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Passat W8, pas cher

21 déc. 2005 à 13h43


16000 E un modéle 2002 pour un monstre de 275 chx 4 motion

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-auto-Volkswagen-Passat-2877988.html

Dommage que niveau assurance et entretien ca soit hors de prix, Car au meme prix on a aussi des TDI 130 de la même année .

pfff c'est pas juste



ma ferrari Grise

Southclam

Tos power

 
Réponses


 

2 VR4 sous le capot

21 déc. 2005 à 13h47




ma ferrari Grise 

Southclam

Tos power

 

4 VR2 sous le capot!!!

21 déc. 2005 à 13h49


Tu sais? J'ai une GTX !! 

Brandon95Online

Sage

 

on s'enfoue

21 déc. 2005 à 13h53

du momment qui a 275 chx sous le pied droit


ma ferrari Grise 

Southclam

Tos power

 

Personne n'est déjà monté

21 déc. 2005 à 14h06

dedans? Ca donne quoi niveau bruit? Ca sonne comme tous les autres V8 ou bien?


Tu sais? J'ai une GTX !! 

Brandon95Online

Sage

 

21 déc. 2005 à 14h50


VOLKSWAGEN PASSAT W8
La voiture du peuple aisé

Volkswagen se met en 8 pour venir taquiner les grandes bourgeoises, BMW et Jaguar. Un exercice difficile.

Philippe Lacroix, le 15 avril 2002

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On ne s'appelle pas VW pour rien, et en priorité la marque allemande a toujours été présente dans le segment du marché à fort volume à destination des jeunes et des familles aux budgets modestes ou relativement modestes. Mais attaqué par des constructeurs haut de gamme, Mercedes, BMW et même le cousin germain Audi, VW a décidé de réagir en montant d'un cran. Ainsi pour répliquer aux " gros " qui se mettent à commercialiser des compacts, A3, A2, classe A, Mini, le spécialiste de la voiture du peuple se met à produire des voitures d'exception et sa Passat W8 en est une. Ou presque.
Certes, cette nouvelle VW n'est qu'une Passat avec une robe bien connue, ce qui sera son principal handicap, mais sa mécanique est un joyau. En effet son cœur est un 8 cylindres, au schéma bien particulier, en W, afin de réduire son encombrement au maximum et se loger sous le capot d'une voiture de 4,70 m sans pénaliser le volume habitable.


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Un souffle inépuisable
Le W8 est constitué de deux VR 4 du groupe VW placés en V à 72°. L'appellation W illustre la disposition des cylindres en deux fois deux rangées. D'une cylindrée de 4 litres, coiffé de culasse à deux arbres et quatre soupapes par cylindre, il développe 275 chevaux à 6000 tr/mn et offre surtout un formidable couple de 370 Nm dès 2.750 tr/mn. De ce fait, cette Passat montre des performances de haut niveau avec une vitesse de pointe bridée électroniquement à 250 km/h et un 0 à 100 km obtenu en 6''5.
Equipée d'une transmission à 4 roues motrices permanentes, la boîte de vitesse est proposée soit en version manuelle à 6 rapports, soit en boîte automatique de type Tiptronic à 5 rapports. Cette dernière convient d'ailleurs parfaitement à la philosophie de la voiture qui ne demande qu'à être conduite en souplesse pour profiter de l'onctuosité du 8 cylindres. De toute façon la puissance toujours suffisante n'oblige pas à jouer du levier de vitesse pour se sortir de situations embarrassantes.


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En toute sécurité
C'est un plaisir de conduire cette voiture qui se veut essentiellement une autoroutière et les grandes distances sont avalées sans efforts par tous les temps, mais sur les routes départementales, la Passat W8 se montre tout aussi à l'aise. Il est vrai qu'elle n'a rien à redouter avec une batterie d'assistances électroniques impressionnante. Contrôle de la trajectoire, antipatinage, antiblocage des freins doublé d'un répartiteur avant/arrière et d'un système d'assistance au freinage d'urgence.
Quant à la consommation, elle est à la hauteur de ses prestations routières, et on peut s'attendre logiquement à une fourchette entre 13 et 15 litres tandis qu'en ville elle frise les 20 litres.



