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Voitures_opinions

que pensez vous de la bugatti veron ??

28 nov. 2005 à 22h45

Voila juste pour dire quelques chiffres hallucinants:
-le 0 a 100 en 2,6 sec.
-le 0 a 300 en 16,8 sec ( c'est le temp que met un scenic pour faire le 0 a 100 )
- 15 minutes pour vider le reservoir si l'on reste a 400 km/h.
- 300 000 euro rien que pour reserver la bete . puis 900 000 a la livraison (travail bien mon petit!!)
-250 c'est le nombre de veron qui seras produites dans les deux ans a venir !

Si vous avez d'autre chiffre allez-y, elle en vaut le cout ,,faite nous rever !

gringo5

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Réponses

déjà deux en panne		28 nov. 2005 à 22h51
celles essayées par sport auto... j'ai annulé ma commande et j'ai pris un logan!!		dupontfr Ancien

je trouve que c'est une auto		28 nov. 2005 à 23h03
absolument inutile..... donc totalement indispensable	anti sarko	arti33 Sage

Un autre "chiffre"		28 nov. 2005 à 23h34
Elle fait le 0-200 mph plus vite qu'une McLaren F1 lancée ne fait le 100-200 mph. Je ne sais pas si je m'exprime clairement.		rano Sage

Je pense que la Enzo, Mc Laren F1		28 nov. 2005 à 23h36
ou la Carrera GT doivent donner plus de sensations à cause du son de leur moteur atmo!	Diesel mon ami!	Brandon95Online Sage

et de leur poids contenus...		29 nov. 2005 à 11h32
à prioris, tu n'achète pas une veyron comme tu achèterais une enzo. La bug est plus une vitrine technologique qu'un objet de plaisir absolue comme peut l'etre une enzo. Au dela des chiffres, l'efficacité globale, les sensations de pilotage, l'agilité, la vivacité de ses réactions doit aussi etre prise en compte. Je trouve la veyron (ou veron, je ne sais plus) étant un superbe objet mécanique... je considère l'enzo comme un véritable objet de plaisir...	Au fait, je vend mon TT... ou pas	schumacher Sage

as-tu seulement entendu...		10 oct. 2007 à 13h38
le bruit que fait la Veyron...? A côté une Carrerra GT fait un bruit de ciao...	Modo VO...	Rett Narcisse

bin quoi...		10 oct. 2007 à 13h46
y faisait un beau bruit mon ciao...	Au fait, je vend mon TT... ou pas	schumacher Sage

tout en montée de gamme...		10 oct. 2007 à 13h47
breuuuuuuueeeeeeeeeéééééééééèèèèèèèèèè.......breuèp... merde... un piston...	Au fait, je vend mon TT... ou pas	schumacher Sage

t'inquiète...		10 oct. 2007 à 13h50
sur la Veyron, t'en as 15 autres. Quelle idée aussi de prendre un ciao, c'est pourtant facile de ne pas se tromper...	Modo VO...	Rett Narcisse

m'en parle pas...		10 oct. 2007 à 14h01
mais en même temps, y en a bien qui roulent en golf...	Au fait, je vend mon TT... ou pas	schumacher Sage

J'aime tout,		29 nov. 2005 à 06h14
sauf le bruit (entendu à Turbo) et le prix.	Renault Eagle F1	sergeV6 Ancien

c'est comme dior, j'adoooooooore !		29 nov. 2005 à 11h22
C'est pas veron mais veyron, et effectivement je reste béat devant cet auto qui est à la fois très esthétique mais également fantastique à tous les points de vues (perfs incroyables, puissance délirante, accélérations démentielles, v.max record ). Outre le défi technique relevé avec brio, c'est surtout la volonté incroyable d'en faire une voiture de (courte) série qui m'impressionne. Plus de 5 ans de recherche et de mise au point, des galères à la pelle, mais ça n'a pas empéché Piëch de s'obstiner. Et dire que BAR-Honda a fait sa pub parcequ'ils ont atteints 411 km/h en F1 sur le lac salé aux States...ben la Veyron qui est une voiture de série atteint 407 km/h (c'est une pub déguisée pour Peugeot la v.max...), comme les 905 au Mans... C'est clair qu'avec EuroMillions, en plus de ma Murcielago pour les week-ends et de ma Carrera GT pour la semaine, il y aurait une Veyron pour partir en vacances...(et un abonnement au tribunal pour excés de vitesse mettant en danger la vie d'autrui...)	Je suis de retour le 4 juillet ! Yeepeekayai...	JohnMcClane Pilier

