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CLIO BACCARA GPL 170000 km à vendre

04 jan. 2006 à 19h07

Elle est de 1994 et apparement en bon état.
A 1500 € ça vaut le coup ?

306...

landolfi

Pilier

Réponses

j'ai...		04 jan. 2006 à 20h12
vendu la mienne une RT 1.4 de 91 à ce prix là il y a 3 ans avec 177000 kms. Après, tout dépend de l'entretien. J'avais déjà refait 2 fois le joint de culasse, la courroie de distrib, changé l'alternateur, le pot d'échappement 2 fois, les étriés de frien avant, les disques, les tambours enfin, presque tout sauf le moteur. (je l'ai eue à 30000 kms) Je m'en suis débarrassé car, il commençait à faire un bruit étrange de temps en temps. Mais, le GPL a tendance à user les soupapes prématurement. Pour moi, elle a trop de kms mais, si c'est une grand mère qui l'avait pourquoi pas...	en préparation...	Camembert1er Sage

Fonce !		04 jan. 2006 à 21h19
	Mon second boulot....	clem13 Sage

attend		04 jan. 2006 à 22h24
il l'a pas encore...si il veut une bagnole c'est justement que la sienne elle fonce plus ou alors il a foncé dans un truc avec Moi je dirai achète que si tu as toute les factures...et en sachant que tout peu péter		bibiencabrio Sage

1 500 Euros un gazogène de 12 ans		05 jan. 2006 à 04h07
de marque Renault de surcroit! Beaucoup trop cher. Ca doit plutôt se négocier au tarif de l'épave pouvant rouler jusqu'au casseur du coin qui récupérera les sièges en cuir.		bfg2000 Sage

bof !		05 jan. 2006 à 11h40
si c'est une 1,7 comme je le suppute vu l'année, je serais assez méfiant sur la longévité de la bête équipé en GPL		gigibalou Pilier

Non,		05 jan. 2006 à 11h54
ce doit être une 1.8 ou un 1.4 car, le 1.7 a seulement été produit jusqu'en 1993.(1.7 de la 5 GTX)	en préparation...	Camembert1er Sage

autant pour moi		05 jan. 2006 à 12h25
je pensais que la Clio 1 avait fini sa vie sans avoir le droit au 1,8		gigibalou Pilier

exact c'est bien un 1.8		06 jan. 2006 à 13h17
Un moteur 1.8i monopoint de 95cv. Très fiable en temps normal , mais passé au GPL , j'avoue ne pas savoir.	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57 Sage

Sans parler de la voiture...		06 jan. 2006 à 13h22
Une Clio de 170.000km, faut avoir les reins solides. En plus, sur la baccara, beaucoup d'électricité, pièces plus chères, etc.	TCR	Rett Narcisse

pourquoi une Clio???		06 jan. 2006 à 13h24
Il ne faut pas rever n 'importe quelle bagnole de 11 ans et 170 000 km ne peut etre clean... La baccara hormis jantes et interieur cuir +/- clim' reste une Clio comme les autres.	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57 Sage

une clio I de 170.000 bornes		06 jan. 2006 à 13h27
et 11 ans, justement, je m'y risquerais pas. Renault, c'est pas Peugeot en terme de fiabilité.	TCR	Rett Narcisse

A mon avis...		06 jan. 2006 à 13h32
tu peux faire 10000 kms sans frais si elle a été entretenue après, c'est l'aventure...	en préparation...	Camembert1er Sage

c'est quoi cette connerie???		06 jan. 2006 à 22h28
"""Renault, c'est pas Peugeot en terme de fiabilité""" Ca me fait doucement rire les bagnoles, c'est la même merde quelque soit leur marque. Peugeot-Renault-Citron pour ne citer que les Francaises ( sinon j'y passe une heure)...kif-kif... J'espère ne rien t'apprendre en écrivant que ce qui prime c'est l'entretien et le passé de la voiture plus que sa marque et son kilometrage...	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57 Sage

putain ma ronze!!!		07 jan. 2006 à 07h01
le mec qui la acheter a fait une bonne affaire, bon malgré que je roule en rhino je dois admettre que pigeot je parle des anciennes hein bah es modeles que je connais et ce que j ai pu voir bah c est vraiment costaud		turboquadra Géométrie variable

costaud....		07 jan. 2006 à 07h50
sur toute bagnole tas des pieces d usure a ces kilometrages ou cet age. francais ou allemand ou japonais. genre echappement , demarreur alternateur pompes a eau essence freins amortos rotules roulements..plus divers trucs electriques pas rever tu fais pas 300000km sans changer des pieces ensuite ca depend aussi du style de conduite et de lentretien ya des quasi epaves de 50000km (genre le vehicule qui a 10 ans de circulation en ville et na quasiment jamais été vidangé ni purgé etc)	jai changé! je ne mentirai pas...	francois1900 Sage

