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Laguna 2.0 RT de 05/95: 10 CV

10 jan. 2006 à 19h09

Ce n'est pas soit la 2.0 16 V où la RTi qui font 10 CV ? et 9 pour la 2.0 i ?

306...

landolfi

Pilier

Réponses

laguna 2.0 de 95		10 jan. 2006 à 19h15
= 9cv, je confirme	ma 4ème Probe	djeffon Pilier

10cv pour la 2.0 8S bva phase 1		10 jan. 2006 à 20h15
les 2.0 8S bva phase 2 font 7cv.	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

peut etre que c est une break		10 jan. 2006 à 20h16
pour compense le poids superieur, la transmission etait raccourci et faisait donc 10 cv	http://verchamp.miniville.fr/	Romje70 Sage

non non		10 jan. 2006 à 21h08
je l'aie vue et éssayée!!! BVM, 03/95, 2.0 et 10 CV! Comprends pas	306...	landolfi Pilier

bizarre		10 jan. 2006 à 21h41
y avais encore l option boite courte a l epoque ?	http://verchamp.miniville.fr/	Romje70 Sage

C'est peut-être pas		10 jan. 2006 à 21h47
un modèle français (parfois la puissance fiscale est différente sur les véhicules vendus à l'étranger)	Ah ! Le cuir...	34sylvain34 Pilier

je ne vois que ça		10 jan. 2006 à 22h22
	ma 4ème Probe	djeffon Pilier

De toutes façons...		10 jan. 2006 à 22h28
tu vas payer la carte grise moitié prix (+ de 10 ans) donc, c'est pas astronomique. C'est juste au niveau de l'assurance que ça peut coincer.	en préparation...	Camembert1erOnline Sage

Je voudrais comprendre...		10 jan. 2006 à 22h49
Je lui demanderai si elle a été importée.	306...	landolfi Pilier

Reponse		10 jan. 2006 à 23h08
Version export uniquement : regarde ici, document d'époque, et les astérisques en bas Pas de changement de perfs par contre par rapport à la version 9 cv, mais surement un équipement plus conséquent .	Quand l'élève approche le maitre	mick31Online 6 cylindres minimum

ok g vu		10 jan. 2006 à 23h19
donc elle a été importée. Ca change quoi ?	306...	landolfi Pilier

l'equipement et la P. fiscale ...		10 jan. 2006 à 23h27
c'est tout !	Quand l'élève approche le maitre	mick31Online 6 cylindres minimum

pour l'assurance et la préfecture		10 jan. 2006 à 23h32
ça pose pas d'problème ?	306...	landolfi Pilier

en théorie non		11 jan. 2006 à 15h21
si elle a déjà été immatriculée en france .	Quand l'élève approche le maitre	mick31Online 6 cylindres minimum

je pense a la boite courte		11 jan. 2006 à 08h29
Comme ecrit plus bas. En version normal ma Laguna 1.8 faiaist 7 cv , mais avce la boite courte elle faisait 9. peut etre la solution?	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57Online Sage

ché renault ils le sauraient ?		11 jan. 2006 à 12h24
si je les appelle avec le numéro de série.	306...	landolfi Pilier

!!!!!		11 jan. 2006 à 15h20
je t'ai déjà répondu !!! Version export de 10 cv !! Pas la peine d'appeler Renault	Quand l'élève approche le maitre	mick31Online 6 cylindres minimum

Pour toi ce né pas à cause de		11 jan. 2006 à 20h18
l'option boîte courte alors	306...	landolfi Pilier

mais si !!!		11 jan. 2006 à 20h46
Tu n'as pas percuté ??? Boite longue = 7 cv en france . Boite courte = 9 cv en france, et 10 cv à l'export ! C'est tout simplement ce qu'indique le lien que je t'ai donné avec les caractéristiques .	Quand l'élève approche le maitre	mick31Online 6 cylindres minimum

Sur les mag automobiles		11 jan. 2006 à 21h04
ils ne parlent pas de la 7 CV pour la 2.0 ! Uniquement de la 9 CV.	306...	landolfi Pilier

oups confusion		11 jan. 2006 à 21h22
de ma part . Donc aucune difference de boite, juste un calcul different de la P.fiscal pour la version export en 10 cv.	Quand l'élève approche le maitre	mick31Online 6 cylindres minimum

