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Sport_auto > Thème : Pilotage -

j'ai conduit une cat super seven

16 déc. 2005 à 19h07

le pied pendant 15min sur circuit
la direction directe un vrai regal
les freins petit temps d'adaptation ont apprend a appuyer sur la pedale
interieur j'ai reussi a caser mon 1m98, siege calant bien le conducteur et confortable honnete

legerement sousvireuse placement au freinage pour enrouler l'arriere

boite debatement court qui tombe bien sous la main

j'ai adoré sa me donne bien envie d'en avoir une

KELTRIS MODO avec lui relançons le forum

motard14

Propulsion

Réponses

La direction est piégeuse..		16 déc. 2005 à 21h04
au départ, c'est un vrai kart ! Tu avais quelle motorisation ?		Aphyo Pilier

C'est tout ???		16 déc. 2005 à 22h27
Vas y detaille nous cet essai, 15min de cat sur circuit, ca merite bcp mieux que ces quelques lignes dis nous tout : moteur?? sensation....tout quoi photos ???	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77Online Sage

c'est une cat		17 déc. 2005 à 02h56
1,6L de 120 ch sensation; deja 5 voitures au choix pour 10 personnes 2 par voiture 2 opel speedster 150chvx, une spider renault, et 2 catheram super seven moi et mon pote sautont sur le super seven je commence en premier je pensais que j'allais avoir du mal a rentrer dedans vu ma taille (1m9 je reussi a rentrer sans difficulté siege reculé faut pas etre plus grand, pédalier rapproché nickel les commandes tombent bien sous le pied, siege bien calé on ne bouge pas d'un poil en virage, le levier de vitesse pas loin du petit volant a debatement court et un regal, instrumentation le stricte nécessaire vitesse, compte tour pression et temperature d'huile et jauge a essence quelque bouton pour les commandes de phare, pare brise chauffant, allez c'est parti on passe la 1ere et ont sort des stands la direction est tres direct un vrai kart, j'ai mis un petit bout de temps a m'adapter au freinage je n'appuyais pas assez fort sur la pédale, on est assis a ras du sol, assis dans la voiture je peux toucher le sol avec ma main, piste legerement humide, je fais 2 tours de reconnaissance et je commance a attaquer un peu plus la suite demain	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14 Propulsion

Pour moi		17 déc. 2005 à 13h23
file moi les coordonnées de la sté qui t'a proposer ce stage, ca me branche	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77Online Sage

voila		17 déc. 2005 à 13h25
tout est sur le site	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14 Propulsion

le lien		17 déc. 2005 à 13h25
eia pont leveque	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14 Propulsion

Merci		18 déc. 2005 à 08h55
Je vais voir ca de plus pret	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77Online Sage

super le site !		20 déc. 2005 à 16h22
j avais pas vu les tarifs sont pas cher je trouve !!! 95e c est vraiment abordable !	De retour	findusOnline Calirémus

suite		17 déc. 2005 à 13h43
je commence a accelerer un peu plus on note un leger sousvirage en courbe, le circuit fais 2km avec pas mal de virage, quelque tours plus tard arrivé dans un gauche je freine en arrivant dans le virage la l'arriere commence a vouloir passer devant, on relache les gaz sa se remet en ligne ( mon collegue fait la meme faute au meme endroit mais lui fais un demitour) le petit moteur est volontaire et reprend bien on sent pas que c'est un 1,6L , suspension correcte, pas senti de roulis, on rattrappe au file des tours le spider et les speedster il y a que l'autre cat que j'ai pas rattrappé le quart d'heure est passé je rentre au stand et cede la place a mon collegue super content de mon essai, tres envie d'en avoir une un jour	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14 Propulsion

"le pied pendant 15min sur circuit"		17 déc. 2005 à 00h10
-> tu m'étonnes!	quel son!	orelo620 Pilier

Quand tu fais de la route...		17 déc. 2005 à 03h15
Faut prévoir des boule Quiès, j'ai fait le Havre les Sables d'Olonnes et retour, c'est physique ! Ce qui est rigolo, c'est la sympathie que déclenche le passage de cette auto, petits et grands ont le sourire...		Aphyo Pilier

un regal cette caisse		19 déc. 2005 à 23h28
mais quasi impossible à trouver en occaz et tres tres dur à utiliser c'est une belle 3eme voiture pr le coup!!! mais legere, sensation garantie, un kart, et ds l'habitacle c'est deroutant le coude sur le bitume le pied qui touche les 3 pedales; allongé le reve une cat verte et jaune	neverland....	puffy Sage

dur a utiliser		19 déc. 2005 à 23h35
je trouve pas, toutes les commandes tombent bien, juste les freins auquel faut s'habituer pour les doser	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14 Propulsion

