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Nouvelle Sirocco de VW pour 2008

24 oct. 2005 à 10h14

Miam dopé au 1.4TSI ou probablement son évolution en 2.0 TSI de plus de 240 cv.

Biensur on parle d'un vrai coupé sportif !!!

Je crois que c'est ds la dernier AUtomobile Mag.


Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!!

IP

Sage

 
Réponses


 

pas de foto!!!!

24 oct. 2005 à 23h34

et un corrado pourquoi vw ne sort pas un beau corrado en R32 et 2,0T


neverland.... 

puffy

Sage

 

C'est aussi au programme

25 oct. 2005 à 08h30

Mais ooficialiser pour le moment à priori pour Fin 2008 le Corrado devrait revenir aussi.


Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! 

IP

Sage

 

2 coupés ??????

25 oct. 2005 à 10h04

en même temp ????
La politique actuelle et plutot d'un seul modéle dans le genre, regarde l'actuelle jetta, elle ne sera pas produite en break pour ne pas concurrencer la Golf et la Passat...


Alsacien pour de vrai !!! 

artdaval

Pilier

 

En fait c'est pas très clair

25 oct. 2005 à 10h39

est-ce que ce sera uniquement le Scirocco qui prendra en lieu et place ou avec le Corrado en plus... j'ai deux sources ThinkSecret contraditoire sur le sujet....

Donc à suivre mais au final ce ne pourra qu'être génial !!!


Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! 

IP

Sage

 

Ben en fait...

25 oct. 2005 à 14h40

...Sciroco ou Corado c'est pareil, c'est le coupé VW qui a changé de nom entre deux générations c'est tout.


 

sk_flowne

Sage

 

ouaip

26 oct. 2005 à 08h41

la corrado aurait meme pu etre la sirroco MKIII



 

kaneda

Sage

 

pas de foto IP

25 oct. 2005 à 15h42

mais un coupé avec l'originalité du corrado à l'epoque je reprend un coupé pr la peine en plus avec un VR6


neverland.... 

puffy

Sage

 

J'ai beau chercher...

26 oct. 2005 à 14h42

...je ne vois pas ce que la Corrado a de super original


 

sk_flowne

Sage

 

à l'epoque il sortait bien du lot

26 oct. 2005 à 14h53

il ressemblait à un corrado et à rien d'autre, qd il est sorti j'etais vraiment affolé bon j'avais ds les 10 ans mais meme aujourd'hui je le trouve pas si dépassé...


neverland.... 

puffy

Sage

 

IP--->

26 oct. 2005 à 10h32

Tout a fait d'accord avec toi, on peut se laisser rever a penser que la scirocco sera un coupé" pas cher" et la Corrado, un coupé plus "haut de gamme"......


Alsacien pour de vrai !!! 

artdaval

Pilier

 

Il y a ça sur le net ...

26 oct. 2005 à 10h47


La la love you ... 

NIKKO2

Pilier

 

cado IP

25 oct. 2005 à 17h18


neverland.... 

puffy

Sage

 

Rooooo elle est jolie

25 oct. 2005 à 17h37

Vraiment bien relookée ...


Alcoolique Pratiquant !!! 

kerazul

Pilier

 

sympas qd meme!!!

25 oct. 2005 à 17h45

j'ai pas fait de foto de l'interieur dommage!!!


neverland.... 

puffy

Sage

 

je n'aime pas vraiment,

25 oct. 2005 à 17h54

et d'après ce que j'ai lu ds EVO, ce n'est pas une réussite en tous points... mais je n'arrive plus à remettre la main sur le numéro en question...


Au fait, je vend mon TT... ou pas 

schumacher

Sage

 

.....

25 oct. 2005 à 18h08

mais c'est pas une voiture pour etre ds le top des sportive mais c'est un petit cabriolet tres approchable par rapport à son prix avec de bonnes sensations à l'interieur. l'interieur fait un bon en avant et tt a été amélioré comme le dépliage de la capote, le confort, la liste d'options.... le chassis demeure le meme que l'ancienne.


neverland.... 

puffy

Sage

 

La critique est portée uniquement

26 oct. 2005 à 08h39

sur son moteur jugé un peu trop pataud en 2.0 mais pour le reste ce n'est qu'une prouesse technologie en tout point !

Un p'tit passage en suisse pour une prépa adapté et là on pourra aisément exploiter son merveilleux chassis !


Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! 

IP

Sage

 

Il lui fodrait un ptit moteur rotatif

26 oct. 2005 à 11h49

Il lui fodrait un ptit moteur rotatif pour être bien


Alcoolique Pratiquant !!! 

kerazul

Pilier

 

clair

26 oct. 2005 à 12h53


Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! 

IP

Sage

 

Et non...

26 oct. 2005 à 14h47

...car si un moteur rotatif est très léger, sa boite est au contraire grosse et lourde.

C'est très interessant dans le cadre d'un gros coupé, ce qui permet de placer le groupe moteur+boite en position centrale avant...

...mais c'est beaucoup moins valable pour un roadster "light"


 

sk_flowne

Sage

 

j'ai vu exactement le meme soucis....

26 oct. 2005 à 14h58

l'ensemble moteur rotatif pesait trop lourd sur l'avant ca aurait tt déséquilibrer sur un roadster qui garde un esprit light et ca merite d'etre retenu!!
puis avec un rotatif c'etait plus du tt les memes prix aussi car la, elle est bien placée la mazda!!! la moins cher sur le marché en roadster.


neverland.... 

puffy

Sage

 

tu verras....

26 oct. 2005 à 15h02

160ch sur ce genre de voiture on peut bien se faire plaisir... de quoi décoiffé la passagere plus qu'il n'en faut


neverland.... 

puffy

Sage

 

C'est vrai...

26 oct. 2005 à 14h44

...elle n'existe pas en diésel

tout simplement honteux


comment Mazda peut-il espérer vendre des voitures si elles n'ont pas des motorisations de winner


 

sk_flowne

Sage

 

M'ciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

26 oct. 2005 à 08h38

comme elle est trop belle !!!


Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! 

IP

Sage

 

+1

26 oct. 2005 à 10h34

En rouge et 2.0


Mon second boulot.... 

clem13

Sage

 

en 2,0l bien sur

26 oct. 2005 à 14h55

mais si on regarde bien le 1,8i est vraiment bien placé au niveau tarif 21 000 euros bien équipé c'est deja pas mal du tt, ca fait une entrée de gamme au top et le moteur 125ch c'est loin d'etre mauvais, on commence deja à se faire bien plaisir...

le 2,0 est qd meme bien plus cher


neverland.... 

puffy

Sage

 

Dès qu'elle sortira

27 oct. 2005 à 08h54

Il y aura déjà une optimisation des compresseurs nouvelle génération pour les moteur VAG et en plus la cylindré aura augmentée :

aujourd'hui 1.4 TSI 170 cv

Bientôt :

1.6 TSI de 200 cv puis 2.0 TSI de 240 cv !!!


Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! 

IP

Sage


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