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Tuning > FIAT > Tipo > Thème : Motorisations -

 

tipo 2 l turbo ess

04 nov. 2005 à 15h28

bientot la transformation fini.
une tipo avec moteur, chassis et interieur d'une dedra 2 turbo 8v.
175 ch sur la dedra donc un peu plus sur la tipo vu la difference de poids.
Quelqu'un a testé la modif?


sroche32

Ancien

 
Réponses


 

renseignement

04 nov. 2005 à 15h51

Salut
Je pense que ça va bien tourner.
Sais tu par hazard si les bas moteur 16s sont identiques au 8 s
merci d'avance


 

fanfan49140

Nouveau

 

le bas moteur

04 nov. 2005 à 16h05

est identique mais le rapport volumetrique est different.


 

sroche32

Ancien

 

deja a la base une tipo

04 nov. 2005 à 17h03

ca tiens pas trop le pavé alors la
ta fait quoi niveau boite etc etc ?


 

turboquadra

Géométrie variable

 

a mon avis

04 nov. 2005 à 17h51

en faisant quelques modifications du genre , BAR, bilsteins / eibachs, silents blocs dur, bon pneu, çà doit etre sympa


 

kaneda

Sage

 

tout les train

04 nov. 2005 à 19h13

avant et arriere de la dedra turbo donc normalement c'est bon de plus amortisseur koni reglable et ressort court mais reste haute à mon gout car tout est pour une dedra.


 

sroche32

Ancien

 

photos

04 nov. 2005 à 19h20


le plus dur du moin pour moi a ete de repasser tout le faisceau electrique de la dedra je n'ai toujours pas fini l'interieur.


 

sroche32

Ancien

 

un beau cercueil sur roue!

04 nov. 2005 à 20h19


 

RSi16V

Sage

 

ta peur de quoi?

04 nov. 2005 à 22h29

pas plus voir moin qu'un 205 avec moteur de T16


 

sroche32

Ancien

 

putain tu m'epates

04 nov. 2005 à 21h28

train avant et arrieres de la dedra, moteur de la dedra et TDB de la dedra dans une fiat TIPO !!!!


chapeau


certain penseront que c'est nul ou inutile mais je trouve le travail vraiment admirable et puis plus original que les 205 a moteur MI16 ou GTT a moteur R21

Je me demande ce qu'elle av donner sur circuit


 

kaneda

Sage

 

j'espere

04 nov. 2005 à 22h27

essayer sur circuit en fin d'hiver car il reste encorre beaucoup de travail pour quelle soit completement fini (surtout l'interieur)
pour ma part je trouve tres agreable le 2 litre turbo lancia qui a plein de ressource.
Je le connais tres bien vu que j'ai deja une fiat croma
avec la meme modif (soit un 2 l turbo) mais pas mal bousté (arbre a came, biele poli,piston equilibré, culasse preparé, turbo prepare, pipe admission alesé et poli et surtout un boitier injection entierement programmable de marque sybel.


 

sroche32

Ancien

 

j avais une delta turbal hpe

05 nov. 2005 à 04h09

souvenir souvenir


 

turboquadra

Géométrie variable

 

je suppose que

05 nov. 2005 à 08h43

tu va faire la meme prepa sur la "tipo"

Tu arrive a quelle puissance avec tout çà ?


 

kaneda

Sage

 

sur croma 270 ch

05 nov. 2005 à 08h52

trop deja pour une traction celle la reste d'origine sauf la dump valve et le filtre air soit 200ch pas mal deja sur tipo


 

sroche32

Ancien

 

lol oui deja bien pour une tipo

05 nov. 2005 à 09h39

remarque si tu fait du circuit mieux vaut ne pas trop la preparé pour ne aps que la voiture ne motrice plus ensuite.

200cv doit etre un bon equilibre, apres reste l'allegement, doit avoir pas mal de chose a alleger sur une tipo non ?

Ptere meme des pieces en fibres dispo en italie comme capot, ailes, hayon etc

Le freinage tu la revisé ? (demontage des etriers, nettoyage des pistons, joint ets )

Si tu arrive à bien l'allegé et que le freinage suive et avec les KONI et une BAR et de bon silent block je crois qu il y en a qui vont etre assez surpris ^^


 

kaneda

Sage

 

lol trouve un gtt avec moteur de r21

10 nov. 2005 à 09h22

... parceque perso je ne vois po comment le rentrer! alors de la a dire que c'est banal... (les gtt 2.O sont souvent montés a base de moteurs de laguna)


ca y est...1/4 de siecle! 

Chico91

Sage

 

la boite

04 nov. 2005 à 19h24

vient de la dedra aussi donc j'ai changé le support de direction pour adapter l'embrayage hydrolique d'origine sur le dedra.


 

sroche32

Ancien

 

Encore plus de puissance

10 nov. 2005 à 10h33

En montant ça sur une AX, tu auras encore un peu plus de puissance vu la différence de poids.


C'est dans les vieilles marmites... 

Titien_90

Ancien

 

hein

11 nov. 2005 à 15h33


 

kaneda

Sage

 

2

11 nov. 2005 à 20h04


 

turboquadra

Géométrie variable


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