
Entretien Mécanique	Voitures Opinions	Sécurité Environnemt	Juridique	Tuning	Sport auto	Collection	Expression Libre	Moto

Voitures_opinions > TOYOTA > Prius

Match hybride/diesel

22 nov. 2005 à 20h18

j'ai un magazine sous les yeux:

prix au 100km en €

Toyota Prius: 5.754
Peugeot 307: 5.355

étonnant !

jean*mi

Sage

Réponses

307 HDI: 1,6L 92 et 110ch ou 2L 136ch ?		22 nov. 2005 à 20h28
	Distances de sécurité !	CocooningOnline Cool au volant

en		22 nov. 2005 à 20h45
ce n'est même pas précisé je suppose qu'il sagit du modèle équivalent a la Prius dans le test il y a aussi: 307 essence a 9.179€/100km		jean*mi Sage

ca doit etre		22 nov. 2005 à 20h58
passion diesel	Emplacement à louer	kronoblois Sage

il sort d'ou ton magazine?		22 nov. 2005 à 20h58
	Emplacement à louer	kronoblois Sage

je l'ai trouvé dans mes chiottes		22 nov. 2005 à 21h03
lien		jean*mi Sage

tu vas dans "recherche"		22 nov. 2005 à 21h06
tu tapes "hybride", l'article est dans: Challenges N° 4 - 22/9/2005		jean*mi Sage

Moi j'avais lu cela		22 nov. 2005 à 22h43
en 2004 dans l'auto journal. C'était une 307 2.0 HDI 110ch. Mais bon en ville, je dirais avantage à la prius!	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

et niveau ecologie!!!		23 nov. 2005 à 09h57
prius : 10 peugeot : -10	neverland....	puffy Sage

Arrête t'es méchant!!		23 nov. 2005 à 10h10
La Peug a un FAP !	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

bah excuse moi alors		24 nov. 2005 à 12h38
prius : 10 peugeot : -9	neverland....	puffy Sage

Comparaison incongrue		24 nov. 2005 à 13h35
La Prius pollue environ 7 fois moins que la 307 1.6HDI FAP (critère émissions de HC+NOx) C'est pour ça qu'on la choisit et non pour économiser quelques centimes. Même si, avec la hausse du prix du carburant, l'hybride peut devenir économiquement compétitif par rapport au diesel. Enfin, pour la seule comparaison économique, il serait intéressant de connaître les hypothèses de calcul.	Je suis une horde de crétins ou une scorie	ThierryF2Online Sage

Et de plus ...		24 nov. 2005 à 14h28
... ils comparent deux voitures de deux segments differents.		batman Sage

juste une question batman		24 nov. 2005 à 21h53
je respecte vraiment tes choix mais juste qu'est ce que tu reponds à une personne quand il te demande pourquoi avoir choisi la prius et la meme journée il te recroise ds ta ricaine ? c'est vrai c'est original comme choix, ca me demangeais	neverland....	puffy Sage

Une bonne raison		24 nov. 2005 à 22h24
La Firebird, le jour ou elle sera restauree, tu ne me croiseras pas souvent a son volant. C'est une voiture de collection. Autrement dit a l'oppose complet d'un utilitaire. Ce n'est pas une voiture faite pour se deplacer. A contrario la Prius, c'est un utilitaire. C'est elle que j'utilise pour aller bosser, pour faire les coureses, pour partir en vacances ... Bref pour pour toutes les fois ou j'ai besoin de me deplacer, autrement dit 99.9% des kilometres que je parcours au volant. C'est comme a la SNCF. A longueur d'annees les TGV sillonnent la France et une fois de temps en temps on ressort une vieille loco vapeur juste pour le plaisir sur quelques kilometres.		batman Sage

ca se tient		24 nov. 2005 à 22h35
avant la prius t'avais une americaine non ?	neverland....	puffy Sage

Oui ...		24 nov. 2005 à 22h40
... mais bien moins gourmande que la Firebird.		batman Sage

c'etaiy quoi deja		24 nov. 2005 à 23h15
je suis nul en ricaine apres j'arrete de t'emmerder...	neverland....	puffy Sage

Ca, c'est une philosophie que j'ai...		25 nov. 2005 à 14h07
...beaucoup de mal à intégrer : avoir une telle voiture et la faire si peu rouler. J'en deviendrais vert de rage si j'étais "transposé" à ta place.		bilou92 Sage