Bah comment dire...		08 jan. 2006 à 14h15
Le moteur est fiable en essence (j'ai le même bloc 1.8i, il est aussi de 1994, et RAS dessus), mais au GPL je sais pas ce que ça donne. Pour le reste, la Clio c'est fiable à condition d'un entretien suivi et régulier, d'ou l'importance des factures. Je connais quelqu'un qui a acheté une Clio 1.4 RT de 1993, après 10 ans et 130000 kms de circulation parisienne, avec un carnet de factures quasi vide. 2 ans après elle fonctionne bien, mais pas mal de trucs ont du être remplacés pour rattrapper l'entretien aléatoire. Donc la une Baccara de 170000 bornes pourquoi pas, ça peut encore durer, mais je ne me prononce pas sur le GPL, que je connais pas. Pour moi c'est le plus risqué sur cette caisse.		jimi76 Sage

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CLIO BACCARA GPL 170000 km à vendre

Elle est de 1994 et apparement en bon état. A 1500 € ça vaut le coup ?

j'ai...

Fonce !

attend

il l'a pas encore...si il veut une bagnole c'est justement que la sienne elle fonce plus ou alors il a foncé dans un truc avec Moi je dirai achète que si tu as toute les factures...et en sachant que tout peu péter

1 500 Euros un gazogène de 12 ans

de marque Renault de surcroit! Beaucoup trop cher. Ca doit plutôt se négocier au tarif de l'épave pouvant rouler jusqu'au casseur du coin qui récupérera les sièges en cuir.

bof !

si c'est une 1,7 comme je le suppute vu l'année, je serais assez méfiant sur la longévité de la bête équipé en GPL

Non,

ce doit être une 1.8 ou un 1.4 car, le 1.7 a seulement été produit jusqu'en 1993.(1.7 de la 5 GTX)

autant pour moi

je pensais que la Clio 1 avait fini sa vie sans avoir le droit au 1,8

exact c'est bien un 1.8

Un moteur 1.8i monopoint de 95cv. Très fiable en temps normal , mais passé au GPL , j'avoue ne pas savoir.

Sans parler de la voiture...

Une Clio de 170.000km, faut avoir les reins solides. En plus, sur la baccara, beaucoup d'électricité, pièces plus chères, etc.

pourquoi une Clio???

Il ne faut pas rever n 'importe quelle bagnole de 11 ans et 170 000 km ne peut etre clean... La baccara hormis jantes et interieur cuir +/- clim' reste une Clio comme les autres.

une clio I de 170.000 bornes

et 11 ans, justement, je m'y risquerais pas. Renault, c'est pas Peugeot en terme de fiabilité.

A mon avis...

tu peux faire 10000 kms sans frais si elle a été entretenue après, c'est l'aventure...

c'est quoi cette connerie???

putain ma ronze!!!

le mec qui la acheter a fait une bonne affaire, bon malgré que je roule en rhino je dois admettre que pigeot je parle des anciennes hein bah es modeles que je connais et ce que j ai pu voir bah c est vraiment costaud

costaud....

Bah comment dire...

Elle est de 1994 et apparement en bon état.
A 1500 € ça vaut le coup ?

il l'a pas encore...si il veut une bagnole c'est justement que la sienne elle fonce plus ou alors il a foncé dans un truc avec

Moi je dirai achète que si tu as toute les factures...et en sachant que tout peu péter

Un moteur 1.8i monopoint de 95cv.

Très fiable en temps normal , mais passé au GPL , j'avoue ne pas savoir.

Il ne faut pas rever n 'importe quelle bagnole de 11 ans et 170 000 km ne peut etre clean...

La baccara hormis jantes et interieur cuir +/- clim' reste une Clio comme les autres.

et 11 ans, justement, je m'y risquerais pas.

Renault, c'est pas Peugeot en terme de fiabilité.

le mec qui la acheter a fait une bonne affaire,
bon malgré que je roule en rhino je dois admettre que pigeot je parle des anciennes hein bah es modeles que je connais et ce que j ai pu voir bah c est vraiment costaud