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Voitures_opinions

choix utilitaire??????

24 jan. 2006 à 10h48

bonjour, j'ai un budjet d'environ 5000€, je compte acheter un utilitaire, j'hésite entre un 208, 308 mercedes, transporter, transit, boxer, j'aimerai avoir quelques infos sur la fiabilité et la consommation moyenne. merci

franck047

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Réponses

chez renault,		24 jan. 2006 à 11h21
y a du bon matos	De retour	findus Calirémus

Chez les autres		24 jan. 2006 à 12h04
aussi!!!!!!		pijot4 Pilier

bof,		24 jan. 2006 à 12h07
l opel qui ressemble au master est pas terrible il parait (c est l avis des gens qui l utilisent au quotidien) si j avais a acheter un utilitaire, j irai soit chez renault, soit chez merco qui sont assez spécialistes, sinon chez Iveco (si ca produit encore !)	De retour	findus Calirémus

selon les pros (que je ne suis pas...)		24 jan. 2006 à 13h03
L'Iveco est une grosse daube, et l'Opel est un Renault rebadgée... Alors t'as tout faux...		olex Ancien

euh		24 jan. 2006 à 15h38
oui l opel est un Renault rebadgée, mais non en fait. a part le look, je crois que le reste est total différent. moteur plus faiblard comparé au Renault qui dépote fort enfin je laisse les pros parler je m eclipse	De retour	findus Calirémus

les conneries que vous dites la!!!!		24 jan. 2006 à 21h35
iveco de la merde ???? euh pas bien compris la et je prefere meme pas entendre ca.... iveco c'est la reference ds le chassis cabine, les seuls à proposer un vrai chassis sur un utilitaire quand les autres proposent un chassis en tole préssés!!! j'arrete juste la....	neverland....	puffy Sage

c'est bon, t'enerves pas Puffy		25 jan. 2006 à 08h22
J'ai bien precisé que je suis pas un pros. C'est juste ce qu'on m'a dit. Soi j'ai mal compris soi on s'est foutu de ma gueule mais c'est pas la peine de t'enerver comme ça!!!! Relax man!!!!		olex Ancien

je m'enerve pas, je m'en fous....		25 jan. 2006 à 09h04
juste que c'est archi faux iveco c'est 8% des ventes d'utilitaires en proposant seulement du chassis cabine, ou du 3t200/3T500 ce qui est enorme....	neverland....	puffy Sage

ben ouais,		25 jan. 2006 à 09h51
ca m etonnait aussi qu iveco c est de la merde, alors qu ils sont spécialistes là dedans ils font aussi des cabines je crois ?	De retour	findus Calirémus

des cabines ?		28 jan. 2006 à 09h35
des chassis cabines tu veux parler ? iveco est surtout reconnu pour ses chassis sur les utilitaires...	neverland....	puffy Sage

Hé les gars ...		24 jan. 2006 à 15h20
Le monsieur voudrait dans les 5000€ , pas dans les 15000....voire 30000. PS :Iveco produit encore , non seulement des utilitaires (Daily) mais encore plus de moteurs pour utilitaires (Boxer ,Ducato et autres , modèles 2005.)		HeeroYuy Sage

hé bien		24 jan. 2006 à 15h37
un Renault d occaz	De retour	findus Calirémus

5000 euros c'est chaud pour un bahut		24 jan. 2006 à 15h45
des TRansporter à ce tarif, c'est dur à trouver ! L'avantage du transporter c'est ses suspensions indépendantes comme sur une voiture, ce qui rend les voyages plutôt confortables sur mauvaises routes. L'inconvénient, c'est d'en trouver à de bons tarifs (le T4 se négocie à des tarifs élevés). Mercedes, je passe mon tour. (Puffy ?) Peugeot BOXER ou Citroën JUMPER (c'est pareil) : bon volume de chargement. SI tu prends avec banquette c'est très chiant à démonter (elles sont vissées et non rabattables, tu perds beaucoup de temps pour enlever une rangée de sièges). Le poste de conduite est plus haut que le transporter, et la fiabilité moins bonne (1.9 TD et 2.5 TD). AU boulot on a un BOXER de 2.5 TD de 185.000km : turbo changé deux fois, éclatement du radiateur et trains roulants qui fatiguent vite. Mais je dois dire que la boite chargé de l'entretien n'a pas fait son boulot. Sur le JUMPER on a moins de km et moins de souci également, mais il roule moins chargé également. Je te conseillerai plutôt le Renault Master de 2000 qui a un volume de chargement immense. On a un 2.5 dt 80 qui est increvable (140.000km, une seule emmerde electronique). Le poste de pilotage est agréable, par contre c'est vraiment tape-cul car tu as un essieu rigide à l'arrière et dès que la route est mauvaise tu sautilles dans tous les sens. Niveau capacité de stockage c'est vraiment intéressant, tu peux trimballer des objets vraiments encombrants. C'est mon favori car tu es haut sur la route et il est facile à manoeuvrer en ville. Je te conseille la centralisation car c'est pénible de faire le tour du camion 10 fois par jour pour ouvrir et fermer. SI tu as des questions plus précises n'hésite pas.	Je suis de retour le 4 juillet ! Yeepeekayai...	JohnMcClane Pilier

