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Entretien_mécanique > PEUGEOT > 106 > Thème : Autre -

Moteur de régulation de ralenti HS

08 fév. 2006 à 19h19

Salut,
Aprés avoir passer ma 106 1.4 à injection monopoint au diad ché peugeot il en résulte que cé cette pièces ki é défectueuse.

La voiture étant garantie mé cette pièce n'entrant pas dans cette dernière, puis-je changer le système monopoint par un d'occaz de même type étant donné que le fameux moteur y est accouplé ?

Je me pose la question parceke ché peugeot elle vaut 200 €, qu'il fo 1 h de travail é la reprogrammée !

306...

landolfi

Pilier

Réponses

Si g bien compris cé cette petite pièce		08 fév. 2006 à 19h24
qui a une étiquette rose:	306...	landolfi Pilier

c est bien cette piece		08 fév. 2006 à 19h28
tu peus en trouver un bloc complet a la casse entre 50 - 80 € faudrais juste prevoir un joint d embase neuf (-de 1€ le joint)		grozig Fidèle

C du boulot à faire ?		08 fév. 2006 à 19h37
Et y aura t'il besoin d'un reprogrammage ? Parceque g appellé un distributeur de pièces détachées ché lequel je peux avoir des prix interréssants qui m'a dit qu'il ne pourrait avoir que la marque Bosch mé qu'il fallait que j'y mette la marque qui y est actuellement. Alors tout ça est un peu confu dans ma tête	306...	landolfi Pilier

non c est un ptit boulot cool		08 fév. 2006 à 20h05
pas besoin de reprog .je crois qu c est un bosch que tu as , si quelqun pourrait confirmer.. par contre t as un durite de deboitée non?		grozig Fidèle

pas que la durite		08 fév. 2006 à 22h21
Toute l'admition elle est en biais	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

facile a faire		08 fév. 2006 à 19h57
Par contre le cul de ta boite a air n'est pas dans sa place prevu c pour ca que toute ton admission est tordue	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

je comprend pas...		08 fév. 2006 à 22h56
Comment doit-il être ?	306...	landolfi Pilier

Ok pour la durite déboîtée		08 fév. 2006 à 22h59
mais je ne vois pas le problème de la boîte à air ?! Cé koi cette durite ?	306...	landolfi Pilier

Elle est pas en place la boite a air		08 fév. 2006 à 23h14
Elle est pas enquillée dans sa fixation c'est pour ca qu'elle remonte tant.	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

Ok je regarde ça demain.		08 fév. 2006 à 23h18
é pour le régulateur de ralenti kes t'en pense ?	306...	landolfi Pilier

j'en pense que		08 fév. 2006 à 23h54
10€ a la casse (moteur tres tres rependu) et 5min pour le monter, ca devrai etre suffisant comme traveaux du siecle	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

Le régulateur: 10 € !!!!!!!!???????????		09 fév. 2006 à 08h31
à la casse. Tu penses qu'a partir du moment où il provient de la même cylindrée que la mienne, ça ira ? Et faut-il le reprogrammer ?	306...	landolfi Pilier

pas de reprogamation		09 fév. 2006 à 09h03
mais à 10€ ça m'étonnerait, de plus, difficile de trouver cela seul car les casses n'aiment pas détailler, j'avais eu un corps complet pour 70€ mais attention au modèle!!!! se différentie par la position des tuyaux d'essence et sur le moteur pas à pas la prise n'est pas la même! sinon aucune difficulté à changer, ça tient avec 3 vis		daniel303Online Sage

Ok mé si je dois acheter l'ensemble		09 fév. 2006 à 12h30
70 € ne vaut-il pas mieux que j'achète la pièce seule ailleurs que ché peugeot ? G demandé chez un distributeur, elle fé 140 € ttc mé je dois pouvoir avoir 40 % de remise grâce à une connaissance, ce qui l'emmenerai à 80 €. Fo que je sois sûr que g juste à la poser et cé tout	306...	landolfi Pilier

