la discussion sur les moteurs V6 à des considérations sur la conso, c'est comme parler du saucisson et dire que c'est gras !! Donc je confirme : le saucisson, c'est bon mais c'est gras !!

Allo

J'ai pas compris la question? pouvez repeter siou plait! Mais pourquoi venir sur un topic pour ecrire un truc pareil Voir les reponses ci apres, d'autre n'ont pas souffert à la lecture du topic Au fait, puisque tu la ramene, GTV 2L, Turbo, V6?

GTV V6 turbo

Plutot que de reduire ton laius, essais d'etre constructif Puisque tu dispose de ce type de moteur, pourquoi ne pas le regarder sous l'angle du rendement: c'est un moyen comme un autre de qualifier un moteur

Sache que le V6 Alfa,

Attention, tu vas tacher ton capot ...

La semence, ça attaque le vernis des carrosseries ...

un V6 en ligne??????????????????????????

et un V6 a plat?????????????????????????????? ou je suis très con, ou je ne sais pas lire, ou..........

Ben....

t'es trés con... désolé...

expliques toi, là....

V6 en ligne????????????????????????

C'est très simple pourtant

Le V6 en ligne est un V6 avec 0° entre les bancs de cylindres. Une seule culasse, comme sur les VR6.

Et un V6 a plat

est un V6 avec un angle de 180°

Mdr

Trop fort en géométrie

t'as pas fini

de la ramener ?

Je suppose que tu parlais du nombre de cylindres, pas uniquement de l'architecture du moteur.

Il y a notamment Mick31 (laguna V6), FIA (Z3), PatriceMS (GTV V6 turbal), Kaneda (MB 500 SEC), ptitphoque (XJ12), bilou92 (911 3.2), moi-même (523i), etc...

tu tombes mal l'ami ...

Ce n'était qu'une petite réplique humoristique ...

Donc les gas du nord sont aussi des humoristes

ça sera plus simple pour se comprendre

Pas de voiture indiquee, mais quelle est telle?

marcher droit !

D'ailleurs, je vois que tu postes sans parler de bagnoles ... tu ferais mieux de passer ton chemin !

j'observe le Monsieur et je rigole

Bon: passons notre chemin...

la synthèse technique de son moteur dans son pseudo

sauf qu'il a oublié alésage et course
il urge qu'il complète sa fiche technique

Réduire la discussion sur les moteurs V6 à des considérations sur la conso, c'est comme parler du saucisson et dire que c'est gras !!

Donc je confirme : le saucisson, c'est bon mais c'est gras !!

J'ai pas compris la question? pouvez repeter siou plait!

Mais pourquoi venir sur un topic pour ecrire un truc pareil

Voir les reponses ci apres, d'autre n'ont pas souffert à la lecture du topic

Au fait, puisque tu la ramene, GTV 2L, Turbo, V6?

Plutot que de reduire ton laius, essais d'etre constructif

Puisque tu dispose de ce type de moteur, pourquoi ne pas le regarder sous l'angle du rendement: c'est un moyen comme un autre de qualifier un moteur

et un V6 a plat??????????????????????????????
ou je suis très con, ou je ne sais pas lire, ou..........

t'es trés con...

désolé...