C'est toute la difference entre ...		25 nov. 2005 à 16h09
... l'amateur d'ancienne et el collectionneur. Le premier aime la voiture pour le plaisir qu'elle procure, l'autre pour ce qu'elle est. Et justement, dans ce second cas, on n'a certainement pas envie de la voir s'abimer par les affres du quotidien.		batman Sage

Question.		28 nov. 2005 à 08h59
On a vu que tu te penchais récemment sur le cas Ferrari. Envisages-tu d'acquérir une Porsche de collection à plus ou moins loin terme ? Si oui, quel modèle et pourquoi ? Sinon, pourquoi aussi ?		bilou92 Sage

Non je ne pense pas		28 nov. 2005 à 09h37
En fait, je n'ai jamais aime le design des Porsches (passees comme presentes). La seule qui pourrait avoir mes faveurs est la 928. Mais je lui prefere tellement d'autres voitures qu'il est fort probable que je n'en possede jamais. Quand a la Ferrari, c'est un souhait de madame essentiellement. Ca va peut etre te faire rire, car ces deux voitures n'ont rien de commun, mais il y a peu je pensais m'offrir une bagueera.		batman Sage

Tes choix sont très typés "V8"...		28 nov. 2005 à 10h22
...en fait : pas étonnant qu'une 911 n'y ait pas sa place. Sur le design, rien à dire : c'est une question de goût personnel.		bilou92 Sage

c'est vrai que pr ma part je suis		26 nov. 2005 à 23h22
ds la catégorie de faire vivre la voiture!! plutard mon souhait serait de rouler en ancienne au quotidien!! mais bon c'est couteux	neverland....	puffy Sage

Bah,...		28 nov. 2005 à 09h02
...ça dépend de quelle ancienne tu parles. Glen a une 104Z et je ne crois pas que ça lui revienne bien cher.		bilou92 Sage

C'est tres variable		28 nov. 2005 à 09h46
Tout depend en fait comment tu "vis" ton ancienne. Si tu la laisse plus ou moins dans son jus en l'entretenant regulierement et reparant au jour le jour ce qui lache, ca peut etre a la fois economique si la voiture est en bon etat et fiable ou alors un gouffre financier si tu n'as pas de chance. Si, avant de l'utiliser au quotidien, tu souhaites d'abord la restaurer, ben la ca peut couter tres cher.		batman Sage

mais meme si t'en prends une restaurée		29 nov. 2005 à 15h59
t'es jamais à l'abris d'une couille, sur une ancienne faut connaitre les bonnes personnes et trouver les pieces donc ca devient dur à l'utilisation... j'attend d'etre plus fin connaisseur au lieu de me lancer tete baissé dans les emmerdes.... et puis une voiture qui a 30 ans elle peut pas etre fiable surtout si la miss est anglaise	neverland....	puffy Sage

T'es sûr que c'est la 1.6 HDI		25 nov. 2005 à 11h01
et non la 2.0 HDI ? C'est clair que l'hybride est éfficace! Faut voir aussi ce que cela peut donner accoupler à un Diesel.	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

Il y a peu d'écart en consommation		25 nov. 2005 à 13h58
normalisée entre le 1.6 et 2.0 HDI. Personnellement, je ne vois pas trop l'intérêt d'une hybride diesel. C'est pourtant la piste de PSA à cinq ans. Certes, les émissions de CO2 seront au plus bas. Mais le prix de la bête sera énorme. A une motorisation diesel chère à la base, s'ajoute le prix de l'hybride. Qui serait prêt à acheter une 307 hybride diesel à 30000 euros? D'autant que le diesel étant à la base plutôt sobre, l'hybridation fera économiser moins de carburant qu'avec une essence. L'engin ne sera pas financièrement intéressant donc personne ne l'achètera... sauf si le cours du brut s'envole. Enfin, l'intérêt de l'hybride est que ça pollue moins qu'un diesel. L'hybride diesel polluera comme un diesel, en fait probablement moins grâce à l'aide du moteur électrique en reprise mais crachera néanmoins plus de HC+NOx qu'une essence.	Je suis une horde de crétins ou une scorie	ThierryF2Online Sage

