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Juridique > Thème : Code de la route -

Changer une caravane en remorque

15 mars 2006 à 21h16

Bonjour, mes parents se rachère une nouvelle caravane et voulais se débarasser de la vieille (année 1976) pour 150€.
J'aurais bien pensé la transformer en Remorque ou un grand plateau.

Par contre me fodrait t'il dans ce cas le repasser aux mines, au cas échéant combien couterais la visite nouvelle carte grise et surtout accepterais t'il ?

Alcoolique Pratiquant !!!

kerazul

Pilier

Réponses

tout dépend de ...		15 mars 2006 à 22h00
plein de choses ! Jusqu'à 500 kg de PTAC, aucun document spécial n'est requis. Au-dessus de 500 kg de PTAC, la remorque doit avoir sa propre carte grise. à lire ICI les contrôles sont fréquents et la prune dissuasive		Pryt Pilier

La caravane à déjà une carte grise		15 mars 2006 à 22h59
La caravane à déjà une carte grise, mais est-ce que la modification en tant que remorque, c'est à dire la désabiller, nécessite un passage aux mines ?	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

attention aux poids!		16 mars 2006 à 07h48
les caravanes ont un ptac guere plus eleve que le poids a vide:ce qui signifie que tu ne peux que tres faiblement la charger...le mieux c'est de contacter le responsable de la DRIRE de ton departement		gringo58 Fidèle

Tu te doutes un peu de la reponse		16 mars 2006 à 08h14
Il s'agit d'une modification structurelle. Donc oui, il faut qu'elle soit receptionnee par la DRIRE.		batman Sage

un peut oui		16 mars 2006 à 18h33
un peut oui que j'avais un doute, si il y a carte grise c'est comme les voitures, toutes modifications doit etre soumis à un contrôle ...	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

Le pire ...		16 mars 2006 à 21h30
... c'est qu'il n'y a meme pas besoin de carte grise.		batman Sage

si tu as besoin de faire une CG		16 mars 2006 à 12h36
il faudra passer aux mines et tu peux oublier... Si tu récupères juste l'essieur et l'arbre et que tu poses un plateau pour une PTAC <500 kg, çà dois pouvoir se tenter		gigibalou Pilier

gringo58 me fait une bonen remarque		16 mars 2006 à 18h37
si je défais la partie habitat, le PTAC ne correspond donc plus à la CG ... --> visite à la drire La dite caravane doit faire 650kg. La dessus il faut eventuellment pouvoir charger une voir deux motos. Je suis mal barré.	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

Pour faire + simple...		18 mars 2006 à 18h39
essaye de trouver une remorque d'occase pour 150€ et le tour est joué.	La Markala Caskette!	fabinou3 Sage

Elle est grande ?		18 mars 2006 à 19h10
Parce que bon, une caravane de 600 kg avec carte grise, une fois découpée elle peut très bien devenir une simple remorque de moins de 500 kg donc sans carte grise Si tu vois ce que je veux dire		sk_flowne Sage

Coté taille		22 mars 2006 à 11h43
je ne serais plus te dire, ... 2 banquettes pour coucher 4 personnes à l'interieur. La carosserie est une sorte d'aluminium avec une ossature Bois, isolotation polystyrène, tous les meubles bois sont en une sorte d'aglo assez leger. Le sol une sorte de contreplaqué goudronné. Je sais pas quel poid ca pourrait représenter.	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

Attention ...		23 mars 2006 à 08h04
Ce n'est pas parce que la remorque n'est pas immatriculee qu'elle ne necessite pas a une homologation. Il faut reflechir a ce qui pourrait se passer en cas d'accident.		batman Sage

c'est le cas de beaucoup		23 mars 2006 à 08h20
de remorques de construction amateur, de ne pas être homologuées, et je ne sais pas quelle serait la tolérance en cas d'accident.	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

La tolerance ...		23 mars 2006 à 08h23
... c'est celle de l'assureur et donc depend largement de la gravite de l'accident.		batman Sage

Ben pour l'instant...		23 mars 2006 à 14h16
...les remorques artisanales sont largement tolérées par les pouvoirs publics. Déjà la législation est plus que large tant que justement ça ne dépasse pas les 500 kg. Tant qu'il n'y a pas d'arrêtes tranchantes et ques les divers jymnicks obligatoires sont posés : clignotants, réflecteurs... il n'y a aucun problème. Mon père en a deux, des chassis de caravanes où la caisse a été remplacée par un plateau en bois. Bien évidement il s'est renseigné auprès de son assurance (c'est pas un gitan ) la réponse : tant qu'elle ne dépasse pas 500 kg (donc non immatriculée) c'est l'assurance de la voiture qui couvre la remorque. L'homologation ça concerne les remorques vendues neuves		sk_flowne Sage