Et s'il me dit qu'il l'a achetée ici ?		11 jan. 2006 à 22h48
C un menteur ? 1ère main...	306...	landolfi Pilier

t'as pas vu la facture d'achat ?		11 jan. 2006 à 23h09
si c'est une première main, il doit l'avoir.		io31 P'tit slip

-> lag 2.0 10cv ici:		11 jan. 2006 à 23h13
trouvé sur le site d'autoplus dans les anciens essais: "L'occasion - Essais Date de parution de l'essai : 01/05/1997 Renault - Laguna - RXT 2.0s BVM5 5p. S pour sportivité Grâce à la puissance de son moteur et à sa boîte "courte", cette Laguna est un vrai pur-sang. (Auto Plus n°384) +) Performances Agrément mécanique Tenue de route -) Niveau sonore Consommation Les chiffres Prix neuf en 1997 159 000 F (10 CV) Moteur 4 cyl. en l. 16 S Cylindrée 1 948 cm3 Puiss.maxi 140 ch L x l (en mètre) 4,51 x 1,75 m Poids 1 363 kg Coffre 452 dm3 1000 m D.A. 205 km/h 80 à 120 km/h (4e/5e) 31 s 2 Conso. Moy. 10 s 3/13 s 8 Extérieurement, on la reconnaît à ses superbes jantes alliage. Sans être une véritable sportive, la Laguna RXT 2.0 S n'en est pas moins pétrie d'ardeur. Elle le doit bien sûr à son 2 litres 16 soupapes, fort de 140 ch et qui ne plaisante pas. D'autant qu'il est accouplé à une boîte de vitesses dite "courte" (d'où une puissance fiscale de 10 CV) accroissant encore sa nervosité. Il en résulte logiquement d'excellentes reprises, même en 5e, et une vitesse de pointe largement supérieure à 200 km/h. Revers de la médaille : un niveau sonore important au-delà de 4 500 tr/mn, et une consommation moyenne supérieure à 10 l/100 km. Malgré ces petits désagréments, faire de longs trajets avec cette monture reste un véritable plaisir. D'autant que le confort intérieur (bruit excepté) est des plus satisfaisants. Les sièges sont accueillants, la finition soignée, et l'équipement commence à être intéressant. Climatisation, ordinateur de bord, airbag et autoradio six hauts-parleurs sont en série. Dommage, l'ABS n'e st toujours pas au menu. Les autres versions : Laguna RTE 2.0 S (149 000 F). "		io31 P'tit slip

suite...		11 jan. 2006 à 23h15
si c'est pas ça, je vois que la solution d'une voiture importée comme déjà dit + haut.		io31 P'tit slip

Merci beaucoup.		11 jan. 2006 à 23h28
	306...	landolfi Pilier

On me conseille de faire la CD +		12 jan. 2006 à 13h46
pompe à eau pour env. 600 € et je dois préciser que l'embrayage (automatique) est d'origine soit 150000 km ! donc à prévoir aussi. Il y en à bien pour 450 € non ? Finalement je ne sais pas si cé une si bonne affaire que ça !?	306...	landolfi Pilier

si c'est une boîte auto		12 jan. 2006 à 14h15
en 10ch, c'est la version normale du 2,0l		gigibalou Pilier

oui, comme dit dès le début de la file..		12 jan. 2006 à 14h22
		io31 P'tit slip

si l'embrayage ne donne pas de signe		12 jan. 2006 à 20h28
s de fatigue, je ne vois pas pourquoi tu le changerais.	ma 4ème Probe	djeffon Pilier

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Laguna 2.0 RT de 05/95: 10 CV

Ce n'est pas soit la 2.0 16 V où la RTi qui font 10 CV ? et 9 pour la 2.0 i ?

laguna 2.0 de 95

= 9cv, je confirme

10cv pour la 2.0 8S bva phase 1

les 2.0 8S bva phase 2 font 7cv.

peut etre que c est une break

pour compense le poids superieur, la transmission etait raccourci et faisait donc 10 cv

non non

je l'aie vue et éssayée!!! BVM, 03/95, 2.0 et 10 CV! Comprends pas

bizarre

y avais encore l option boite courte a l epoque ?