+1		25 nov. 2005 à 21h10
De plus, la mise en route/arrêts successifs du moteur diesel endommagerait inexorablement le turbo.		Laguna Ancien

Entre le 1.6 et 2.0		25 nov. 2005 à 21h37
la différence est beaucoup plus importante en réelle qu'en normalisée! Mais je suis sûr qu'un diesel peut être plus dépollué et arrivé à des valeurs proches de la prius: cf le D-cat de l'avensis! Seul avantage de la prius, c'est qu'elle est imbattable en ville.	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

Les sujets similaire (TOYOTA Prius : Match hybride/diesel)
Modele hybride	le 31 jan.
Nouvelle Civic Hybride ... deception	le 23 fév.
hybride	le 22 août
BMW va se mettre au moteur hybride	le 14 sept.
qu'en pensez-vous	le 13 nov.
Nouveau Vehicule Hybride Toyota	le 26 juil.
Nissan sort un modele hybride en 2006	le 13 juin
Lamborghini Gallardo Diesel	le 01 jan.
LS 600	le 04 oct.
Diesel Hybride et électrique	le 10 mars
la première limousine hybride arrive	le 25 août
vos avis golf match II tdi 130	le 26 mars
$25,864	le 10 sept.
besoin cotes ARGUS vw match2	le 18 avril
Match Renault Clio RS <-> Peugeot 206 RC	le 07 sept.
Golf Match 130 ou 115 ?	le 02 avril
besoin avis urgent!	le 31 août
Cap des 1 000 000 franchi pour l'hybride	le 12 juin
kel diesel prendre....?	le 06 nov.
élève en math sup	le 22 avril


206 diesel	le 12 juin
PB essui glace Golf IV match	le 13 avril
polo 1.4 match 2 j'hesite	le 03 fév.
Différence 405 diesel et 405 turbo d	le 22 mai
Diesel : à partir de combien de kms/an ?	le 11 oct.
golf 5 > motorisations les plus vendues	le 25 juil.
Proprios de diesel : changeriez-vous...	le 11 avril
diesel ou essence ?	le 08 juin
Volvo: la fin des 5 cylindres??	le 01 mai
Si la Prius m'était contée...	le 22 juil.
Qu'en pensez vous?	le 14 juin
ML 55 AMG	le 04 juin
que vaut ma golf III match 2 tdi 110	le 19 mars
donnez moi votre avis	le 14 jan.
valeur Golf III match II	le 25 juin
pedale droite essence/diesel	le 06 oct.
essence/diesel/pucé/.....?	le 01 juil.
Toyota Volta, la super-hybride	le 28 fév.
Seriez vous prêt à acheter	le 30 juin
Conso d'huile pour diesel	le 07 nov.

Le forum de 321 Auto est riche de 157 464 sujets et 2 637 638 messages
455 messages postés en 24 heures

Recherche	Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !	Qui est là ?	La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil	Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture	Les sages	Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso	Pour envoyer un message privé à un 321naute	Filtre	Filtrer un membre

Site du réseau 321 auto

Match hybride/diesel

j'ai un magazine sous les yeux: prix au 100km en € Toyota Prius: 5.754 Peugeot 307: 5.355 étonnant !

307 HDI: 1,6L 92 et 110ch ou 2L 136ch ?

en

ce n'est même pas précisé je suppose qu'il sagit du modèle équivalent a la Prius dans le test il y a aussi: 307 essence a 9.179€/100km

ca doit etre

passion diesel

il sort d'ou ton magazine?

je l'ai trouvé dans mes chiottes

lien

tu vas dans "recherche"

tu tapes "hybride", l'article est dans: Challenges N° 4 - 22/9/2005

Moi j'avais lu cela

en 2004 dans l'auto journal. C'était une 307 2.0 HDI 110ch. Mais bon en ville, je dirais avantage à la prius!

et niveau ecologie!!!

prius : 10 peugeot : -10

Arrête t'es méchant!!

La Peug a un FAP !

bah excuse moi alors

prius : 10 peugeot : -9

Comparaison incongrue

Et de plus ...

... ils comparent deux voitures de deux segments differents.

juste une question batman

je respecte vraiment tes choix mais juste qu'est ce que tu reponds à une personne quand il te demande pourquoi avoir choisi la prius et la meme journée il te recroise ds ta ricaine ? c'est vrai c'est original comme choix, ca me demangeais

Une bonne raison

ca se tient

avant la prius t'avais une americaine non ?

