
Entretien Mécanique	Voitures Opinions	Sécurité Environnemt	Juridique	Tuning	Sport auto	Collection	Expression Libre	Moto

Voitures_opinions > PEUGEOT > 306

Présentation 306 S16 BV6

15 jan. 2006 à 19h40

Donc comme dit dans le titre, il s'agit d'une 306 S16 boite 6 pack premium de 2000. C'est donc le moteur RS de 167ch d'origine. Passage au banc à venir.

Elle totalise 118 000km, quelques travaux de carrosserie à prévoir. Par contre l'intérieur en cuir alcantara est magnifique et en très bon état.

A venir rabaissement en kayaba ultra SR pour un usage circuit
Un peinture des jantes d'origine.Mon ptit coté kéké... La couleur reste à déterminer.

Photo :

A vendre

Raphael53

Sage

Réponses

amortos peugeot sport		15 jan. 2006 à 20h05
		turboquadra Géométrie variable

pas cher !		15 jan. 2006 à 20h09
	A vendre	Raphael53 Sage

Prends du viarouge		15 jan. 2006 à 20h10
		Nico16V Modo tout puissant

Combien un kit ?		15 jan. 2006 à 20h15
j'ai 30% sur du kayaba c'est pour ça que je m'oriente sur ça. Les 106 et sax que je connais sont monté en ultra SR et ça marche pas mal.	A vendre	Raphael53 Sage

^^		15 jan. 2006 à 20h24
viarouge c'est presque comme du bilstein. Enfin sur Clio viarouge et bilstein utilisent les meme corps chez Decarbon, ensuite ils font leur pti reglages! Pour 306S16: 118€HT piece pour l'AV et 99€HT pour l'AR Comme tu vois les prix sont trés compétitif! Je vais y passer bientot: Virarouge à l'AV et Bilstein à l'AR leur site: http://g.muratet.free.fr/Index.htm		Nico16V Modo tout puissant

mouais		23 jan. 2006 à 09h53
Possédant actuellement la meme voiture que toi (306 s16 bv6), je te conseillerai de ne pas changer les ressorts ou amortos d'origine (tenu de route exemplaire, amortos durs...), surtout pour des "kayaba" ( connais pas ce machin...), si tu les changes met qque chose qui vaut le coup style koni, ils sont cher mais terriblement efficace !!		rico579 Habitué

Il faut le faire pour ne pas connaître		23 jan. 2006 à 12h27
kayaba.	A vendre	Raphael53 Sage

Koni		23 jan. 2006 à 18h24
il ya à boire et à manger.		ThiballicA Pilier

surtout que kayaba		24 jan. 2006 à 10h30
ce sont les amortos montés d'origine par pigeot sur la 607 par exemple ah ces **** de talibans du tout origine, ils cesseront jamais de dire des conneries	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

et j'ajouterai... Koni sur 306		24 jan. 2006 à 10h31
c'est de la merdasse	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

aaaah ça ...		24 jan. 2006 à 19h03
Les talibans tout courts sont déjà grave ... Quand on entends " kayaba = monte d'origine ( sur des renaults, sous entendu de la merde en barre ) = pas bien " et qu'il y en a sur 607, je rigole doucement ...	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

Moi les rhino j'ai pas grand chose contr		24 jan. 2006 à 19h20
-e à par que leur design depuis les clio1/laguna 1 ne me plait plus du tout	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

je ne parlais pas pour toi nico		24 jan. 2006 à 20h39
Au contraire, tu as justement donné un avis de plus dans mon sens sur des voitures que tu connais bien, les 306 ... Je te rejoins aussi beaucoup pour le design récent de Renault ( je prefere 100 fois la lag I à la II ) .	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

Oki oki oki		24 jan. 2006 à 22h36
	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

si je ne dis pas de bêtises		24 jan. 2006 à 20h06
il me semble que je ne sais plus quelle Impreza est aussi livrée en Kayaba...		ThiballicA Pilier

au japon KYB équipe une grande		24 jan. 2006 à 20h33
partie des véhicules en monte d'origine. Et dans le milieu de la moto c'est une marque référence... Donc quand je lis, "ne mets pas du KYB, mets de l'origine, ou du Koni" je rigole aussi ....	a life of happiness or a life of meaning ... ??	Akka Bad boy de Marseille

on est deux		24 jan. 2006 à 20h37
Mais si tu as lu ce qu'il faut, tu verras que koni équipe aussi le tgv, alors là respect ! On croise souvent des tgv au bord d'un circuit	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

c'est bien la preuve que Koni ...		24 jan. 2006 à 20h40
c'est le top du top !	a life of happiness or a life of meaning ... ??	Akka Bad boy de Marseille

bah oui		24 jan. 2006 à 22h35
en +, ce sont les mêmes amortos montés sur le TGV que sur les 306	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

