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Voitures_opinions > RENAULT > Laguna II

laguna 1.8 16V expression

02 fév. 2006 à 23h35

on me propose aussi cette caisse (2001), je me pose deux questions:

-est ce celle avec les plastiques de TdB en partie bleus ? (un bleu pas bien accrocheur, voire assez laid à mon goût...)

-un gars avait vu le 1.8 16V de sa lag lacher à 130.000km sur ce même forum, savez vous si il s'agissait d'une lag I ou II ? (c'etait une I je crois). Ce pb de moteur est il recurrent sur la lag II 1.8 16V ?

merci.

io31

P'tit slip

Réponses

pas a ma connaissance....		03 fév. 2006 à 01h51
Les 4 cyl ess de chez Rino sont loin d'etre les moins fiables du marché.... certes y'a bien eu quelques petits pépins comme le pb de bobine d'allumage sur les 1.4 16v,mais j'ai jamais entendu parlé de soucis particuliers sur le 1.8... quand un moteur lache a 130.000 km il peut y avoir d'autres explications qu'un defaut mécanique... si la caisse est poussée dans les tours a froid et(ou) un mauvais entretien general de la mecanique (distrib faite? etc) sinon a quel prix cette Laguna???	Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat!	joulius Sage

up		03 fév. 2006 à 08h57
alors merco C180 ou laguna 2 1.8 16V	ma ferrari Grise	SouthclamOnline Tos power

...		03 fév. 2006 à 12h51
on essaye la lag demain...		io31 P'tit slip

tu avais le choix entre la lag et une		03 fév. 2006 à 12h55
C180?		schumacherOnline Sage

alors:		03 fév. 2006 à 12h57
lag 2001 80000km 7900€ c180 1998 76000km 9400€ madame a vu la tof de la c180, elle m'a dit de même pas y penser... -> lag. pti slip power		io31 P'tit slip

à choisir... je prends...		03 fév. 2006 à 13h07
madame. ouuaaaps non, je voulais dire la laguna... 8 ans pour une caisse, ça commence à faire... en plus, elles ne sont pas belle ds cette série la et la lag fait plus moderne... puis ça te laisse des ronds pour revendre la fiesta et acheter enfin une voiture d'homme... tu veux pas la puma de ma femme?		schumacherOnline Sage

c'est très cher		03 fév. 2006 à 20h00
	ma 4ème Probe	djeffon Pilier

Mr le préfet		03 fév. 2006 à 13h26
	ma ferrari Grise	SouthclamOnline Tos power

Le 1.8 16v		03 fév. 2006 à 13h20
est sorti sur la Lag 1 ph 2. C'est un bloc multi-soupapes qui n'a rien à voir avec l'ancien 1.8 monté notamment sur les 21 GTS et Lag 1.1 qui développait 92/95 ch.		Laguna Ancien

c'est le 1.8 16v 118ch????		04 fév. 2006 à 02h10
qui a été aussi monté sur les megane berline???	Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat!	joulius Sage

tu raconteras?		04 fév. 2006 à 06h12
suis tres curieux de savoir ce que donne un finalement petit moteur peu coupleux dans une caisse si lourde sur la lag 1 le 1L6 16v etait encore acceptable, sur la lag 2 me demande si meme le 1L8 16v est suffisant genre les cotes d autoroute en charge	jai changé! je ne mentirai pas...	francois1900 Sage

J'ai essayé une lag 1.8 cette semaine		04 fév. 2006 à 07h33
Elle n'a pas l'air spécialement paresseuse. Après en charge j'en sais rien, mais quand on achète ça c'est pas pour abattre de l'autoroute au quotidien, ni pour faire le kéké du volant. Peter, faut pas généraliser sur ce cas, tu as bien eu des soucis avec la Focus, d'autres non. Bon essai (vérifie la distri à cet âge et ce kilométrage, cela devrait être fait)		Dialo 6 en ligne

De la familiale		04 fév. 2006 à 10h23
en 1.8 16v, c'est amplement suffisant, même en pleine charge.		s'krfce Sage

slt		04 fév. 2006 à 08h13
c une bonne caisse avec un moteur fiable et plutot sobre (pas trop en ville) le seul problème pour ton affaire c qu'elle est de 2001 et tu risque des problème electriques voir electroniques. mieux vaut privilégié les laguna évolution à partir de 01/2003. mais là c une question de budget...		odetpitt Ancien

+1...		04 fév. 2006 à 14h03
c'est pour cela qu'elles sont abordables en occasion, ce sont des nids à emmerdes. Elles sont séduisantes car, la ligne est moderne et l'équipement interessant par-contre si il faut aller chez le concess toutes les semaines ça vaut pas le coup. A -, d'avoir une garantie de 6 mois mini et encore, c'est svt sur boite+moteur et non, ce qui va autour...	Intégriste normand	Camembert1er Sage

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laguna 1.8 16V expression

pas a ma connaissance....

up

alors merco C180 ou laguna 2 1.8 16V

...

on essaye la lag demain...

tu avais le choix entre la lag et une

C180?

alors:

lag 2001 80000km 7900€ c180 1998 76000km 9400€ madame a vu la tof de la c180, elle m'a dit de même pas y penser... -> lag. pti slip power

à choisir... je prends...

c'est très cher

Mr le préfet

Le 1.8 16v

est sorti sur la Lag 1 ph 2. C'est un bloc multi-soupapes qui n'a rien à voir avec l'ancien 1.8 monté notamment sur les 21 GTS et Lag 1.1 qui développait 92/95 ch.

c'est le 1.8 16v 118ch????

qui a été aussi monté sur les megane berline???

tu raconteras?

suis tres curieux de savoir ce que donne un finalement petit moteur peu coupleux dans une caisse si lourde sur la lag 1 le 1L6 16v etait encore acceptable, sur la lag 2 me demande si meme le 1L8 16v est suffisant genre les cotes d autoroute en charge

J'ai essayé une lag 1.8 cette semaine

De la familiale

en 1.8 16v, c'est amplement suffisant, même en pleine charge.

slt

c une bonne caisse avec un moteur fiable et plutot sobre (pas trop en ville) le seul problème pour ton affaire c qu'elle est de 2001 et tu risque des problème electriques voir electroniques. mieux vaut privilégié les laguna évolution à partir de 01/2003. mais là c une question de budget...

+1...

lag 2001 80000km 7900€
c180 1998 76000km 9400€

madame a vu la tof de la c180, elle m'a dit de même pas y penser... -> lag. pti slip power

suis tres curieux de savoir ce que donne un finalement petit moteur peu coupleux dans une caisse si lourde

sur la lag 1 le 1L6 16v etait encore acceptable, sur la lag 2 me demande si meme le 1L8 16v est suffisant

genre les cotes d autoroute en charge

c une bonne caisse avec un moteur fiable et plutot sobre (pas trop en ville)
le seul problème pour ton affaire c qu'elle est de 2001 et tu risque des problème electriques voir electroniques.
mieux vaut privilégié les laguna évolution à partir de 01/2003. mais là c une question de budget...