la v.max d'une veyron et d'une F1		29 nov. 2005 à 11h37
ne sont absolument pas comparables... la prouesse technique d'une F1 pour atteindre ces vitesse est bien plus représentative je pense que pour la veyron... n'oublis pas qu'une f1 est un atmo de 3.0l, et l'aéro d'une F1 avec ses 4 roues "à l'air libre" est bien plus défavorable pour ce genre d'exercice...	Au fait, je vend mon TT... ou pas	schumacher Sage

nulle.		29 nov. 2005 à 11h50
" voiture qui se trompe d'époque..." " Sa silouhette pataude de crapaud écrasé n'évoque en rien le style majestueux et aérien du coupé atalante ou de la série 57..." "le vieil Ettore qui préférait le brio à la puissance brute, n'a jamais sacrifié l'élégance des formes aux performances..." C'est une vévé, une marque d'incultes arrivistes au style prétentieux et lourdingue. Bugatti est mort depuis longtemps, un écusson acheté au marché au puce, ne fait pas une voiture potable, encore moins un mythe...		amat Spectroscopiste

Elle est bien pour jouer		29 nov. 2005 à 23h56
les pébron dans les rues de Monaco! Ca vaut pas la Mc Laren F1 de l'époque!	Diesel mon ami!	Brandon95Online Sage

un jouet sympa		29 nov. 2005 à 11h56
que j'aimerais avoir au milieu de mes autres super GT pour m'éclater avec des amis sur mon circuit privé.... bien entendu dans l'hypothèse où j'aurais tellement d'argent que l'achat d'une Veyron ne se sentirait pas dans ma balance.		abs76 Volvo for Life

Superbe vitrine technologique		29 nov. 2005 à 12h29
mais cela ne rescussitera pas le myhte Bugatti.		gingersnaps Pilier

4 ans pour faire une mise au point...		29 nov. 2005 à 13h52
aérodynamique. Et ils ont été obligés de lui coller un aileron maxi tuning pour qu'elle garde les 4 roues au sol. Tu repasseras pour la vitrine technologique...	Modo VO...	Rett Narcisse

JE ne vois pas		29 nov. 2005 à 21h27
comment ils auraient pu faire autrement !		s'krfce Sage

Franchement 4 ans		29 nov. 2005 à 21h28
c'est cours		Badman3 Pilier

Zut court		29 nov. 2005 à 21h29
		Badman3 Pilier

C'est surtout		29 nov. 2005 à 21h39
que vu les perfs de la Veyron, je ne vois pas comment ils auraient pu faire sans cet aileron-aero frein... Même les F1 en ont des plus proéminants.		s'krfce Sage

Les seins aussi sont		29 nov. 2005 à 21h52
proéminants mais cela ne fait pas une blonde de course		Badman3 Pilier

Y'a un aileron sur l'Enzo...?		29 nov. 2005 à 23h41
Vmax : 353 km/h	Modo VO...	Rett Narcisse

Voiture finie...		29 nov. 2005 à 23h44
Elle était très instable et donc très dangereuse au-dessus de 350 km/h. alors prévue pour + de 400 km/h... Ces gros branques d'ingénieurs ont été incapables en 4 années supplémentaires de corriger les appuis aérodynamiques (4 ans de plus, pas seulement 4 ans). Ils n'ont rien trouvé d'autre que cet appendice digne d'un mauvais tuneur lillois... Résultat : la voiture a beaucoup perdu en vitesse de pointe du fait de la dégradation du Cx... Un travail d'incapables, de gros sales. Une honte!	Modo VO...	Rett Narcisse

des ingés allemands en somme !		29 nov. 2005 à 23h48
	aidons Fanou	Isit Motard à aileron

ça me rappel l'audi tt à sa sortie		05 déc. 2005 à 10h20
2 journalistes se tuent lors des essais presse du à la legereté du train arriere passé 200km/h.Audi sort l'auto telle quelle un client allemand se tue lui aussi,puis un italien,et enfin AUDI se decide à modifier l'auto en lui rajoutant un petit aileron et en élargissant les voies,plus 2-3 bricoles.Bref 4 mort comme mise au point on peu pas faire mieux	vivement demain..	MANU83 Ancien

facile...		05 déc. 2005 à 11h41
l'effet de sol, une spécialitée Ferrari qui fait de la F1, pas comme VAG, le roi du TDI...		amat Spectroscopiste

