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Modus-1007 : destins parrallèles

02 nov. 2005 à 18h37

A l'instar de la Modus et pour la même cause (succès limité et prix élevé), Peugeot revoit à la baisse la production de la 1007.


Laguna

Ancien

 
Réponses


 

on en voit rarement

02 nov. 2005 à 18h59

la modus ils avaient visé haut en plus contrairement à la 1007


neverland.... 

puffy

Sage

 

Et les quelques moutons qui étaient...

02 nov. 2005 à 19h23

...intéressés par la Modus se tournent en général vers la Clio 3.

Comportement, sécurité, générations précédentes à succès ; la Clio 3 a tout pour plaire...


Distances de sécurité ! 

Cocooning

Cool au volant

 

...

02 nov. 2005 à 20h07

Ce genre de voiture ne sert à rien, ça m'étonne pas de voir que passé l'effet nouveauté le produit se vends mal.


 

rocco
Boulet

 

la modus offre

02 nov. 2005 à 21h33

un compromis entre une Clio et une twingo qui peut etre aussi trop petite. elle me derange pas cette petite voiture surtout qu'on est vraiment bien dedans


neverland.... 

puffy

Sage

 

Encore la Modus

02 nov. 2005 à 20h19

a le mérite dêtre première de sa catégorie devant le mériva et le Fiat chépaquoi.

C'est claire tu n'as que les inconvénients des monospaces sur ce genre de véhicule: aéro de merde et poids lourds donc perf de merde et conso importante!


Tu sais? J'ai une GTX !! 

Brandon95

Sage

 

La 1007 était prévue

02 nov. 2005 à 23h27

à une cadence de 700 véh/jour et il parait qu'elle n'est fabriquée plus qu'à 150 véh/jour!


Tu sais? J'ai une GTX !! 

Brandon95

Sage

 

Au départ, elle avait tout pour plaire!!

03 nov. 2005 à 05h44

>>>mais un prix absolument scandaleux (enfin, à mon avis), a dégoûté la majorité des acheteurs (et surtout des acheteuses!) potentiels...


 

xsara16v
Boulet

 

c'est pas grave, ils insisteront

03 nov. 2005 à 08h06

ce qu'ils n'ont pas fait pour l'Avantime qui n'avait rien coûté en développement à Renault (ou presque)...


break FAPé 

Isit

Motard à aileron

 

Je comprend pas

03 nov. 2005 à 08h44

Ils connaissent pas les etudes de marché chez peugeot et Renault ??


J'te kiffe 

splashO_o

Fidèle

 

oui je trouve çà etrange

03 nov. 2005 à 09h21

une simple enquete je pense aurait suffit surement une fois le prix du machin donné ils auraient bien vu la geule des gens


Bizarre


 

kaneda

Sage

 

enfin dans le cas de la modus

03 nov. 2005 à 12h17

il faut quand même relativiser un peu l'échec, il s'en vend quant même environ 2500 par mois en France, ce qui la classe quand même régulèrement dans le top 10 des meilleures ventes, à peu près dans les mêmes eaux que la twingo...
c'est certes moins que prévu, mais c'est déjà pas mal vu que la Clio et la twingo n'ont pas l'air de trop souffrir de cette concurrence et vu le peu prix élevé de l'engin par rapport à ses prestations


 

gigibalou

Pilier

 

c'est vrai, son succes est relatif

03 nov. 2005 à 13h09

mais on est loin du bide!! ils ont visé peut etre un peu haut mais il s'en vend qd meme pas mal.
par contre la 1007 a pris une claque car passé de 700 à 150 c'est enorme


neverland.... 

puffy

Sage

 

c'est assez rigolo

03 nov. 2005 à 13h16

que tt le monde trouve ces vehicules chers, quand on voit les AUDI A3, BMW série 1, AUDI A2, Mini etc...

Un mini 1.4 d4d qui coute 18.700 €.... 19.450 € pour un modus... initiale 82 cv...

Voila, si cher que ca?


Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee 

bernard31

Pilier

 

une mini c'est une BMW

03 nov. 2005 à 14h24

alors si la Renault est plus cher....
la mini a l'image qd meme bourge, la modus....


neverland.... 

puffy

Sage

 

tu parles de cette voiture

04 nov. 2005 à 21h28

qui possède de 1.6 de merde fait avec chrysler (dérivé de celui de la neon et fabriqué au bresil)??? Une version S qui avance pas? Un amortissement trop dur pour tenir efficacement la route? Et une version diesel d'origine Toyota? de 75 cv asmathique???

Ca c'est du BMW, c clair! Comme quoi les gens achètent de la merde, tout depend du point de vue!

Un belle voiture mondiale qui n'a RIEN de chez BMW, et surement pas les moteurs!


Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee 

bernard31

Pilier

 

N'a-t-elle pas tout de même le chassis

04 nov. 2005 à 21h36

qui vient de chez BMW?

Même si la Mini est en partie une voiture fashion, ça veut déjà dire qu'elle procure une certaine émotion, ce que la Modus ne prétend pas faire.

Resterait donc la raison pour acheter une Modus. Et là forcément on aperçoit la Clio 3 garée juste à côté chez le concessionnaire...


Rett=Cocooning ? 

rano

Sage

 

Mouai...

03 nov. 2005 à 14h42

Pour moi on ne peut déjà pas comparer une Modus avec une A3 ou une série 1 car ce n'est pas la même catégorie (compacte).