KYB équipe 1 caisse sur 4 en 1ere monte		24 jan. 2006 à 22h06
Et ils viennent de sortir leurs propres ressorts.	A vendre	Raphael53 Sage

cherches pas		24 jan. 2006 à 22h33
pour les talibans de tout origine (qui apparement ni connaissent pas grand chose en + ) rien que le nom Kayaba, ça sonne Tiouninje, et le tiouninje c'est sale Même si c'est pour monter des combinés filetés peugeot sport (comme les miens par exemple )	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

d'ailleur...		31 jan. 2006 à 12h51
je viens d'acheter ces petits amortos pour ma TD : 1 2 Je suppose que les "amteurs éclairés" que nous avons ici en matières d'amortisseurs pourraint les qualifier de "tuninje"	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

quelle honte !!		31 jan. 2006 à 13h20
Ne pas utiliser le savoir faire des ingénieurs de peugeot, pour mettre ces vulgaires amortos tuning, sans passer par des konis qui equipent le tgv !!!!	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

c'est vrai que j'ai honte...		31 jan. 2006 à 13h41
surtotu comparé à mes amortos pigeot sport déja montés sur une des mes autres 306 (il y a même des koni réglable en dureté pour l'arrière ) 3 ils font légèrement moins balèze	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

j'ai de simples Bilsteins B4 Gas		31 jan. 2006 à 13h46
Sans changement des ressorts . Sur la laguna, et la différence est flagrante ... mais attention, confort degradé pour ma part ( limite les mouvements, mais induit une réaction plus seche, voire trés seche parfois sur des revetements de mauvaise qualité, sachant que mes pneus sont toujours trés gonflés ) .	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

ah bah vi		31 jan. 2006 à 13h58
'videment, on ne fait pas d'ommelette sans bousiller de poules (vieux proverbe Boursoulav) Sans dépend des voitures Avant sur ma 1ere 306, j'avais de simples bilstein sport avec des ressorts eibach, le confort n'étair pas trop dégradé, et la tenue de route grandement amméliorée	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

moi aussi		25 jan. 2006 à 23h58
chez choisi du kayaba pour le sx mets en agx j'espere que sa sera corect	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14 Propulsion

je ne crache pas dessus		15 jan. 2006 à 20h23
car çà doit etre surement etre un sacré beau joujou sur asphalte mais ce que je lui reproche c' est de ne rien dégagé de sportif, que se soit à l'exterieur ou interieur je trouve çà fade comme une 306 HDI c'est dommage car le chassis et le moulin sont surement tres efficaces mais dommage que le coté sportif pour l'oeil est etait oublié		kaneda Sage

Oui je comprend tout à fait		15 jan. 2006 à 20h31
Hélas c'est la mode d'équiper les mazout de la façon des modèles sportifs chez peugeot. C'est ça qui m'avait fait choisir la GT qui elle avait le look mais pas le moulin. C'est pour ça que je vais essayer d'y remédier.	A vendre	Raphael53 Sage

ah oui mon chou		26 fév. 2006 à 20h59
ca ressemble pas a grand chose de sportif, mais j'en ait pris le volant une fois sur 150kms de montagne le pieds grandement dedans, et c'st franchement rigolo, celle ci était liberée avec une ligne et un 4en 1 en inox et 2-3 merdouille (d'ailleuys une rare s16 "lemans"), et j'ai franchement bien rigolé. La meme chose que ma gti en comportment, mais avec vachement plus de bourrins... Peut etre un poil plus faible en passage de courbe lente et en accél, mais une fois que la cavalerie arrive, c'est poilant.	Français->moutons qui font bé	samus