dur à utiliser au quotidien		20 déc. 2005 à 00h38
encore plus extreme que l'elise je parlais sinon à conduire c'est un regal.... capoté c'est un enfer et décapoté essaye de taper 100 bornes, passé les 90km/h c'est un massacre et ss les vitres laterales ahhhh	neverland....	puffy Sage

pas essayé l'elise ?		19 déc. 2005 à 23h31
	neverland....	puffy Sage

non		19 déc. 2005 à 23h41
les elise etaient pas sorti il y avait que 2 cat, 2 speedster et 1 spider Renault pour 10 personne, 2 par voiture, pour 15 min chacun	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14 Propulsion

l'elise aussi ca aurait pu etre bien bon		20 déc. 2005 à 00h40
le speedster sur piste ca doit bien donné!!! mais t'as fait le meilleur choix	neverland....	puffy Sage

L'auto etait elle		20 déc. 2005 à 18h43
équipée d'un auto-bloquant?		arcole Sage

bonne question		20 déc. 2005 à 20h09
je sais pas	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14 Propulsion

Avec un auto bloquant		21 déc. 2005 à 08h44
le caractere sous vireur peut etre géré et l'auto devient d'une grande efficacité. Celle que j'ai pilotée developpait 150 CV +auto bloquant.		arcole Sage

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j'ai conduit une cat super seven

La direction est piégeuse..

au départ, c'est un vrai kart ! Tu avais quelle motorisation ?

C'est tout ???

Vas y detaille nous cet essai, 15min de cat sur circuit, ca merite bcp mieux que ces quelques lignes dis nous tout : moteur?? sensation....tout quoi photos ???

c'est une cat

Pour moi

file moi les coordonnées de la sté qui t'a proposer ce stage, ca me branche

voila

tout est sur le site

le lien

eia pont leveque

Merci

Je vais voir ca de plus pret

super le site !

j avais pas vu les tarifs sont pas cher je trouve !!! 95e c est vraiment abordable !

suite

"le pied pendant 15min sur circuit"

-> tu m'étonnes!

Quand tu fais de la route...

Faut prévoir des boule Quiès, j'ai fait le Havre les Sables d'Olonnes et retour, c'est physique ! Ce qui est rigolo, c'est la sympathie que déclenche le passage de cette auto, petits et grands ont le sourire...

un regal cette caisse

mais quasi impossible à trouver en occaz et tres tres dur à utiliser c'est une belle 3eme voiture pr le coup!!! mais legere, sensation garantie, un kart, et ds l'habitacle c'est deroutant le coude sur le bitume le pied qui touche les 3 pedales; allongé le reve une cat verte et jaune

dur a utiliser

je trouve pas, toutes les commandes tombent bien, juste les freins auquel faut s'habituer pour les doser

dur à utiliser au quotidien

encore plus extreme que l'elise je parlais sinon à conduire c'est un regal.... capoté c'est un enfer et décapoté essaye de taper 100 bornes, passé les 90km/h c'est un massacre et ss les vitres laterales ahhhh

pas essayé l'elise ?

non

les elise etaient pas sorti il y avait que 2 cat, 2 speedster et 1 spider Renault pour 10 personne, 2 par voiture, pour 15 min chacun

l'elise aussi ca aurait pu etre bien bon

le speedster sur piste ca doit bien donné!!! mais t'as fait le meilleur choix

L'auto etait elle

équipée d'un auto-bloquant?

bonne question

je sais pas

Avec un auto bloquant

le caractere sous vireur peut etre géré et l'auto devient d'une grande efficacité. Celle que j'ai pilotée developpait 150 CV +auto bloquant.

au départ, c'est un vrai kart !

Tu avais quelle motorisation ?

Vas y detaille nous cet essai, 15min de cat sur circuit, ca merite bcp mieux que ces quelques lignes

dis nous tout : moteur?? sensation....tout quoi
photos ???

j avais pas vu

les tarifs sont pas cher je trouve !!!
95e c est vraiment abordable !

Faut prévoir des boule Quiès, j'ai fait le Havre les Sables d'Olonnes et retour, c'est physique !

Ce qui est rigolo, c'est la sympathie que déclenche le passage de cette auto, petits et grands ont le sourire...

mais quasi impossible à trouver en occaz et tres tres dur à utiliser c'est une belle 3eme voiture pr le coup!!! mais legere, sensation garantie, un kart, et ds l'habitacle c'est deroutant le coude sur le bitume le pied qui touche les 3 pedales; allongé

le reve une cat verte et jaune

encore plus extreme que l'elise je parlais sinon à conduire c'est un regal....
capoté c'est un enfer et décapoté essaye de taper 100 bornes, passé les 90km/h c'est un massacre et ss les vitres laterales ahhhh

le speedster sur piste ca doit bien donné!!!
mais t'as fait le meilleur choix

le caractere sous vireur peut etre géré et l'auto devient d'une grande efficacité.
Celle que j'ai pilotée developpait 150 CV +auto bloquant.