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Entretien_mécanique > CITROEN > Visa > Thème : Autre -

Visa ne veut plus démarrer

23 déc. 2005 à 18h27

Bonjour
j'ai une visa de1982 super
Cette voiture a toujours bien fonctionné je l'entretien la répare mais cette fois-ci je me retrouve devant un problème ?
Avec du star pilote elle démarre et s'arrete aussitôt
le bruit du moteur pendant cette action ne présente aucun bruit tel que claquement ou autre elle doit faire a peu pres deux cycles
j'ai donc pensé a la pompe a essence qui en effet en actionnant le démarreur : débit nul
J'ai donc fais un montage avec en bouteille remplie d'essence en charge au dessus du moteur
pour etre sur que tout fonctionne j'ai dévissé l'écrou en bas de la cuve et l'essence arrive ...
et j'ai toujours les mêmes problèmes il n'y a qu'avec le star pilote que j'ai deux révolutions moteur
j'ai démonté le carbu et nettoyé les gicleurs ...remontage et toujours pareil!!!
qu'en pensez-vous ?

kiki94

Habitué

Réponses

Visa		23 déc. 2005 à 18h32
Quand t'axelèresa la main tu vois de l'essence gicler dans ton carbu?		jhdf Nouveau

VISA		23 déc. 2005 à 18h39
Negatif jhdf j'ai meme fais attention a mettre le tuyau qui va de la pompe au carbu a l'arriere du moteur du fait de mon montage avec la bouteille d'essence en charge je craignais qu'en démarrant avec le star pilote l'essence provenant de la pompe en mette partout mais rien en est sorti ( le réservoir est a moitié ) mais si ça vient de la pompe je devrais pouvoir démarrer avec mon " bricolage bouteille essence "		kiki94 Habitué

si tu as de l'essence dans la cuve		23 déc. 2005 à 19h31
du carbu et que ton gicleur est ok, ça devrait marcher sauf si ton moteur "n'aspire" plus tu peux le verifier en posant la paume de ta main sur le carbu au niveau de l'entrée d'air si tu sens une forte aspiration quand le démarreur tourne c'est ok si ce n'est pas le cas, verifier chemises pistons segments soupapes		jean*mi Sage

Visa		23 déc. 2005 à 19h54
Je vais donc verifier l'aspiration du carbu Merci de tes conseils		kiki94 Habitué

Suite Visa		24 déc. 2005 à 09h07
Avant de verifier l'aspiration au carbu La premiere fois elle a démarrée et a refusée d'accelerer et s'est arretée j'ai constaté en ouvrant le capot que la jauge d'huile était ressortie !!! j'ai bien peur que ton diagnostic de non aspiration pourrait etre d'origine segments pistons chemises qu'en penses-tu ?		kiki94 Habitué

j'en pense que tu devrais		24 déc. 2005 à 10h20
mesurer tes compressions moteur 2 ou 4cylindres?		jean*mi Sage

Suite visa		24 déc. 2005 à 12h54
Je viens de tester l'aspiration au carbu c'est OKon sent bien la dépression J'ai démonté la pompe a essence et là j'ai trouvé le doigt sorti de son logement j'avais perdu l'axe qui lui permet de fonctionner Après remontage la voiture a démarrée fumée etc et s'est arretée je pense donc que c'est la pompe qui est morte J'ai plongé le tube qui sort de cette pompe dans une petite bouteille actionné le démarreur cinq six fois et pas d'essence !! Si je donne des coups d'accélérateur a la main l'essence est expulsé par le petit tube de reprise j'en deduis qu'il me faut changer la pompe ?? pour les compressions je n'ai rien pour les mesurer mais la panne ne doit pas venir de là merci jean+mi		kiki94 Habitué

-->		24 déc. 2005 à 13h39
"J'ai plongé le tube qui sort de cette pompe dans une petite bouteille actionné le démarreur cinq six fois et pas d'essence !!" le carbu va pas aspirer l'essence "Si je donne des coups d'accélérateur a la main l'essence est expulsé par le petit tube de reprise " ça ça veut dire qu'il y a de l'essence dans la cuve donc y a un probleme dans tes tests		jean*mi Sage

VISA		24 déc. 2005 à 16h33
Il faut lire 1 / j'ai controlé qu'il y avait de l'essence dans le carbu en agissant sur l'accélérateur manuellement.. 2/ j'ai actionné le démarreur le moteur s'est ms en route pendant 30 secondes et s'est arrêté 3/j'ai voulu controler si la pompe débitait toujours j'ai enlevé le tuyau du carbu l'ai plongé dans une petite bouteille et j'ai donne des coups de démarreur a cinq ou six reprises et la bouteille est restée vide c'est peut-être la membrane de la pompe qui est morte ? A ton avis en agissant sur le doigt de la pompe (démontée du bloc moteur et toujours dans le circuit avec le reservoir ) peut on faire jaillir l'essence ou les impulsions données par le moteur sont beaucoup plus fréquentes en titillant le doigt a la main il ne sort rien Difficile de s'expliquer !!		kiki94 Habitué

ha ok je comprends mieux		24 déc. 2005 à 18h35
oui avec la main ça devrait gicler		jean*mi Sage

Visa		24 déc. 2005 à 18h41
Il me reste donc a trouver une pompe penses-tu qu'a la casse c'est raisonnable et risqué? j'hesite pour une neuve si ça n'est pas ça ?		kiki94 Habitué

alors		24 déc. 2005 à 18h54
je ne sais pas combien ça coute en neuf, mais si ta bagnole ne vaut plus grand chose vas a la casse il existe aussi des kit de réparation pour les vielles pompes mais -si tu as de l'essence dans ton réservoir -si la mise a l'air de ton bouchon de reservoir n'est pas bouchée -si le tuyau qui va du réservoir a la pompe est ok et que quand tu actionnes le démarreur il n'y a pas d'essence qui sort alors oui ta pompe est morte		jean*mi Sage

VISA		24 déc. 2005 à 20h09
Merci jean*mi pour tes conseils Joyeux Noel		kiki94 Habitué

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