Les sujets similaire (PEUGEOT 306 : Présentation 306 S16 BV6)
Présentation Mini Clubman	le 04 sept.
Voulez-vous frissonner ?	le 22 oct.
Photos de la Citroen C6 "finalisée" !!	le 28 sept.
Peugeot 407 : présentation	le 19 déc.
arrivée nvelle civic en conc. Semaine 46	le 30 oct.
Mercedes sur le voie de Mircrosoft?	le 21 nov.
estimation clio diesel ?	le 08 juil.
Pour ceux que ça intéresse ...	le 25 oct.
Bugatti veyron Pas Fiable!!!!	le 03 nov.
Taille en progression	le 11 sept.
Taille en progression	le 11 sept.
MAZDA 2 : QUELQU'UN CONNAIT ???	le 24 juin
Photos nouvelle Peugeot 1007 ...	le 05 juil.
Corolla verso vs Ford C-Max	le 10 oct.
Volvo C30 au SEMA Show	le 01 nov.
essais petits roadsters	le 29 sept.
Nouvelle nème 3	le 10 avril
Acompte versé pour une Laguna essence	le 08 août
Bon, je les ai commandés...	le 19 oct.
Nouvelle OPel corsa	le 24 sept.


Nissan GTR	le 30 sept.
Mes essais du week end	le 22 mai
Essai seat ibiza TDI100	le 06 juin
Présentation nouveau C70	le 24 mars
C'est décidé : je me présente en Italie!	le 23 juil.
Nouvelle Lancia Delta HPE	le 01 sept.
Présentation : Audi 80 Coupé	le 20 nov.
Toyota Avensis D4D 2.2 180	le 01 mars
Logan çà roule	le 04 jan.
Fiabilité vendeur étranger	le 29 mai
Fiabilité vendeur étranger	le 29 mai
essai C2 S1600	le 15 mars
NOUVELLE BRAVO	le 02 août
Présentation de ma "nouvelle" voiture	le 16 nov.
Nouveau modèle Porsche !!!	le 16 juin
La saga des Bmw Série 3 bientot 40 ans	le 14 fév.
J'ai essayé la C4	le 05 avril
avis/comparo punto gt turbo	le 28 jan.
Essais cumulés clio III - Getz	le 21 sept.
Mon premier Hummer	le 23 juin

Le forum de 321 Auto est riche de 158 629 sujets et 2 660 189 messages
282 messages postés en 24 heures

Recherche	Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !	Qui est là ?	La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil	Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture	Les sages	Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso	Pour envoyer un message privé à un 321naute	Filtre	Filtrer un membre

Site du réseau 321 auto

Présentation 306 S16 BV6

amortos peugeot sport

pas cher !

Prends du viarouge

Combien un kit ?

j'ai 30% sur du kayaba c'est pour ça que je m'oriente sur ça. Les 106 et sax que je connais sont monté en ultra SR et ça marche pas mal.

^^

mouais

Il faut le faire pour ne pas connaître

kayaba.

Koni

il ya à boire et à manger.

surtout que kayaba

ce sont les amortos montés d'origine par pigeot sur la 607 par exemple ah ces **** de talibans du tout origine, ils cesseront jamais de dire des conneries

et j'ajouterai... Koni sur 306

c'est de la merdasse

aaaah ça ...

Les talibans tout courts sont déjà grave ... Quand on entends " kayaba = monte d'origine ( sur des renaults, sous entendu de la merde en barre ) = pas bien " et qu'il y en a sur 607, je rigole doucement ...

Moi les rhino j'ai pas grand chose contr

-e à par que leur design depuis les clio1/laguna 1 ne me plait plus du tout

je ne parlais pas pour toi nico

Au contraire, tu as justement donné un avis de plus dans mon sens sur des voitures que tu connais bien, les 306 ... Je te rejoins aussi beaucoup pour le design récent de Renault ( je prefere 100 fois la lag I à la II ) .

