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Voitures_opinions > MERCEDES > Vito

Vito V6 CDI

24 nov. 2005 à 13h29

au printemps le vito sort avec un 2,8l en V6 de 180ch c'est le moteur qu'on retrouve sur la E, donc 180ch sur un utilitaire et avec la possibilité de l'avoir en 4 roues motrices 4 matic.
180ch sur un utilitaire ca comment ce à faire, direct je vais m'en prendre un avec une peinture metal ca va en etonner plus d'un de se faire doubler par un vito qui roule à 230

en avril le nouveau sprinter sort aussi en 180ch les gitans vont etre heureux

neverland....

puffy

Sage

Réponses

!!		24 nov. 2005 à 14h06
"ca comment ce à faire"... rhannn..		jb70mainz Blondinette

oula!!! je pars en couille		24 nov. 2005 à 14h26
ça commence à faire, si flap voit ça (sa)mdr	neverland....	puffy Sage

grillé		24 nov. 2005 à 21h20
	Findus et sa 309... pffff	Flap Futur Moine

mdr		24 nov. 2005 à 21h31
	neverland....	puffy Sage

c vrai que c vachement utile !!		24 nov. 2005 à 19h47
les plombiers et électriciens pourront tracer à 200 sur autoroute	TURBO DIESEL SPORT INJECTION	essence Pilier

et sur le version VL genre		24 nov. 2005 à 19h51
le modele grand luxe ils le font pas avec le moteur V6 mais plus puissant ?	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serjOnline Sage

si en essence 3.2L		24 nov. 2005 à 20h02
j'en vois un tous les jours immatriculé en CD.		bibiencabrio Sage

il y a un V6 essence 240 chevaux		24 nov. 2005 à 21h01
ca tire deja pas mal!!! mais deja 180ch ds le viano ca va demenager.... moi ca m'eclate car les gens ah bah c'est un utilitaire et tu les deposes sur place c'est deja arrivé	neverland....	puffy Sage

ouais		24 nov. 2005 à 21h03
en colo une fois j'avais un sprinter ultra long ultra haut et tout et tout...et aussi ultra la patate le machin là. A vide ou a plein c'était du 160 tout le temps.		bibiencabrio Sage

ultra long c'est un 40S et pr le coup		24 nov. 2005 à 21h08
il est vraiment long, il existe deja en 160ch ca monte à 180km/h sur autoroute avec un rapport de pont long et le nouveau fera 180ch mais mais limité à 180. tu devais avoir un 110c car les colos mettent pas de l'argent la dedans comme les gitans	neverland....	puffy Sage

c'était un location		24 nov. 2005 à 21h11
et sur un camp pour gens riche. Un centre de voile. on avait besoin de transporter du matos et souvent. Donc pour une fois, le directeur (moi) avait pris en mains les chose et refuser de tomber en panne moulte fois avec un traffic hors d'age. Les colos ne mettent d'argent dans rien sauf dans les cuisines parce qu'elles sont obligés...mais sinon pas de sous alors...		bibiencabrio Sage

c'etait un 311 35S pas le plus grand....		24 nov. 2005 à 21h30
110ch avec un PTC de 3T200 ca marche deja bien	neverland....	puffy Sage

puffy !		24 nov. 2005 à 22h42
qu'est ce qu'on peut avoir en sprinter avec les criteres suivants -au moins 4m de long dans la caisse -un moteur qui avance (le 130kmh mini quoi) - qui fasse moins de 3t5 Sinon les nouveau fourgon merco les vario je sais pas trop quoi ils sont déclassables VL ou pas ?	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serjOnline Sage

......		24 nov. 2005 à 23h20
t'as besoin d'etre debout dedans.... pour avoir 4 metres de longueur utile, un 35 suffit en empattement, apres N si tu le veux pas surelevé et S pour etre debout et avoir 1m83. un moteur qui avance c'est 110ch, apres le 130ch c'est un plus mais 1200 euros HT en prime et il existe le 200 donc 2T800 surtout pr le volume et pas la charge utile 300 pour 3t200 mais plus cher et option 3T500 mais beaucoup plus cher car c'est en fait en allemagne un 4T500	neverland....	puffy Sage

les autres sont pas fait en allemagne ?		24 nov. 2005 à 23h25
j'ai besoin d'etre debout dedans un 316 CDI ca fait combien en longueur utile ?	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serjOnline Sage