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Richesse intérieure
L'habitacle est traité avec le luxe qui s'impose. Cuir pour les sièges ainsi que pour le volant et les leviers de boîte de vitesse et de frein, tapis de sol en velours et ceintures de sécurité réalisées dans un coloris accordé à la sellerie, ronce de noyer pour la console centrale et les supports de lève-vitres et poignées de portes. Et bien sûr l'équipement est ultra complet avec entre autres la climatisation automatique électronique, les sièges avant chauffants à réglages électriques, le volant multifonction réglable en hauteur et profondeur, un ordinateur de bord, une radio avec chargeur 6 CD au tableau de bord, un régulateur de vitesse, un détecteur de pluie, un radar de recul, des rétros extérieurs rabattables électriquement… Bref de quoi croire à une Jaguar, d'autant que l'insonorisation est remarquable.
Discrètement reconnaissable extérieurement par ses doubles sorties d'échappement et ses roues en alliage de 17 pouces, la Passat W8 va surtout se ressentir d'un manque de personnalité. Conscient du problème, VW se montre d'une grande modestie sur ses tarifs qui démarrent à 47.870 € (314.000 F). A prestations équivalentes, ils sont en moyenne inférieurs de 15.000 € par rapports à la concurrence. Ca laisse tout de même à réfléchir.

Mais la Passat W8 n'est que l'amorce du haut de gamme de VW et en 2002 apparaîtra la D1 avec un W 12 de 6 litres et 420 ch, et un Tdi V10 de 5 litres et 313 ch et un an plus tard un 4x4 de luxe qui a pour nom de code Mac.



ma ferrari Grise 

Southclam

Tos power

 

20cv

21 déc. 2005 à 14h35

assurance, carte grise, essence,

rien que ca tu comprends pourkoi c est invendable et ce st une grosse connerie d acheter ca


De retour 

findusOnline

Calirémus

 

pour une 911 ça passe

21 déc. 2005 à 14h42

mais une VW de 20cv ben t'es marié avec


 

FIAOnline

Sage

 

oui,

21 déc. 2005 à 14h44

c etait la finalité de mon post, j ai pas marqué la fin ...

pour 20cv, je préfére investir dans autre chose qu une vw


De retour 

findusOnline

Calirémus

 

c'est en concurence avec les BMW

21 déc. 2005 à 14h47

Série 5 (530i-535i) et Mercedes Classe E, mais en regardant les VO des W8 la décote est plus qu'impressionnante

65% de décote en même pas 4 ans !!!


ma ferrari Grise 

Southclam

Tos power

 

perso,

21 déc. 2005 à 14h53

j prefere rouler en 530i plutot qu en passat !

mais bon, c un choix perso !


De retour 

findusOnline

Calirémus

 

c'est un choix en effet

21 déc. 2005 à 14h56

je pense que tu dois pas bien situer la passat W8 dans ton esprit sinon tu dirais pas ça!!!!


ma ferrari Grise 

Southclam

Tos power

 

en fait,

21 déc. 2005 à 15h08

je pense pas qu un jour dans ma vie j acheterai une grosse berline comme ca.

une familiale, c est pas fait pour pousser,
qd t as deux gamins derriere, tu t amuses pas a faire le 0-100 en 5.5
tu roules cool car tu as des responsabilités.

si j ai une voiture puissante à acheter, c est une 3 portes, nues de tout systeme d assistance, et qui va péter le 0-100 en tres peu de temps

chacun sa philosphie...


De retour 

findusOnline

Calirémus

 

pour toi

21 déc. 2005 à 15h13

quand on est papa on doit obligatoirement rouler en Scénic ou autres DCI de 80 chx?

J'ai en effet une autre idée sur ce point là, quitte a rouler en berline autant avoir une berline avec un bon moteur , et puis le 0 a 100 j'aime pas ça !!!!

le plus d'une bonne berline c'est surtout pour son confort son habitabilité son coffre et sa sécuité ....aprés si en plus t'as des watts sous le capot c'est une option sympa tout de même.

Si je suis passé d'une compact 3 porte a une berline c'est surotu pour manque de place!!!!


ma ferrari Grise 

Southclam

Tos power

 

...