Oki oki oki

si je ne dis pas de bêtises

il me semble que je ne sais plus quelle Impreza est aussi livrée en Kayaba...

au japon KYB équipe une grande

partie des véhicules en monte d'origine. Et dans le milieu de la moto c'est une marque référence... Donc quand je lis, "ne mets pas du KYB, mets de l'origine, ou du Koni" je rigole aussi ....

on est deux

Mais si tu as lu ce qu'il faut, tu verras que koni équipe aussi le tgv, alors là respect ! On croise souvent des tgv au bord d'un circuit

c'est bien la preuve que Koni ...

c'est le top du top !

bah oui

en +, ce sont les mêmes amortos montés sur le TGV que sur les 306

KYB équipe 1 caisse sur 4 en 1ere monte

Et ils viennent de sortir leurs propres ressorts.

cherches pas

pour les talibans de tout origine (qui apparement ni connaissent pas grand chose en + ) rien que le nom Kayaba, ça sonne Tiouninje, et le tiouninje c'est sale Même si c'est pour monter des combinés filetés peugeot sport (comme les miens par exemple )

d'ailleur...

je viens d'acheter ces petits amortos pour ma TD : 1 2 Je suppose que les "amteurs éclairés" que nous avons ici en matières d'amortisseurs pourraint les qualifier de "tuninje"

quelle honte !!

Ne pas utiliser le savoir faire des ingénieurs de peugeot, pour mettre ces vulgaires amortos tuning, sans passer par des konis qui equipent le tgv !!!!

c'est vrai que j'ai honte...

surtotu comparé à mes amortos pigeot sport déja montés sur une des mes autres 306 (il y a même des koni réglable en dureté pour l'arrière ) 3 ils font légèrement moins balèze

j'ai de simples Bilsteins B4 Gas

ah bah vi

'videment, on ne fait pas d'ommelette sans bousiller de poules (vieux proverbe Boursoulav) Sans dépend des voitures Avant sur ma 1ere 306, j'avais de simples bilstein sport avec des ressorts eibach, le confort n'étair pas trop dégradé, et la tenue de route grandement amméliorée

moi aussi

chez choisi du kayaba pour le sx mets en agx j'espere que sa sera corect

je ne crache pas dessus

Oui je comprend tout à fait

Hélas c'est la mode d'équiper les mazout de la façon des modèles sportifs chez peugeot. C'est ça qui m'avait fait choisir la GT qui elle avait le look mais pas le moulin. C'est pour ça que je vais essayer d'y remédier.

ah oui mon chou

ce sont les amortos montés d'origine par pigeot sur la 607 par exemple

ah ces **** de talibans du tout origine, ils cesseront jamais de dire des conneries

Les talibans tout courts sont déjà grave ...

Quand on entends " kayaba = monte d'origine ( sur des renaults, sous entendu de la merde en barre ) = pas bien " et qu'il y en a sur 607, je rigole doucement ...

-e

à par que leur design depuis les clio1/laguna 1 ne me plait plus du tout

Au contraire, tu as justement donné un avis de plus dans mon sens sur des voitures que tu connais bien, les 306 ...

Je te rejoins aussi beaucoup pour le design récent de Renault ( je prefere 100 fois la lag I à la II ) .

partie des véhicules en monte d'origine. Et dans le milieu de la moto c'est une marque référence...

Donc quand je lis, "ne mets pas du KYB, mets de l'origine, ou du Koni" je rigole aussi ....

Mais si tu as lu ce qu'il faut, tu verras que koni équipe aussi le tgv, alors là respect !

On croise souvent des tgv au bord d'un circuit

pour les talibans de tout origine (qui apparement ni connaissent pas grand chose en + ) rien que le nom Kayaba, ça sonne Tiouninje, et le tiouninje c'est sale

Même si c'est pour monter des combinés filetés peugeot sport (comme les miens par exemple )

je viens d'acheter ces petits amortos pour ma TD :

1

2

Je suppose que les "amteurs éclairés" que nous avons ici en matières d'amortisseurs pourraint les qualifier de "tuninje"

surtotu comparé à mes amortos pigeot sport déja montés sur une des mes autres 306

(il y a même des koni réglable en dureté pour l'arrière )

3

ils font légèrement moins balèze

'videment, on ne fait pas d'ommelette sans bousiller de poules (vieux proverbe Boursoulav)

Sans dépend des voitures

Avant sur ma 1ere 306, j'avais de simples bilstein sport avec des ressorts eibach, le confort n'étair pas trop dégradé, et la tenue de route grandement amméliorée

Hélas c'est la mode d'équiper les mazout de la façon des modèles sportifs chez peugeot. C'est ça qui m'avait fait choisir la GT qui elle avait le look mais pas le moulin.

C'est pour ça que je vais essayer d'y remédier.