Je me suis un peu renseigne aujourd'hui		23 mars 2006 à 19h57
Et bien je suis sur que tu n'imagines pas toutes les reglementations qui existent sur la question. Rien que le chassis deja qui doit etre d'une structure particuliere pour palier les risques d'encastrement. Bref, un truc infaisable par un particulier. Autrement dit, la remarque que nous faisions avec Glenrothes reste toujours d'actualite. En cas de pepin grave avec une remorque "artisanale" (genre suite a une casse elle va percuter quelqu'un et le tue), je voudrais bien voir comment l'assureur va gerer la chose. Car entre les paroles et les actes, d'autant plus que ce n'est pas lui qui gerera le sinistre ...		batman Sage

Oui mais justement...		23 mars 2006 à 20h33
...l'astuce c'est de reprendre un vrai chassis que l'on ne modifie pas. La caravane en est un excellent exemple, la seule chôse modifiée c'est la caisse remplacée par un plateau Pour l'assurance ben c'est dans le CDA il est quand même un peu obligé de te couvrir. Qu'un assureur essaie de te piner en cas d'accident grâve de toute façon c'est systématique, remorque artisanale ou pas. Disont que là ça lui donne plus de latéralité il est vrai.		sk_flowne Sage

Le chassis est loin d'etre le seul ...		23 mars 2006 à 20h38
... element. Si je te parle de dispositif anti happage ? Quand aux assureurs, l'utisation d'un truc non homologue et c'est la rupture de contrat par definition. D'ailleurs beaucoup de tuners ont eu la mauvaise surprise. Et il suffit de pas grand chose. Je me rappelle d'un reportage ou un gars avait eu un accident qui avait coute la vie a son fils. Non seulement il avait des emmerdes vis a vis de la justice (et je ne parle meme pas au niveau personnel) mais en plus son assureur avait invoque la nullite du contrat pour cause de vehicule rabaisse ...		batman Sage

La caravane est homologuée...		23 mars 2006 à 20h42
...il en manque juste un bout		sk_flowne Sage

Ben oui ...		23 mars 2006 à 20h45
Juste un bout. De plus elle "etait" homologuee comme caravanne.		batman Sage

j'ai fait cette transformation		19 mars 2006 à 16h17
et je me pose les mêmes questions pour l'instant je ne roule que dans le coin avec l'imat. de la voiture, mais je l'ai construite pour transporter ma moto, j'hésite a faire une demande aux mines, je n'ai pas peur du résultat, j'ai peur de la facture	Certains ont essayé de me casser	jean*miOnline Sage

Aux USA, l'imagination est sans		23 mars 2006 à 01h31
limite.		bfg2000 Sage

j'ai retrouvé une photo		23 mars 2006 à 13h46
depuis j'ai ajouté des gardes boue en inox	Certains ont essayé de me casser	jean*miOnline Sage

en cours de désossage		23 mars 2006 à 13h48
on voit le chassis a droite	Certains ont essayé de me casser	jean*miOnline Sage

On dirait que le mec est en train de		23 mars 2006 à 21h10
détruire la caravane avec une hache. Est-ce un remake de Shining avec une caravane à la campagne au lieu d'un hôtel dans les Rocheuses?		bfg2000 Sage

oui le mec		24 mars 2006 à 09h25
c'est mon frère, et il découpe la caravanne a la hache	Certains ont essayé de me casser	jean*miOnline Sage

Par contre ...		23 mars 2006 à 21h15
Tu n'as pas rajoute de buttoir a l'avant, ni de retenue de la roue. En cas de carton, on pensera tres fort a toi. PS: tu t'es jamais fait insulte par des motards.		batman Sage

oui		24 mars 2006 à 09h26
c'est un montage pour essais statiques mais la cale est quand même fixée au plancher et une vitesse est engagée mais c'est vrai il manque un buttoir solide	Certains ont essayé de me casser	jean*miOnline Sage

Ta moto ne peut-elle pas rouler?		25 mars 2006 à 02h48
		bfg2000 Sage

ha oui merde		25 mars 2006 à 09h46
je n'y avais pas pensé explication, je compte faire un tour en Corse, je descends dans le sud avec gosses voiture et moto je laisse les gosses chez mes parents, je me casse a moto avec madame	Certains ont essayé de me casser	jean*miOnline Sage

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Changer une caravane en remorque

tout dépend de ...

plein de choses ! Jusqu'à 500 kg de PTAC, aucun document spécial n'est requis. Au-dessus de 500 kg de PTAC, la remorque doit avoir sa propre carte grise. à lire ICI les contrôles sont fréquents et la prune dissuasive

La caravane à déjà une carte grise

La caravane à déjà une carte grise, mais est-ce que la modification en tant que remorque, c'est à dire la désabiller, nécessite un passage aux mines ?

attention aux poids!

les caravanes ont un ptac guere plus eleve que le poids a vide:ce qui signifie que tu ne peux que tres faiblement la charger...le mieux c'est de contacter le responsable de la DRIRE de ton departement

Tu te doutes un peu de la reponse

Il s'agit d'une modification structurelle. Donc oui, il faut qu'elle soit receptionnee par la DRIRE.

un peut oui

un peut oui que j'avais un doute, si il y a carte grise c'est comme les voitures, toutes modifications doit etre soumis à un contrôle ...