T'en connais bcp		05 déc. 2005 à 12h10
des ferrari qui roulent à 420 km/h ?		s'krfce Sage

ben justement, plus ça va vite,		05 déc. 2005 à 12h16
plus il y a d'effet de sol, non ? Mais bon, tout VAG qu'ils soient, ils ont quand même dû y penser chez VW !!	aidons Fanou	Isit Motard à aileron

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que pensez vous de la bugatti veron ??

déjà deux en panne

celles essayées par sport auto... j'ai annulé ma commande et j'ai pris un logan!!

je trouve que c'est une auto

absolument inutile..... donc totalement indispensable

Un autre "chiffre"

Elle fait le 0-200 mph plus vite qu'une McLaren F1 lancée ne fait le 100-200 mph. Je ne sais pas si je m'exprime clairement.

Je pense que la Enzo, Mc Laren F1

ou la Carrera GT doivent donner plus de sensations à cause du son de leur moteur atmo!

et de leur poids contenus...

as-tu seulement entendu...

le bruit que fait la Veyron...? A côté une Carrerra GT fait un bruit de ciao...

bin quoi...

y faisait un beau bruit mon ciao...

tout en montée de gamme...

breuuuuuuueeeeeeeeeéééééééééèèèèèèèèèè.......breuèp... merde... un piston...

t'inquiète...

sur la Veyron, t'en as 15 autres. Quelle idée aussi de prendre un ciao, c'est pourtant facile de ne pas se tromper...

m'en parle pas...

mais en même temps, y en a bien qui roulent en golf...

J'aime tout,

sauf le bruit (entendu à Turbo) et le prix.

c'est comme dior, j'adoooooooore !

la v.max d'une veyron et d'une F1

nulle.

Elle est bien pour jouer

les pébron dans les rues de Monaco! Ca vaut pas la Mc Laren F1 de l'époque!

un jouet sympa

que j'aimerais avoir au milieu de mes autres super GT pour m'éclater avec des amis sur mon circuit privé.... bien entendu dans l'hypothèse où j'aurais tellement d'argent que l'achat d'une Veyron ne se sentirait pas dans ma balance.

Superbe vitrine technologique

mais cela ne rescussitera pas le myhte Bugatti.

4 ans pour faire une mise au point...

aérodynamique. Et ils ont été obligés de lui coller un aileron maxi tuning pour qu'elle garde les 4 roues au sol. Tu repasseras pour la vitrine technologique...

JE ne vois pas

comment ils auraient pu faire autrement !

Franchement 4 ans

c'est cours

Zut court

C'est surtout

que vu les perfs de la Veyron, je ne vois pas comment ils auraient pu faire sans cet aileron-aero frein... Même les F1 en ont des plus proéminants.

Les seins aussi sont

proéminants mais cela ne fait pas une blonde de course

Y'a un aileron sur l'Enzo...?

Vmax : 353 km/h

Voiture finie...

des ingés allemands en somme !

ça me rappel l'audi tt à sa sortie

facile...

l'effet de sol, une spécialitée Ferrari qui fait de la F1, pas comme VAG, le roi du TDI...

T'en connais bcp

des ferrari qui roulent à 420 km/h ?

ben justement, plus ça va vite,

plus il y a d'effet de sol, non ? Mais bon, tout VAG qu'ils soient, ils ont quand même dû y penser chez VW !!

celles essayées par sport auto...
j'ai annulé ma commande et j'ai pris un logan!!

absolument inutile.....

donc totalement indispensable

le bruit que fait la Veyron...?

A côté une Carrerra GT fait un bruit de ciao...

sur la Veyron, t'en as 15 autres.

Quelle idée aussi de prendre un ciao, c'est pourtant facile de ne pas se tromper...

les pébron dans les rues de Monaco!
Ca vaut pas la Mc Laren F1 de l'époque!

aérodynamique.

Et ils ont été obligés de lui coller un aileron maxi tuning pour qu'elle garde les 4 roues au sol.

Tu repasseras pour la vitrine technologique...

plus il y a d'effet de sol, non ?

Mais bon, tout VAG qu'ils soient, ils ont quand même dû y penser chez VW !!