si mais c'est pas ce que je voulais dire		24 nov. 2005 à 23h37
ils sont fait en allemagne, d'autres en argentine mais pour le marché sud americain et une parti du nord americain.... en fait en allemagne la legislation vul c'est 4t500 donc ils ont fait un véhicule supportant cette charge et donc ca coute des ronds un véhicule plus resistant et en france on est limité à 3T500 et on propose deja un 3T200 donc on a un gros ecart de prix entre un 3T200 et un 3T500 (4T500 en allemagne) et la différence de charge n'est pas enorme donc souvent on prend le 3T500 pour etre en surcharge sinon on reste en 3T200.... un 316 c'est 160ch en 5 cylindres, 180 en pointe et ca marche fort qd meme serie 3 c'est donc soit 3T200 soit en option 3T500 de PTC. apres il faut la mention 35S pour 35 l'empattement qui te permet d'avoir ta longueur maxi utile et S pour en fait surelevé c'est à dire tu peux etre debout à l'interieur	neverland....	puffy Sage

oki oki		24 nov. 2005 à 23h40
merci des conseils	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serjOnline Sage

si t'as d'autres question n'hesite pas..		24 nov. 2005 à 23h52
je peux meme t'envoyer une doc... si tu veux pas de soucis	neverland....	puffy Sage

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Vito V6 CDI

!!

"ca comment ce à faire"... rhannn..

oula!!! je pars en couille

ça commence à faire, si flap voit ça (sa)mdr

grillé

mdr

c vrai que c vachement utile !!

les plombiers et électriciens pourront tracer à 200 sur autoroute

et sur le version VL genre

le modele grand luxe ils le font pas avec le moteur V6 mais plus puissant ?

si en essence 3.2L

j'en vois un tous les jours immatriculé en CD.

il y a un V6 essence 240 chevaux

ca tire deja pas mal!!! mais deja 180ch ds le viano ca va demenager.... moi ca m'eclate car les gens ah bah c'est un utilitaire et tu les deposes sur place c'est deja arrivé

ouais

en colo une fois j'avais un sprinter ultra long ultra haut et tout et tout...et aussi ultra la patate le machin là. A vide ou a plein c'était du 160 tout le temps.

ultra long c'est un 40S et pr le coup

il est vraiment long, il existe deja en 160ch ca monte à 180km/h sur autoroute avec un rapport de pont long et le nouveau fera 180ch mais mais limité à 180. tu devais avoir un 110c car les colos mettent pas de l'argent la dedans comme les gitans

c'était un location

c'etait un 311 35S pas le plus grand....

110ch avec un PTC de 3T200 ca marche deja bien

puffy !

qu'est ce qu'on peut avoir en sprinter avec les criteres suivants -au moins 4m de long dans la caisse -un moteur qui avance (le 130kmh mini quoi) - qui fasse moins de 3t5 Sinon les nouveau fourgon merco les vario je sais pas trop quoi ils sont déclassables VL ou pas ?

......

les autres sont pas fait en allemagne ?

j'ai besoin d'etre debout dedans un 316 CDI ca fait combien en longueur utile ?

si mais c'est pas ce que je voulais dire

oki oki

merci des conseils

si t'as d'autres question n'hesite pas..

je peux meme t'envoyer une doc... si tu veux pas de soucis

"ca comment ce à faire"...

rhannn..

ca tire deja pas mal!!!

mais deja 180ch ds le viano ca va demenager....

moi ca m'eclate car les gens ah bah c'est un utilitaire et tu les deposes sur place c'est deja arrivé

il est vraiment long, il existe deja en 160ch ca monte à 180km/h sur autoroute avec un rapport de pont long et le nouveau fera 180ch mais mais limité à 180.

tu devais avoir un 110c car les colos mettent pas de l'argent la dedans comme les gitans

qu'est ce qu'on peut avoir en sprinter avec les criteres suivants
-au moins 4m de long dans la caisse
-un moteur qui avance (le 130kmh mini quoi)
- qui fasse moins de 3t5

Sinon les nouveau fourgon merco les vario je sais pas trop quoi ils sont déclassables VL ou pas ?

j'ai besoin d'etre debout dedans
un 316 CDI ca fait combien en longueur utile ?