Le pire ...

... c'est qu'il n'y a meme pas besoin de carte grise.

si tu as besoin de faire une CG

il faudra passer aux mines et tu peux oublier... Si tu récupères juste l'essieur et l'arbre et que tu poses un plateau pour une PTAC <500 kg, çà dois pouvoir se tenter

gringo58 me fait une bonen remarque

si je défais la partie habitat, le PTAC ne correspond donc plus à la CG ... --> visite à la drire La dite caravane doit faire 650kg. La dessus il faut eventuellment pouvoir charger une voir deux motos. Je suis mal barré.

Pour faire + simple...

essaye de trouver une remorque d'occase pour 150€ et le tour est joué.

Elle est grande ?

Parce que bon, une caravane de 600 kg avec carte grise, une fois découpée elle peut très bien devenir une simple remorque de moins de 500 kg donc sans carte grise Si tu vois ce que je veux dire

Coté taille

Attention ...

Ce n'est pas parce que la remorque n'est pas immatriculee qu'elle ne necessite pas a une homologation. Il faut reflechir a ce qui pourrait se passer en cas d'accident.

c'est le cas de beaucoup

de remorques de construction amateur, de ne pas être homologuées, et je ne sais pas quelle serait la tolérance en cas d'accident.

La tolerance ...

... c'est celle de l'assureur et donc depend largement de la gravite de l'accident.

Ben pour l'instant...

Je me suis un peu renseigne aujourd'hui

Oui mais justement...

Le chassis est loin d'etre le seul ...

La caravane est homologuée...

...il en manque juste un bout

Ben oui ...

Juste un bout. De plus elle "etait" homologuee comme caravanne.

j'ai fait cette transformation

et je me pose les mêmes questions pour l'instant je ne roule que dans le coin avec l'imat. de la voiture, mais je l'ai construite pour transporter ma moto, j'hésite a faire une demande aux mines, je n'ai pas peur du résultat, j'ai peur de la facture

Aux USA, l'imagination est sans

limite.

j'ai retrouvé une photo

depuis j'ai ajouté des gardes boue en inox

en cours de désossage

on voit le chassis a droite

On dirait que le mec est en train de

détruire la caravane avec une hache. Est-ce un remake de Shining avec une caravane à la campagne au lieu d'un hôtel dans les Rocheuses?

oui le mec

c'est mon frère, et il découpe la caravanne a la hache

Par contre ...

Tu n'as pas rajoute de buttoir a l'avant, ni de retenue de la roue. En cas de carton, on pensera tres fort a toi. PS: tu t'es jamais fait insulte par des motards.

oui

c'est un montage pour essais statiques mais la cale est quand même fixée au plancher et une vitesse est engagée mais c'est vrai il manque un buttoir solide

Ta moto ne peut-elle pas rouler?

ha oui merde

je n'y avais pas pensé explication, je compte faire un tour en Corse, je descends dans le sud avec gosses voiture et moto je laisse les gosses chez mes parents, je me casse a moto avec madame

plein de choses !

Jusqu'à 500 kg de PTAC, aucun document spécial n'est requis.
Au-dessus de 500 kg de PTAC, la remorque doit avoir sa propre carte grise.

à lire
ICI

les contrôles sont fréquents et la prune dissuasive

il faudra passer aux mines et tu peux oublier...

Si tu récupères juste l'essieur et l'arbre et que tu poses un plateau pour une PTAC <500 kg, çà dois pouvoir se tenter

si je défais la partie habitat, le PTAC ne correspond donc plus à la CG ... --> visite à la drire

La dite caravane doit faire 650kg. La dessus il faut eventuellment pouvoir charger une voir deux motos. Je suis mal barré.

Parce que bon, une caravane de 600 kg avec carte grise, une fois découpée elle peut très bien devenir une simple remorque de moins de 500 kg donc sans carte grise

Si tu vois ce que je veux dire

Ce n'est pas parce que la remorque n'est pas immatriculee qu'elle ne necessite pas a une homologation.

Il faut reflechir a ce qui pourrait se passer en cas d'accident.

Juste un bout.

De plus elle "etait" homologuee comme caravanne.

et je me pose les mêmes questions
pour l'instant je ne roule que dans le coin avec l'imat. de la voiture, mais je l'ai construite pour transporter ma moto, j'hésite a faire une demande aux mines, je n'ai pas peur du résultat, j'ai peur de la facture

Tu n'as pas rajoute de buttoir a l'avant, ni de retenue de la roue.

En cas de carton, on pensera tres fort a toi.

PS: tu t'es jamais fait insulte par des motards.

c'est un montage pour essais statiques
mais la cale est quand même fixée au plancher et une vitesse est engagée

mais c'est vrai il manque un buttoir solide

je n'y avais pas pensé

explication, je compte faire un tour en Corse, je descends dans le sud avec gosses voiture et moto

je laisse les gosses chez mes parents, je me casse a moto avec madame