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Entretien_mécanique > VOLKSWAGEN > Golf IV > Thème : Bruit -

claquement

09 déc. 2005 à 17h19

slt jai un probleme avec ma golf 4 jentend un claquement au niveau des roue avant je sui parti ché le garagiste et jai changer les silent bloc des triangle il etai mort et aussi les bilettes de la barre stabilisatrice car elle avait du jeu mais la voiture a toujours le meme claquement les amortisseur ont été changé (d'occasion ) et les rotule et les cardans nont rien si quelqu'un pourrai me renseigner sur ce probleme merci davance

fays2

Habitué

Réponses

il est marrant		09 déc. 2005 à 18h25
ton garagiste t"='as un bruit, il t'a changé des tas de pièces , tu payes, tu sors et t'as toujours le bruit. Je crois que tu as oublié de retourner chez ton garagiste qui a un devoir de résultats. Et ce n'est pas le cas.	4000CV pour vôtre Clio	siannoyl Sage

claquement		09 déc. 2005 à 18h47
si ji suis retourner mais vu kon est vendredi il ma dit de repasser debut de semaine il ma dit ke cétai probablement les amortisseur au niveau des roulements vu ke ce ke jai changer etait d'occasion et il ma dit que ca pouvait etre la cremaillere je voudrais savoir kel sont les symptome et le prix que ca couterai merci		fays2 Habitué

il est entrain		09 déc. 2005 à 19h08
de t'envelopper ton garagiste. remarque...quand il aura tout changer , il sera certain de ne plus avoir de bruit et de t'avoir plumé. Vois du côté de tes rotules de direction et de pivot. Pour ce qui est de la crémaillère...j'y crois pas du tout	4000CV pour vôtre Clio	siannoyl Sage

ok		09 déc. 2005 à 19h36
ouai mais les pieces que jai changer jai dabord constater par moi meme quel étai bien foutu c pour ca que je les ai changer et sinon pour la cremaillere pourai tu me dire quel sont les symptome quand elle est hs ou sil ya perte de liquide ou koi que ce soit jte remercie		fays2 Habitué

le pb		09 déc. 2005 à 19h40
des crémaillères c'est la fuite classique aux sorties cotés bielletes.Il n'y en a pas beaucoup qui ne transpirent pas qd elle s vieillisent. Cà peut aussi venir des bielettes de direction par elle même.. Mais je te rassure , la crémaillère c'est pas pour demain	4000CV pour vôtre Clio	siannoyl Sage

ok		09 déc. 2005 à 19h51
okok mais jai changer ossi les biellette de direction et comment pe tu etre sure que sa ne soit pas la cremaillereparce je fait le tour il pourrai i avoir koi d'autre les rotule il a controler vite fait il ma dit que ce n'était pas sa je ne sai pas		fays2 Habitué

claquement		27 oct. 2008 à 09h50
Salut à toit, alors pour ton claquement ce qu'il faut changer, car j'ai eu la même chose, ce sont les silent bloc de barre stabilisatrice, je l'ai fait moi même, c'est en vente aux pièces détaché chez VW pour environ 30€ et depuis plus de bruit. E tmoi aussi ils mon changer lestriangle etc, sans résultat, alors fait des économies et bonne chance......		jeunerecrue Nouveau

coupelles supérieures		27 oct. 2008 à 09h59
et des amortos d'occassion c'est tj de l'occasion. Donnes un coup de clé à toute la visserie	4000CV pour vôtre Clio	siannoyl Sage

p't'êt aussi..........		27 oct. 2008 à 13h02
vu que tout à déjà été changé ou vérifié......silents blocs moteurs ? éventuellement !	Chef de meute des "321 BONOBOS"	frandzy1 Pilier

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claquement

il est marrant

ton garagiste t"='as un bruit, il t'a changé des tas de pièces , tu payes, tu sors et t'as toujours le bruit. Je crois que tu as oublié de retourner chez ton garagiste qui a un devoir de résultats. Et ce n'est pas le cas.

claquement

il est entrain

de t'envelopper ton garagiste. remarque...quand il aura tout changer , il sera certain de ne plus avoir de bruit et de t'avoir plumé. Vois du côté de tes rotules de direction et de pivot. Pour ce qui est de la crémaillère...j'y crois pas du tout

ok

ouai mais les pieces que jai changer jai dabord constater par moi meme quel étai bien foutu c pour ca que je les ai changer et sinon pour la cremaillere pourai tu me dire quel sont les symptome quand elle est hs ou sil ya perte de liquide ou koi que ce soit jte remercie

le pb

des crémaillères c'est la fuite classique aux sorties cotés bielletes.Il n'y en a pas beaucoup qui ne transpirent pas qd elle s vieillisent. Cà peut aussi venir des bielettes de direction par elle même.. Mais je te rassure , la crémaillère c'est pas pour demain

ok

okok mais jai changer ossi les biellette de direction et comment pe tu etre sure que sa ne soit pas la cremaillereparce je fait le tour il pourrai i avoir koi d'autre les rotule il a controler vite fait il ma dit que ce n'était pas sa je ne sai pas

claquement

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et des amortos d'occassion c'est tj de l'occasion. Donnes un coup de clé à toute la visserie

p't'êt aussi..........

vu que tout à déjà été changé ou vérifié......silents blocs moteurs ? éventuellement !

des crémaillères c'est la fuite classique aux sorties cotés bielletes.Il n'y en a pas beaucoup qui ne transpirent pas qd elle s vieillisent. Cà peut aussi venir des bielettes de direction par elle même..
Mais je te rassure , la crémaillère c'est pas pour demain

okok mais jai changer ossi les biellette de direction et comment pe tu etre sure que sa ne soit pas la cremaillereparce je fait le tour il pourrai i avoir koi d'autre
les rotule il a controler vite fait il ma dit que ce n'était pas sa je ne sai pas