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Voitures_opinions > PEUGEOT > 206

Amat', ca y est, les PE2 sont montés

08 nov. 2005 à 16h42

Et quelle différence...
Je trouvais les Premium bons (enfin, pour ma voiture...j'ai pas un monstre de puissance), mais là, les Exalto 2 m'ont bluffé.
Montés Samedi, j'ai fait environ 550 bornes avec. Première constatation, c'est d'une précision hallucinante : bien moins cette impression de tassement du flanc extérieur en virage serré, ca suit parfaitement en cas de mouvements rapides de la direction. La motricité est bien meilleure également, y compris sur sol gras (enfin...faut pas non plus trop abuser ) et mouillé, voire même détrempé.
Seuls bémols, mais évidents : plus bruyants, et plus durs, mais quel plaisir absolu, après gros changements sur les éléments de suspension + ce changement de gommes, de retrouver un train avant incisif et vif
En résumé, le PE2, tu peux y alleer, il n'a plus rien à voir avec son prédécesseur

Joli BB...

godasso

Sage

Réponses

hé,hé...		08 nov. 2005 à 16h53
		amat Spectroscopiste

tss tss tss...		08 nov. 2005 à 17h13
		io31 P'tit slip

copieur		08 nov. 2005 à 17h14
	Objectif: Coupe du monde 2010	Southclam Tos power

ha ouais, la honte pour toi lol !		08 nov. 2005 à 17h16
		io31 P'tit slip

arf, laisse tomber peter, c'est pas un		08 nov. 2005 à 21h49
conaisseur....		Paul-Alexandre Pilier

bof		08 nov. 2005 à 17h13
t'aurais du prendre des BARUM	Objectif: Coupe du monde 2010	Southclam Tos power

J'y ai pensé		08 nov. 2005 à 21h25
mais figure toi que pendant que ma 2saucisse était en révision, on m'a prêté une brave AUDI 80 TD (au demeurant bien entretenue malgré ses 16 ans)... Quelle n'a pas été ma réaction d'horreur quand j'ai vu que cette brave trapanelle était chaussée de Barum Bravuris à l'arrière (sisi ca existe) Parfois, il faut vivre dangereusement	Joli BB...	godasso Sage

BARUM c'est une filiale		08 nov. 2005 à 22h47
de CONTINENTAL comme UNIROYAL et SEMPERIT !	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95Online Sage

oui, et alors ?		08 nov. 2005 à 23h21
	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

je dirais même plus		09 nov. 2005 à 00h05
oui, justement !	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

Et ca en fait des bons pneus ?		09 nov. 2005 à 00h17
Facile, comme déduction...	Joli BB...	godasso Sage

Oui des pneus		10 nov. 2005 à 15h13
largement suffisant pour ton usage personnel!	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95Online Sage

quel plaisir des bons pneus		08 nov. 2005 à 17h15
comme ca sur une 2saucisse diesoul , ca dois etre le jour et la nuit en conduite musclé		turboquadra Géométrie variable

mdr		08 nov. 2005 à 17h16
je croyais que le mazout c etait pour la conduite souple	De retour	findus Calirémus

je connais meme des mec qui		08 nov. 2005 à 17h25
arsouille en 309 diesoul		turboquadra Géométrie variable

ah ben normal,		08 nov. 2005 à 17h32
si c est une SRDT, c proche GTI ce model, truc de ouf tain, j etais degouté samedi, 309 SRDT toute neuve, conduite par une vieille	De retour	findus Calirémus

ha bon ? srdt = 1/2 gti ?		08 nov. 2005 à 17h35
une 309 GT ok.		io31 P'tit slip

non,		08 nov. 2005 à 17h50
GRD = GT, SRDT = GTI SRDTTurbo = GTI16	De retour	findus Calirémus

look mon pote et sa srdt		08 nov. 2005 à 18h06
		turboquadra Géométrie variable

quel ane		08 nov. 2005 à 18h15
c est un casseur de 309 ton pote belle jante	De retour	findus Calirémus

ouai il etait bien embourbé		08 nov. 2005 à 18h21
pas top le raccourci		turboquadra Géométrie variable

...		08 nov. 2005 à 20h06
mdr, jante de picasso !	Westside	Initial_D Sage

hihihi		08 nov. 2005 à 20h10
		turboquadra Géométrie variable

en chassis la 206...		08 nov. 2005 à 17h31
met une grosse avoine au char romain R21....		amat Spectroscopiste

si tu le dis		08 nov. 2005 à 17h48
		turboquadra Géométrie variable

et comment...		08 nov. 2005 à 17h55
R21 T => gros nez, train avant lourd, sous virage, et puis voiture veille... moteur de periph, sauf que sur une vraie RD betterave, humide, je mise sur Godasso haut la main....(il casse moins de voitures...).		amat Spectroscopiste