21 déc. 2005 à 15h17

non, on doit pas rouler en scénic ou autre DCI ...

je parle pas de marques ou autres,
je dis juste que je me vois pas dans une grosse berline qui avale le 0-100 en 5.5 ...

mais je dis ca pcq je n ai ni les moyens de le faire, ni la situation

tu vois, je me vois encore dans 10 ans à rouler en 309 et emmener mes gamins ou partir en vacances avec ma vieille bagnole, au grand désespoir de ma copine !!

pourtant, une petite voiture de rally, je cracherai pas dessus


De retour 

findusOnline

Calirémus

 

LOL

21 déc. 2005 à 15h19

tu les ferai pousser a chaque station service pour redémarrer la bete

c'est claire que j'aurai surment jamais de Passat W8 moi aussi, mais pour ceux qui niveau asurance et entretien peuvent suivre c'est un bonne affaire


ma ferrari Grise 

Southclam

Tos power

 

sinon,

21 déc. 2005 à 15h25

effectivement, ca semble etre une bonne affaire


De retour 

findusOnline

Calirémus

 

pas d'accord david

21 déc. 2005 à 21h20

j'ai une passat. même avec un W8, ça n'atteindra jamais le niveau d'une BM V8!


Ludogolf4115 

PA-the-KombaK

Habitué

 

C'est encore pire pour les Vel Satis,

21 déc. 2005 à 14h58

autant de décôte en parfois moins de temps...Une 3,5 Initiale se trouve à 20 000 €, contre près de 50 000 neuve !

Pas les mêmes performances sans doute, mais pas le même confort non plus, et les performances, de nos jours...tu vois ce que je veux dire !


 

atari

Sage

 

exact

21 déc. 2005 à 15h06

notre cher Martel avait et a encore en stock une vel satis 2.0 T en stock pour moin de 10 000E , dommage qu'elle soit si moche


ma ferrari Grise 

Southclam

Tos power

 

tiens la voila

21 déc. 2005 à 15h08

RENAULT VEL SATIS 2.0 T EXPRESSION
2002 - 79000 km gris clair metal
9 500 €

Mise en circulation 06/05/2002
Première main Oui
Puissance fiscale 11 cv
Boîte Mécanique
Couleur intérieure gris
Options et réparations anti.dém.,antipat.,carnet entr.,clim. auto,syst. audio cd,,





ma ferrari Grise 

Southclam

Tos power

 

pas mal

21 déc. 2005 à 15h08


De retour 

findusOnline

Calirémus

 

Si j'avais besoin de ce genre

21 déc. 2005 à 15h09

de grande voiture, je crois qu'à des tarifs aussi interessants je pourrais faire abstraction de son look pas génial.


 

atari

Sage

 

elle est originale pourtant

21 déc. 2005 à 15h12


De retour 

findusOnline

Calirémus

 

Originale, sans doute trop...

21 déc. 2005 à 16h09

Dans sa catégorie, je préfere le classique, comme une Mercedes classe E.


 

atari

Sage

 

tiens il vient de rentrer une belle

21 déc. 2005 à 15h16

nouveauté dans son stock, dommage qu'elle n'y était pas en septembre!!!

RENAULT LAGUNA II 2.0 IDE INITIALE
2002 - 31400 km gris anthracite metal
11 690 €

Mise en circulation 04/11/2002
Première main Oui
Puissance fiscale 9 cv
Boîte Mécanique
Couleur intérieure cuir gris
Options et réparations carnet entr.,clim. auto,gps,jantes alliage 17p,pack luxe,xénons,





ma ferrari Grise 

Southclam

Tos power

 

ça marchera jamais

21 déc. 2005 à 15h15


 

FIAOnline

Sage

 

qu'est qui marchera jamais?

21 déc. 2005 à 15h17


ma ferrari Grise 

Southclam

Tos power

 

la vieille satis

21 déc. 2005 à 15h19

tu suits pas c'est comme au kart


 

FIAOnline

Sage

 

oh

21 déc. 2005 à 15h20

arret je sis sure qu'il te bouffe ta petite Z3 ce gros vel satis sur route


ma ferrari Grise 

Southclam

Tos power

 

jsuis pas sur jsuis certains

21 déc. 2005 à 15h51


Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c 

serj

Sage

 
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