ben c est toi		09 fév. 2006 à 12h49
qui decide. si tu changes que le moteur de regul ,au moment de redemarrer il se peut ke le regime monte au dessus de 1000 trs donc il faudra debrancher la batterie quelques min pour que le moteur de regul reinitialise sa position quand tu rebranches la cosse . les monopoint de la casse sont pas forcement mieux si tu tombes sur un qui a plus d heure de vol que le tiens . chez bosch ils ont une gestion de dosage en fonction de la position papillon et du capteur de regime . la position papillion est transmie au calculateur par le biais du potentiometre( indisociable du corps d injection et reglé d usine) c est une piece de couleur brun /beige coté filtre a air ; les pistes du potentiometre travail en permanence elle suive le mouvement de la pedale d accelerateur et donc s use avec le temps se qui envoie une information erronée au calculateur . il n est donc pas interressant de tomber sur monopoint plus vieux que le tiens!		grozig Fidèle

merci grozig		09 fév. 2006 à 13h44
pour tes explications. Qu'est-ce que j'aimerai m'y connaître autant que toi... Je vais laisser décanter un peu tout ça et faudra que je prenne une décision.	306...	landolfi Pilier

hello		09 fév. 2006 à 14h44
Merci peugeot de fournir des moteurs pas à pas aussi naz, c'est une maladie et on le sait depuis longtemps.		santino_ Fidèle

C d'autant + naze que cela m'arrive		09 fév. 2006 à 17h09
3 semaines aprés avoir acheter cette... voiture. Bon, à la casse ils ne détaillent pas é c 120 € l'ensemble monopoint ! donc je crois que je vé aller ché celui qui m'a fé le diag pour éviter toute mauvaise surprise.	306...	landolfi Pilier

mais		09 fév. 2006 à 17h28
Pourquoi ne fait tu pas marcher le vis cacher? Suretout 3 semaine apres l'achat, meme de particulier à particulier, cela doit etre pris en charge par l'acheteur.		santino_ Fidèle

Je ne comprends pas pour le cice caché		09 fév. 2006 à 17h47
le vendeur ne le savait pas, comment est-il caché ?	306...	landolfi Pilier

Vice cacher dsl		09 fév. 2006 à 17h51
Ce n'est pas le probleme que lui le sache, c'ets le problem que toi tu le saches au moment de l'achat. Comme tu n'avait aucun moyen de savoir que le piece estait en mauvaise etat au moment de l'achat, c'est un vis cacher et il a obligation de payer les reparation. Tu obtients à coup sur le paiment des reparation devant un tribunal		santino_ Fidèle

oui		09 fév. 2006 à 22h31
à la casse ils te vendront le tout (l'injection complète) et ce sera 80 ou 100 €)	ma 4ème Probe	djeffon Pilier

ben		09 fév. 2006 à 19h09
J'ai payé un carbu 40€ alors que chez peugeot ca vaux Donc 10€ un moteur pas a pas ca me parait meme cher.	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

oui mé		09 fév. 2006 à 22h11
il ne le détaille pas ! De 200 € ché peug à 10 € à la casse... Si on utilise cette mesure ça ferait ton carbu à 800 € ché peug !	306...	landolfi Pilier

ok		09 fév. 2006 à 22h28
comme le carbu est a 400 chez peugeot (et meme pas neuf) on va dire 20€ le moteur lol. Trouve une casse bien pourrie pas un attrappe gros con et tu verra qu'ils detaillent. Aujourd'hui j'ai acheté la durite arraigné de lhm pour une bx je l'ai payé 7€ alors que chez citroen je prefere meme pas savoir vu la complexitée de cette merde.	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

ok je vais aviser...		09 fév. 2006 à 22h30
Parceque ça me ferait suer de payer 250 € pour ça !	306...	landolfi Pilier

je vais te vendre ma 106		09 fév. 2006 à 22h33
pour 500 euros, ça te fera une réserve d epièces !	ma 4ème Probe	djeffon Pilier

bof		09 fév. 2006 à 22h34
Elle a koi comme pieces ? 3 pedales 1 moteur et des manivelles pour les vitres	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

ben non elle roule		09 fév. 2006 à 22h35
elle est compl_te	ma 4ème Probe	djeffon Pilier

ah bien y refléchir		09 fév. 2006 à 22h35
Si j'ai besoin de pieces ! Il me faudrai les charbons du demarreur. C'est fesable ?	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

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Moteur de régulation de ralenti HS

Si g bien compris cé cette petite pièce

qui a une étiquette rose:

c est bien cette piece

tu peus en trouver un bloc complet a la casse entre 50 - 80 € faudrais juste prevoir un joint d embase neuf (-de 1€ le joint)

C du boulot à faire ?

non c est un ptit boulot cool

pas besoin de reprog .je crois qu c est un bosch que tu as , si quelqun pourrait confirmer.. par contre t as un durite de deboitée non?

pas que la durite

Toute l'admition elle est en biais

facile a faire

Par contre le cul de ta boite a air n'est pas dans sa place prevu c pour ca que toute ton admission est tordue

je comprend pas...