Avec l'A2 déjà plus... et rappelons que cette dernière, bien que plus grande, a fait un bide historique.

La mini c'est encore autre chose... ils vendent avant tout une ligne et du fun sous label BMW. En bref, ca fait bien de rouler en Mini alors qu'en Modus pas trop (de même pour la 1007).

L'autre souci c'est le prix. Entre un mini monospace et une compacte au même prix... les gens vont prendre la compacte (ce qui est moins évident avec les catégorie au dessus). La solution de la 206 break était plus simple et moins chère.


Bonheur 2 

Pouffy1

Pilier

 

France 2

03 nov. 2005 à 13h16

Il y avait un reportage sur France 2, il y a à peine 10 minutes sur ces deux voitures "qui ont du mal a trouver leur public".

PSA dégage 500 intérimaires pour cause de stock.

Les ventes de Modus on été divisées par deux en 1 an.


Bonheur 2 

Pouffy1

Pilier

 

Ce type de véhicule ne plait pas trop

04 nov. 2005 à 21h42

La mériva marche bcp moins bien malgré son démarrage fulgurant. Quant à l'idea, c'est un bide.
L'A2, la plus ancienne, l'a bien démontré avant tout le monde, ce style ne plait pas.


 

s'krfce

Sage

 

Ce n'est pas parce que la Modus est

05 nov. 2005 à 08h38

dans le top10 des ventes, devant la Twingo, qu'elle est rentable. Si Renault mettait la Laguna à 10 000 Euros, il s'en vendrait énormément, mais Renault irait droit à la faillitte.

Le problème de la Modus (et aussi de la 1007), c'est que l'outil industriel est trop important par rapport aux ventes réelles. Renault et Peugeot ne peuvent donc pas l'amortir, et donc perdent de l'argent dessus.


 

bfg2000

Sage

 

rappel moi une chose

05 nov. 2005 à 22h16

la modus c'est une platteforme de quoi ?

la modus est vendu terriblement cher et en plus elle est ds le top 10 alors meme si elle rapporte pas ce qui est prevu je vois mal comment à terme ils perdront de l'argent avec cette voiture en sachant qu'elle partage enormement de composants


neverland.... 

puffy

Sage

 

Je me demande

05 nov. 2005 à 22h31

si les pronostics de vente ne sont pas volontairement optimistes ? (très optimistes même )

Du style, technique commerciale à la con qui consiste à dire "attention attention, on sort la 1007, houlàlà qu'elle est belle, on va en vendre 2 millions tellement elle est belle, venez vite l'acheter"

Parceque si c'est pas ça, y'a des types qui sont nullissimes das leur job


anti sarko 

arti33

Sage

 

bien sur....

05 nov. 2005 à 22h37

de tt façon ils gonflent tj le truc, si tu vises 2 000 000 tu feras 1 700 000, si tu vises 1 700 000 tu feras 1 400 000.....

la modus c'est une platteforme de Clio, + des elements de clios, surement la platteforme de la futur twingo et toutes vont partager les pieces donc je vois pas comment ca gagne pas d'argent avec les prix pratiqués et les volumes fait...


neverland.... 

puffy

Sage

 

j'aime bien la modus

05 nov. 2005 à 22h47

mais elle est trop trop cher!

par 1007 à chier pour le même prix quasiment lol


mdr t coincé derriere moi pédé 

jose_bove

Sage

 

super sympas la modus

05 nov. 2005 à 23h11

à voir ds quelques temps en occaz essence tu peux faire un bon coup, la voiture est tres agreable et accepte facilement les deplacements route/autoroute


neverland.... 

puffy

Sage

 

Oué j'aime bien

05 nov. 2005 à 23h13

dans longtemps alors pour l'occase!


mdr t coincé derriere moi pédé 

jose_bove

Sage

 

mefie toi desfois certains modeles

05 nov. 2005 à 23h42

vont decoter tres vite apres tt depend si t'en cherches une à 2000 euros c'est sur ca sera pas demain


neverland.... 

puffy

Sage

 

Ca arrive qu'un modèle explose ses

06 nov. 2005 à 21h43

prévisions de vente. Le plus bel exemple a été le coupé 406. Là, Peugeot et Pininfarina ont fait plein de bénéfices. Ca permet de compenser les pertes sur d'autres modèles qui se vendent mal, comme la 1007.


 

bfg2000

Sage

 

mefie toi

06 nov. 2005 à 21h47

le coupé 406 a explosé ses previsions de vente mais faut voir aussi le volume, car explosé une prevision à 500 exemplaire et exploser à 10 000 tu vois la grosse différence....

un coupé le plus souvent c'est l'image, c'est pr vendre plus de berline derriere donc ca degage pas beaucoup de pognon, la modus c'est pr degager du fric et meme en semi echec ca en degage surement plus que le coupé 406 pr peugeot à l'epoque


neverland.... 

puffy

Sage

 

Les constructeurs réagissent très vite

06 nov. 2005 à 22h06

quand un modèle se vend mal: Ils mettent une version d'accès moins cher, ou augmentent l'équipement à prix égal, ou font des campagnes de pub plus agressives, ou accordent des remises plus larges. Et surtout, ils réduisent la production avec notamment le non-renouvellement d'intérimaires.

C'est pour ça que les usines ont de forts contingents d'intérimaires: la direction s'en sert pour ajuster l'offre à la demande: si les ventes explosent, on embauche des intérimaires, si les ventes diminuent, on ne les renouvelle pas.


 

bfg2000

Sage


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