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Entretien_mécanique > PEUGEOT > 106 > Thème : Autre -

Serrure forçée et HS: quoi remplacer ?

01 fév. 2006 à 23h36

La serrure AVD de ma 106 a été forçée certainement avec un tournevis ce ki fé qu'on ne peut plus l'ouvrir de l'exterieur.
Ji arrive de l'interieur en tirant sur la poignée et en remontant le taquet EN MEME TEMPS ! et en insistant un peu.

Si je change uniquement la serrure, le problème sera résolu ?

landolfi

Pilier

Réponses

Si tu peut pas rentrer la clé,		02 fév. 2006 à 02h01
ça doit venir du barillet , donc va chercher bonheur à la casse, au pire, tu auras 2 clés sauf si tu prends tous le jeu.	RIP Turbal :biere::so_sad:	RedMetalAX Pilier

Je peux rentrer la clé		02 fév. 2006 à 12h34
mais pas jusqu'au bout...		landolfi Pilier

bein tu changes		02 fév. 2006 à 12h36
je vois pas où est le souci	pas de messages privés, passez par le forum	daniel303Online Sage

t'as pas la centralisée ?		02 fév. 2006 à 12h42
Je crois que je l'ai jamais utilisé de ma vie cette serrure. Je sais meme pas si elle marche	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

Si mon taquet est bloqué		02 fév. 2006 à 13h47
cé bien parceque la serrure a été forcée		landolfi Pilier

pas frocement		02 fév. 2006 à 13h55
J'ai remarqué que sur la mienne coté conducteur y'a un systeme de gros con qui consiste a te bloquer le loquet si tu esseye d'ouvrir alors que la voiture est fermée a clef. Pour pouvoir sortir de la voiture t obligé de descendre la vitre et donner un coup de clef dans le sens du verrouillage dans la serrure et ensuite tu peut debloquer le loquet. Tu peut pas savoir comme c'est con comme systeme qd t'as une alarme qui te verouille les portes qd tu met le contact. Chaque fois que je veux ouvrir alors que le moteur tourne si je pense pas a deverouiller avant je suis obligé de couper le contact descendre la vitre et donner un tour de clef	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

démonte le barrillet...		02 fév. 2006 à 17h30
je sais pas comment c'est sur la 106... mais quand j'ai cassé ma clé avec l'AX, j'ai enlevé la garniture intérieure en dévissant vers l'accoudoir, déposé la poignée d'ouverture et les agrafes en essayant de ne pas les abîmer, arraché 1 peu la feuille d'étanchéité pour trouver des ouvertures et passer ma main dans la porte et avoir accès au barillet à changer. tu as peut-être un truc qui est resté cassé au fond de ta serrure ou il se peut qu'un des p'tits "cavaliers" enfin sorte de petite lamelle mobile soit sorti de son logement et coince. c'est une 3 ou 5 porte ? verrouillage centralisé ou pas. c'est conseillé de débrancher le - de la batterie au fait !	RIP Turbal :biere::so_sad:	RedMetalAX Pilier

C une 5 ptes sans centralisation		02 fév. 2006 à 17h46
G déjà démonté la garniture interieure pour y voir un peu plus clair mé y'a pas beaucoup de place... et c galère alors g remonté en me disant que j'irai à la casse en chercher une et, l'ayant sous les yeux, j'en saurai un peu plus pour faire la dépose/repose.		landolfi Pilier

bien joué !		02 fév. 2006 à 17h54
vrai que c'est galère, surtout quand c'est pas tout neuf! Bonne chance !	RIP Turbal :biere::so_sad:	RedMetalAX Pilier

va faire 1 tour chez oscaro(je crois)		02 fév. 2006 à 19h45
la paire de barrillet coute 22€ pour 1 106	Turbal for ever	kaiserOnline Le guide

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