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Entretien_mécanique > VOLKSWAGEN > Golf IV > Thème : Admission - Sous thème : Intercooler

 

Souci suite à un changement de TUrbo

16 déc. 2005 à 15h42

Bonjour,

En Octobre 2005, le turbo de ma Golf TDI 130 me lache.

Dans un premier temps on me change le débimètre, on pense que tout est régler et pas plus rien. Donc on conclue que c'est le turbo

Une fois le turbo changer plus de problème tout roule enfin je pensais.

Déja je trouvai que le turbo se déclenchais bien tardivement (normelement à 1800trs et maintenant légèrement au dessus des 2000trs).

Ce Week-End j'ai été faire un petit tour sur un circuit Ovale ou on peut faire des pointes de vitesse.

Avant mon problème de Turbo, je montais assez aisément jusqu'a 205km/h et ensuite avec le temps j'arrivai à emmener mon compteur juqu'a 220km/h. Ce Week-end j'ai emmenez aisement mon compteur jusqu'a 180km/h et ensuite je n'ai meme pas atteint les 200km/h genre 1mm au dessus.

Je parle la de relevé compteur.

Je me demande si VW ne m'as pas escroquer en me changer le turbo. Ou si alors le problème est tout autre.

Merci de vos avis. et merci de pas faire de chichi sur les vitesse etc...


Ax 1.5L Diesel powaaaaa

porikito

Habitué

 
Réponses


 

..

16 déc. 2005 à 23h55

ben normalement , il ya un rodage pour le turbo, il n'envoie pas toute sa peche des le debut , cest plutard , tu verra bien ...


 

azn77

Fidèle

 

Boitier electronique

17 déc. 2005 à 20h10

Peut être ont ils également changé le boitier electronique de ton moteur. J'ai possédé une Golf TDI 130 de juin 02 à octobre 05. En avril 04, la concession m'a changé sous garantie le boitier electronique (afin d'éradiquer le "frisson" du TDI). Résultat, plus de frisson, mais moins de peche qu'avant avec un turbo qui se déclenche 150 à 200 T/min au dessus de l'ancienne config. A tel point que je l'ai ramené à la concession, qui m'a dit que la cartographie moteur avait changé et qu'on ne pouvait rien y faire.
Ah, j'ai regretté mon ancienne config...


 

bonardo

Fidèle


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