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Budgets reels UNE essence / UNE diesel
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30 déc. 2005 à 16h28 | ||||
Si je dis UNE essence / UNE diesel c'est bien pour souligner qu'il s'agit de cas particuliers, mais somme toute c'est toujours le cas pour une voiture. |  Vroup ! |
ebire | |||
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 lache moi les baskets pépé | 01 jan. 2006 à 23h26 | ||
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| rastapopoulos | ||
 non | 01 jan. 2006 à 23h56 | ||
 commissaire aux c... | tonycosworth | ||
 Hein ???? | 01 jan. 2006 à 19h17 | ||
7l de gazole c'est la conso d'une compacte avec turbo fioul moderne, genre 307 HDi, mais une 307 1.6 16v bouffe pas 11l sur les mêmes trajets (meme en ville, ça doit tourner à 9l cette bête la). |  | jimi76 | |
 Ton calcul, bien que précis | 31 déc. 2005 à 11h40 | ||
ne permet pas de tirer des conclusions du type : |  En cas de panique, garder son calme ! | PatriceMS | |
 c'est sûr | 31 déc. 2005 à 11h49 | ||
ces calculs sont un instantané sur une année... et je trouve qu'ils ont le mérite de tordre le cou à quelques idées réçues. | Vroup ! | ebire | |
 La consommation de ta 306 me | 31 déc. 2005 à 19h18 | ||
laisse rêveur. J'en possède une, 1.6 XT pack mill 2000,mais à boîte auto derniére génération,type AL4. |
| pijot4 | |
impossible, voyons! | 31 déc. 2005 à 20h58 | ||
tu consompmes plus qu'une prosche 911 avec ta 306! (enfin, c'est ce qu'ils vont te dire la haut!) lol! mytho powaaaaaaaa |
| rastapopoulos | |
 C'est bon, je suis convaincu, | 01 jan. 2006 à 10h30 | ||
Je vais acheter une 911 pour aller chercher mon pain tous les matins, elle sera vite amortie par les économies réalisées sur le budget essence... |
| pijot4 | |
 10 litres au 100 en 306 1.6... | 01 jan. 2006 à 10h37 | ||
en conduite pépère |  306 2.0l Turbo 16 Black WidoW | NicoPUG | |
 et je rajoute | 01 jan. 2006 à 10h41 | ||
que la plu-part du temps, il s'agit de trajet maison-travail de 14 kms durant lequel la voiture à a peine le temps de chauffer aussi | 306 2.0l Turbo 16 Black WidoW | NicoPUG | |
 14 Km,c'est déjà bien,pour moi, | 01 jan. 2006 à 11h08 | ||
la plupart des trajets,c'est 4 ou 5 Km et dans ces conditions,je pense que ma conso n'a rien d'inquiétant, il faut bien réchauffer les 150 Kg de ferraille, et ça n'est pas gratuit.... |
| pijot4 | |
 tu pourrais par exemple | 01 jan. 2006 à 11h13 | ||
faire tourner ta voiture 5-10 minutes avant de partir | 306 2.0l Turbo 16 Black WidoW | NicoPUG | |
 Alors,là, ce n'est plus 10l/100 | 01 jan. 2006 à 11h33 | ||
Mais 20 ou 30.... |
| pijot4 | |
 ta voiture consomme 20/100 L à l'arrét ? | 01 jan. 2006 à 11h45 | ||
il y a un problème non ? | 306 2.0l Turbo 16 Black WidoW | NicoPUG | |
côté conso | 01 jan. 2006 à 14h15 | ||
c'est vraiment que les trajets que je fais, typiquement 30 bornes mini sur RD assez droite et quasi sans villages, ma conso est assez plancher. | Vroup ! | ebire | |
faut se mefier | 01 jan. 2006 à 18h30 | ||
Si la 309 etait un moteur a carbu il te faut te passer au maxi du starter sinon tu prend mal niveau conso. Sur la mienne je le tire juste pendant les 2 premiers killometres pendant les phases d'acceleration et les arrets au stop feu rouge. Le reste du tps meme avec l'aiguille de temp en butée sur le 0 le moteur arrive a s'en passer, suffit de rouler au filet de gaz. |  Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren | gve21 | |
La 309 dont je parlais était | 01 jan. 2006 à 19h18 | ||
effectivement à carbu, et le starter automatique, ce qui n'était pas pour arranger les choses ( moteur de la famille XU5 bien connu pour sa gloutonnerie)En plus les rapports de la bva étaient hyper longs, et la boîte ZF très peu réactive,d'ailleurs la plupart du temps je rétrogradais manuellement,tellement la boîte était paresseuse! |
| pijot4 | |
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