Comment doit-il être ?

Ok pour la durite déboîtée

mais je ne vois pas le problème de la boîte à air ?! Cé koi cette durite ?

Elle est pas en place la boite a air

Elle est pas enquillée dans sa fixation c'est pour ca qu'elle remonte tant.

Ok je regarde ça demain.

é pour le régulateur de ralenti kes t'en pense ?

j'en pense que

10€ a la casse (moteur tres tres rependu) et 5min pour le monter, ca devrai etre suffisant comme traveaux du siecle

Le régulateur: 10 € !!!!!!!!???????????

à la casse. Tu penses qu'a partir du moment où il provient de la même cylindrée que la mienne, ça ira ? Et faut-il le reprogrammer ?

pas de reprogamation

Ok mé si je dois acheter l'ensemble

70 € ne vaut-il pas mieux que j'achète la pièce seule ailleurs que ché peugeot ? G demandé chez un distributeur, elle fé 140 € ttc mé je dois pouvoir avoir 40 % de remise grâce à une connaissance, ce qui l'emmenerai à 80 €. Fo que je sois sûr que g juste à la poser et cé tout

ben c est toi

merci grozig

pour tes explications. Qu'est-ce que j'aimerai m'y connaître autant que toi... Je vais laisser décanter un peu tout ça et faudra que je prenne une décision.

hello

Merci peugeot de fournir des moteurs pas à pas aussi naz, c'est une maladie et on le sait depuis longtemps.

C d'autant + naze que cela m'arrive

3 semaines aprés avoir acheter cette... voiture. Bon, à la casse ils ne détaillent pas é c 120 € l'ensemble monopoint ! donc je crois que je vé aller ché celui qui m'a fé le diag pour éviter toute mauvaise surprise.

mais

Pourquoi ne fait tu pas marcher le vis cacher? Suretout 3 semaine apres l'achat, meme de particulier à particulier, cela doit etre pris en charge par l'acheteur.

Je ne comprends pas pour le cice caché

le vendeur ne le savait pas, comment est-il caché ?

Vice cacher dsl

oui

à la casse ils te vendront le tout (l'injection complète) et ce sera 80 ou 100 €)

ben

J'ai payé un carbu 40€ alors que chez peugeot ca vaux Donc 10€ un moteur pas a pas ca me parait meme cher.

oui mé

il ne le détaille pas ! De 200 € ché peug à 10 € à la casse... Si on utilise cette mesure ça ferait ton carbu à 800 € ché peug !

ok

ok je vais aviser...

Parceque ça me ferait suer de payer 250 € pour ça !

je vais te vendre ma 106

pour 500 euros, ça te fera une réserve d epièces !

bof

Elle a koi comme pieces ? 3 pedales 1 moteur et des manivelles pour les vitres

ben non elle roule

elle est compl_te

ah bien y refléchir

Si j'ai besoin de pieces ! Il me faudrai les charbons du demarreur. C'est fesable ?

mais je ne vois pas le problème de la boîte à air ?!
Cé koi cette durite ?

à la casse. Tu penses qu'a partir du moment où il provient de la même cylindrée que la mienne, ça ira ?
Et faut-il le reprogrammer ?

70 € ne vaut-il pas mieux que j'achète la pièce seule ailleurs que ché peugeot ?
G demandé chez un distributeur, elle fé 140 € ttc mé je dois pouvoir avoir 40 % de remise grâce à une connaissance, ce qui l'emmenerai à 80 €.
Fo que je sois sûr que g juste à la poser et cé tout

pour tes explications. Qu'est-ce que j'aimerai m'y connaître autant que toi...
Je vais laisser décanter un peu tout ça et faudra que je prenne une décision.

3 semaines aprés avoir acheter cette... voiture.

Bon, à la casse ils ne détaillent pas é c 120 € l'ensemble monopoint ! donc je crois que je vé aller ché celui qui m'a fé le diag pour éviter toute mauvaise surprise.

J'ai payé un carbu 40€ alors que chez peugeot ca vaux
Donc 10€ un moteur pas a pas ca me parait meme cher.

il ne le détaille pas !
De 200 € ché peug à 10 € à la casse...
Si on utilise cette mesure ça ferait ton carbu à 800 € ché peug !