C'est peut-être pas

un modèle français (parfois la puissance fiscale est différente sur les véhicules vendus à l'étranger)

je ne vois que ça

De toutes façons...

tu vas payer la carte grise moitié prix (+ de 10 ans) donc, c'est pas astronomique. C'est juste au niveau de l'assurance que ça peut coincer.

Je voudrais comprendre...

Je lui demanderai si elle a été importée.

Reponse

Version export uniquement : regarde ici, document d'époque, et les astérisques en bas Pas de changement de perfs par contre par rapport à la version 9 cv, mais surement un équipement plus conséquent .

ok g vu

donc elle a été importée. Ca change quoi ?

l'equipement et la P. fiscale ...

c'est tout !

pour l'assurance et la préfecture

ça pose pas d'problème ?

en théorie non

si elle a déjà été immatriculée en france .

je pense a la boite courte

Comme ecrit plus bas. En version normal ma Laguna 1.8 faiaist 7 cv , mais avce la boite courte elle faisait 9. peut etre la solution?

ché renault ils le sauraient ?

si je les appelle avec le numéro de série.

!!!!!

je t'ai déjà répondu !!! Version export de 10 cv !! Pas la peine d'appeler Renault

Pour toi ce né pas à cause de

l'option boîte courte alors

mais si !!!

Tu n'as pas percuté ??? Boite longue = 7 cv en france . Boite courte = 9 cv en france, et 10 cv à l'export ! C'est tout simplement ce qu'indique le lien que je t'ai donné avec les caractéristiques .

Sur les mag automobiles

ils ne parlent pas de la 7 CV pour la 2.0 ! Uniquement de la 9 CV.

oups confusion

de ma part . Donc aucune difference de boite, juste un calcul different de la P.fiscal pour la version export en 10 cv.

Et s'il me dit qu'il l'a achetée ici ?

C un menteur ? 1ère main...

t'as pas vu la facture d'achat ?

si c'est une première main, il doit l'avoir.

-> lag 2.0 10cv ici:

suite...

si c'est pas ça, je vois que la solution d'une voiture importée comme déjà dit + haut.

Merci beaucoup.

On me conseille de faire la CD +

pompe à eau pour env. 600 € et je dois préciser que l'embrayage (automatique) est d'origine soit 150000 km ! donc à prévoir aussi. Il y en à bien pour 450 € non ? Finalement je ne sais pas si cé une si bonne affaire que ça !?

si c'est une boîte auto

en 10ch, c'est la version normale du 2,0l

oui, comme dit dès le début de la file..

si l'embrayage ne donne pas de signe

s de fatigue, je ne vois pas pourquoi tu le changerais.

je l'aie vue et éssayée!!!
BVM, 03/95, 2.0 et 10 CV!
Comprends pas

Version export uniquement :

regarde ici, document d'époque, et les astérisques en bas

Pas de changement de perfs par contre par rapport à la version 9 cv, mais surement un équipement plus conséquent .

donc elle a été importée.
Ca change quoi ?

Comme ecrit plus bas.

En version normal ma Laguna 1.8 faiaist 7 cv , mais avce la boite courte elle faisait 9.

peut etre la solution?

je t'ai déjà répondu !!!

Version export de 10 cv !!

Pas la peine d'appeler Renault

Tu n'as pas percuté ???

Boite longue = 7 cv en france .

Boite courte = 9 cv en france, et 10 cv à l'export !

C'est tout simplement ce qu'indique le lien que je t'ai donné avec les caractéristiques .

de ma part .

Donc aucune difference de boite, juste un calcul different de la P.fiscal pour la version export en 10 cv.

C un menteur ?
1ère main...

pompe à eau pour env. 600 € et je dois préciser que l'embrayage (automatique) est d'origine soit 150000 km ! donc à prévoir aussi.
Il y en à bien pour 450 € non ?
Finalement je ne sais pas si cé une si bonne affaire que ça !?