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Entretien_mécanique > RENAULT > Clio II > Thème : Conduite - Sous thème : Vibrations

Clio II phase II TUNING

20 jan. 2006 à 16h59

bonjour , j ai un petit soucis ...
c est une 1,4 L 16V tuning donc rabaissé -4cm , amortisseur et ressort ultimate ,
le soucis est donc quand je passe les 130km/h ma voiture tremble ...
et ma voiture bouge beaucoup quand je prend les bosses , presques on dirait il saute en l air meme a faible allure ...
et enfin mon témoin dair bag s allume ...
pouvez vous m expliquez tout cela ...
merci
j attend vos réponses ...

123

appaty13

Habitué

Réponses

Tu n'as pas besoin		20 jan. 2006 à 19h28
de dépasser 130 , pour commencer... Plus sérieusement , le premier truc a faire est un contrôle visuel de l'état de tes suspensions , ensuite , si rien ne te semble anormal , faire vérifier l'équilibrage de tes jantes , ou les remplacer par tes jantes d'origine et essayer pour voir.		HeeroYuy Sage

Humm		20 jan. 2006 à 20h04
Fallait pas la rabaisser, les ingénieurs Renault ont créé une voiture et établies plusieurs simulations pour que la voiture fait face a toute diffculté routiere, seulement si la voiture est d'origine... Sinon pour ton témoin d'air bag, c'est surement tes pré-tensionneurs de ceintures de sécurité!	Mon antistress !	DjDavOnline Pilier

pb du temoin airbag		20 jan. 2006 à 20h15
super connu chez renault c est un connecteur sous le siege qui s'est dessoudé.		hayabusaaOnline Sage

connecteur du prétensionneur de		20 jan. 2006 à 20h36
ceinture.	Mon antistress !	DjDavOnline Pilier

miiiiick125 eeeessttt de retouuuuurrrrr!		20 jan. 2006 à 20h46
allééééééluuuuuuuuuiaaaaaaa mick125, est de retouuuuurrr alléééééluuuuuu-uuuuuuuiaaaaaaaaaaaaaaa		24-soupapes Fidèle

???		21 jan. 2006 à 19h19
	Mon antistress !	DjDavOnline Pilier

pas terrible		21 jan. 2006 à 19h43
Pour les vibrations je dirai roue mal equilibrée ou jeu dans un element du train avant. Pour le comportement dangereux de la voiture (car c reellement dangereux une voiture qui cole pas bitume) je dirai juste suspension catastrophique et vu que c de l'ultimate ca m'etonne pas. Perso je vais rabaisser la mienne la semaine prochaine j'ai commandé du bilstein et eibach pour justement eviter de me tuer avec.	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

Installe		21 jan. 2006 à 19h51
des amortos en liège c'est radical. En prime ça te coutera pas grand chose si t'aime lever le coude.		s'krfce Sage

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Clio II phase II TUNING

Tu n'as pas besoin

de dépasser 130 , pour commencer... Plus sérieusement , le premier truc a faire est un contrôle visuel de l'état de tes suspensions , ensuite , si rien ne te semble anormal , faire vérifier l'équilibrage de tes jantes , ou les remplacer par tes jantes d'origine et essayer pour voir.

Humm

pb du temoin airbag

super connu chez renault c est un connecteur sous le siege qui s'est dessoudé.

connecteur du prétensionneur de

ceinture.

miiiiick125 eeeessttt de retouuuuurrrrr!

allééééééluuuuuuuuuiaaaaaaa mick125, est de retouuuuurrr alléééééluuuuuu-uuuuuuuiaaaaaaaaaaaaaaa

???

pas terrible

Installe

des amortos en liège c'est radical. En prime ça te coutera pas grand chose si t'aime lever le coude.

de dépasser 130 , pour commencer...
Plus sérieusement , le premier truc a faire est un contrôle visuel de l'état de tes suspensions , ensuite , si rien ne te semble anormal , faire vérifier l'équilibrage de tes jantes , ou les remplacer par tes jantes d'origine et essayer pour voir.

super connu chez renault
c est un connecteur sous le siege qui s'est dessoudé.

allééééééluuuuuuuuuiaaaaaaa
mick125, est de retouuuuurrr
alléééééluuuuuu-uuuuuuuiaaaaaaaaaaaaaaa

des amortos en liège c'est radical.
En prime ça te coutera pas grand chose si t'aime lever le coude.