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Essai 321auto : Toyota RAV-4 2006

29 mars 2006 à 13h09

Entré sur le marché en 1994, le petit 4x4 trois portes de Toyota a connu un succès immédiat. Vite à la mode, le RAV-4 (Recreational Active Vehicule with 4 wheel-Drive - Véhicule actif de loisirs à 4 roues motrices) a su séduire les plus jeunes avec sa silhouette ludique et décalée, et enchanter les autres avec ses capacités de tout-chemin.
Entièrement redessiné en 2000, il bénéficie d'une meilleure qualité perçue. Le restylage de la face avant en 2003, permet de redynamiser les ventes. En 2006, la troisième génération ne compte pas laisser sa place de leader sur le marché des SUV compacts. Elle dispose d'une image encore plus qualitative et des prestations de plus en plus proches de celles d'une berline.
Le défi est alors de devenir la référence en terme de qualité et de performances, mais aussi de pénétrer le "segment" des SUV haut de gamme dont les ventes devraient doubler d'ici 2007. Le RAV-4 Diesel D-4D 177 ch Clean Power en finition Techno est là pour cela.

Essai : Toyota RAV-4 2006 par Stéphane Capela



Jules


 
Réponses


 

En 136ch ça doit être un peu limité...

29 mars 2006 à 18h27

...vu le poids de la bête tandis qu'en 177ch ça coûte la peau des cojones !!!


Distances de sécurité ! 

Cocooning

Cool au volant

 

a quoi bon

30 mars 2006 à 16h55

avoir 177ch si c est pour etre limité à 135 ?


De retour 

findus

Calirémus

 

Pour dire à ses collègue de travail...

30 mars 2006 à 17h32

..."ouais, bon, je trouve que le nouveau 177ch se traîne mais avec 9,5L/100kms ça reste économique"


Distances de sécurité ! 

Cocooning

Cool au volant

 

Faux

12 avril 2006 à 21h16

le 136 marche très fort déjà ! le 177cv sert pas à grand chose mis à part à frimer en plus il est moins confortable ! L'ancien était qu'un 115 et marchait déjà correctement !
Sinon pour ceux qui veulent acheter un RAV4 contactez moi ! je me ferai un plaisir de vous renseigner


 

Alertecobra

Fidèle

 

...

03 avril 2006 à 21h43


 

toss1

Pilier


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