faut pas pousser mémé dans les orties !		09 nov. 2005 à 14h10
T'es quand même pas sérieux en comparant un châssis de 206 diesel à une 21 turbal ? Ou alors t'as jamais conduit les deux ! Un châssis de 206 S16 ok c'est trés affûté et le comportement général de la voiture est très vif avec une excellente remontée d'infos dans le volant, et un guidage très précis. La 21 souffre d'une remontée de couple dans la colonne de direction, mais en conduite rapide j'ai tanné bien des guignols avec une Turbal (traction pas quadra) qui sait se montrer très efficace et pas aussi pataude que tu le dis. je ne parle pas des exemplaires actuels avec 350.000 km et amortos d'origine, montés en réchapés Laurent 195/50VR15... là bien sûr, ça tangue...mais une caisse saine avec un turbo en bon état et des DeCarbon gaz récents, crois moi ça surprend !	Je suis de retour le 4 juillet ! Yeepeekayai...	JohnMcClane Pilier

ptdr !!!		09 nov. 2005 à 14h16
"je ne parle pas des exemplaires actuels avec 350.000 km et amortos d'origine, montés en réchapés Laurent 195/50VR15..." Excellent	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

En conduite rapide sur quoi ?		09 nov. 2005 à 14h25
Prce qu'effectivement, en conduite rapide sur de la nationale ou de l'autoroute, la 206 n'a aucune chance... Par contre, je n'en dirais pas autant sur une petite RD où moi, je "tanne" comme tu dis, des berlines bien plus puissantes, mais pataudes à souhait ou souffrant de leur empattement trop long par exemple... Et, pour info, hormis la largeur de gommes et les freins à disque à l'AR, les trains roulants de la hdi90 sont quasiment identiques à la S16	Joli BB...	godasso Sage

321 auto => niveau faible...		09 nov. 2005 à 15h31
ici c'est moteur, moteur, moteur.... chassis ?? je connais très bien la 21 TXI qui a des trains roulants de 21 turbal => grosse dindasse, avec un gros nez pataud...(on parle de routes, de vrais, pas de périph urbain !!). une S16 très différentes d'une HDI 90 ?? Vous vous touchez un peu les enfants !! Des gros gommards OK, un poil plus de raideur en suspatte, m' enfin, ça reste les meme schémas de trains roulants, meme en empattements. Un constructeurs n'a pas les moyens de faire une S16 kit car dans sa gamme. et quand tu vois les chiffres de passage en courbe Clio 1.2 16v et Clio RS2, ben il y a 3 km-h à la limite de différence en virage, les 3 km-h que personne ne verra ici vu le niveau de conduite ! (laissons le pilotage aux vrais pilotes, pas au charlots qui tournent au Sambuc...). Continuez à vous masturbez sur vos 1000 m DA, vos reprises en 3eme sur périph, mais éviter de parler chassis sur des vrais routes, ce que vous ne connaissez pas !		amat Spectroscopiste

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Amat', ca y est, les PE2 sont montés

hé,hé...

tss tss tss...

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ha ouais, la honte pour toi lol !

arf, laisse tomber peter, c'est pas un

conaisseur....

bof

t'aurais du prendre des BARUM

J'y ai pensé

BARUM c'est une filiale

de CONTINENTAL comme UNIROYAL et SEMPERIT !

oui, et alors ?

je dirais même plus

oui, justement !

Et ca en fait des bons pneus ?

Facile, comme déduction...

Oui des pneus

largement suffisant pour ton usage personnel!

quel plaisir des bons pneus

comme ca sur une 2saucisse diesoul , ca dois etre le jour et la nuit en conduite musclé

mdr

je croyais que le mazout c etait pour la conduite souple

je connais meme des mec qui

arsouille en 309 diesoul

ah ben normal,

si c est une SRDT, c proche GTI ce model, truc de ouf tain, j etais degouté samedi, 309 SRDT toute neuve, conduite par une vieille

ha bon ? srdt = 1/2 gti ?

une 309 GT ok.

non,

GRD = GT, SRDT = GTI SRDTTurbo = GTI16

look mon pote et sa srdt

quel ane

c est un casseur de 309 ton pote belle jante

ouai il etait bien embourbé

pas top le raccourci

...

mdr, jante de picasso !

hihihi

en chassis la 206...

met une grosse avoine au char romain R21....

si tu le dis

et comment...

R21 T => gros nez, train avant lourd, sous virage, et puis voiture veille... moteur de periph, sauf que sur une vraie RD betterave, humide, je mise sur Godasso haut la main....(il casse moins de voitures...).

faut pas pousser mémé dans les orties !

ptdr !!!

"je ne parle pas des exemplaires actuels avec 350.000 km et amortos d'origine, montés en réchapés Laurent 195/50VR15..." Excellent

En conduite rapide sur quoi ?

321 auto => niveau faible...

comme ca sur une 2saucisse diesoul ,
ca dois etre le jour et la nuit en conduite musclé

si c est une SRDT, c proche GTI ce model,
truc de ouf

tain, j etais degouté samedi,
309 SRDT toute neuve, conduite par une vieille

GRD = GT,
SRDT = GTI
SRDTTurbo = GTI16

c est un casseur de 309 ton pote

belle jante

R21 T => gros nez, train avant lourd, sous virage, et puis voiture veille...

moteur de periph, sauf que sur une vraie RD betterave, humide, je mise sur Godasso haut la main....(il casse moins de voitures...).

"je ne parle pas des exemplaires actuels avec 350.000 km et amortos d'origine, montés en réchapés Laurent 195/50VR15..."

Excellent