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Megane II 1.9 dci 120 ch

11 jan. 2006 à 14h01

Voila j ai essayé une megane II 1.9 DCI 120ch ce week end, et tres franchement j ai ete surpris !

sa boite 6 rapports ! un pur bonheur !
a 160 j avais impression de me trainer a 120. La tenue de route est excellente je trouve

que pensez vous de ce modele ?

je cherche donc une voiture de ce gabari avez vous autre chose a me proposer qui soit aussi agreable a conduire ?



slpk

Fidèle

 
Réponses


 

j ai un pote qui vend sa laguna

11 jan. 2006 à 14h20

pas chere
dci 120 pas chere en plus


 

turboquadra

Géométrie variable

 

C'est quoi...

11 jan. 2006 à 19h18

pas chère ?


en préparation... 

Camembert1er

Sage

 

c est 10 000e a debattre

11 jan. 2006 à 23h20


 

turboquadra

Géométrie variable

 

Ca pas mal...

12 jan. 2006 à 00h14

tout dépend après du kilomètrage...


en préparation... 

Camembert1er

Sage

 

11000 ou 120000 je sait plus

12 jan. 2006 à 00h18

apres je dit ca pour lui faire de la pub mdr je sait pas du tout combien ca se vend se genre de caisse


 

turboquadra

Géométrie variable

 

Apparemment...

12 jan. 2006 à 00h27

c'est le prix où elles sont couramment vendues.

laguna dci 120cv


en préparation... 

Camembert1er

Sage

 

j'ai ce modèle

11 jan. 2006 à 14h58

une DCI120 Sport Dynamique.

noire, avec en options Xénons, Reg-Limiteur, rétros rabattables elec.

j'en suis globalement satisfait.

les points forts pour moi :
- insono remarquable
- souplesse du moteur
- boite excellente
- freinage très puissant.
- bonne position de conduite
- intérieur qui vieillit bien (j'avais des doutes).

si tu veux plus d'infos n'hésite pas.

je t'indique également que je vais la vendre pour en reprendre une.


I'm a Blaireau  

TCR

Ado Boutonneux

 

Oui,

11 jan. 2006 à 19h11

pour une rono, ma Lag (2001) n'a pas trop de rossignols !
néanmoins, par rapport à un jtd Alfa, le 1.9 dCi vibre trop à mon goût à l'accélération. Mais cela reste correct.
Par rapport à la Mégane 2, la Laguna ne donne pas l'impression de perfs un ton en dessous même si qques dixèmes sont grignotés ça et là... Avantage important de la Lag, c'est sa direction hydraulique, beaucoup plus précise que celle de la Mégane qui est électrique !

Par ailleurs, il me tarde d'essayer le nouvel ensemble moteur/boîte 2.0 dCi 150 !


 

Laguna

Ancien

 

pour les perfs, c'est exact...

12 jan. 2006 à 10h59

j'avais essaye des Laguna DCI 120ch, et je trouve pas que ma Mégane roule bien mieux...

Et puis les DCI ont une plage d'utilisation réduite au final.

En revanche, je trouve la finition de meilleur niveau que sur les Laguna II Phase 1, la Phase 2 étant pas mal.


I'm a Blaireau  

TCR

Ado Boutonneux

 

super sympas comme voiture

11 jan. 2006 à 22h03

en plus ca se trouve à de bons prix maintenant


neverland.... 

puffy

Sage

 

Ce qu'il y a de - sympas...

12 jan. 2006 à 00h19

c'est le freinage. Tu verras que sa force est assez limitée une fois que tu auras déclanché l'ABS. Frayeurs garanties...


en préparation... 

Camembert1er

Sage

 

D'où tu sors cela?

12 jan. 2006 à 00h51

Elle a des distances de freinage remarquable comme toutes les voitures modernes.


Tu sais? J'ai une GTX !! 

Brandon95

Sage

 

mais mdr +1

12 jan. 2006 à 05h50

nimporte quoi


 

turboquadra

Géométrie variable

 

Ce que je...

12 jan. 2006 à 12h17

critique et déjà critiqué dans un autre post c'est le manque de progressivité de la pédale de frein.
En début de course, tu as l'impression que ça freine fort. Mais, dès que tu arrives à 70/80 et que tu appuies fort sur la pédale, l'abs se déclanche aussitot. C'est très surprenant surtout qt tu n'es pas habitué à l'abs. J'ai comme comparaison un Scénic 1 de 2001 et lui, par-contre, c'est l'inverse, il se déclanche trop tard, les roues commencent déjà à bloquer.


en préparation... 

Camembert1er

Sage

 

merci

12 jan. 2006 à 13h00

merci pour vos retours.


 

slpk

Fidèle


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