+1		24 jan. 2006 à 15h52
Le Master est vraiement bien pratique et resistant ... par contre pas trés confortable ... J'ai fait 3000 bornes sur un peut plus de trois jours et ca l'a fiat, le moteur est coupleux et agreable ( pour un utilitaire ) bien que pas du tout nerveux ...	Le tabac c'est tabou ...	tomtom36 Ancien

un truc deja		24 jan. 2006 à 21h37
défini bien ton besoin, car un transporter c'est pas du tt le meme besoin qu'un transit ou un 308. un 208 c'est pas le meme besoin qu'un 308 tt depend de la charge qu'on veut mettre dessus. pareil un iveco c'est pas le meme besoin qu'un boxer... pr un utilitaire parle nous plus de ton volume, de la charge que t'as besoins, de ton utilisation.....	neverland....	puffy Sage

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choix utilitaire??????

bonjour, j'ai un budjet d'environ 5000€, je compte acheter un utilitaire, j'hésite entre un 208, 308 mercedes, transporter, transit, boxer, j'aimerai avoir quelques infos sur la fiabilité et la consommation moyenne. merci

chez renault,

y a du bon matos

Chez les autres

aussi!!!!!!

bof,

l opel qui ressemble au master est pas terrible il parait (c est l avis des gens qui l utilisent au quotidien) si j avais a acheter un utilitaire, j irai soit chez renault, soit chez merco qui sont assez spécialistes, sinon chez Iveco (si ca produit encore !)

selon les pros (que je ne suis pas...)

L'Iveco est une grosse daube, et l'Opel est un Renault rebadgée... Alors t'as tout faux...

euh

oui l opel est un Renault rebadgée, mais non en fait. a part le look, je crois que le reste est total différent. moteur plus faiblard comparé au Renault qui dépote fort enfin je laisse les pros parler je m eclipse

les conneries que vous dites la!!!!

iveco de la merde ???? euh pas bien compris la et je prefere meme pas entendre ca.... iveco c'est la reference ds le chassis cabine, les seuls à proposer un vrai chassis sur un utilitaire quand les autres proposent un chassis en tole préssés!!! j'arrete juste la....

c'est bon, t'enerves pas Puffy

J'ai bien precisé que je suis pas un pros. C'est juste ce qu'on m'a dit. Soi j'ai mal compris soi on s'est foutu de ma gueule mais c'est pas la peine de t'enerver comme ça!!!! Relax man!!!!

je m'enerve pas, je m'en fous....

juste que c'est archi faux iveco c'est 8% des ventes d'utilitaires en proposant seulement du chassis cabine, ou du 3t200/3T500 ce qui est enorme....

ben ouais,

ca m etonnait aussi qu iveco c est de la merde, alors qu ils sont spécialistes là dedans ils font aussi des cabines je crois ?

des cabines ?

des chassis cabines tu veux parler ? iveco est surtout reconnu pour ses chassis sur les utilitaires...

Hé les gars ...

Le monsieur voudrait dans les 5000€ , pas dans les 15000....voire 30000. PS :Iveco produit encore , non seulement des utilitaires (Daily) mais encore plus de moteurs pour utilitaires (Boxer ,Ducato et autres , modèles 2005.)

hé bien

un Renault d occaz

5000 euros c'est chaud pour un bahut

+1

Le Master est vraiement bien pratique et resistant ... par contre pas trés confortable ... J'ai fait 3000 bornes sur un peut plus de trois jours et ca l'a fiat, le moteur est coupleux et agreable ( pour un utilitaire ) bien que pas du tout nerveux ...

un truc deja

l opel qui ressemble au master est pas terrible il parait (c est l avis des gens qui l utilisent au quotidien)

si j avais a acheter un utilitaire, j irai soit chez renault, soit chez merco qui sont assez spécialistes, sinon chez Iveco (si ca produit encore !)

L'Iveco est une grosse daube, et l'Opel est un Renault rebadgée...

Alors t'as tout faux...

oui l opel est un Renault rebadgée, mais non en fait. a part le look, je crois que le reste est total différent.

moteur plus faiblard comparé au Renault qui dépote fort

enfin je laisse les pros parler je m eclipse

iveco de la merde ???? euh pas bien compris la et je prefere meme pas entendre ca....

iveco c'est la reference ds le chassis cabine, les seuls à proposer un vrai chassis sur un utilitaire quand les autres proposent un chassis en tole préssés!!!

j'arrete juste la....

J'ai bien precisé que je suis pas un pros. C'est juste ce qu'on m'a dit. Soi j'ai mal compris soi on s'est foutu de ma gueule mais c'est pas la peine de t'enerver comme ça!!!!

Relax man!!!!

juste que c'est archi faux

iveco c'est 8% des ventes d'utilitaires en proposant seulement du chassis cabine, ou du 3t200/3T500 ce qui est enorme....

ca m etonnait aussi qu iveco c est de la merde, alors qu ils sont spécialistes là dedans

ils font aussi des cabines je crois ?

des chassis cabines tu veux parler ?
iveco est surtout reconnu pour ses chassis sur les utilitaires...

Le monsieur voudrait dans les 5000€ , pas dans les 15000....voire 30000.

PS :Iveco produit encore , non seulement des utilitaires (Daily) mais encore plus de moteurs pour utilitaires (Boxer ,Ducato et autres , modèles 2005.)

Le Master est vraiement bien pratique et resistant ... par contre pas trés confortable ...

J'ai fait 3000 bornes sur un peut plus de trois jours et ca l'a fiat, le moteur est coupleux et agreable ( pour un utilitaire ) bien que pas du tout nerveux ...