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Essai 321auto : Toyota Corolla Verso

18 nov. 2005 à 16h15

Commercialisée dès 1988, la Toyota Corolla a fait du chemin depuis sa première apparition. Disponible depuis 2001 en version rehaussée appelée Verso, tout comme sa grande sour Avensis, la citadine se décline aujourd'hui en monospace compact de 5 à 7 places et concurrence l'Opel Zafira. La puissance de la version 177ch avantage la Toyota mais qu'en est-il concrètement de la version d'entrée de gamme de 136 ch de ce monospace citadin ?

Essai : Toyota Corolla Verso par 321 AUTO

Jules

Réponses

...		18 nov. 2005 à 19h38
Sympa apparement le 136 est aussi performant que le 177.	Westside	Initial_D Sage

...		18 nov. 2005 à 20h19
http://www.321auto.com/Actu/Essais/Toyota/Corolla/Verso/1024/P1030534.jpg sur autoroute fermée...		batfanou Grrr...

lol		19 nov. 2005 à 14h30
321 a encore plus de pognon que turbo, ils arrivent à bloquer une portion d'autoroute. C'est a qui cette grosse mains poilue		s'krfce Sage

bonnes photos		20 nov. 2005 à 10h24
à la suite du lien Ben j'ai le modèle en 115cv, celui qui ne se fait plus mais se vend uniquement sur stock disponible. L'intérêt du 115 est pour moi économique car 7 cv donc, assurance moins cher et conso moins élevée. Par contre, en étant curieux chez le concessionnaire, j'ai pu lire que les émissions de gaz néfastes à l'environnement étaient encore moins élevés chez la 115 qui est un D4D mais pas power clean que chez la 177 dite power clean. Peut être que la différence de puissance explique cela ? Peut être que si le 177 n'était pas power clean, les emissions seraient , pfff, énormément plus importante ? Autrement, concernant l'intérieur, je le trouve simple et agréable. Je ne dispose pas du GPS puis que j'ai puisé dans le stock du constructeur et le faire monter m'aurait couté dans les 1800 euros pour un GPS avec écran noir et blanc et 3100 + main d'oeuvre pour le pack technologie pour un GPS avec écran couleur. On n'entend pas trop le moteur, moins que dans une ford. La conduite est souple car super assistée. J'adore le rétroviseur électrochromatique, le détecteur de pluie et le régulateur de vitesse qui offrent un confort de conduite très appréciable. Les siège sont confortables, l'espace est grand même vers les sièges arrières pour les grandes jambes. J'aurais tout de même souhaité un peu plus d'espace de rangement (de boites foure-tout). A chaque démarrage, on entend un gros claquement quand on commence de rouler. C'est sans doute le contrôle de motricité ou un autre gadget qui s'amorce car il me semble avoir lu cela ?	En france, il y a des lois mais pas de justice...	jpm2169 Sage

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...

Sympa apparement le 136 est aussi performant que le 177.

...

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Toyota/Corolla/Verso/1024/P1030534.jpg sur autoroute fermée...

lol

321 a encore plus de pognon que turbo, ils arrivent à bloquer une portion d'autoroute. C'est a qui cette grosse mains poilue

bonnes photos

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Toyota/Corolla/Verso/1024/P1030534.jpg

sur autoroute fermée...

321 a encore plus de pognon que turbo, ils arrivent à bloquer une portion d'autoroute.

C'est a qui cette grosse mains poilue