Oui ...

... mais bien moins gourmande que la Firebird.

c'etaiy quoi deja

je suis nul en ricaine apres j'arrete de t'emmerder...

Ca, c'est une philosophie que j'ai...

...beaucoup de mal à intégrer : avoir une telle voiture et la faire si peu rouler. J'en deviendrais vert de rage si j'étais "transposé" à ta place.

C'est toute la difference entre ...

... l'amateur d'ancienne et el collectionneur. Le premier aime la voiture pour le plaisir qu'elle procure, l'autre pour ce qu'elle est. Et justement, dans ce second cas, on n'a certainement pas envie de la voir s'abimer par les affres du quotidien.

Question.

On a vu que tu te penchais récemment sur le cas Ferrari. Envisages-tu d'acquérir une Porsche de collection à plus ou moins loin terme ? Si oui, quel modèle et pourquoi ? Sinon, pourquoi aussi ?

Non je ne pense pas

Tes choix sont très typés "V8"...

...en fait : pas étonnant qu'une 911 n'y ait pas sa place. Sur le design, rien à dire : c'est une question de goût personnel.

c'est vrai que pr ma part je suis

ds la catégorie de faire vivre la voiture!! plutard mon souhait serait de rouler en ancienne au quotidien!! mais bon c'est couteux

Bah,...

...ça dépend de quelle ancienne tu parles. Glen a une 104Z et je ne crois pas que ça lui revienne bien cher.

C'est tres variable

mais meme si t'en prends une restaurée

T'es sûr que c'est la 1.6 HDI

et non la 2.0 HDI ? C'est clair que l'hybride est éfficace! Faut voir aussi ce que cela peut donner accoupler à un Diesel.

Il y a peu d'écart en consommation

+1

De plus, la mise en route/arrêts successifs du moteur diesel endommagerait inexorablement le turbo.

Entre le 1.6 et 2.0

la différence est beaucoup plus importante en réelle qu'en normalisée! Mais je suis sûr qu'un diesel peut être plus dépollué et arrivé à des valeurs proches de la prius: cf le D-cat de l'avensis! Seul avantage de la prius, c'est qu'elle est imbattable en ville.

j'ai un magazine sous les yeux:

prix au 100km en €

Toyota Prius: 5.754
Peugeot 307: 5.355

étonnant !

ce n'est même pas précisé
je suppose qu'il sagit du modèle équivalent a la Prius

dans le test il y a aussi:
307 essence a 9.179€/100km

tu tapes "hybride",
l'article est dans: Challenges N° 4 - 22/9/2005

en 2004 dans l'auto journal.
C'était une 307 2.0 HDI 110ch.

Mais bon en ville, je dirais avantage à la prius!

prius : 10
peugeot : -10

prius : 10
peugeot : -9

je respecte vraiment tes choix mais juste qu'est ce que tu reponds à une personne quand il te demande pourquoi avoir choisi la prius et la meme journée il te recroise ds ta ricaine ?
c'est vrai c'est original comme choix, ca me demangeais

... l'amateur d'ancienne et el collectionneur.

Le premier aime la voiture pour le plaisir qu'elle procure, l'autre pour ce qu'elle est. Et justement, dans ce second cas, on n'a certainement pas envie de la voir s'abimer par les affres du quotidien.

On a vu que tu te penchais récemment sur le cas Ferrari.
Envisages-tu d'acquérir une Porsche de collection à plus ou moins loin terme ? Si oui, quel modèle et pourquoi ? Sinon, pourquoi aussi ?

ds la catégorie de faire vivre la voiture!!
plutard mon souhait serait de rouler en ancienne au quotidien!! mais bon c'est couteux

et non la 2.0 HDI ?

C'est clair que l'hybride est éfficace! Faut voir aussi ce que cela peut donner accoupler à un Diesel.

la différence est beaucoup plus importante en réelle qu'en normalisée!

Mais je suis sûr qu'un diesel peut être plus dépollué et arrivé à des valeurs proches de la prius: cf le D-cat de l'avensis!

Seul avantage de la prius, c'est qu'elle est imbattable en ville.